[新聞][外鐵] 高鐵「列車超載」動彈不得！乘客

看板 Railway

作者 GiantGG

時間 2023/01/29 13:25:16

留言 53則留言，21人參與討論

推噓 11 ( 14推 3噓 36→ )

高鐵「列車超載」動彈不得！乘客聽廣播傻眼：第一次遇到 https://www.ettoday.net/news/20230128/2429442.htm 2023年01月28日 23:42 記者柯振中／綜合報導河南高鐵站日前發生離譜事件，高鐵列車因為嚴重超載，導致列車發出警告，乘車服務員也因此發布公告，要求無票旅客下車，離奇的事件曝光，引發熱烈討論，不少大陸網友無奈感嘆，「這是買短坐長的結果。」綜合陸媒報導，這位民眾搭乘高鐵碰上意外情況，上車以後因為列車超載、發出動力警報，導致無法正常行駛，因此車上服務人員透過廣播喊話，要求沒有購票的旅客立刻下車，才能讓車輛正常行駛。對此，站務員表示，有些高鐵列車會販售無座車票，可能會導致列車超員，官方通常會在旅客上車後，確認列車是否有動力能力，再視情況請旅客進行補票，這次請旅客下車，也是符合相關規定的。不過，這起事件仍讓許多大陸網友感到震驚，直言「第一次看到這種情況」，可能是先前封控太久，這次終於解封，返鄉人潮過多，才發生這種情況，「這是買短坐長的結果」、「主要是壓抑三年了，估計今年回鄉過年的人數超預期了」、「春節就應該取消短途補票的，不然這樣直接影響出行了，很多人都不願意下車！」 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.31.83 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1674969922.A.777.html

1^F噓 watanmila: ettoday 內文寫河南，圖說寫湖南 01/29 13:45

2^F→ stallings: 標題寫海南 (X) 01/29 13:59

3^F推 HMKRL: 隨便啦反正中國那堆X南X北從來沒分清楚過XDDD 01/29 14:18

4^F→ zxcc79: 這樣就載不動，馬達紙糊的哦 01/29 14:29

5^F噓 blence: 同樣的新聞要砍掉重發... 01/29 14:34

6^F→ hicker: 自砍的是我貼的新聞因為被說沒營養.... 01/29 14:44

7^F→ temu2015: 我想說也沒啥問題怎麼自刪了@@ 01/29 15:14

8^F→ GiantGG: 為什麼沒營養？因為醜化中國高鐵嗎？ 01/29 15:14

9^F→ hicker: 睡前的模糊記憶也記不得當時我為何會砍了那篇了.... 01/29 15:16

10^F→ YellowWolf: 垃圾新聞前面原po自刪了你又發是欠嗆嗎？你蒸汽火車 01/29 15:38

11^F→ YellowWolf: 欠嗆欠嗆？ 01/29 15:38

12^F→ hicker: 原PO G大也不知道前面我自刪的那篇就是這篇新聞呀.... 01/29 15:40

13^F→ YellowWolf: 身為版友發文如果沒辦法審視自己發文的品質還不如不 01/29 15:41

14^F→ YellowWolf: 發，什麼亂七八糟的新聞都貼上來就想累積發文數。是 01/29 15:41

15^F→ YellowWolf: 湖南還是河南？綜合陸媒報導的結論是搭自由座的旅客 01/29 15:41

16^F→ YellowWolf: 變多還是無票上車的人變多？ 01/29 15:41

17^F→ YellowWolf: 高鐵超載到列車發不動，最後新聞結論竟然是封控太久 01/29 15:45

18^F→ YellowWolf: 所以返鄉的人暴增，一點道安意識也沒有XDD 好奇問問 01/29 15:45

19^F→ YellowWolf: ：世界上有任何的高鐵重大傷亡事故肇因超載嗎？我知 01/29 15:45

20^F→ YellowWolf: 道海運（世越號）、航班（空中浩劫太多了）超載都有 01/29 15:45

21^F→ YellowWolf: 釀災過，高鐵超載會釀災嗎？ 01/29 15:45

22^F推 HMKRL: 但看看印度火車掛成那樣都能開中國高鐵吹噓半天結果長這樣 01/29 17:40

23^F→ HMKRL: ？笑死人 01/29 17:40

24^F推 YellowWolf: 印度火車那樣為什麼不會翻車阿，因為開的不夠快嗎（ 01/29 17:49

25^F→ YellowWolf: 邪惡 01/29 17:49

26^F推 WongTakashi: 台鐵:這樣就開不動? 我站票賣再多都不怕啦!(設計對白 01/29 17:52

27^F推 baddaddy: 台鐵484有黑科技 01/29 18:18

28^F→ NCC1305: 搞不好是煞車系統本來就出問題未修復完善，這樣的情況下 01/29 18:30

29^F→ NCC1305: 是會對載客(重)有所限制，超過一定的重量就直接隔離動力 01/29 18:31

30^F推 earthuncuttv: 其實是雲南 01/29 19:13

31^F推 ultratimes: 台鐵貨運表示： 01/29 20:22

32^F推 busgoer: 台鐵有這種感應設備嗎 01/29 22:07

33^F推 a5mg4n: 這似乎是ICE那一系傳來的？ 01/29 22:11

34^F→ a5mg4n: 龐巴迪和E2系延伸的都能塞到比捷運還擠 01/29 22:12

35^F推 klementhsu: 超載就隔離動力不像中國人會做的事 01/29 23:09

36^F→ klementhsu: 倒是很有德國人的風格 01/29 23:09

37^F→ klementhsu: 中國應該不管怎麼樣都會讓他動啊 01/29 23:10

38^F→ klementhsu: 某樓到底有什麼障礙沒邏輯還在那裡咆哮瘋狗咬人 01/29 23:11

39^F噓 ccderek: ettoday先噓 01/30 00:35

40^F推 JCC: 看影片人也沒多到哪去啊 01/30 01:03

41^F推 zx246800tw: 這招叫作列車故障動力不足不承認之術 01/30 04:24

42^F推 YellowWolf: 樓上中肯 01/30 07:27

43^F→ NCC1305: 看一下對岸的新聞，較詳細的解釋是復興號為了舒適性，比 01/30 14:11

44^F→ NCC1305: 其他列車有更嚴格的超載管理，一般高鐵列車可超載20%， 01/30 14:11

45^F→ NCC1305: 復興號則低於20%，以定員80人的車廂而言，超載20%就只能 01/30 14:12

46^F→ NCC1305: 多載16人，超載低於20%就代表站十多人就車子會鬧警報了.. 01/30 14:14

47^F→ NCC1305: 感覺美其名是注重舒適度，其實是列車本身過重無法多載些 01/30 14:15

48^F→ NCC1305: 乘客 01/30 14:15

49^F→ zxcc79: 21世紀的鐵路客車除了座位多載十幾個人就系統告警不行？ 01/30 21:50

50^F→ zxcc79: 可以轉就可板了 01/30 21:50

51^F→ omkizo: 台鐵的對號列車也應該裝這套系統才對偷搭罰1.5倍也不可以 01/31 09:31

52^F推 zx246800tw: 還沒到廢鐵W2載重規範欸… 02/01 05:41

53^F→ zx246800tw: 在那叫什麼？ 02/01 05:41

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