1F推 : 700公里電池不會小啦 01/31 13:54
2F→ : 不順便加裝太陽能嗎?? 01/31 14:01
3F→ : 國外新聞估是100度電池把里程拉到700km 01/31 14:03
4F→ : 大概100度 車重2400kg 01/31 14:03
5F→ : 一度電跑幾公里 各家不會差太多 因為那是汽車對 01/31 14:04
6F→ : 抗阻力的基礎能耗 01/31 14:05
7F→ : 除非車子不長那個形狀才能大幅降低 01/31 14:05
8F推 : 會有四輪驅動嗎? 01/31 14:16
9F→ : 700的電池,應該無論重量、價格、換電池價格都很兇 01/31 14:20
10F→ : ,猜進來臺灣賣300萬以上 01/31 14:20
11F推 : 心如止水,不受傷害 01/31 14:32
12F→ : 若wtlp真的700,打個8折560km,應該長途也夠用了 01/31 14:34
13F→ : 3008車格塞100度喔 要墊多高 01/31 14:46
14F推 : 真的要拉為什麼只拉到700km,拉到1000km不是更好? 01/31 14:47
15F推 : 台灣保時捷不用幾十度就700 了 01/31 14:59
16F→ : 車重2400kg 一般機械車位上不去了 01/31 15:15
17F推 : 這才夠用啊 一堆500 600的要幹嘛 01/31 15:24
18F噓 : 代理是技嘉 各位可以洗洗睡了 01/31 15:30
19F推 : 可惜代理商惡名昭彰,在台灣沒搞頭了 01/31 15:34
20F→ : 拉到2000不是更好 就塞不下又過重阿 01/31 15:37
21F推 : 700 是wltp epa 還是Nedc….. 01/31 15:45
Peugeot 官方使用的應該都是 WLTP
拉進來台灣才有可能使用 NEDC
22F→ : e-2008那種電子垃圾等級的續行終於要結束了 01/31 15:46
23F推 : e2008當初是用NEDC 這700如又是NEDC 就可以洗洗睡了 01/31 15:57
24F推 : NEDC 700公里,實際上路正常開不到500公里 01/31 16:19
25F推 : 700不錯欸,不過寶獅的車一向沒有四驅,所有油耗才 01/31 16:53
26F→ : 會比較好 01/31 16:53
※ 編輯: hiphoprover (36.230.115.207 臺灣), 01/31/2023 17:19:05
27F推 : 沒四驅油耗比較好?你可能誤會什麼了,寶獅是因為柴 01/31 17:25
28F→ : 油引擎強油耗才比較好,寶獅開發的全地形系統一般雪 01/31 17:25
29F→ : 地濕地開都夠用了,為什麼要開發四驅? 01/31 17:25
30F推 : 沒四驅油耗比較好是常識,抓地再強始終就是前驅 01/31 21:33
31F→ : 我自己也是開柴油,同一顆引擎搭配四驅或前驅,油 01/31 21:35
32F→ : 耗差很多! 01/31 21:36
33F推 : 感覺就是油改電 02/01 09:31
34F→ : 前驅就遇到前兩輪都失去抓地就沒辦法了,一些好的 02/01 13:11
35F→ : 四驅剩一輪也有機會脫困。 02/01 13:11