[新聞] 外媒:光陽的印度發展計畫 22Kymco 去年

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https://www.kocpc.com.tw/archives/315642 外媒:光陽的印度發展計畫 22Kymco 去年發表後就已打包回家 光陽在去年氣勢如虹的發表了 ionex 2.0 車能網,之後還接連針對海外發展的部分投資 了包括印度的 22Motors,後續也砸 9 億新台幣投資東南亞共享獨角獸 Grab,展現了龍 頭大廠在電動化潮流來襲對於海外發展的遠見與超前部署 — 22Kymco 的標語「Ahead of time」現在看來的確有其深意。 更想不到的是光陽機車獨立董事在公開質疑「台灣會有真正的獨角獸嗎?」並預言 Gogoro 將面臨失敗問題的時間點,其實是早已吸取了印度投資新創公司經驗後對於此產 業的真知灼見。也難怪後續在東南亞的投資會想讓台灣成為獨角獸的醫生了。 根據外媒 Express Drives 的揭露,光陽與印度新創公司合作於 2019 年 6 月成立的 22Kymco,其實在舉辦發表會的隔月,也就是 2019 年 7 月,就針對旗下超過 100 名員 工發出了該公司因營運問題解散的通知信「前一天還狀況良好正準備要啟動生產,隔天 就請我們去找新工作」外媒訪問到該公司前員工的說法,足以顯示其錯愕之情 — 不過更 錯愕的,也許是這期間苦追 22Kymco 消息的媒體 AUTOCAR 印度。 https://i.imgur.com/Bia8BdU.png
▲圖:粉絲團也有不少人相當期待這間公司的產品(來源:Facebook) 假若外媒掌握的消息為真,那到底是什麼情況導致這間由龍頭投資眼看就要「領騎」投 資 20 億新台幣,將 ionex 車能網(以及數款油車車型)導入印度的新創電動車公司 22Kymco / 22Motors,最終卻走向結束的命運?據報「管理不善(Mismanagement)」是 歸咎的主因之一。 https://i.imgur.com/pK8yUu7.png
▲圖:22 Kymco 的官網與粉絲團依然正常運作當中(來源:Facebook)。 此外報導裡也有提到兩間公司對於產品定位策略不同,也是可能的因素 — 當初發表的產 品包括 iFlow 電動機車就要 9 萬盧比(約新台幣 3.6 萬),油車款甚至還超過 10 萬 盧比以上,但合作夥伴卻不希望走高價路線只想推出折合新台幣約 1.6 萬的產品。也因 此,幾間外媒將原因歸咎在兩間公司對彼此的印象有所出入。只能說,這樣的發展真的是 相當可惜啊(原本以為台灣機車龍頭出海應該是穩穩的才是…)。 心得: 當初去年六月氣勢磅礡的說 要拿下2019年電動機車市場的No.1 https://i.imgur.com/akjlpDx.png
結果沒有達標,現在連印度市場也沒戲唱了 當初帥董這麼自豪的ionex系統,現在卻變成這樣 真是可惜了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.204.208.243 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1586154378.A.F7F.html
1Fliner1989: 電車的使用成本就比油車高,台灣都要靠信仰跟補助才能 04/06 14:41
2Fliner1989: 撐,印度市場? 04/06 14:41
3Fchi17: 別怕還有新加坡的啊, Taiwan No.1 04/06 14:46
4Fms0545173: 20億台幣投資印尼? 怕虧錢了吧 04/06 14:47
5Fwolf9420: 想不出印度有什麼電車的發展優勢 04/06 14:48
6Fms0545173: 打錯印度 04/06 14:48
7Fyageorge: 灣灣就是這麼可笑,想發展電車發展那麼差,遠不比大陸, 04/06 14:55
8Fyageorge: 台灣真的落後了。 04/06 14:55
9Fjames7923: 那連在台灣靠補助好幾年電車都做不起來的事...? 04/06 14:56
10Fdfgh5566: 推文小心 光陽法務很可怕的 04/06 15:04
11Fgameguy: 永不考慮這牌任何產品,pass 04/06 15:13
12Fpoco0960: 有點像是吸金手法... 04/06 15:17
13Ftsitned: 熱身中 04/06 15:18
14Ffantasygod: 嘻嘻 04/06 15:33
15FEVA96: Gogoro比光陽好的地方就是不會告人 04/06 15:40
16FDavidLiao01: 笑死 真的笑死 04/06 15:46
17Fmenshuei: 印度隔壁就中東了,汽油很方便取得,台灣從美國從中東 04/06 15:48
18Fmenshuei: 來,汽油都很不方便阿,所以每次降價大家都說便宜的油 04/06 15:48
19Fmenshuei: 還在海上。 04/06 15:48
20Fn74042300: 狗肉不吉 給推 04/06 15:48
21Fwindtoung: 可能覺得東南亞比較有機會 就去跟grab合作了 04/06 16:42
22FLinkout: 想講點什麼但還是算了XD 04/06 16:43
23Fpoco0960: 隔壁中東還是要走海路,而且馬來西亞更近 04/06 16:49
24Fsplong: 看最近的風向就知道放棄電車了 04/06 17:56
25Fsplong: 紅牌電重機跟狗肉殺手I-One X先拿出來再來說 04/06 17:58
26Fsplong: 還是本來就是模型而已? 04/06 17:58
27FYjizz: 樓上講的太真實 小心麥當勞上門 04/06 19:06
28Fs891510: 一年就算了 一個月有啥管理不善的問題? 04/06 19:32
29Fchencjj: ptt怎麼有汁那人 04/06 20:11
30Fyoukisushe: 我們隔壁還是日本喔 然後進口車? 04/06 20:24
31Fmoyashi: 印度根本很難贏過本土廠,不知道為何這麼躁進 04/06 20:37
32FKillercat: 這個「粉絲團不少人非常期待產品」的截圖好惡意啊XDDDD 04/06 21:05
33FKillercat: https://i.imgur.com/Bia8BdU.png 04/06 21:05
34FKillercat: 第一條抱怨連接電話都沒人接 第二條說這是家釣魚公司 04/06 21:06
35FKillercat: 第三條才是問啥時我的城市才有 04/06 21:06
36Fvul81320: 完全不會想買這種公司的車了 04/06 22:13
37FAukillexz: 廢到笑 04/06 23:41
38FKingOfTheAlt: 又在貶低台灣 Gogoro人才不都台灣人? 04/07 00:24
39FDimlyLit: 這麼沒擋頭? 04/07 00:24
40FWeiMinChen: 還有臉酸狗肉R 笑死 04/07 00:50
41Fslimfat0202: 跟裕隆一樣都是保護下肥滋滋財團,光吃台灣市場就肥 04/07 03:46
42Fslimfat0202: 茲茲,國外市場都是闌珊兼著做 04/07 03:46
43Fyuuuuu: 擋公規 自詡No1 自家電車可悲的銷量 豪棒棒 04/07 11:30
44Fhector958: 幫印度新創公司QQ,下場真慘 04/07 12:23
45FKillercat: 我們的兼哥六月底才歌功頌德一篇 結果七月就沒啦...? 04/07 12:30
46FKillercat: 然後今天又發了一篇說 這只是釣魚 釣到了! 04/07 12:31
47FKillercat: http://tinyurl.com/r5hp4ks 04/07 12:31
48Fhector958: 跟大外宣有87%像 04/07 12:39
49Ftagodbless: 傻b阿三,找隊友也找個能打的好嗎 04/07 16:01
50Fformula999: 印度的市場 看起來有難度 光陽需要找個強一點的隊友 04/07 16:59
51Fgg123sf: 油車這麼好賺幹嘛做電車 04/08 08:34
52FKillercat: 現在鏈車網不知道是不是想跟他撇清關係,舉凡他的文章 04/08 08:42
53FKillercat: 最底下一定有一行https://i.imgur.com/p7zWGNZ.png 04/08 08:42
54FKillercat: 其他作者都不會有這一行 顆顆 04/08 08:42
55Fkavalan1979: 這可以轉貼到JOKE版吧 04/08 12:52
56Fkids1991: 嘖嘖,這到底是個什麼樣的局 04/08 16:09
57Fmoyashi: Hero想吃電能技術,而K想割捨電能這塊應該就剛好,不然以 04/10 00:13
58Fmoyashi: Hero車廠在印度來說,銷量可是很可怕的!雖然價格很歡樂 04/10 00:13
59Fmoyashi: 而且跟印度人合作會很吐血,泰國有個諺語,一條蛇跟一個 04/10 00:17
60Fmoyashi: 印度人在眼前,你應該先處理印度人。。。 04/10 00:17
61Fallen0981: 搞電動車不知道賠多少,還好光陽不上市上櫃,不然被股 04/10 03:03
62Fallen0981: 東幹翻天 04/10 03:03
63Fkomachi275: 一萬六的電車在臺灣連電自骨仔車都不好買...iflow怎麼 04/10 11:46
64Fkomachi275: 可能.... 04/10 11:46

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