[閒聊] 大家還記得台北捷運剛通車時的模樣嗎?

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台北捷運03/28將迎來通車27週年慶,大家還記得台北捷運剛通車時是什麼模樣嗎? 相信現在九年級生和十年級生會覺得是天方夜譚,七年級生已經是PTT的老人了嗚嗚~~ 你知道木柵線剛通車時只有通中山國中-動物園嗎? 你知道淡水線剛通車時先通到中山站後來才通到台北車站,但是通車初期台北-淡水要 80元被罵翻天了才降回50元一直到現在,但是通車初期淡水-台北車站只要35分鐘, 現在越開越慢竟然要38分鐘才能到,我有國小六年級坐淡水線的老照片,那時候捷運好空 都沒人,剛通車的台大醫院站連月台燈箱都沒裝好就通車了更沒有月台門! 你知道板南線剛通車時只有通市政府-龍山寺嗎? 我2002-2005年就讀南港高中時那時板南線才剛通車到昆陽一年多而已,那時每天要坐 板南線從忠孝敦化站-昆陽站,每天最喜歡聽321的鋼琴加速音,一聽就是20年, 再過幾年想聽也聽不到了,想到就很難過。 大家還記的台北捷運剛通車是什麼模樣嗎? --
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.37.10 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1679196204.A.9F3.html
1Fsgracee: http://data.but.tw/trtc/ 03/19 11:33
2FSHR4587: 我對筷子路網圖還有一點印象 03/19 11:33
3Fsgracee: 很好奇的是「321的鋼琴加速音」是長怎樣 XD 03/19 11:33
4FSHR4587: 好像還有台北車站到淡水要65元以上 03/19 11:34
5FSHR4587: 301當年的加速音也很有特色 03/19 11:34
6Fgigihh: 我還記得以前捷運用的按鈕式售票機還有旋轉閘門 03/19 11:36
7FSHR4587: 是說通車初期還沒有車側顯示器要人工換目的地牌也很懷念 03/19 11:36
8Fspiritman: 非台北人,剛來台北最大的印象就是雙十路網 03/19 11:45
9Fazcooper: 是說電價這樣漲 台北淡水該漲回80元吧 03/19 11:46
10Fspiritman: 而且雙十路網維持很久…昆陽永寧 03/19 11:47
11Ftyphoonghi: 旅行團會安排搭捷運去淡水的行程 03/19 11:56
12FAixtron: 以前明挖暗覆,交通真是黑暗,騎車在鐵板上真恐怖 03/19 12:06
13FYellowWolf: 記得,但是對納莉水災完全沒印象 03/19 12:12
14FKazamatsuri: 筷子路線時還有往來的免費接駁公車 03/19 12:12
15FOrihimeboshi: 321變頻聲現在還聽得到啊 03/19 12:13
16Fgodoggy: 我很少搭藍線 上次搭到那台321已經沒有祖傳變頻聲了 03/19 12:33
17Fjago: 票價是真的貴,那時候匯率80台幣換算約300~310日圓,台北到 03/19 12:34
18Fwayne48190: 321變頻聲真的很印象深刻 03/19 12:35
19Fjago: 淡水的區間票價落在20~23km,同樣區間東京地鐵票價是300日圓 03/19 12:35
20Fjago: 台北捷運每年電價約20億,佔每年營業支出約10%初。 03/19 12:46
21Fjago: 新聞報導電價漲17%,即使每年電費漲到25億,佔每年營業支出 03/19 12:47
22Fjago: 也還是10%多。台北淡水票價如果從50->80,漲幅高達60%,趁火 03/19 12:47
23Fjago: 打劫嗎? 03/19 12:47
24Fyoukisushe: 321以前低速巡航後山埤到昆陽會有波浪聲 終點在昆陽 03/19 12:49
25Fyoukisushe: 的時候 03/19 12:49
26Fyoukisushe: 應該說波浪音階 03/19 12:49
27Ffirstneko: 我記得我小時候很皮會在捷運上跑來跑去,因為整節車廂 03/19 13:12
28Ffirstneko: 只有我跟我媽XD 03/19 13:12
29Fpentw: 以前捷運沒什麼人,紅線棕線各自獨立,80元到淡水超貴 03/19 13:42
30Fvalkyrie3812: 以前在士林站附近某高中,捷運還是試營運時嚐鮮。( 03/19 13:52
31Fvalkyrie3812: 當時是淡水-中山站區間),行先牌是用壓克力牌子。 03/19 13:52
32Fnucleargod: 當年還免費,就當觀光纜車搭一趟來回 03/19 14:01
33Fnucleargod: 後來才知道那是木柵線 03/19 14:01
34Fnucleargod: 當時的木柵線好像還是鋼軌的 03/19 14:02
35Ffman: 我也是對早期路網很有印象,現在小朋友應該不曉得中山國中曾 03/19 14:05
36Ffman: 經很久是端點站吧,且是離松山機場最近的捷運站,以前高鐵沒 03/19 14:05
37Ffman: 通車前搭國內線都是到中山國中再走到機場,延路還有很多店家 03/19 14:05
38Ffman: 會販售機票,而板南線一開始是龍山寺到市府站也很有印象,當 03/19 14:06
39Ffman: 時信義計劃區才弄好沒多久,只有新光和當年還叫華納威秀的影 03/19 14:06
40Ffman: 城,往西過淡水河通到台北縣也算大事,往東端點站慢慢再從昆 03/19 14:07
41Ffman: 陽到南港再到南港展覽館成環,當年南港也還沒有現在那麼熱鬧 03/19 14:08
42Ffman: 就台北市的邊陲地帶而已 03/19 14:08
43Fwcc960: 淡水線開放試乘時就曾從台北車站沿地下街一路排隊到中山 03/19 14:14
44Fwcc960: 印象中排了1個半小時 03/19 14:14
45Fhinajian: 馬特拉不拉,我們自己拉 03/19 14:21
46Fnairod: 印象最深的是信義線和松山線都還沒通車時超擠的板南線 03/19 14:22
47Fnairod: 有次在國父紀念館站目睹色狼吃鱉,被受害者打罵全車都在看 03/19 14:25
48Fchingkuoho: 那時候新店線還在蓋每天塞車塞到飽 03/19 14:28
49FOrihimeboshi: 現在板南線最擠的地方跑到板橋萬華了 03/19 15:45
50Fiele: 剛開始只有木柵線,幾乎都木柵人搭去東區 03/19 15:52
51Fiele: 感覺不到有什麼功能 03/19 15:52
52FYellowWolf: 當時的萬芳社區站運量跟現在比有什麼長進嗎 03/19 15:54
53Fcoffeemilk: 在木柵線通車後兩年,第一次搭捷運,那時候的木柵線搭 03/19 15:56
54Fcoffeemilk: 乘旅客好少 03/19 15:56
55Fcoffeemilk: 然後在板南線通車後的那一年年底,搭乘去跨年,那時候 03/19 16:00
56Fcoffeemilk: 在中正紀念堂跨年,跨完再搭去士林夜市,那時候第一次 03/19 16:00
57Fcoffeemilk: 自己買票搭地下化的高運量很刺激興奮,和現在路線剛通 03/19 16:00
58Fcoffeemilk: 車完全不能比擬 03/19 16:00
59Fdonkilu: 以前有一種月台跑馬燈捲得很慢 後來好像就沒了 03/19 16:19
60Fdonkilu: 印象最深刻的改變應該是站名改漢語拼音 03/19 16:21
61Fekes11: 敘舊啊 年輕人可能還不少都知道中山國中站當過棕線終點站 03/19 16:27
62Fekes11: 新埔站當過板南線終點站可能更多年輕人不知道或沒經歷過 03/19 16:27
63Fcoffeemilk: 板南線通車前還有接駁車,接駁忠孝復興和台北車站之間 03/19 16:34
64Fcoffeemilk: ,然後江子翠新埔剛通車時還是單軌雙向通行方式營運, 03/19 16:34
65Fcoffeemilk: 江子翠站當時月台牆壁還會有指示燈指示下班列車往那邊 03/19 16:34
66Fegrlanm: 新埔終點站回土城的公車永遠塞爆 03/19 16:46
67Faaa19870319: 以前沒有月台門,列車進站前都會有一陣風 03/19 17:25
68Fhipmyhop: 板南線空無一人 03/19 17:29
69Fhipmyhop: 第一年的板南線晚上9點 超空 03/19 17:30
70Fhipmyhop: 我就這樣龍山寺 市政府來回兩次陪女友 03/19 17:31
71Ftananadishow: 第一次搭北捷時 板南線的起迄是新埔-昆陽 03/19 17:38
72Fxylophone135: 我有印象時板南線也是新埔到昆陽 03/19 17:54
73FLeeddy: 木柵線、南京東路站、磁卡式單程票 03/19 18:02
74Fmybfgf: 第一次搭板南線轉木柵線第一眼覺得電扶梯有夠夭壽長 03/19 18:05
75FAixtron: 以前轉乘拿蓋章的白紙才是一絕XD 03/19 18:23
76Fsuitup: 說個三八的 以前沒月台門 第一次上台北等捷運 列車進站那 03/19 18:42
77Fsuitup: 一陣風直接把前面妹子的短裙吹起來 小內盡收眼底 讓那時 03/19 18:42
78Fsuitup: 候還是國中生的我很是震驚 久久不能自已 03/19 18:42
79Flions402: 小時候都覺得古亭對面月台好神祕 03/19 18:43
80Fjh961202: 經歷過板南線還沒通到南港展覽館,得靠接駁車的年代 03/19 18:47
81Fa47929: 高中時通勤從南京復興(當時叫南京東路站)搭到萬芳醫院, 03/19 18:58
82Fa47929: 那時板南線一階才剛通車,應該算是早期的通勤族吧 03/19 18:58
83FKuromi0929: 記得以前板南線是市政府到龍山寺時期 03/19 21:26
84Fevanzxcv: 我的印象停在淡水直通新店 03/19 22:28
85Fhmt17: 鄭伊健拍古惑仔勝者為王,從南京東路站的閘門跳出站 03/19 22:48
86Fhmt17: https://youtu.be/8JAvWmsX0Lc 蘇慧倫的MV被動 搭木柵線 03/19 22:49
87FKuromi0929: 忠孝東路走九遍的間奏有板南線入鏡 03/19 23:20
89Fvestinland: 以前的80元是真的不便宜,當時這個票價體感換成現在 03/19 23:24
90Fvestinland: 就是200以上了,所以大部份的通勤族還是搭公車,那時 03/19 23:24
91Fvestinland: 基本時薪才62 03/19 23:24
92Fvestinland: 直到捷運提供一系列增加運量的措施例如修改票價單價 03/19 23:31
93Fvestinland: 、儲值卡打折跟單向轉乘等等,運量才有起色,不然以 03/19 23:31
94Fvestinland: 前老實說是不便宜的交通工具,公車全票一段票12元的 03/19 23:31
95Fvestinland: 時代 03/19 23:31
96Fa20731: 一開始運量比高捷還低 03/20 02:14
97Fji394xu3: 你的一開始是指只有木柵線一條的時候吧 03/20 03:17
98Fweyward: 圖咧? 03/20 07:20
99Fvestinland: 當年淡水線通車沒多久時的資訊有找到以前摺頁,參考 03/20 08:25
100Fvestinland: 一下 03/20 08:25
105Fvestinland: 80元的時代沒有維持很久,記得通車後不到兩年就降價 03/20 08:35
106Fvestinland: 了 03/20 08:35
107Fvestinland: 那時80就是實實在在的80,沒有任何折扣跟任何轉乘優 03/20 08:45
108Fvestinland: 惠,所以木柵跟淡水線中間利用接駁公車互轉就是重新 03/20 08:45
109Fvestinland: 計費,後來才有買千元儲值票算八折價(還有分舊制新 03/20 08:45
110Fvestinland: 制),300跟500儲值票沒任何折扣 03/20 08:45
111Fsdiaa: 木柵線讓辛亥站萬芳醫院站多很多包租公 買公寓改成好幾間 03/20 12:12
112Fsdiaa: 套房 租給在復興南北路工作的上班族... 03/20 12:14
113Faustin0353: 這篇也會變成新聞? 03/20 13:54
114Fdonkilu: 厲害了 當年的摺頁居然有保留下來 03/20 14:02
115Fdonkilu: 小時候都是買千元儲值票 印象中扣到最後一趟可以隨便坐 03/20 14:05
116Fchewie: 搭過半年的中山站起站淡水線 03/20 17:28

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