Re: [新聞] 新竹市人行道路霸退散 竹檢即起大掃蕩

看板 Hsinchu
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難啊 住戶、商家 新竹市政府、議員 都不想得罪 https://i.imgur.com/yNlQMU3.jpg
以下轉錄於 新竹市東區綠黨議員 劉崇顯FB https://tinyurl.com/tmuyomu 【按部就班 務實推動─從規劃人行道看民主的意義】 新莊街129巷雖是一條小巷子,然而它也是連接關埔地區至關埔國小的捷徑,因此上放學 通勤時段都人車鼎沸且會車困難,再加上居民於門口停車的習慣,讓通學的孩子或是推車 帶著孩子都父母都難以在此行走。 ●直接規劃紅線跟人行道可以嗎? 嚴格來說從交通工程的層面來看,這個問題完全不具有技術性的困難,只需 #設置實體人 行道 與 #劃設紅線 來淨空車道,就能同時解決會車與人行空間不足的問題,看到這邊或 許大家會疑惑,既然這麼簡單難道過去都沒人想到嗎? 然而現實是,即便一直以來都沒有人行道,這裡過去確實有紅黃線的規劃,但因為居民與 商家迫切的停車需求,再加上一些「#不好說的不可抗拒力」介入協調後,市府為了避免 衝突終究選擇了退讓而取消紅黃線,這代表推動進步規劃的困難點往往在於「人」的因素 。 民眾對於「現況與習慣的改變」都會抱有不安的心態,就像會勘中我親自與街坊鄉親說明 人行道規劃時,不意外的收到「車道更窄怎麼會車?」、「不能停車怎麼做生意」...等 不算正面的回饋,因此唯有「溝通協調滿足民眾需求」,並盡可能「最大限度地納入進步 價值」,一項「#出發點良善但會讓習慣改變」的政策才能走得長久。 ●減少不安與兼顧政策往好的方向走 129巷有一個特別的地方是「新莊停車場」就在距離住戶商家不遠處,汽車位在白天時大 家都已上班去而停不滿,機車格則是規畫得太少一直都是滿載的狀態,因此無法滿足商家 做生意時客人停機車與住戶自身的需求,因此我提出這裡的人行道「分兩階段」來做: ①之一:先設置停車場周圍人行道 民眾不安的心態其中一個來源是對於「政策的不瞭解」,更精準一點的說法是「尚未體會 到政策有多好」,長久居此的人安於人車擁擠的現況覺得無法改變,因此需要逐步示範這 項政策的優點才更有機會令其被更多民眾接納,而從 #停車場周圍開始設置人行道 比較 不會影響到居民原先的生活習慣,因此我會要求市府先行施作此處人行道,以後附近居民 在經過停車場人行道享受相對安全行走環境的同時,更能直接比較出在沒有人行道的巷弄 走路有多危險,在去溝通施作下個階段的巷弄人行道會更有機會達成共識。 ①之二:增設停車場機車位 如前面所提,民眾習慣改變與需求能否滿足也是不安的來源之一,在這個案例中就是設置 人行道後車子該停在哪裡,因此透過附近停車空間的增加來做為替代選項減少不安,並「 #宣導巷弄機車移至停車場」停放,為下個階段的規畫預做準備。 ②再設置巷弄人行道與劃設紅線 當停車需求有替代方案得以滿足時,129巷就會有空間來規畫人行道,這空間指的不僅是 道路,更是取得居民共識的空間,屆時自停車場這側「延伸人行道」至新莊街與129巷口 ,並在對側劃設紅線淨空兩端車輛,如此一來既能讓「住戶商家有停車空間」,也能讓「 往來車輛有會車空間」,更重要的是終於在這裡讓「行人有獨立的行走空間」,達成三贏 的局面。 ●結語 若你有耐心看到這邊,我先要先表達深深的謝意,之所以要花這麼長的篇幅來解釋一個小 巷內的人行道規劃,其實是想表達一個好的政策之所以困難推動,有時不是難在要將社會 往前推進,而是如何避免未來社會往後退步,因此把一個「目標設定的很高喊得很大聲但 窒礙難行」時,或許會換來認同者的高度關注,然而對於社會的實質前進的幫助卻沒有很 多,我認為那就只是「比較進步的作秀方式」而已,以「#溝通協調來循序漸進的讓不同 的民意接受一項好政策」才是民主的實質意義。 協調不等於妥協,將台灣交通推動至最先進的規劃是我不變的初衷之一,我會繼續努力! -- ▄▇▇▄ ______ ╱ ̄ ̄ ̄\ █▌ ╭──γ╮▅▅ ︿ + ︿ ◢██▋ /\ ▅▆ VS. □─□ VS. (˙˙) ▆▆▄▄▆▆ flatcomb -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.127.84.233 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1585916702.A.000.html ※ 編輯: as111531 (59.127.84.233 臺灣), 04/03/2020 20:28:09 ※ 編輯: as111531 (59.127.84.233 臺灣), 04/03/2020 20:31:39
1FSuperSg : 每次走在路上都得跟車搶道 04/03 21:41
2Fmcyangtw : 騎樓看能不能一直還原 04/03 22:31
3FMacD89 : 騎樓是私人產權 雖有供人行走的義務 但政府還是要劃 04/03 22:42
4FMacD89 : 人行道,不能因為有騎樓就不劃人行道了 04/03 22:43
5FMacD89 : 要等到全部騎樓整平違建拆除再100年都不一定辦得到 04/03 22:50
6FMacD89 : 路邊全線劃設綠色人行道才是正途 04/03 22:51
7Ftwoday : 這邊真的很需要人行道,左右轉車子一堆,小孩也很多 04/03 23:17
8Ftwoday : ,每次都走的膽戰心驚 04/03 23:17
9Fas111531 : 歷任市政府團隊,議員都沒人敢動刀阿,市民要就只能 04/03 23:23
10Fas111531 : 找大型一點的重劃區關長,光埔或者乾脆選竹北居住 04/03 23:23
11Fas111531 : 這問題很兩面阿,市民商家要享受光復路優越的機能相 04/03 23:24
12Fas111531 : 對也失去了行人路權 04/03 23:24
13FHappyBB : 沒有人行道真的很落後 04/03 23:49
14Fas111531 : 臺灣真的還挺落後的,應該找不到一個城市是規劃很好 04/04 00:08
15Fas111531 : 的吧 04/04 00:08
16Falbuca0603 : 新竹真得很慘,行人都無路可走,每次都快走到路中間 04/04 00:28
17FLsugerI : 其實就算北市也是很多地方沒人行道可走…上面有人 04/04 04:36
18FLsugerI : 講的綠色人行道實際上也只是被汽車族拿來違停用的 04/04 04:36
19Fluoluochen : 覺得難,怎樣都有阻礙 04/04 07:41
20Fsaikyoci : 這些住戶商家真的噁心 講得國外人行道充足的地方就 04/04 10:36
21Fsaikyoci : 不用會車 不用做生意?先不用講那麼遠 台北主要幹道 04/04 10:38
22Fsaikyoci : 寬敞人行道旁的店家就沒這問題? 04/04 10:38
23Fsaikyoci : 就你們這些店家住戶毛最多最特別? 04/04 10:39
24FAsbarla : 新莊街沒救了,一堆自私老人家住戶佔防火巷 04/04 10:42
25Fbighead0213 : 推 劉崇顯真的很認真問政 04/04 13:23
26FNCUking : 之前科園社區還發生過消防車被違停車輛擋住進不去 04/04 13:52
27Fbalius : 以台灣駕駛的風格,綠色人行道畫再寬我也不敢走... 04/04 14:15
28Fbalius : 這玩意也是浪費錢又沒三洨路用排行榜的前幾名 04/04 14:16
29Fwendy1wang : 什麼都不做說做了都沒用的最棒了 04/04 16:00

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