[新聞] 見證台鐵發展史 台南2機關車首次開工整修

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https://www.cna.com.tw/news/acul/201901110226.aspx 見證台鐵發展史 台南2機關車首次開工整修 最新更新:2019/01/11 17:21 https://i.imgur.com/B4SFKM0.jpg
台南體育公園內存有2輛日治時期台灣總督府蒸汽機關車,見證台灣鐵路發展史,西元19 82年除役後至今,11日首度開工整修。圖為原台灣總督府C551蒸汽機關車。(台南市文資 處提供)中央社記者張榮祥傳真 108年1月11日 (中央社記者張榮祥台南11日電)台南體育公園內2輛日治台灣總督府蒸汽機關車,見證 台灣鐵路發展史,1982年除役後,今天首度開工整修,工期預定一年。 存放於台南體育公園的日治台灣總督府C551、D512兩輛蒸汽機關車,在當時算是大有來頭 ,C551於1935年引進,D512於1940年引進,同時於1982年除役,台灣鐵路管理局1983年贈 給台南市政府,2015年被列為一般古物。 台南市文化資產管理處人員說,1935年台灣總督府舉辦「始政40年紀念台灣博覽會」,當 時總督府鐵道部考量旅客運輸需求,引進包含C551型號在內的日本最新型蒸汽機關車,這 是台灣史上首次和當時日本內地同步啟用的最新型機關車。 台灣鐵道史上,台灣共引進9輛C55型機關車,1935年首批引進的5輛機關車中,台南體育 公園的C551是當今唯一僅存的一輛,台鐵接手後,編碼改為CT251,除役後車牌誤植為CT2 59;日治後續再引進的4輛,也僅剩一輛,如今存放在高雄打狗鐵道故事館。 D512蒸汽機關車則屬於台灣鐵路史上最大型的貨運機關車型號-D51型,牽引力為各型機 關車之首,也是當時運能最佳的貨物運輸主力;台鐵接手後,編碼改為DT652,這輛機關車 直到1970年代台灣鐵路全面電氣化後才逐漸被取代。 目前,全台D512蒸汽機關車僅剩4輛,除一輛在台南體育公園外,其他3輛分別在新北市藝 文中心、彰化縣的扇形車庫及嘉義縣東石鄉的港口宮。 台南體育公園兩輛蒸汽機關車除役存放後,經過30多年來風吹日曬雨淋,這次是首度整修 ,總經費新台幣938萬元,預定工期一年,整修後將回復到1982年除役前的狀態,重現當年 風華。(編輯:陳俊碩)1080111 https://i.imgur.com/ne69TVC.jpg
台南體育公園內保存著原台灣總督府D512蒸汽機關車,編碼後由台鐵改為DT652,西元19 82年除役後至今,11日首度開工整修,工期預估1年。(台南市文資處提供)中央社記者張 榮祥傳真 108年1月11日 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.174.135.190 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1547209361.A.FA8.html
1Frcat2010: 想到那附近也有戰車真希望也一起整理下 01/11 20:27
2Fyehmin: 不可能再開上路,值得花近1000萬去修復嗎? 01/11 21:02
3Fwayshih: 樓上真是忠實反應主流民意思想。 01/11 21:18
4Fyehmin: 只是覺得放在那裡風吹日曬30年了,現在說要修復要1000萬, 01/11 21:31
5Fyehmin: 然後繼續風吹日曬有何意義 01/11 21:31
6Fadream: 目前有一台CK124蒸汽火車維持行駛 01/11 22:35
7Fvm03vm03: 然後到時候才抱怨為何台南無法像日本或歐洲那樣充滿歷史 01/11 22:48
8Fvm03vm03: 文物氣息 01/11 22:48
9Fmyv3688: 應該移到室內。放在那里爛的話。維持現狀就好了。台灣的 01/11 22:51
10Fmyv3688: 缺點就是想要有。卻不保養維護…後續保養的預算在事前根 01/11 22:51
11Fmyv3688: 本不規劃。只會在完工後說是自己的政績qq 01/11 22:51
12Fiem2000: 1000萬應該是要恢復成可以上路的狀態 01/11 23:00
13FXYZ669538: 我記得小時候常跟鄰居上火車頭玩 01/11 23:40
14FXYZ669538: 還有另一邊的戰車裡 01/11 23:40
15Fsulek: 希望可以每隔幾年讓它出來跑一下 01/12 08:00
16Fnttra: 場地不改,1000萬跟丟水溝一樣 01/12 08:16
17Fchong17: 做個電力的輕軌 連結車廂 環繞體育公園 這樣賺錢 01/12 10:17
18Fchong17: 不會? 01/12 10:17
19Fhoyalang: 不移到室內場地跟依靠自身動力行駛的話,就別花這個錢 01/12 10:33
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