Re: [問題] 台北-新竹高鐵通勤減班

看板 Hsinchu
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留言 116則留言,34人參與討論
推噓 27 ( 30推 3噓 83→ )
討論串 3
高鐵通勤5年來,我一直想不通為何通勤時間,自由座總是有人站在走道上~~更極端的 情況是,以前自由座通道站滿人,但是對號座車廂還有空位的~~也不開放站。 從這次高鐵的回應透露了為什麼,因為高鐵似乎未考量通勤需求。 通勤族的特性,就是集中在5點以後下班,然後分散在5點到8點間搭乘。 這是剛需,不受疫情影響~ 在疫情最嚴重時,依然要上班下班, 也就是說5:11、5:46、6:11、6:46、7:11、7:46這6班次 從南港、台北、板橋進站, 在桃園、新竹出站, 6節車廂自由座,1節18排*5個位置,共500個位置!!! 但要輸運的通勤人口??? 疫情期間,新竹、桃園出站人次60萬/月 平均每天2萬人次,假設其中有30%是通勤人口(這我隨意假設的)分散在這6個時間點出 站,每班約1000人次>>>500?? 更不用說30%只是我假設,而是還有其他南下乘客~~ 以上都是我推論的,希望高鐵能有確切的數據,來說明高鐵減通勤班次,確實經過評估, 能輸散通勤運量。 --
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.65.158 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1590020104.A.698.html ※ 編輯: TSAY (111.71.65.158 臺灣), 05/21/2020 08:16:17 ※ 編輯: TSAY (111.71.65.158 臺灣), 05/21/2020 08:17:07
1Fbotnet : 去跟高鐵說啊,這裡又不是高鐵窗口05/21 08:58
2FTSAY : 請問這有違反板規,不能討論嗎?05/21 09:21
3Famoroe13 : 這再討論下去就沒什麼新竹點了吧?05/21 09:24
4Fbotnet : 討論完不跟高鐵反應,也是沒用啊05/21 09:27
5Fcclia : 當然先討論後反應呀 05/21 09:29
6Fyellowazul : 我也覺得減班非常困擾!變得超級群聚05/21 09:30
7FXJAPANBEST : 他原先目的是要減少大家出門的機會吧05/21 09:33
8Fyabae : 為什麼屬於鐵道板的文章要發在地方板上?05/21 09:34
9FXJAPANBEST : 說通勤有需要 但我相信有更多人是出遊的05/21 09:34
10FTSAY : 因為不知道有鐵道板~~XD 另外覺得高鐵也算新竹聯05/21 09:47
11FTSAY : 外交通,竹北高鐵和關新路可能也有通勤人口,想要05/21 09:47
12FTSAY : 找通勤人討論~~05/21 09:47
13FTSAY : 若有更適合的板請再指教05/21 09:48
14FXSR700 : 發這邊沒什麼不行吧 畢竟很多人受影響05/21 09:56
15FXSR700 : 只是最後一句要高鐵解釋發這麼就比較好笑一點而已05/21 09:56
16Fbotnet : 就說這裡不是窗口,要高鐵解釋也看不到05/21 09:57
17Fleelavadee : 跟高鐵反映完全沒用(一堆人早反映客服,客服打工仔05/21 09:59
18Fleelavadee : 就貼時刻表和新聞稿官方說法給你啊…有啥屁用),05/21 09:59
19Fleelavadee : 高鐵就是吃定通勤族減班了,反映只會被搓湯圓。這05/21 09:59
20Fleelavadee : 種事就是要爆料、ptt公共討論、找立委才有人稍微重 05/21 09:59
21Fleelavadee : 視05/21 09:59
22Fleelavadee : https://i.imgur.com/PBXcv5V.jpg05/21 10:02
23Fleelavadee : 通勤族在上面這種沒社交距離的列車下車,回到新竹再05/21 10:04
24Fleelavadee : 接觸大家…這種討論是有“新竹點”的吧05/21 10:04
25FTSAY : 我已經跟高鐵反應過無數次了05/21 10:32
26FTSAY : 最後一句是想知道,或許高鐵已有公布相關數據,但 05/21 10:34
27FTSAY : 我不知道,而或許有人知道05/21 10:34
28FIamjkc : 減班高鐵成本減少 收入不變 大漲了啊 XD05/21 11:00
※ 編輯: TSAY (111.71.65.158 臺灣), 05/21/2020 11:12:02
29FTSAY : 昨天確實漲了快一塊XD 05/21 11:13
30FTSAY : 另外討論爭取高鐵增加停靠新竹的班次,對新竹有害 05/21 11:29
31FTSAY : 嗎?為什麼不能在此討論~~~ 05/21 11:29
32FTSAY : 高鐵一直不重視通勤需求,反應無效,也只能訴諸輿 05/21 11:37
33FTSAY : 論壓力,其實我也很無奈啊 05/21 11:37
34Fmimmyun : 其實再怎麼跟高鐵反映,應該是不會有太大的改變 05/21 11:42
35Fmimmyun : 因為第二波的減班,預計實施到6/23 05/21 11:45
36Fmimmyun : 之後的班表會變成什麼樣子,只能等到6/23以後才會 05/21 11:46
37Fmimmyun : 知道 05/21 11:46
38Fmimmyun : 我只希望6/23之後,能調回之前的班表 05/21 11:49
39FTSAY : 所以現在不反應,等減到剩一班嗎XD 05/21 11:49
40Fmimmyun : 每天趕上班,下班人擠人,真的很厭世=_= 05/21 11:50
41FTSAY : 新竹縣政府對新竹的聯外交通,也是不聞不問(攤手) 05/21 11:51
42Fhorse2819 : 所以高鐵這樣搞到底用意在哪? 防疫? 營運? 05/21 11:52
43FTSAY : 可以確定無助於防疫 05/21 11:55
44FGhostShadow : 針對第一段...不買對號票抱怨對號很空不給站是... 05/21 12:03
45Fpetercoin : 通勤月票沒有對號座阿 05/21 12:04
46Fbery : 這樣看確實有道理懷疑高鐵很賊 在鋼性需求時段減班05/21 12:05
47Fbery : 不會減少搭車需求人數 收入一樣 純粹降成本 賺爽 05/21 12:05
48Fbery : 爽 05/21 12:05
49Fbery : 有種就取消自由座 我才認為他不是為了謀私利 05/21 12:06
50Faoshima : 外地人的天龍交通工具關我們在地新竹人什麼事05/21 12:06
51FTSAY : 很久以前,我懷孕時,沒位置坐,問高鐵可不可以補差 05/21 12:09
52FTSAY : 價讓我坐對號座,那時候是不行的,後來我寫信給高鐵 05/21 12:09
53FTSAY : ,昨天google到現在可以了 05/21 12:09
54Fantiall : 高鐵吃定通勤族很久了,之前改點就把通勤時間自由座 05/21 12:13
55Fantiall : 車廂改少,多賣點對號座才是賺錢,通勤自己去後面擠 05/21 12:14
56FTSAY : 我只是覺的這件事值的討論,剛看了高鐵月營收約20 05/21 12:14
57FTSAY : 億,而通勤族可能月票只占不到1億(我估的),所以 05/21 12:14
58FTSAY : 長期被忽略,但是,因通勤帶來的運量租金也算是通 05/21 12:14
59FTSAY : 勤族的貢獻,所以才希望高鐵能重視通勤需求,而通 05/21 12:14
60FTSAY : 勤族的需求不就是通勤時間(才3小時)能有足夠的班 05/21 12:14
61FTSAY : 次嗎? 05/21 12:14
62Fjshuang : 就沒用啊?你夠票嗎?不爽換搭客運或買對號就好了 05/21 12:17
63Fjshuang : 都搭高鐵上班差這點錢嗎 05/21 12:18
64Fantiall : 也不是差這點錢的問題,每天上下班買對號座很麻煩 05/21 12:21
65Fantiall : 通勤的人除非特別理由,不然誰那麼多時間每天買 05/21 12:21
※ 編輯: TSAY (111.71.65.158 臺灣), 05/21/2020 12:23:03
66Faoshima : 花點小錢就要高鐵服務你個人?下次搭新竹客運再來討 05/21 12:30
67Faoshima : 拍 05/21 12:30
68FGhostShadow : 手機點票其實不花多少時間,要讓他多開自由座除非他 05/21 12:32
69FGhostShadow : 漲自由座或月票價吧,但只會被罵更慘 05/21 12:32
70FGhostShadow : 減班我覺得比較讓人詬病...座位跟空間就是取捨了 05/21 12:35
71FGhostShadow : 另外其實不能算小錢 乘20個上班日錢的概念就不一樣 05/21 12:42
72FGhostShadow : 了 05/21 12:42
73Fray0609 : 不要人擠,那就要有多車廂,更多班次,只會讓票更貴 05/21 12:53
74Fpetercoin : 新竹台北月票跟買對號票上班22天差大概4500吧 05/21 13:06
75FIloveJTT : 直接找車長補票去位子坐 05/21 13:43
76Fbeoni : 你想在這裡討論要討論什麼?討拍吧 05/21 13:54
77Fdinotw : 對號座跟自由座票價不一樣,所以對號座即使有空位, 05/21 13:54
78Fdinotw : 買自由座的也不能進入這有很難懂嗎 05/21 13:54
79Fbeoni : 高鐵早在一個多月前就各處公告,我連email都有收到 05/21 13:54
80Fbeoni : 你要為通勤族發聲很好,多做一點功課跟高鐵反應、 05/21 13:55
81Fbeoni : 跟立委跟縣市長反應,新竹台北通勤族貢獻很多給高鐵 05/21 13:56
82Fbeoni : 在這裡憤恨不平跟私底下大講公司壞話又不反應也不曜 05/21 13:58
83Fbeoni : 也不離職有什麼兩樣 05/21 13:58
84Fbeoni : 不然你就寫篇深度文刊登、請記者追蹤報導、連署要求 05/21 13:59
85Fbeoni : 加開自由座……都比「在這討論」來的有意義多了 05/21 13:59
86FTSAY : 我覺得樓上說的沒錯~~XD 但我只想在這發文啊,如 05/21 14:54
87FTSAY : 果關注的人夠多,自然有人會去報導或追蹤~~或反05/21 14:54
88FTSAY : 應。 05/21 14:54
89FTSAY : 如果只有一個人去反應,顯然沒有效果,但如果大家 05/21 14:54
90FTSAY : 都覺的確實如此,就會有人去反應啊,那力道肯定是 05/21 14:54
91FTSAY : 比我自己關起來想好~~而且,我說了,我不知道我 05/21 14:54
92FTSAY : 的推論是否是對的啊~~ 05/21 14:54
93FTSAY : 我的推論來自於我身為通勤者的觀察,大家一定有不一 05/21 14:56
94FTSAY : 樣的看法?集思廣益嘛 05/21 14:57
95FTSAY : 另外我覺的我語氣沒有憤忿不平啊XD? 05/21 15:16
96Ffan0106 : 推! 有說總比沒說好 05/21 15:33
97FToMobaby : 要嘛去買對號座 要嘛去跟高鐵講 新竹版不能幫你的 05/21 17:31
98FToMobaby : 忙 05/21 17:31
99Ffanlaowang : 通勤族推你啦!疫情都穩定了才減班,根本超後部署 05/21 18:01
100Fmimmyun : 今天有多加開一班8801,18:27台北發車 05/21 18:07
101Fmimmyun : 全車自由座(除了商務車廂) 05/21 18:07
102Fyl013 : 但是18:11還是爆滿,都已經在排隊的人不太會改搭20 05/21 19:06
103Fyl013 : 分鐘後的車 05/21 19:06
不好意思,想再多說一點: (1)國發會公共政策平台,成案要連署5000人,以這討論熱度,大概很難成案。這幾天 觀察下來,受到最大影響的是要接小孩或要回家煮飯的家庭,一般人大概也就是多等個30 分鐘,影響不大,難以對這件事引起共鳴。而高鐵通勤族就是小眾,這群人更是小眾中的 小眾。如果不是成為防疫破口,會有立委關注嗎? (2)高鐵是營利企業,短程通勤說砍班就砍班,雖然一個月前公告,但確實有很多人不 知道,但不知道也就是5.18那天, 這篇我想討論的是,高鐵沒有考量到通勤需求!沒有考慮到通勤人次,所以常常超賣自由 座!因為短程,站在月台等還不如站在車廂等,站在連通道等,站一下就回家;但這有安 全疑慮,而且影響服務品質,站滿人想上廁所也只能忍,要出站要經過重重人潮, 更讓人疑惑的是高鐵有賣站票嗎?自由座能站,為何對號座不能站?而且在連假前夕尖峰 時,確實是連對號座都能站的,所以高鐵就是為了營利在吃通勤族豆腐。 不考慮安全問題,要站就乾脆賣站票~半價通勤啊!! 高鐵減平日班是平日通勤時候,不是尖峰,如果有搭過高鐵,通勤時候不是桃園、新竹的 尖峰,那什麼時候才是尖峰時段?? 《蘋果》近日報導過2篇,最近都增加了高鐵美化過的官方說法,說減班經過評估,大概 高鐵的公關都已經去關照過了,甚至可能置入行銷,想要再搓掉這件事,但如果真的有評 估過 ,為什麼通道又站滿人,這篇我想要討論的是這個,高鐵究竟如何評估? (3)高鐵既是營利事業,也是公用事業,是獨占事業,滿足大眾運輸通勤需求,不是應 該的社會責任嗎? 能監督高鐵符合公益的,也只有交通部, 這篇我寫好時,其實昨天一早也投書過交通部長了,但是, 依「行政程序法」裡有一條規定,就是同一人為同一事多次陳情,可以不予理會~~~~ 我一直寫,就變刁民了,但如果大家一起寫,我相信高鐵就不得不重視。 謝謝大家參與討論。 以上是我個人的想法,我也不知道別人是否有同感,所以才po文,大概也是在討拍吧~ 歐巴桑的能力也有限,也只希望大家都能通勤愉快~~ 然後,高鐵一線人員的服務品質一直都很好,真的很感謝他們,我想討論的是高鐵的通勤 政策 並沒有想跟高鐵員工對立~XD
104FChulingChou : 通勤族推05/21 19:17
105Fyles4321 : 真的 上班時間超多人! 05/21 19:45
106FLeony : 幫推05/21 19:54
107Ftwyu : 過來人幫推05/21 21:51
108FMacD89 : 對號座不開放站票是正確的 像台鐵這樣買了對號座結 05/22 00:35
109FMacD89 : 旁邊站人還有口臭 坐車品質都沒了05/22 00:36
110FMacD89 : 還有撒播病菌的疑慮 記得之前有看一篇說靠走道的容05/22 00:36
111FMacD89 : 易被傳染到疾病的報導05/22 00:37
112FMacD89 : 因為靠走道的座椅會被一堆人摸過 05/22 00:37
113FMacD89 : 更別說旁邊站人還一直吐氣給坐著的吸入05/22 00:39
※ 編輯: TSAY (111.71.65.158 臺灣), 05/22/2020 01:04:46 ※ 編輯: TSAY (114.137.171.109 臺灣), 05/22/2020 08:48:29
114FQxer : 通勤車次對號座減少,自由座多點 05/22 09:37
115Fmengche : 既然都知道高鐵是營利事業,怎不去幫爭取提高票價? 05/26 07:16
116Fkaedenoha : 你可以自己開車 05/26 09:01

完整討論串

留言數 標題 作者 日期
74 [問題] 台北-新竹高鐵通勤減班 TSAY 2020/05/18 20:52:05
32 Re: [問題] 台北-新竹高鐵通勤減班 leelavadee 2020/05/20 11:58:30
116 >> Re: [問題] 台北-新竹高鐵通勤減班 TSAY 2020/05/21 08:15:02

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