Re: [討論] cheap的訂閱一天從98萬→101萬

看板 Hatepolitics
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機車那片我還沒看, 不過說真的, 下至台灣的道路規畫, 上至法規、駕訓、用路人心態, 機車的路權問題都不是幾年內就能改善的。 另外我覺得也不能拿國外的情況類比台灣, 像是日本的機車路權幾乎等同四輪自動車, 但日本的機車密度根本不是台灣這個級別的, 如果日本的機車密度也像台灣這麼高的話, 我相信日本的道路法規對機車就未必能這麼 友善了,特別是日本高速公路路窄, 多數市區道路不寬,行人路權極高等等因素, 都會不得不排擠到「大量」機車的用路情況。 在討論機車的路權之前,其實機車的違規率 也是一個大前提,說真的,台灣機車騎士的 違規頻率有很大的改善空間,這個大前提 沒解決,所有喊要改善機車路權的都是空話。 權利通常是伴隨著責任跟義務的。 --
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 133.106.144.54 (日本) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1653236019.A.C5F.html
1Fkuninaka: 違規很大原因是道路設計不良05/23 00:14
2Fkuninaka: 交通部就是元凶05/23 00:14
道路設計的部分可以檢討, 但我實際在台灣看到的情況, 最基本的紅燈右轉就很多了, 沒照相機跟條子站的時候, 這種違規根本就是家常便飯。
3Fkuninaka: 到現在還是用車種分流而不是車速分流你就知道05/23 00:15
4Fscimonster: 加嚴考照 嚴格取締才是解方 但是政府害怕得罪人民失去05/23 00:15
5Fscimonster: 選票而不作為……看看南部的違停帝國……05/23 00:15
6Fscimonster: 還有……台灣人素質低落 但是講這個 無腦愛國賊玻璃05/23 00:17
這個是真的,機車路權高的國家, 行人優先的概念都是從小灌輸實踐的, 台灣.......真的差太多
7Fscimonster: 心大概要爆裂了 需要全台灣修理紗窗紗門換玻璃的發財05/23 00:17
8Fscimonster: 車才能換好XDDD05/23 00:17
9Fcentra: 台灣人的上班通勤方式跟日本不同05/23 00:17
10Fcentra: 日本人一天步行距離很誇張的05/23 00:18
11Fscimonster: 台灣人走路十分鐘 …… 台灣人:好遠喔,快死了05/23 00:19
12Fbluenan: 在台灣開四輪就是比兩輪爽,沒什麼好Argue的05/23 00:19
但在台灣論停車,兩輪比四輪爽。 日本的機車停車麻煩非常多, 四輪簡單多了 ※ 編輯: ke0119 (133.106.144.54 日本), 05/23/2022 00:22:39
13FCishang: 其實台灣交通問題違停占50%啦 只要你今天來個違停確實執05/23 00:21
14FCishang: 法台灣交通問題馬上好一半以上 然你看看那個可笑的違停05/23 00:22
15FCishang: 開倒車就知道台灣鯛民是什麼樣子05/23 00:22
16FCishang: 台灣交通亂源絕對是四輪仔 一大堆人一人開一台車占據六個05/23 00:23
我反而覺得是因為大眾運輸仍不夠發達, 看台灣那精美的巴士誤點率就知道了, 再怎麼好的道路規劃都很難容納高密度的 汽機車數量。
17Fchoujim: 檢舉違停取消是誰幹的搞清楚好不?05/23 00:23
18FCishang: 機車空間 還沒有錢買車位整天亂停05/23 00:23
19Fbluenan: 停車規停車,交通路權四輪真的爽05/23 00:24
※ 編輯: ke0119 (133.106.144.54 日本), 05/23/2022 00:26:13
20FMimmature: 機車路權改成跟四輪一樣 不得並排 使用內線超車 05/23 00:29
21FMimmature: 機車大概會少九成 很多人機車當走路在騎 05/23 00:29
22Fchoujim: 動不動就先怪機車 05/23 00:29
23Fchoujim: 在現有的情況下改善違停才是西批值最高的道路解方 05/23 00:31
24Fchoujim: 啊不知道為什麼檢舉違停就被取消了可憐吶 05/23 00:33
25FLandius: 台灣那個沒救了,找薩諾斯彈兩次手指還比較實際一點 05/23 00:34
26Fscimonster: 其實只要全部採用日本的方式管理就好了 但是台灣這05/23 00:35
27Fscimonster: 些野蠻人會反對05/23 00:35
28Fscimonster: 例如買汽車一定要有車位 考照加到最嚴 嚴格執法 而且05/23 00:38
29Fscimonster: 加重罰則 加重計點。 但是大部分台灣人會反對XDDD05/23 00:38
30FGhamu: 問題機車分母大ㄚ 05/23 00:38
31Fscimonster: 看看屏東小米酒立委反對酒駕扣車 就知道台灣人素質有 05/23 00:39
32Fscimonster: 多低 05/23 00:39
33Fkuninaka: 真的比照日本就可以了 05/23 00:40
34Fkuninaka: 一定要買車位才能買車05/23 00:40
35Fpainvano: 誰叫台灣那麼晚才發展大眾運輸05/23 00:42
36Fhelba: 日本人 從小時侯就持續被教育用路人心態了 這個一時之間是05/23 00:49
37Fhelba: 改不了的05/23 00:49
38FLandius: 所以我說請薩諾斯彈手指比較實際啊. 05/23 00:51
39FLandius: 汽機車數量彈一彈彈到每戶一輛搞不好是第一步05/23 00:51
40Fknml: 機車考照很簡單也算是原因,跟汽車比的話,而且汽車要上駕訓05/23 00:54
41FKFVC: 那個「如果」可能性也太低05/23 00:56
42Fkuninaka: 汽車考照,你還不是違停= = 05/23 01:03
43FYelich: 機車不能停騎樓 就可以少很多了 05/23 01:04
44Fc41231717: 還蠻推 買車一定要有車位的 一堆透天仔省車位錢 到處 05/23 01:04
45Fc41231717: 佔位 05/23 01:04
46Fremember318: 講到最後所有問題放在一起就是死結,惡性循環,無法 05/23 01:12
47Fremember318: 打破 05/23 01:12
48Ffoolfighter: 幹你娘新北市阿北各種鬼之切入05/23 01:17
49Ffoolfighter: 那一天出車禍我一定下車狠揍狗三寶05/23 01:17
50Fianchunlin: 除了高雄,其他都市交通都不行,不會執政就來找我大05/23 01:22
51Fianchunlin: 其邁市長學習05/23 01:22
52Fa000000000: 糞島土著水準低 造成各種問題 然後再互罵 05/23 01:26
53Fa000000000: 四輪二輪對罵 然後走路黨跳進來繼續大混戰 05/23 01:27
54Fa000000000: 議員帶頭違停 有啥好期待der 05/23 01:27
55Fa000000000: 而且還是年輕議員 交通教育完全失敗 05/23 01:28
56FCCfss: 機車也要有停車位才能買啊05/23 01:31
57Fhdlihnk39: 台灣道路壅擠還不是4輪太多的關係,車子成本太低的關係05/23 02:05
58Ffaiya: 沒有從源頭教育做起,後端成本再高都沒用,沒有打從心底為05/23 02:12
59Ffaiya: 交通著想,就是趁警察看不到、攝影機拍不到時就開始做怪了05/23 02:12
60Ffaiya: 所以千萬不要跟我說台灣的人民會自律,那比joke還joke 05/23 02:13
61Fnickcatwang: 講的好像四輪,大學長,有比較遵守規則一樣05/23 02:26
62FJimstronger: 講白了就是當初國民黨到台灣來只是把台灣當作一個反05/23 02:28
63FJimstronger: 共基地 所以像是鐵路、城市地鐵這種帶不走的大眾運05/23 02:28
64FJimstronger: 輸工具就沒有好好經營 台灣的大眾運輸很缺乏 源頭駕 05/23 02:28
65FJimstronger: 照也濫發 所以交通自然一團亂 05/23 02:28
66FJimstronger: 先把大眾運輸搞好 再好好管制駕照的考照制度 台灣的 05/23 02:29
67FJimstronger: 交通才有可能好 05/23 02:29
68FJimstronger: 搞甚麼機車汽車路權那些都是治標不治本 05/23 02:29
同意啦,只想要有路權,但台灣的機車族 絕大多數根本沒達到那個用路水準, 我在台灣也是騎機車多過於開車, 滿分十分的話,我可以自評台灣的機車駕駛 水準不到四分,大部分就是廢啦。
69Fcooldogy1973: 不用講那麼遠,政黨都輪替多久了,政府無心也不重 05/23 07:10
70Fcooldogy1973: 視05/23 07:10
71Fcooldogy1973: 台灣只有炒房是兩黨認同什麼國家規劃的有誰在乎,05/23 07:12
72Fcooldogy1973: 誰上位誰撈錢,賺錢為了下次勝選,其他的人民沒反05/23 07:12
73Fcooldogy1973: 彈就當沒看到05/23 07:12
74Fcooldogy1973: 網軍洗得掉的都不是問題,所以台灣各方面完全沒任 05/23 07:14
75Fcooldogy1973: 何問題,有的話你就是中共同路人4%柯韓粉 05/23 07:14
76Fv870415: ? 05/23 07:21
77FReichenau: 違規率你要怎算 05/23 07:30
你去沒照相機跟條子站的路口看一陣子 就知道了,看是違規紅燈右轉的機車多, 還是違規紅燈右轉的汽車多,老實講啦, 在台灣誰不是機車族,騎機車跟開車 時候的駕駛心態絕對差很多的啦, 我就問你Reichenau,你騎機車的時候 有像開車那樣遵守交通嗎? ※ 編輯: ke0119 (133.106.178.145 日本), 05/23/2022 07:57:41 ※ 編輯: ke0119 (133.106.178.145 日本), 05/23/2022 08:03:38
78FDelisaac: 一堆機車騎士都喜歡騎上人行道,還叭行人,這是道路設計 05/23 08:15
79FDelisaac: 不良的錯嗎?機車組的嘴臉沒比四輪族好多少啦,不過台灣 05/23 08:15
80FDelisaac: 就是這樣,大車欺負小車,小車欺負機車,機車欺負行人 05/23 08:15
81Fbulahe: 台北大眾運輸夠發達了,但還是一堆人騎車 05/23 08:46
82Fbulahe: 只因為慢了幾十分鐘而已。 05/23 08:47
83FGangtai: 不要混為一談,汽車就沒違規嗎 05/23 09:12
84Ffragmentwing: 用個爛制度再喊你違規 真是好棒棒 05/23 09:27
85Fscoutking85: 又一個覺得四輪比二輪守規矩的 交通真的不分韓粉還 05/23 12:29
86Fscoutking85: 是塔綠班 觀念通通一樣爛XD 05/23 12:29
87Fscoutking85: 唯一的共通點是通通都不會讓行人 05/23 12:29
88Ftactics2100: 台灣人就喜歡時間快到了才想出門 不騎機車根本來不及 05/23 13:21
89Ftactics2100: 日本人願意上班走路加搭車花兩小時 下班也走路加搭車 05/23 13:22
90Ftactics2100: 花兩小時 05/23 13:22
91Ftactics2100: 時間越來不及越喜歡違規 依照這特性機車確實比四輪還 05/23 13:25
92Ftactics2100: 愛違規 05/23 13:25
93Fkcl0801: 美國有些地方是可以紅燈右轉的 所以我認為所謂紅燈右轉是 05/23 13:28
94Fkcl0801: 制度問題 而我認為現階段台灣紅燈右轉反而是幫助交通的 05/23 13:29
95Fkcl0801: 現行綠燈右轉>但要禮讓行人優先過馬路>右轉道開始塞車> 05/23 13:30
96Fkcl0801: 如果單向只有一線道全部塞車>直行/左轉車乾脆跨越到對向 05/23 13:31
97Fkcl0801: 車道超車一樣是違規 05/23 13:31
98Fkcl0801: 當然我知道 不禮讓行人也是一種解決方式啦^^ 05/23 13:32
99Fkcl0801: 再不然就是全面調整交通號誌 行人多10~20秒先行 但這樣 05/23 13:35
100Fkcl0801: 車子要等更長的紅燈 05/23 13:35
101Fppdadader: 開車的違停也沒少過啦 05/23 13:52
102Ftactics2100: 以同時有機車和汽車的人來看 同個人騎機車比同個人開 05/23 14:17
103Ftactics2100: 汽車時還更會違規 05/23 14:17
104Fejnfu: 美國很多地方都可以紅燈右轉 05/23 14:24
105Fejnfu: 主要就是違停+交通法治觀念太差 05/23 14:25

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97 [討論] cheap的訂閱一天從98萬→101萬 alinalovers 2022/05/22 23:15:02
105 >> Re: [討論] cheap的訂閱一天從98萬→101萬 ke0119 2022/05/23 00:13:37
9 Re: [討論] cheap的訂閱一天從98萬→101萬 orzmaster 2022/05/23 00:55:33
72 Re: [討論] cheap的訂閱一天從98萬→101萬 shirman 2022/05/23 13:11:32
40 Re: [討論] cheap的訂閱一天從98萬→101萬 purplvampire 2022/05/23 14:44:14

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