[新聞] 台南開元陸橋將拆除 地方憂周邊機車待轉區恐成待撞區

看板 Tainan
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台南開元陸橋將拆除 地方憂周邊機車待轉區恐成待撞區 https://udn.com/news/story/7326/6806604 2022-12-01 11:25 聯合報/ 記者 鄭維真 /台南即時報導 https://reurl.cc/6LjZpZ 台南市北區逾40年歷史的開元陸橋將在12月15日拆除封閉,議員穎艾達利指出,改道動線 會造成附近道路爆量,其中北門路往小東路的機車待轉區更恐成「待撞區」。圖/議員穎 艾達利提供 台南市北區逾40年歷史的開元陸橋將在12月15日拆除封閉,許多人感到不捨之外,也擔心 恐有交通黑暗期,議員穎艾達利指出,改道動線會造成附近道路「爆量」,其中北門路往 小東路的機車待轉區更可能變成「待撞區」,僅剩2周就要拆除,要求市府盡快改善。市 府表示,會加強槽化警示、增設機車彎,強化機車待轉安全性。 穎艾達利表示,因應台南市區鐵路地下化,開元陸橋預計12月15日開始拆除作業,勢必對 於改道動線的交通流量造成壓力,其中北門路往小東路的機車待轉區因位置容易與直行車 輛有衝突,未來用路需求「爆量」,恐怕會變成「待撞區」,令人擔心機車族的安全。 穎艾達利說,去年底已邀集市府相關單位會勘,但至今都還在評估中,尚未改善,如今只 剩2周就要拆陸橋,如果車流爆量後,還要圍起工程線施工,又會產生另一波不便,要求 市府加快速度,否則交通黑暗期加上危險期,對用路人真的會造成麻煩。 交通局指出,鐵道局將在12月4日召開地方說明會,說明整體交維配套措施,市府在15日 前會先針對既有待轉區位置加強相關槽化警示,以增加機車待轉安全性,並持續對於該地 區交通監測,若該路口機車轉向車流有增加,會持續研議車道調整與轉向管制方式因應。 工務局表示,因原有機車待轉區旁有多棵樹木,台南公園為百年公園,樹木生長不易,希 望以盡量維護為原則;考量機車族的待轉安全性,工務局近日將再邀請交通局共同現勘, 期望在不影響樹木位置的情況下,在開元陸橋拆除前完成機車彎增設。 --
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.254.37.149 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1669905668.A.A94.html
1Fben811018: 這個待轉區真的超誇張 只敢先直的停 12/01 22:44
2FPrieto: 我猜會變成類似崑大大灣路的那種機車左轉道 12/01 22:44
3FSheng98: 畫在最右邊的機車左轉專用道.....一定是這樣 12/01 22:45
4Fgodhippo: 左轉要靠右的北七政腐 12/01 22:46
5Fallan9181: 取消內側車道禁行機車問題不就解決了… 12/01 22:46
6FSheng98: https://goo.gl/maps/JEFKgsCzoQuAxb7u8 最外側路肩處 12/01 22:48
7FSheng98: 畫一道機車左轉專用道, 然後可能會擋到路邊停車的 12/01 22:49
8FSheng98: 正常的左轉方式對於有些騎車根本不懂得提前切換車道亂騎 12/01 22:51
9FSheng98: 的反而更危險 12/01 22:51
10FSheng98: 然後就是全數機車用路人被迫靠右等待左轉 12/01 22:51
11Fnptrj: 夭壽,拆三個月 12/01 22:55
12FSheng98: 分階段拆除, 不是直接整條炸掉 (誤 12/01 22:56
13FSheng98: 所以才需要三個月的時間 12/01 22:56
14FSheng98: 橋下還有營運中的列車會通過, 更不能拆太快, 應該也只能 12/01 22:57
15FSheng98: 利用夜間鐵路未營運的時間先拆通過鐵軌上方的橋面 12/01 22:58
16Fdss: 交通局:全線禁行機車就不會有機車被撞了 12/01 23:00
17Fludoren: 要求那些腦袋硬梆梆的南市政直接讓機車左轉實在太奢求了 12/01 23:08
18Fludoren: 傲慢官員連市區道路雙向四線塗銷內線禁行機車都不屑做了 12/01 23:09
19Fgodhippo: 汽車也是一堆不懂提前變換車道,想轉就轉的北七,政腐 12/01 23:10
20Fgodhippo: 怎麼不處理,講白話騎車對高層來說就是下等人 12/01 23:10
21Fparislove3: 兩線道內線禁行 浮濫設置的待轉 科技執法抓沒待轉 12/01 23:11
22Fparislove3: 台南市絞痛局就是如此 12/01 23:11
23Fparislove3: 內線右轉 外線左轉這類真正危險的不抓 可憐 12/01 23:11
24FSheng98: 原因就駕照太好考了 12/01 23:11
25Fnjunju: 這裡不是取消待轉就能解決一切問題的路口 12/01 23:47
26Fnjunju: 這邊路也沒偏心 就算偏心 車流又爆多會整個卡 然後機車還 12/01 23:49
27Fnjunju: 是不想等的就會鑽縫占道,然後大家一起卡 12/01 23:49
28Fwang111283: 直接改成三段號誌不就好了 T字路一次只放一邊走 12/01 23:55
29Fnjunju: 而且路幅太小 我唯一想到是看能不能參考台北中山北路和通 12/01 23:55
30Fnjunju: 河街路口方式來改 12/01 23:55
31Fwang111283: 愛鑽愛搶的對向車道也放給你走 12/01 23:57
32Fnjunju: 主要是這裡車輛很多 三段號誌也要時間夠長能分配 問題是台 12/01 23:58
33Fnjunju: 南市中心的紅綠燈都不敢設100秒 時間分配反而很爛 12/01 23:58
34Fwang111283: 這個交通局有時間可以好好測量,那邊各時段車流差異 12/01 23:59
35Fwang111283: 很明顯 12/01 23:59
36Fnjunju: 不是只有一個路口要拉長時間而以 應該主要幹道都要連動直 12/02 00:01
37Fnjunju: 接設100秒才比較好去分 問題是台南人看到60秒以上紅綠燈就 12/02 00:01
38Fnjunju: 覺得設計很差了 12/02 00:01
39Fptk9811107: 我覺得台南綠燈秒數都太短 而且也不連貫 12/02 00:20
40Fptk9811107: 北中高一次綠燈可以騎很久 12/02 00:20
41Fgin2185745: 這裡超智障,官員基本上沒在動腦的 12/02 01:04
42Fa45: 交通部北棲很久了 12/02 01:20
43Fswjlsc: 紅牌不用待轉 白牌要 顏色會影響肇事率呢 12/02 06:24
44FxSAUCEx: 本來就待撞區 12/02 09:53
45Fgriffeyk: 永康交流道中正北路跟蔦松二街路口秒數超過一百秒 12/02 09:56
46Fgriffeyk: 並不是機車左轉要靠右就是北七政策 而是強制分流 12/02 09:58
47Fjones520520: 超級喜憨兒的待轉區 要就直接轉 12/02 09:59
48Fjones520520: 在那待撞區都卡一堆機車有些還給你停在比較外圈 12/02 10:01
49Fjones520520: 騎在比較內一點 下個路口要轉公園南就有從外側待轉的 12/02 10:02
50Fzhi1999: 北中就算了 誰跟你高雄一次綠燈騎很久== 比台南更不同步 12/02 10:09
51Fzhi1999: 騎一個路口又要等99秒 比在台南騎車更火 12/02 10:09
52Fdieorrun: 機車先等99秒然後待轉再等99秒 當然發火 笑死 12/02 11:43
53Fbaychi999: 一堆T字路口設計低能待撞區啊 12/02 11:46
54Fmilfguy: 不要待轉就沒有問題了 12/02 12:55
55Fjones520520: 光臨安路就不知道要待轉幾次 12/02 13:34
56Fmasaki720313: 這議員名字也太酷了,還以為是日本新聞 12/02 14:12
57Fmasaki720313: 這沒處理好就交通黑暗期了,特別又在南二中附近 12/02 14:15
58Fptk9811107: 高雄中華路一次100秒啊 回z大 12/02 20:05

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