Re: [問題] emu900為何要變更設計

看板 Railway
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留言 71則留言,27人參與討論
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討論串 2
: → zxcc79: 到時候EMU900要放輪椅又要放不同車廂了? 05/04 19:25 : → wody840923: 另外,無障礙車改5車對站務員或旅客都方便,大多數的 05/04 19:27 : → wody840923: 站房本來就是在中間為主,還要跑到頭尾車廂說實在沒 05/04 19:27 : → wody840923: 比較好。 05/04 19:27 : → Hfy0920: 5車的話剛好三個門完美卡住屏東站的行車室運轉員室.... 05/04 20:29 : 推 t7101271328: 當時800把無障礙空間放一八車就很讓各站困擾了 05/04 22:24 : → t7101271328: 回歸五車(對號車八車)應該是不錯 剛好是在電梯的附近 05/04 22:24 : 推 drcula: 五車無障礙可能卡到站中間行車室,直接前一車後一車就好了 05/04 22:38 問題是 從EMU400到現在EMU800無障礙車廂位置始終沒有一個標準 EMU400~EMU700的無障礙車廂雖然都是在ET車沒錯,但是EMU400配置是這樣 <新竹 台北 > EMC<>ET<>EP<>EM 而EMU500跟600是這樣 <新竹 台北 > EM<>ET<>EP<>EMC 到了EMU700變成 <新竹 台北 > EMC<>EP<>ET<>EM<>EM<>ET<>EP<>EMC EMU800就不用說了,直接拉到1車跟8車 <新竹 台北 > ED<>EMa<>EP<>EMb<>EMb<>EP<>EMa<>ED 台鐵有沒有考慮未來統一一下無障礙車廂位置的問題啊? JR那邊不知道是不是也有類似的問題? 話說回來無階段改造後的EMU500改用電動門之後ET車的空氣壓縮機還是打好打滿啊?搞到 坐ET車感覺的是在坐按摩椅一樣 --
WARgame723 : 故意不換腳位讓你單換cpu出問題最後連板一起換,老08/23 08:13
WARgame723 : 實說我覺得intel不換腳位良心多了08/23 08:13
SungHyun : 1樓中肯!08/23 08:18
WARgame723 : 打錯,我是要說i皇換腳位08/23 08:39
WARgame723 : 而且5nm就能打贏14nm? 我看未必08/23 08:40
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.4.227 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1591019221.A.98A.html ※ 編輯: hn9480412 (122.116.4.227 臺灣), 06/01/2020 21:55:52
1Fkutkin: 這個就台鐵自己的問題了 06/01 22:00
※ 編輯: hn9480412 (122.116.4.227 臺灣), 06/01/2020 22:06:48
2Fzxcc79: 進站前嚮導都要一直問是幾百 唉 06/01 22:10
3Fwadadihaga: 台鐵900型引進之後又沒有考慮顯示車廂數輛 06/01 22:11
4FOhmoriHarumi: 會考慮這種問題就不是台鐵了。 06/01 22:13
5Fa88152660: 無階化後其實還好吧 06/01 22:18
6Fhn9480412: 我在台北地下段都是打好打滿,尤其是松山~板橋這段 06/01 22:19
7Fhn9480412: 再來就是列車停靠後幾乎必打 06/01 22:22
8Fzxcc79: 無階跟無障礙車廂不相關 06/01 22:23
9Fzxcc79: 有嚮導的車站服務愛心旅客都還要先問幾百,才知道幾車有 06/01 22:24
10Fzxcc79: 空間放輪椅 06/01 22:24
11Fsmall28: 500還有正反裝的問題… 06/01 22:24
12Fzxcc79: 如果今天是無人服務的車站你要旅客去哪裡問幾百、北一北二 06/01 22:24
13Fzxcc79: 南三南二車? 06/01 22:25
14Fchadhsieh: 無人的車站 誰幫你上殘障?黑人問號 06/01 22:27
15FMetro123Star: JR是還好 但其他家直通系統有弱冷車位置不同的情況 06/01 22:33
16Fa88152660: 不問其實也沒差 內行的會把人帶去二車 然後隨機應變 06/01 22:33
17FMetro123Star: 話說500現在還有反過來的車嗎 06/01 22:33
18FHfy0920: 500 800倒是可以從行調號碼看出來 前提是司機會回車長開 06/01 22:49
19FHfy0920: 車 06/01 22:49
20Fttjbus010061: 求行調號碼方式 06/01 22:55
21Ft0118163: 列車機上台行調號碼搭配編組運用表,就能得知車型 06/01 23:04
22Fshiro919: 行調查詢很簡單,78開頭的是800型,731開頭是700型,其 06/02 00:18
23Fshiro919: 餘開頭的號碼都是5、6百型,尾數是偶數的愛心車廂是2車 06/02 00:18
24Fshiro919: ,奇數是3車。 06/02 00:18
25Fultratimes: 500/600不是早就因為跑成追線亂了嗎? 06/02 00:27
26Fsuitup: 台鐵不意外 06/02 01:37
27Ftrtc: 其實環島鐵路車站如果全部都增高完成,可以考慮統一都安排在 06/02 02:31
28Ftrtc: 最首或尾,像捷運那樣 06/02 02:31
29Ftemu2035: 主風泵不打氣,哪來的煞車?集電弓廁所也要用啊 06/02 06:03
30FLiaoKen02: 空氣壓縮機又不是只有給氣動門用... 06/02 08:26
31Fgigihh: 安排在最頭或最尾端但各站月台電梯位置也不統一,所以也 06/02 09:17
32Fgigihh: 很難達到預期效益,放中間的好處應該是為了平均電梯到車廂 06/02 09:18
33Fgigihh: 的距離 06/02 09:18
34Fgigihh: 另外想叫未來引進後台北站可能會怎麼停靠?現在八節的區 06/02 09:18
35Fgigihh: 間車多數都會停在6-14,但台北站月台應該沒有16節的空間, 06/02 09:19
36Fgigihh: 如果按照車廂號碼,也就是對號普太的停靠方式,從捷運轉運 06/02 09:20
37Fgigihh: 區上來以後要走到前面車廂還要一段距離,不知有無可能變成 06/02 09:20
38Fgigihh: 以4車為基準,也就是變成4-14的位置,這樣對捷運轉乘旅客 06/02 09:21
39Fgigihh: 也方便多了 06/02 09:21
40Fhicker: 沒有要買16節一列的吧....記得是10節一列?? 06/02 09:22
41Fgigihh: 我是說以台北站現在的停靠方式去算就要月台有16節的長度 06/02 09:34
42Fgigihh: 因為現在8節都是從6開始停,所以是6-14 06/02 09:35
43Fgigihh: 請教 06/02 09:39
44FMetro123Star: 8節是6-13或4-11 那10節可以6-15或4-13 06/02 10:08
45FMetro123Star: 覺得14車15車都沒用到有點可惜 對號車都會用到1了 06/02 10:08
46FNCC1305: 日本通勤車輪椅位幾乎都是駕駛車(車長室)所在,廁所也在 06/02 12:08
47FNCC1305: 同一車廂 06/02 12:08
48FMetro123Star: 現在新一點的車會設置在所有車廂 稱為自由空間 06/02 12:27
49FMetro123Star: 除了輪椅不限車廂上下車 同時也可以增加立位空間 06/02 12:27
50Fa5mg4n: 臺北月臺有16節啊,把豬的長度算進去的話 06/02 12:33
51Fa5mg4n: 除了輪椅外,用拐杖或助行器的也需要用無障礙車廂 06/02 12:35
52FMetro123Star: 1A、1~15,有效長度印象中是330m 06/02 12:37
53FMetro123Star: 一般指的無障礙車廂是有大型廁所 方便輪椅使用者的 06/02 12:37
54Fgigihh: 除了輪椅、嬰兒車之外其他人只要腳能走的(包含需用拐杖者) 06/02 12:40
55Fgigihh: 基本上都不需要用到無障礙廁所 06/02 12:41
56FMetro123Star: 900的無障礙空間好像設置在第5車 跟其他都不一樣 06/02 12:41
57FMetro123Star: 還真麻煩…只有這一個位置有無障礙廁所 06/02 12:41
58Fseazilicy: 對台鐵有期待就是錯誤的期待 06/02 13:45
59Fdrcula: 放中間的問題是會卡行車室 06/02 16:55
60Fgigihh: 台鐵月台的容許標準太低了 06/02 17:03
61Fgigihh: 北捷遇到電梯等等設施都還有空間可以給輪椅通過 06/02 17:04
62FHfy0920: 問鐵道局阿 正線側還做比較窄是哪招 06/02 17:41
63Fa5mg4n: 用拐杖的很難用蹲式廁所,偏偏不少車只有無障礙廁所是座式 06/02 22:25
64FMetro123Star: 正線側比較窄是故意不給人通過吧 06/04 01:09
65Fpxhome: JR沒有無障礙車箱,台鐵因為身心障礙者權益保證法規範必 06/05 07:35
66Fpxhome: 須設置無障礙空間 06/05 07:35
67Fpxhome: C個車站的電梯位置都差不多,把無障礙空間設在4~5車是正 06/05 07:37
68Fpxhome: 確的決定 06/05 07:37
69Fpxhome: 通勤車站跟Gateway的電梯位置,像新竹是在2車,台北是在 06/05 07:42
70Fpxhome: 10車,根本無法統一 06/05 07:42
71FHfy0920: 問題窄到柱子都突出黃線了啊.... 06/06 08:00

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留言數 標題 作者 日期
99 [問題] emu900為何要變更設計 gigihh 2020/05/04 19:08:01
71 >> Re: [問題] emu900為何要變更設計 hn9480412 2020/06/01 21:46:58

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