[新聞] 除了用小電池,Mazda 還故意限制了 MX-30

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原文連結: https://engt.co/2Ntk0um 原文內容: 除了用小電池,Mazda 還故意限制了 MX-30 的扭矩 Mazda 早前表示為了環保的考量而特地為首款電動車 MX-30 搭載只有 35.5kWh 的電池, 比對於市場上其它產品,規格實話說有點拿不出手。但誰會想到,廠方在 MX-30 上故意 削弱的地方還不只是電池。據 Autocar 消息指,Mazda 為了讓這款車的駕駛感更像是油 車而非電動車,MX-30 的扭矩被故意限制在了 260 牛米。這樣一來,車輛差不多能在 9 秒的時間內完成百公里加速。以油車標準來說僅管可以接受,但相較加速迅猛的電動車, 駕駛樂趣無疑就減少了許多。 僅管 MX-30 的生產計畫是已經確定了,但 Mazda 對電動車市場的熱情似乎並不高。之前 關於選用小電池比長里程電池更環保的那番說辭,聽起來也著實像是藉口。因為 Mazda 得出這一結論的前提,是建立在他們自己那套電池製造、能源消耗的方案上。不過實際情 況是,在工廠、發電環節擁有更好降低碳排放技術的廠商大有人在。對他們來說,可能就 不存在什麼長續航電動車還不如傳統油車環保的說法了。 但無論如何,Mazda 現在就是堅持這一番主張。所以就算 MX-30 按 EPA 標準來算只有 約 193 公里的里程,他們也堅稱自己不會推出使用「大電池」的電動車。不過值得一提 的是,對於打造使用旋轉式擴程引擎的油電混合版 MX-30,Mazda 倒已經有了這方面的計 畫。據他們的公共關係部透露,這主要是因為現時關於電動版 MX-30 的話題未能引起公 眾熱烈的討論,所以官方可能會將希望和集中力投放到混合動力車版本上。 心得/說明:(30字以上) 這個例子很明顯的顯示了傳統車廠造電動車時的包袱所在 不造電動車會被時代跟市場淘汰 甚至在某些市場例如歐洲或是中國會有不符法規被處罰的危險 但是造電動車如果造的比自家燃油車性能跟效能更好卻又傷了自家金雞母 畢竟現在傳統車廠要賺錢還是要靠已經研發很久正在回收成本的燃油車 如果電動車做的太好反而會影響自家燃油車銷量 於是就有了Mazda 這種不做電動車又不行、性能強一點也不行 只好限制電動車性能的做法 至於造出來的電動車要怎麼跟像是Tesla 這種新創電動車車廠競爭? 大概已經無暇顧及了 -- https://i.imgur.com/GoyZ8E5.gif
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.252.81 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1579052478.A.744.html
1Flay10521: 我覺得就是技術太爛 乾脆放限制 01/15 09:46
2Flay10521: 如果零百能在2秒內 誰不會拿來做宣傳 01/15 09:48
3Flay10521: A:你續航怎麼這麼差 B:故意的 01/15 09:49
4FtabrisPTT: 以馬自達新車的妥善率,買油電或純電很刺激呀 01/15 09:50
5Fbluezoo: 車主: 這馬…有電… 01/15 09:56
6Fsdg235: 隨便弄一台應付法規而已,不用太期待了 01/15 09:57
7Fariete: 人家有增程用的轉子引擎神主牌,電池大顆要幹嘛? 01/15 10:17
8Fhclstarkid: 越來越爛 起步沒力誰要買 早晚被淘汰 01/15 10:19
9Fl79cm: 廢到笑,要不要順便模擬換檔頓挫和引擎聲浪 01/15 10:54
10Fl79cm: 讓我覺得納智捷也不是這麼不堪 01/15 10:55
11Fcurmathew: 一定是藉口,多半是為了電池的耐用度限制功率 01/15 11:11
12Fcurmathew: 電池太小了,功率自然不能太大,不然會早衰 01/15 11:11
13Freallocust: 這種公關鬼話比韓導還扯 01/15 11:28
14Frossichen: 這種鬼話...其實還沒比假博士扯 01/15 12:14
15Ftim0821: 對增程轉子引擎稍有興趣,轉子引擎天生燃燒效率並不 01/15 12:43
16Ftim0821: 好,功率高都是高轉速轉過來的,要燃燒效率好,就要 01/15 12:44
17Ftim0821: 增加壓力跟壓縮比,但是這樣轉子轉的時候那惡魔爪痕 01/15 12:44
18Ftim0821: 又需要在材料上克服...這真的有比鋰電池耐用嗎? 01/15 12:44
19Ftim0821: 還是又有什麼黑科技 01/15 12:44
20FDYE: 在特定固定轉速的效率還勉強好點 01/15 13:35
21FDYE: 因為是增程用途 運轉時間不似純油車高 01/15 13:36
22FDYE: 有個好處是體積小重量輕 運轉平順 01/15 13:37
23FDukkha: 是的 增程用內燃機,轉速固定即可,也不需要變速箱 01/15 13:47
24FDukkha: ,他等於是發電機,這大幅降低了 成本 重量 技術需 01/15 13:47
25FDukkha: 求 01/15 13:47
26FAbianMa19: 應付法規吧 01/16 18:17

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