Re: [討論] 萬年戰文 國道內線超車道看法

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討論串 8
關於萬年戰文 給龜仔不同的思考方向 你後車被你龜仔擋住 就是跟你等速 請龜仔看看照後鏡 我們一票人都跟著你開 你到底看到誰超速了? 建議車友不要引用太高深的理論 ※ 引述《lottopop2 (lottopop2)》之銘言: : ※ 引述《AirCondition (MJ<<<冷氣)》之銘言: : : 先說這是一個萬年戰文, : : 所以在這邊先來個理性勿戰 : : 先從目前法規來看(方便討論我先以國道1號速限100的路段且忽略寬限值進行討論): : : 根據《高速公路及快速公路交通管制規則》第8條第3款: : : 內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段 : : 容許之最高速限行駛於內側車道。 : : 嗯,那如果按照法規來看,是可以以最高速限行駛在內車道, : : But,要不堵塞行車的狀況下, : : 那怎麼去定義是否堵塞行車呢? : : 不知道各位有沒有這樣的經驗,你不想超速,但中間車道的車只比你慢10km/h的時 : : 候,超車是不是會占用超車道很久? : : 所以計算一下: : : 當中線有一台定速90的車輛, : : 我如果依法定速限要超車,我需要花多久時間? : : 算法就是: : : 100-90(每小時速差(公里))→(100-90)*1000/60/60=2.78(每秒速差(公尺)) : : 平均一台車以4公尺計算, : : 再加超車上前安全距離10公尺、超車後的安全距離20公尺就好, : : 每一輛車之間的安全距離為30公尺就好(實際上應該要更長才安全) : : 超越n輛車的時間函數就等於f(n)=T=(4n+(n-1)*30+10+20)/2.78 : : =(4n+30n-30+10+20)/2.78 : : =34n/2.78 : : 所以f(1)=12.23秒 : : f(2)=24.46秒 : : f(5)=1分鐘 : : 所以超五台車就要占據一分鐘的超車道, : : 一天有60*24=1440分鐘,只能供1440台車在一個路段各超5台車, : : 感覺就是很少... : : 所以直接跳結論, : : 如果要內線車道能夠順暢的作為超車用途的話, : : 最好的辦法就是把中線道跟內線道(超車道)的速限差做出來, : : 譬如中線道最快最快就開100, : : 內線道速限130的話,超一台車的時間就變成上面函數的1/3時間, : : 確實可以提高效率, : : 但有人會問如果飆仔都聚在內車道飆車怎麼辦, : : 很簡單阿,就抓阿, : : 只要測速照相拍到你超速(100)以上而中線安全距離內又沒車的時候就舉發, : : 假設拍到超過100,而安全距離內有車,就不舉發 : : 假設拍到超過130,一律舉發 : : 其實我覺得解決問題不難, : : 也不一定要一次提高內線道的速限+30公里, : : 也可以內線道+20公里,其他線道-10公里, : : 一樣會有速差效果, : : 重點就是要嚴格執行超車道只能超車這件事, : : 喔對,當遇到塞車的時候怎解, : : 那就是上面其中一個Case,當中線道有車的時候,就是不舉發, : : https://imgur.com/70jFwCD
: 很多年以前我還是鍵盤車手的時候 : 我忘了是在八卦還是在車板也曾經說過 : 內線開最高速你憑什麼自己超速要我讓之類的話 : 但感覺是報應到了 : 現在我脫離鍵盤車手之後開高速換我受害了 : 我國三國五往返宜蘭新竹 : 不敢說從來沒在高速公路超速過 : 但我敢說我99%的時間絕對沒超過寬限值上限 : 大多數時間更是GPS連最高速限都沒到 : 但是! : (以下以速限110為例 雖然整段路有110 100 90 80四種速限= =) : 我這種速度三不五時就遇到前方內側龜開大約GPS100 然後中線也跟著開GPS100 : 然後就只能眼睜睜的看著這兩台龜車的前方越來越空越來越空 : 假設龜車前方都照速限開110 : 10公里的速差 : 開個10分鐘就能讓前方空出一公里多的距離了 : 然後想超還很難超 : 我想這些人大概也會覺得他很快了幹嘛讓 : 但 表速幾乎都不是準的 : 慢不是錯 : 是不該在內線慢 : 內線慢也好解決 中線超掉就好 : 但並排一起慢就很難解 : 所以我認為原PO提案是良解 : 少量的提高內線速限 : 不用說到130 : 只要到120 : 並嚴格取締未達最高速限行駛車輛 : 這樣做出速差絕對能有效的活化高速公路的交通 : 因為這樣就不會有並排龜的狀況 : 但我也認為不能提高太多 : 畢竟高速公路上危險的不是速度是速差 : 就算要提高也該適度就好 : 但是 : 我不覺得交通部有腦可以做出這種決定 : 可憐哪 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.247.1.69 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1581680631.A.C5E.html
1Fhcshin: 龜車表示:後車以相對高速朝著我迅速逼近,當然是超速02/14 19:47
2Fhcshin: 這需要什麼高深的理論?02/14 19:48
3Flucky945: 只要讓龜仔不開心就是飆仔02/14 19:51
4Fpaulku: 所以反過來說 讓飆仔不開心的就是龜仔囉? 不是吧?02/14 20:06
5Fangellll: 看照後鏡就看到你沒保持安全距離啊02/14 20:19
6Fangellll: 飆仔大概很難懂02/14 20:19
7Fmumuw: 等速為什麼會接近啊?02/14 21:12
剛上重慶北路匝道 我慢慢加速 你剛好從三重開過來 我們剛好遇到 就湊巧在你後面了 不過奇怪,據說飆仔前方不能有車 聽你的形容好像你後方也不能有車囉? 如果等速就不會接近 那你後視鏡裡面看到什麼了?
8Fazman1018z: 你想的太簡單了 龜車都沒在看後照鏡的 不會發現自己02/15 00:06
9Fazman1018z: 正在阻礙交通02/15 00:07
有時候龜車也沒發現自己沒開大燈
10FFeriohan: 超車道就是後方車比你快時就閃去中線讓出來,不管你車速02/15 00:45
11FFeriohan: 多少02/15 00:45
12Fmitgreat: 國道就是不能超速,不然就滾去賽車場,不管你前方有沒02/15 02:14
13Fmitgreat: 有車02/15 02:14
14Fberryc: 超車道是讓你超中線車的, 沒在超車滾,有在超車就繼續開02/15 03:03
15Fberryc: 到底干後車屁事?02/15 03:03
16Fberryc: 插隊仔有本事開上分隔島超車02/15 03:04
17Fbbbing: 真的,全線110叫塞車02/15 09:30
18Fcelhw: 那就繼續跟在龜車後面就不會超速了02/15 10:16
19Fblus1986: 等速會接近?笑死02/15 11:11
我在你前方 然後我減速變成在你後方 等速跟在你後方還是沒超速啊 我沒有接近 因為你擋在我前面 只能與你等速
20Fblus1986: 內車道先卡位先贏,管你速度多少,前車路權無敵,有種撞02/15 11:13
馬路不該是輸贏的地方 平安抵達才是最後的贏家
21Fblus1986: 上去,飆仔假日只能在內車道被併排擋道崩潰02/15 11:13
生命可貴不要意氣用事 時間寶貴不要耽誤別人
22Fliuchengdar: 內線如果前車時速超過110我會繞開,並不期待對方超速 02/15 12:13
23Fliuchengdar: 違規做讓道行為!但如果沒有依最高時速行駛,前方也 02/15 12:13
24Fliuchengdar: 無車輛,就會閃燈鳴喇叭請對方讓道了 02/15 12:13
※ 編輯: danish (39.9.42.207 臺灣), 02/15/2020 12:20:17
25Fblus1986: 意氣用事?開內車道爽爽開符合速限+/-10內幹嘛讓道,欠 02/15 16:35
26Fblus1986: 你的? 02/15 16:35
27Fblus1986: 碰到後車閃燈按喇叭我就降速到90,然後併排擋道,看後車 02/15 16:37
28Fblus1986: 崩潰 02/15 16:37
29Fblus1986: 閃燈和喇叭就是宣戰行為 02/15 16:37
30Fdanish: 我會因為安全不惜違規,我的駕駛哲學樓上您參考看看 02/15 21:44
31Fhcid: 牠就併排龜車王,超牠車就是插隊,不要浪費時間 02/15 21:46

完整討論串

留言數 標題 作者 日期
65 [討論] 萬年戰文 國道內線超車道看法 AirCondition 2020/02/14 11:19:25
50 Re: [討論] 萬年戰文 國道內線超車道看法 yha 2020/02/14 12:41:06
98 Re: [討論] 萬年戰文 國道內線超車道看法 MunezSu 2020/02/14 12:47:44
45 Re: [討論] 萬年戰文 國道內線超車道看法 yytseng 2020/02/14 14:25:47
18 Re: [討論] 萬年戰文 國道內線超車道看法 aass5566 2020/02/14 17:05:27
17 Re: [討論] 萬年戰文 國道內線超車道看法 lottopop2 2020/02/14 18:31:17
31 >> Re: [討論] 萬年戰文 國道內線超車道看法 danish 2020/02/14 19:43:50
46 Re: [討論] 萬年戰文 國道內線超車道看法 ununnihao 2020/02/15 11:55:56

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