[新聞] 韓卡車司機為最低薪資保障罷工 尹錫悅擬

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1.媒體來源: 公視 2.記者署名: 曾惠敏/編譯 3.完整新聞標題: 韓卡車司機為最低薪資保障罷工 尹錫悅擬祭強制開工令 4.完整新聞內文: https://youtu.be/vlYlR_rEBiY
南韓的卡車司機,為了要求保障最低薪資,再度發起大罷工。但是政府這次的態度非常強 硬,揚言不再容忍。尹錫悅總統警告,可能會祭出強制開工令。 罷工司機高喊口號,他們主導的物流運輸,是推動南韓經濟的重要環節。但24日一早,卻 有不少貨櫃卡車停在路邊,工會估計約有兩萬多名卡車司機投入罷工行列。 卡車工會仁川分會成員朴正寬表示,「我們不能再以死亡和痛苦為燃料來駕駛卡車,這種 安全貨運費率機制,是保護卡車司機的唯一合法制度。」 由於燃料成本節節攀升,卡車司機要求南韓政府,將原定於今(2022)年底到期的「安全 貨運運費機制」,也就是最低薪資保障,改為永久制度。但官方只承諾再延長3年,雙方 協商破裂。 而面對罷工再起,南韓總統尹錫悅態度強硬,認為在經濟危機期間拿國家供應鏈當「人質 」,是非法且令人無法接受的事。尹錫悅揚言考慮祭出強制開工令,違反規定者將被處以 最高3年的徒刑,或高達3000萬韓元的罰金。 南韓國土交通部長元喜龍批評,「我不得不說,這是一種非常自私的行為,既缺乏正當性 、也沒有道理,並且綁架國家經濟。」 這次罷工距離上次不到半年。今年6月,南韓卡車司機也曾進行長達8天的罷工,當時包括 晶片、石化跟汽車產業都受到衝擊,導致交貨延宕,甚至被迫減產,造成370多億台幣的 損失。後來政府讓步,罷工才得以落幕。但是這一次當局似乎鐵了心,揚言對非法罷工行 動零容忍。 擔心罷工上演的還有拜登政府。美國最大鐵路工會,日前投票否決了勞資雙方9月達成的 協議,可能在年底發動大罷工。屆時鐵路交通一旦停擺,將會凍結近3成的美國貨運量, 一天的經濟損失就高達20億美元,而且將刺激通膨再度攀升。 在此同時,英國的護理人員也醞釀下個月要罷工。他們在疫情期間工作壓力倍增,現在又 因為兩位數的通膨居高不下,面臨入不敷出的窘境。因此決定罷工兩天,要求加薪。 5.完整新聞連結 (或短網址)需放媒體原始連結,不可用轉載媒體連結: https://news.pts.org.tw/article/611142 --
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2Fforhorde5566: 慣總統 1.160.206.234 11/25 22:55
3FRLAPH: 五樓被強制開肛令 110.30.17.105 11/25 22:57
4FAIRWAY1021: 你自己跟老闆說啊 1.168.17.123 11/25 22:59
5Ftchialen: 去跟你們老闆說 114.40.153.177 11/25 22:59
6Fhydraz: 韓國沒有憲法嗎?這一定違憲的吧 27.247.2.196 11/25 23:09
7Fscarbywind: 你以為韓國有民主(笑 114.137.34.110 11/25 23:11
8Fscarbywind: 尹還是檢察官出生的好嗎 114.137.34.110 11/25 23:11
9Fscarbywind: 前陣子為了他的癖好警力調派不足死了 114.137.34.110 11/25 23:14
10Fscarbywind: 一堆人還不是船過水無痕 114.137.34.110 11/25 23:14

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