1F噓 : 純噓XX 原來是JR啊 那沒事了 01/25 13:40
2F推 : 昨天的京都車站也慘爆了 01/25 13:52
3F→ : JR西各種轉轍器故障 昨天山陽新幹線壞到東海道都牽連 01/25 14:05
4F推 : 亞熱帶國家還是冬天還是比較爽 01/25 15:00
5F推 : 隔壁日旅版一堆苦主阿 01/25 15:14
6F推 : jr西真的不知道幹嘛 明明阪急京阪都還可以跑... 01/25 15:15
7F噓 : 又是你台鐵! 01/25 15:29
8F→ : 啊..看錯了沒事沒事~ 01/25 15:29
9F推 : 一堆社畜暴風雨還是要出門 01/25 15:49
10F推 : 這還好吧,合鐵就算沒事也能停駛給你看 01/25 17:07
11F推 : 台鐵沒有讓人在故障車待九小時的窘境 01/25 18:14
12F→ : 反過來說,沒有天災不應該那麼常故障 01/25 18:15
13F→ : JR西是等到CTC發現道岔沒辦法動才開始解凍 01/25 19:17
14F推 : 昨天斷軌求生今天又...啊!是JR 01/25 19:35
15F推 : 沒被JR西關車上 別說你去過關西 01/25 19:54
16F推 : …前一天看天氣預報就應該要開始灑水預防了吧 01/25 20:03
17F→ : 怎麼會等到道岔動不了才想到@@ 01/25 20:03
18F→ : JR北:菜雞 01/25 20:27
19F推 : 合鐵的難兄難弟 01/25 20:33
20F推 : 看來台灣在北部盡量地下化還是有好處 01/25 20:38
21F推 : 台鐵地下化後路線幾乎無擴充可能 慘 01/25 21:00
22F→ : 某人邏輯嘛,別太認真 01/25 21:03
23F→ : 更新:JR西謝罪了 並說明道岔故障的主因是融雪器沒有運作 01/25 21:07
24F→ : JR西的運用標準是6小時內降雪10公分 預報只有8公分所以沒開 01/25 21:08
25F→ : 結果京都降了15公分厚的雪 道岔全炸 卡最長的特急卡了5小時 01/25 21:08
26F→ : 高槻-山科間共有21個道岔故障 01/25 21:09
28F推 : 發現原因是京都站炸了以後,CTC試著切換發現一堆動不了 01/25 21:12
29F推 : 地下的京都站反而沒事? 01/25 21:13
30F→ : 地下不會有積雪問題呀.... 01/25 22:19
31F推 : 21個...... 01/25 22:22
32F推 : 真的怕的話,像JR北把道岔蓋起來就好了 01/25 22:24
33F→ : 反之代表道歉只是表面功夫吧? 01/25 22:24
34F推 : 西日本的降雪跟北海道還是有差,那樣蓋不符合效益吧 01/25 22:24
35F→ : 以JR西的環境來說 下暴雪的機率應該是偏低吧 01/25 22:25
36F推 : 重點是 京阪阪急都還能開就你jr西日本搞到全線停擺 01/25 22:25
37F→ : 就環境氣候來說 跟JR北海道真的是有差 01/25 22:26
38F→ : 根本不是單純積雪問題吧 01/25 22:26
39F推 : 蓋起來還能讓道岔平時不被雨淋,減少滑板損耗 01/25 22:28
40F推 : 整個北海道也只有少數用スノーシェルター蓋起來... 01/25 22:36
41F推 : 那段又不是豪雪帶,蓋了也是浪費,重點是JR西低估這次寒流 01/25 22:41
42F→ : 所帶來的雪量,臨機應變不夠好。 01/25 22:41
43F推 : JR西沒有就地控制嗎?就算只有一人的車站也可以處理道 01/25 23:04
44F→ : 岔吧 01/25 23:04
45F推 : 日本有就地控制的站多嗎 01/25 23:11
46F推 : 京都站還因為站體設計問題變成室內風吹雪有夠慘 01/26 00:05
47F推 : 請問是否能幫忙解說為何京都站的站體設計會出現室內風吹雪 01/26 02:15
48F→ : 因為看到電視新聞中的畫面,讓人覺得很不可思議 01/26 02:15
49F推 : 京都站有個從一樓往東直通屋頂觀景台的樓梯+扶梯 01/26 06:27
50F→ : 沒有遮蔽,雪真的可以從屋頂下進一樓 01/26 06:28
51F→ : 一樓大廳挑高+旁邊一月台 01/26 06:30
52F→ : 一月台有部分屋簷也跟著挑高 01/26 06:30
53F→ : 就GG囉~ 01/26 06:30
54F推 : 朋友夫妻在往京都的新快速上 就真的卡了10個小時... 01/26 08:58
55F→ : 其實是有臨時停靠西大站 但因為也凌晨了找不到計程車 只好 01/26 09:01
56F→ : 躲回沒位子的新快速車廂暫時席地休息 早上再換公車回京都 01/26 09:01
57F→ : 的飯店... 01/26 09:01


60F推 : 說一下發現經過:19時向日町站首先道岔異常,20時山科 01/26 10:15
61F→ : 和京都數個道岔異常,然後指令所試著切換發現還是動不 01/26 10:15
62F→ : 了 01/26 10:15
63F→ : 以上為日本當地時間,指令所嘗試後接下來就是解凍時間 01/26 10:15
64F→ : 上面 2 張照片是從京都站的露天大階梯 + 手扶梯往 01/26 10:20
65F→ : 下看的樣子,然後往下的更前方就是 2F 穿堂層和 1F 01/26 10:20
66F→ : 大廳 01/26 10:20
67F推 : 謝謝幫忙解說 01/26 10:58
68F推 : 這幾個地方是真的很少遇到大雪 有時候北陸雪大到像什 01/26 14:46
69F→ : 麼一樣 結果關西地區都沒啥雪 01/26 14:46
70F推 : 北陸新幹線真的是威武 雪大到誇張都還是正常運行給你看 01/26 16:29
71F推 : 以前長野.上越SKS就有很多防雪設施 延伸北陸繼續沿用 01/26 19:40
72F→ : 東日本有國鐵祖傳的灑水器來防雪 01/26 20:00
75F→ : 北陸本來就有豪雪對策 01/29 21:58