1F推 : 容積很寶貴 12/01 11:45
2F推 : 這樣乾脆蓋停車塔。更賺 12/01 11:45
3F推 : 有喔我看過附1f平面車位的建案 12/01 11:46
4F→ : 陶朱隱園算嗎 12/01 11:46
5F推 : 遠雄在中和有幾棟不就是這樣嗎 12/01 11:48
7F→ : 有少數在1F的，大多情況有錢也買不到這種車位 12/01 11:51
8F→ : 現在新加坡式建築好像也在1F？ 12/01 11:52
9F推 : 遠雄左岸有 12/01 12:04
10F推 : 江翠北的彩蝶 12/01 12:07
11F推 : 新加坡式建築 12/01 12:08
12F推 : 如果能實現會覺得很棒 12/01 12:17
13F→ : 華廈阿，停車位在一樓 12/01 12:22
15F推 : 遠雄幸福成B3~3F都是停車場 12/01 12:25
16F推 : 非地下室的車位也吃容積嗎? 12/01 12:28
17F推 : 遠雄那些在1-2樓的車位也沒比較便宜，你想太多了 12/01 12:28
18F推 : 我住10樓大樓，一樓有車位很爽，不用跟人家擠小小車道 12/01 12:34
19F推 : 新加坡式都在一樓 但車位不多 通常不夠用 12/01 12:35
20F推 : 三重有個新北大道的建案是蓋在樓上 12/01 12:39
21F推 : 有看過新加坡式+機械車位 等於一個車位變兩個車位 12/01 12:42
22F→ : 新加坡式跟華廈常看到啦 我是說二三樓 12/01 12:44
23F推 : 遠雄有 12/01 12:46
24F→ : 這個版上好多年前有人問過 結論是地下室空間本來就要挖的 12/01 12:47
25F→ : 因為筏式基礎就是要挖出一個地下空間去承載上方建築物 12/01 12:48
26F→ : 然後 這個地下空間最好的利用方式就是停車場兼防空避難室 12/01 12:48
27F→ : 絕大多數的大樓都是筏式基礎 所以說本來就要挖地下室 那 12/01 12:49
28F推 : 台南有一樓平面的 12/01 12:49
29F→ : 就沒辦法省地下室的錢 如果是樁基礎直入岩盤 確實有可能 12/01 12:49
30F→ : 不挖地下室的 或是建築物本身不高 筏式基礎或連續基礎用 12/01 12:50
31F→ : 綁地樑的方式就可以 那麼很多會設計一樓或戶外停車 不挖 12/01 12:50
32F→ : 隆大營造有些作品就是這種樓 12/01 12:51
33F→ : 遠雄左岸有很多這樣的 12/01 12:55
34F→ : 謝謝s大 12/01 13:16
35F推 : 這種很醜說 12/01 13:46
36F→ : 停車位不計容積 放地下室是因為本來就要挖地基 拿來當停車 12/01 14:00
37F→ : 位剛好 12/01 14:00
39F推 : 2-4樓是停車場 12/01 14:30
40F→ : 跟樓上e大想到同一棟 覺得外觀不太好看 12/01 14:41
41F推 : 我家就新加坡建築阿 超爽的啦 不用繞地下室車道 12/01 14:45
42F推 : 新店某大樓還有跟公路共構的 其中一邊是大樓停車場 12/01 15:03
43F推 : 房子建坪賣20萬，車位一個佔用要10-15坪，那還不是一 12/01 15:04
44F→ : 樣200-300萬一個車位?還是你的車可以傳送進去不用車道 12/01 15:04
45F→ : ? 12/01 15:04
46F推 : 巴拿馬都地上好幾層做停車場 12/01 15:31
47F推 : 板橋府中晶璽就是啊，大樓只到b1,用別的方式補基礎 12/01 15:44
48F推 : 其實泰國曼谷也是這樣 一堆地上停車場的 12/01 16:26
49F推 : 台中勤美誠品 12/01 22:12
50F推 : 三重仁義的樂の町 12/02 10:03
52F推 : 遠雄左岸 12/02 13:03