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[問題] 如果日本一式戰至四式戰可以量產...

作者 kingstongyu (?????)
看板 Warfare
時間 2017-05-14 10:15:44
有機會扭轉太平洋空戰的劣勢嗎!?就素質高的飛行員都還在 而言~~~ 二式戰 長度 8.85公尺 翼展 9.448公尺 高度 3.248公尺 翼面積 15平方公尺 空重 2,109公斤 正常起飛重量 2,764公斤 最大起飛重量 2,998公斤 發動機 中島Ha-109發動機 功率 1,500匹馬力 性能數據 最大速度 605公里/小時 (5,200公尺狀態) 巡航速度 400公里/小時 (4,000公尺狀態) 爬升率 5000公尺4分17秒(每秒平均19.45公尺) 實用升限 11,200公尺 最大升限 12,339公尺 最大航程 1,600公里(配備副油箱) 翼負荷 200公斤/平方公尺 馬力重量比 0.13匹馬力/磅 武器裝備 機槍 4挺Ho-103重機槍(每挺備彈250發) 炸彈 兩具派龍架,可掛30-100公斤等級的炸彈2發
三式戰 乘員 1 製造商 日本川崎 美軍代號 Tony 機身尺寸 機長 8.75 m 翼展 12 m 機高 3.7 m 翼面積 20m/平方 重量 空重 2,380kg 最大起飛重 3,616kg 動力 發動機 川崎 ?-40 倒V型12缸液冷活塞發動機 出力 1,175 HP 性能諸元 極速 590 km/h 俯衝速限 850 km/h 航程 1,800 km 實用升限 10,000 m (一型甲~丁型共通) 絕對升限 11,600 m (?61原型機) 武器系統 機首武裝 12.7mm 重機槍兩挺 翼內武裝 7.7 mm 輕機槍兩挺 炸彈 250kg炸彈2枚 四式戰 乘員 1 製造商 日本中島飛機 美軍側代號 弗蘭克(Frank) 機身尺寸 機長 9.92m 翼展 11.24m 機高 3.38m 翼面積 21平方公尺 翼負荷 185.24公斤/平方公尺 重量 空重 2,698 kg 最大起飛重量 3,890 kg 動力 發動機 中島Ha-45一一型(前期)、Ha-45二一型(後期)18汽缸星型氣冷式活塞發動機 出力 1,800hp(Ha-45 11型)/1,990hp(Ha-45二一型) 性能諸元 極速 624km/h(試作階段試飛成績,中島廠測) 580km/h(早期機況不良的前線回報值) 660km/h(獨立式推力排氣管+100號燃油的一型乙試飛成績,非官方紀錄) 650 ± 5km/h (對初期生產型施以等同一型乙的改造與燃料之前線回報值,出現期間甚短) 630 ± 5km/h (作工不良的後期生產型之長期實戰表現) 687km/h (戰後美軍以輕荷狀態+140號燃油之實測值) 爬升率 到達5000m高度費時6分32秒 (機內滿重狀態,使用92號燃油) 到達5000m高度費時4分48秒 (戰後美軍以輕荷狀態+140號燃油之實測值) 航程 2,500km(外掛副油箱)/1,400km(內油航程) 升限 11,800m / 38720ft(日軍實測值,滿重狀態) 12,400m / 40,680ft(美軍在輕荷狀態下之實測值) 武裝 機炮 20 mm Ho-5機炮   2門(各150發) 機槍 12.7mm Ho-103重機槍 2挺(各350發) 炸彈 30-250公斤炸彈2發 A7M2烈風等..........再添加高辛烷值的燃油下空戰格鬥 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.235.197.179 PTT Web 文章網址: https://pttweb.tw/thread/m-1494728147-a-3d5
1Fkira925:哪沒有量產... 05/14 10:19
2Fdurant1224:烈風有點胡扯 因為沒有實際戰績 如果陸航的烈風海航 05/14 10:23
3Fdurant1224:有引進的話 而且是1942年的 應該還可以多延長幾年 當 05/14 10:23
4Fdurant1224:然最後還是被英美鬼畜給碾爆 05/14 10:23
5Fsummer34796:話說飛行員都死光比較傷吧? 05/14 10:25
6FSCROIX:如果可以......重點就是不行啊......能造個上千架誰不想造 05/14 10:35
7FSCROIX:?問題就是不行啊......如果可以日本也想再造一票航母,問 05/14 10:35
8FSCROIX:題就是不行啊...... 05/14 10:35
9Fkatana89:帝國毀滅:別擔心 馬上就造出1000架噴射機 你不用煩惱 05/14 11:02
10Famurosheu:有量產啊 05/14 11:20
11Fgladius442:只靠肉眼怎麼可能鬥過雷達+CIC 05/14 11:44
12Ftim1112:不行 烈風實際上就地獄貓等級 美國還有更先進的熊貓 05/14 11:56
13Ftim1112:陸航的疾風打野馬雷霆也沒啥優勢 而美國噴射機已經在本土 05/14 11:58
14Ftim1112:試飛了 05/14 11:58
15Ftim1112:且疾風687那個所謂美方測試其實疑點重重 合里性能大該在6 05/14 11:59
16Ftim1112:30-650之間 05/14 11:59
17Fkingstongyu:日本海軍對烈風的要求很嚴苛,最大速度於6000米高空 05/14 12:12
18Fkingstongyu:不低於345節,爬昇到6000米不多過6分鐘,航程在250節 05/14 12:13
19Fkingstongyu:時速飛行5小時再以最大功率飛行半小時,轉彎格鬥能力 05/14 12:13
20Fshiriri:烈風試飛達不到標準 最後是被取消 05/14 12:13
21Fkingstongyu:不差於零戰32型,火力要強過零戰32型,如果產能未受轟 05/14 12:14
22Fkingstongyu:炸品質能保證,飛行員有達到熟練等級在加上高辛烷值燃 05/14 12:16
23Fshiriri:紙面人人會寫 實際就是沒那麼好 紫電改還實際一點 05/14 12:17
24Fkingstongyu:油還有日本在實測數值沒造假或測量不準那麼在對上F6F 05/14 12:18
25Fkingstongyu:就有很大的優勢,F6F在速度上很快但機動性沒零戰好 05/14 12:19
26Fkingstongyu:烈風安裝MK9A引擎,日本官方的數據輸出馬力是2,200馬 05/14 12:22
27Fkingstongyu:力,疾風也有改裝MK9引擎計劃.而零戰機身太小無法改裝 05/14 12:23
28Fkingstongyu:MK9引擎,為了安裝MK9引擎烈風的機身設計比零戰來的大 05/14 12:24
29Fkingstongyu:零戰才算是日本二戰中真正有量產的戰機,根據日本官方 05/14 12:26
30Fkingstongyu:提出的生產數據零戰直到日本投降前的產量10,449架. 05/14 12:27
31Frockocean:熟練飛行員都在還不夠 熟練的後勤人員更重要 05/14 12:51
32Fkuma660224:早點量產頂多讓飛行員與後勤組不被慘電。 05/14 13:12
33Fkuma660224:但是結局無法改變,因為二戰美帝航艦下水餃 05/14 13:12
34Fkuma660224:多拖一年後對手又更強,還是絕望的戰爭 05/14 13:13
35Fkuma660224:美國人力石油鋼鐵造艦能量都壓倒性優勢。 05/14 13:14
36Fkuma660224:德國已經示範過,就算有更好的Dora9 05/14 13:19
37Fkuma660224:,Ta152,甚至Me262....以中隊聯隊出擊 05/14 13:19
38Fkuma660224:面對卻是盟軍千機轟炸,千機護航,資源開外掛等級的 05/14 13:19
39Fkuma660224:敵軍....絕望到不行。 05/14 13:19
40Fkingstongyu:不過這樣應該就不會有射火機大賽了,或者日本在馬里亞 05/14 13:20
41Fkingstongyu:那不會被當火機打,而且日本打到後來也知道要改裝油箱 05/14 13:21
42Fkira925:你要搞清楚他們實際戰力到哪.... 05/14 13:22
43Fkingstongyu:可以說美國知道零戰的弱點,但日本也知道零戰的弱點 05/14 13:22
44Fkira925:還有對這些發展沿革要有認識 05/14 13:23
45Fkingstongyu:日本在零戰之後的後繼機的開發也開始對油箱進行改造 05/14 13:24
46Fkingstongyu:將油箱改裝成自封油箱,不會中了美軍戰機幾槍就成了空 05/14 13:25
47Fkingstongyu:中打火機,而零戰對保護駕駛員駕駛艙也進行改裝更厚的 05/14 13:27
48Fkingstongyu:裝甲擊火力更大的機槍,但這樣等於狗急跳牆的惡改,因 05/14 13:28
49Fkingstongyu:為這些改裝反而拖慢速度更失去空戰優勢,最主要是發動 05/14 13:30
50Fkingstongyu:機的開發時間越急壓力越大,為了開發出輸出馬力更大的 05/14 13:31
51Fkingstongyu:發動機日本在招標也有很多廠商競標,包括川崎重工,中 05/14 13:32
52Fkingstongyu:島飛機公司及三菱重工都在研發新發動機,另外日本在太 05/14 13:35
53Fkingstongyu:平洋戰爭後期也拿到德國ME262的設計圖推出了火龍,但 05/14 13:36
54FSwallow43:打火雞基本上跟飛機種類已經沒有多大關聯了,完全是輸 05/14 13:36
55Fkingstongyu:無濟於事. 05/14 13:37
56FSwallow43:軟體上 05/14 13:37
57Fkingstongyu:大哥二戰時還沒有軟體啦. 05/14 13:38
58Fkira925:廣義來說是防空體系的這個"軟體" 美軍建立防空體系很快 05/14 13:51
59Fkingstongyu:大哥積體電路是由傑克.基爾比在1958年發明的,所以你 05/14 13:53
60Fkuma660224:應該說整個工業能力國力差異太大 05/14 13:53
61Fkingstongyu:說的軟體到底是指啥?! 05/14 13:54
62Fkuma660224:當美國參戰,十幾倍國力以及資源以及產能 05/14 13:57
63Fkuma660224:靠幾樣足以匹敵的先進武器是無法抗衡 05/14 13:57
64FHarrychou:烈風根本沒有預估中的那樣好,整體性能還在紫電改之下 05/14 13:58
65FHarrychou:不然在海軍的開發優先度也不會列為乙等,紫電改是列甲等 05/14 13:59
66Fkingstongyu:ME262參戰後戰果相當傑出,但確實不論如何ME262還是被 05/14 13:59
67Fkingstongyu:海死的. 05/14 13:59
68Fkuma660224:後期日本機往往是工業與後勤能量不足, 05/14 14:00
69Fkuma660224:原型機還可以,量產機往往性能妥善率搞不定 05/14 14:00
70Fkuma660224:因為有經驗技師也上前線幫忙搞定服役困難 05/14 14:01
71FHarrychou:烈風以性能來說只不過是大一號的零戰,但運動性比零戰差 05/14 14:01
72Fkuma660224:後方產線補充人力經驗素質已爛到不行 05/14 14:02
73FHarrychou:唯一優點只有火力和裝甲贏零戰,但紫電改這兩個都有 05/14 14:02
74Fkuma660224:然後後期前線油料品質也是爛到掉渣。 05/14 14:02
75FHarrychou:之前版上有討論過 #1MIWste8 05/14 14:03
76Fkira925:其實我很懷疑烈風那有裝甲可言嗎? 05/14 14:03
77Fkira925:雖然根據K島無名高手言 完成板的一段三速烈風三型應該不 05/14 14:04
78Fkira925:錯 但是這案子怎麼看都跑不出來... 05/14 14:04
79Fkuma660224:裝甲對戰機是還好,也只保護人。 05/14 14:05
80Fkuma660224:耐打提升主要是靠自封防爆油箱之類。 05/14 14:05
81Fkira925:有時間把MK9A板的紫電改五弄好我們再看能不能拚熊貓 05/14 14:05
82Fkira925:@kuma 講裝甲不太對 應該說機體強度 烈風蒙皮厚最厚1mm.. 05/14 14:06
83Fkira925:打錯 應該是1cm 這很慘... 05/14 14:06
84Fkira925:...想說1mm很奇怪以為打錯 回去看原文真的1mm 05/14 14:07
85Fkuma660224:通常戰機算的上裝甲的,只是飛行員 05/14 14:07
86Fkuma660224:腦後身後那一小塊鋼板。不是保護機體。 05/14 14:07
87Fkira925:原文是這樣:平均0.6~0.8mm 最厚1~1.2mm 05/14 14:08
88Fkira925:大家嘴薄皮的零戰:0.5mm 05/14 14:08
89Fkingstongyu:海軍開出的條件嚴苛,烈風的首次飛行1944年5月 05/14 14:08
90Fkuma660224:機體強度增加不算裝甲但是蠻有意義。 05/14 14:10
91Fkuma660224:尤其俯衝時,早期太弱的甚至會解體 05/14 14:10
92Fkira925:烈風的悲劇有很多因素 雖然海軍條件亂開是重要因素 05/14 14:10
93Fkira925:一式戰就是衝到解體才保守化 中島很早就體認到不能亂來 05/14 14:11
94Fkira925:零戰則是沒吃到鱉 但是俯衝速度就很難看 05/14 14:12
95Fkingstongyu:烈風的要求就是要一台有F6F的速度,但又要有零戰的靈 05/14 14:12
96Fkira925:正常向的疾風紫電 俯衝數據就算很好看的 05/14 14:12
97Fkira925:烈風的數據就狗吃屎了 05/14 14:12
98Fkingstongyu:活度,就像零戰對上F4F,速度差不多,但零戰迴旋半徑小 05/14 14:13
99Fkira925:不要對烈風有任何幻想 就連wiki的數據都是硬湊不同樣本的 05/14 14:15
100Fkingstongyu:在被F4F咬尾時來個小迴旋瞬間返咬尾F4F,即使F4F裝甲 05/14 14:15
101Fkingstongyu:比零戰厚很多,但零戰還是有擊墜F4F的紀錄,阪井三郎 05/14 14:17
102Fkingstongyu:就曾經擊落過美國F4F的ACE飛行員的紀錄(至於這個ACE 05/14 14:18
103Fkingstongyu:是不是真的很厲害還是吹出來的就不知了) 05/14 14:19
104Fkira925:這種魯德爾用Ju-87打飛機 所以Ju-87可以當戰機的幹話少來 05/14 14:19
105Fkingstongyu:那拿疾風來說好了,戰後美國擄獲的疾風成經被美軍試飛 05/14 14:24
106Fkingstongyu:687km/h(戰後美軍以輕荷狀態+140號燃油之實測值) 05/14 14:26
107Fkingstongyu:爬升率到達5000m高度費時4分48秒(戰後美軍以輕荷狀 05/14 14:27
108Fkingstongyu:+140號燃油之實測值) 05/14 14:27
109Fkira925:你真的看的懂TAIC嗎? 一般咸認那數據就算真的也是脫離 05/14 14:30
110Fkira925:戰時實際情況的 換燃料也不是想換就換的事情 05/14 14:31
111Fkira925:其他國家不清楚 TAIC很多詭異的數據都是情報估計非試飛 05/14 14:32
112FHarrychou:就猜到會拿TAIC的資料出來說,疾風那份資料是1944/12出 05/14 14:32
113Fkira925:沒打清楚 TAIC對日機的估計 05/14 14:32
114FHarrychou:品的,也就是說,TAIC這份資料是依照外型及作戰經驗得出 05/14 14:33
115FHarrychou:的推估數字 05/14 14:33
116FArcherfish:687的數據根本不準啊 05/14 14:33
117Fkira925:要說可信的話 疾風最佳大概650~660 紫電620~640 05/14 14:36
118Fkira925:只是這夢想值不是每一架都辦的到 05/14 14:36
120Fkira925:貼這個想表達什麼? 那篇TAIC是什麼時候出來的? 05/14 14:40
121Fkira925:美軍那個時候擄獲的疾風是完成型嗎? 05/14 14:40
122Fkira925:前面Harrychou就講了 那篇報告出來的時間根本對不上 05/14 14:41
123Fkingstongyu:你想說啥?!你想說那台疾風是被改造過才在航空展上去 05/14 14:43
124Fkingstongyu:飛嗎?!日本幹這種無聊事是要吹說不會輸美國戰機嗎?! 05/14 14:44
125FHarrychou:影片那台是一型甲,美國擄獲測試機,1973年由日本實業家 05/14 14:44
126Fkira925:美軍拿到疾風試飛的資料 不會進那篇TAIC 05/14 14:44
127Fkira925:TAIC那篇的資料現在回顧根本不會是真實試飛的結果 05/14 14:45
128FHarrychou:買下,成為世界唯一一架可飛狀態的疾風,但所有者過世後 05/14 14:46
129Fkingstongyu:試飛的是美國人不是日本人,美國還保有零戰哩,原汁原 05/14 14:46
130Fkingstongyu:味甚至有影片. 05/14 14:47
131FHarrychou:因露天展示而被人盜取零件而無法再度飛行至今 05/14 14:47
132Fkira925:美軍是發明了超時空傳送儀歐? 05/14 14:47
133Fkira925:1945年1月にアメリカ軍に鹵獲され本土に運ばれ性能テスト 05/14 14:48
134FHarrychou:現存九州知覧特攻平和會館室內展示 05/14 14:48
135Fkira925:1945年拿到手的飛機 1944年有他的測試數據? 05/14 14:48
136Fkingstongyu:測數值也是美國人在測不是日本提出的官方數據 05/14 14:48
137Fkira925:美軍如果要在1944年做出那個結果 他能拿到的只有1944中 05/14 14:49
138Fkira925:在中緬印戰區拿到的先期試產型 日本人自己拿100號原裝 05/14 14:50
139Fkira925:是620~640 在不知道怎麼調整下換個140號可以出687? 05/14 14:51
140Fkira925:你貼的那一架美軍入手時間日wiki寫得很清楚 1945一月 05/14 14:51
141Fkira925:所以TAIC不會是拿到那架一型甲測試的 05/14 14:51
143Fkira925:不要東拉西扯... 05/14 14:53
144Fkingstongyu:美國拿到的是日本投降後美軍進駐日本後才入手的疾風 05/14 14:57
145FHarrychou:目前看到的資料1945年那架疾風在美國測試時間不長 05/14 14:59
146FHarrychou:僅僅十幾個小時後就因引擎運作不良而終止測試 05/14 14:59
147Fkira925:再說一次 那一份TAIC報告是 << 1944/12 >> 出的 05/14 14:59
148Fkingstongyu:確實一般100號原裝飛出的速度是620~640.但也已經很 05/14 14:59
149Fkingstongyu:厲害了. 05/14 15:00
150Fkira925:然後你根本沒在看別人講什麼 你舉例的疾風是 1945/1 擄獲 05/14 15:03
151Fkira925:那時候日本根本還沒投降 05/14 15:03
152Fkira925:100號620~640的估計也不是疾風完成型 說穿了你其實不知道 05/14 15:03
153Fkira925:到底日機實力到哪... 05/14 15:03
154Fkingstongyu:日本到大戰末期也都還在一直改裝好嗎?!一堆改,然後一 05/14 15:07
155Fkingstongyu:直針對空戰上的實際需求進行改裝,但最主要還是在發動 05/14 15:08
156Fkingstongyu:機開發速度進展太慢,而美國的F6F的普惠R2800在1937年 05/14 15:10
157Fkingstongyu:就已經存在了. 05/14 15:13
158Ftim1112:620~640就差不多是Fw190A左右的水準 05/14 15:30
159Ftim1112:1941~42時算很猛 但你的時間是1944吧 05/14 15:31
160Fkira925:不是完成板拉 完成板應該可以有640~660 05/14 15:31
161Ftim1112:こんな性能いいな できたらいいな 05/14 15:36
162Ftim1112:あんな数字 こんな夢 いっぱいあるけど 05/14 15:36
163Ftim1112:みんなみんなみんな 叶えてくれる 05/14 15:36
164Ftim1112:不思議なテスト(TAIC)で 叶えてくれる 05/14 15:36
165Ftim1112:空で敵に 勝ちたいな 「ハイ! プロパガンダーー」 05/14 15:36
166Ftim1112:Xアンアンアン とっても大好き アメリカさん 05/14 15:36
167Fkira925:不要這樣wwww 05/14 15:37
168Ftim1112:日本自己也有拿擄獲的野馬打模擬戰 油品保養條件一樣下 05/14 15:48
169Ftim1112: 疾風飛燕也沒太大優勢 05/14 15:48
170Fkingstongyu:那果拿火龍來PK勒!? 05/14 15:48
171Ftim1112:沒設計完的東西你要pk什麼? 05/14 15:52
172Fkingstongyu:https://zh.wikipedia.org/wiki/火龍戰鬥機 05/14 15:53
173Ftim1112:比設計圖德國更多還不是噴了 05/14 15:53
174Ftim1112:要噴射機美國也有啊 還一路用到韓戰 05/14 15:54
175Fkingstongyu:噴得很爽好嗎?!可是戰績還是很強~~ 05/14 15:54
176Fkingstongyu:一堆來自德國的黑科技,噴射機的發展真正成熟還是在韓 05/14 15:55
177Fkingstongyu:戰,但俄國也有米格噴射機啊~~ME262還是有不成熟的地 05/14 15:57
178Ftim1112:德國Me262聯隊都沒滿編只有1.5個大隊 何況日本連設計都沒 05/14 15:57
179Ftim1112:設計完 05/14 15:57
180Fkingstongyu:方,像轉彎或迴旋速度慢被螺旋槳式戰機趕上擊落. 05/14 15:59
181Ftim1112:然後德國發展Me262戰術時付出多少代價?以為飛行員能無縫 05/14 15:59
182Ftim1112:接軌? 05/14 15:59
183Fkira925:當然黑江保彥是開圖(畢竟他是專業測飛所有陸軍飛機) 05/14 16:01
184Fkira925:當時結論大概是疾風互角 紫電(不是紫電改)小劣 其他全敗 05/14 16:02
185Fkira925:最慘的就是飛燕 特性與美軍差不多 被全方面壓著打 05/14 16:03
187Fkingstongyu:這架嗎?!完成了啊!只是在投降後完成~~ 05/14 16:05
188Ftim1112:那不就多講的嗎 戰爭期間你就是生不出來啊 05/14 16:08
189Ftim1112:美國P-80 英國格洛斯特 德國Me262 He162都是戰時就有服 05/14 16:09
190Ftim1112:役的 05/14 16:09
191Fkingstongyu:台灣尬你卑生出新幹線再說啦!輕軌是啥屁!? 05/14 16:10
192Fgundamwind:有沒有人可以整理一下現在在爭什麼??應該不會有人認 05/14 16:35
193Fgundamwind:為舊日軍光靠這幾型戰機就可以翻盤吧? 05/14 16:35
194Ftim1112:的確是在問能不能扭轉劣勢 05/14 16:41
195Fgundamwind:這是飛機不是核彈啊,除非這幾型飛機能夠抵消美日間 05/14 16:48
196Fgundamwind:巨大的國力差距。 05/14 16:48
197Fgundamwind:可能要打到1:50的交換比? 05/14 16:48
198Fkuma660224:我看是需要鋼彈才能扭轉國力差距。 05/14 16:52
199FQuentinHu:推文某帳號可以黑了 05/14 22:13
200Fshihpoyen:日本當時不是幾台好戰機就能救得回來的 05/14 23:15
201Feszerfrm:連德國都不行,日本怎麼可能... 05/15 00:08
202Fcobrachen:日本哪來的高辛皖值汽油?只有在他們的夢裡 05/15 06:13
203Fcobrachen:不用想太多,兩級兩速也沒有,渦輪增壓不可能短時間內 05/15 06:20
204Fcobrachen:成熟,汽油更是不用談,量產再多也只有被打的份。 05/15 06:20
205Fwl00669773:美國科技產能都點滿,沒救的,別妄想 05/15 11:55
206Fwl00669773:單比機身厚度沒啥意義,p47說耐操也是結構強度高而非 05/15 12:02
207Fwl00669773:有裝甲 05/15 12:02
208Fkira925:用了應力蒙皮下 厚度還是很重要的吧 05/15 12:09
209FQuentinHu:這篇根本幻想文幻想太大 沒有討論的價值 05/15 12:32
210Fwl00669773:我換個說法吧 一般單發戰鬥機不像IL-2是真正的鋼板怪 05/15 13:42
211Fwl00669773:就算是P-47也只有座艙有少量鋼板防護 椅背為主的樣子 05/15 13:43
212Fwl00669773:P-47的耐操主要是結構強度很好 但是單看蒙皮厚度 05/15 13:43
213Fwl00669773:很難知道飛機結構的強度好壞 05/15 13:44
214Fwl00669773:所以單比蒙皮我1mm 比你多0.2mm我比你硬!這樣很奇怪R 05/15 13:49
215Fwl00669773:另外TAIC是戰時的臨時估算 隨手畫畫 搏君一笑 05/15 13:52
216Fwl00669773:關於疾風680 可以看看這文 https://goo.gl/vhc4Ps 05/15 13:55
217Fkira925:疾風680現在沒人當真了阿 05/15 14:06
218Fkira925:640~660可信是因為推力式單排氣管+南洋有機會拿到100 05/15 14:07
219Fwl00669773:你確定真的沒人嗎XD? 05/15 14:07
220Fkira925:日本本國應該都91+水噴射當100 05/15 14:07
221FHitagi:上面有幾行日文是? 05/15 16:48
223Flc85301:音樂幫支援 05/15 16:53
224Flc85301:一開始滑過去還以為是日文文獻,仔細一看差點噴茶 05/15 16:54
225Fcobrachen:南洋只有92,這應該是貧油值,100是富油的可能性比較 05/15 18:59
226Fcobrachen:高,但是,這樣一來,耗油就會上升 05/15 18:59
227Fcobrachen:百度提到的老匪,不知道是不是匪賊鷗,大概也只有他在 05/16 08:49
228Fcobrachen:這塊領域的胡說程度可以被叫老了 05/16 08:49
229Fkuma660224:戰機座椅小裝甲只是避免命中也無關機體安危 05/16 09:51
230Fkuma660224:的破片或小子彈就輕易幹掉飛官。 05/16 09:51
231Ftim1112:即使是這樣 還是一堆飛官回憶自己回去後發現椅背上留下一 05/16 22:09
232Ftim1112:堆彈痕 05/16 22:09
233Fkingstongyu:F4F不是無敵啊!零戰還是打得下來,阪井三郎就打下過 05/16 22:34
234Fkingstongyu:日本人在二戰前真的很團結愛國,但也不是所有人啦! 05/16 22:35
235Fkingstongyu:日本應該不是不重視飛行員性命,而是海戰空戰都已經沒 05/16 22:37
236Fkingstongyu:有餘力去營救飛行員了,後來零戰改也增加火力和保護飛 05/16 22:38
237Fkingstongyu:行員的鋼板,但改了更悲劇,失去原來水平速度和爬升速 05/16 22:40
238Fkingstongyu:度. 05/16 22:40
239Fcobrachen:飛機在進入服役階段,重量下都會增加,所以只能靠動力 05/16 23:24
240Fcobrachen:去抵消。阻力還可以靠外型挽救一點 05/16 23:24
241Fkingstongyu:關鍵當真還是發動機的開發及飛行員素質,阪井三郎不但 05/16 23:28
242Fkingstongyu:在空戰中被破片打中眼睛造成一眼視力幾乎接近全盲,還 05/16 23:30
243Fkingstongyu:在零戰受到戰損時以低速換取續航力且在油箱破裂時倒 05/16 23:31
244Fkingstongyu:飛,據阪井本人回憶超長的飛行距離讓他屎尿都得在飛機 05/16 23:33
245Fkingstongyu:上解決,結果成功飛回基地保全一架零戰,有一次將F6F編 05/16 23:35
246Fkingstongyu:隊誤認成零戰衝入F6F機群結果被追殺,他在F6F的追殺下 05/16 23:36
247Fkingstongyu:成功逃脫,後來調回日本本土擔任教官,也駕駛過紫電,他 05/16 23:38
248Fkingstongyu:本人也否定上級要年輕沒飛行經驗的飛行員去執行神風 05/16 23:38
249Fkingstongyu:特攻隊,他本身也自述覺得高層很腦殘又不能違抗命令. 05/16 23:40
250Fkingstongyu:後來受邀到美國演講,逝世於2000年. 05/16 23:41
251Ftim1112:打下F4F是很值得驕傲的事情嗎 05/17 20:07
252Fcobrachen:要營救在海上被擊落的飛行員,也是要到二戰中期之後逐 05/17 21:04
253Fcobrachen:漸累積經驗,以及有足夠的飛機船艦搭配才行,美國也是 05/17 21:04
254Fcobrachen:摸索很久才出來 05/17 21:04

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>> [問題] 如果日本一式戰至四式戰可以量產... kingstongyu 2017-05-14T10:15:44 254
Re: [問題] 如果日本一式戰至四式戰可以量產... eszerfrm 2017-05-14T16:20:45 6
Re: [問題] 如果日本一式戰至四式戰可以量產... kira925 2017-05-14T16:39:35 31
Re: [問題] 如果日本一式戰至四式戰可以量產... eszerfrm 2017-05-14T16:56:21 78
Re: [問題] 如果日本一式戰至四式戰可以量產... gecer 2017-05-18T12:40:33 33