[問題] 維修問題-內鍊更換

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車種光陽奔騰,里程9萬 今天在整理引擎時,發現將內鍊調整器十字螺絲鎖緊再放開彈到底 伸縮桿處於最長狀態(螺絲逆時針轉也無法再伸更長) 雖內鍊暫沒有鬆弛跡象,但考量伸縮桿已伸最長(如果我判斷方法沒錯) 加上里程數不算低,可能需考慮更換內鍊 要換內鍊據我了解就兩條路 一是要拆曲軸箱,露出曲軸,幾乎拆光光大工程 二是買逼內鍊特工,新鏈條/舊鏈條都逼斷,再互接 二省事很多,想要採用,但… 1:有網友說這種方法,逼出來是簡單,但逼回去銷不一定會緊配,未來有可能銷跑掉…整 組引擎大悲劇,不知有無實戰過的版友可惠賜建議…譬如技巧、特工使用注意事項…等 2:爬文很久,內鍊串接的深度討論實在不多…大部分就是「看起來」很簡單,但我總覺得 應該有些know how,個人覺得內鍊非常重要,十分怕施工有任何閃失,想請益多一點細節, 先感謝版上多位維修高手前輩耐心指導。 --
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.17.138 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1642261392.A.14E.html ※ 編輯: fx600 (180.217.17.138 臺灣), 01/15/2022 23:49:58
1Fpc022414: 內鏈特工很便宜,可以買一把!不是530112.104.81.145 01/15 23:57
2Fpc022414: 鏈條特工,然後我會拆舊的去接新的,然112.104.81.145 01/15 23:57
3Fpc022414: 後換上新的內鏈(目數要算好)好像大牌112.104.81.145 01/15 23:57
4Fpc022414: 有出,然後緊張器我也會換一個新的!逼112.104.81.145 01/15 23:57
5Fpc022414: 的銷,剛好中間,別少逼或多逼!就這樣112.104.81.145 01/15 23:57
6Fpc022414: !112.104.81.145 01/15 23:57
7Fpc022414: 幾百年沒出現的內鏈特工112.104.81.145 01/15 23:58
8Fpc022414: https://i.imgur.com/g0EbbWZ.jpg112.104.81.145 01/15 23:58
pc大謝謝建議 恕在下請問,具體上何謂「逼中間,別多逼或少逼」?真抱歉沒有圖所以怕誤會意思,想問 清楚點 ※ 編輯: fx600 (180.217.17.138 臺灣), 01/16/2022 00:15:11
9Fpc022414: 其實特工也是逼連結內鏈那個銷,逼出來 112.104.81.145 01/16 00:25
10Fpc022414: 再逼回去,銷就是剛好中間為最好!跟鏈 112.104.81.145 01/16 00:25
11Fpc022414: 條一樣! 112.104.81.145 01/16 00:25
12Fa151091: 當然是2 36.229.157.36 01/16 00:34
13Fa151091: 1拆到曲軸順便曲軸和周邊該換都換掉cp值 36.229.157.36 01/16 00:35
14Fa151091: 才高 36.229.157.36 01/16 00:35
15FNicECooKiE: 九萬了,把曲軸換新,同時把引擎case 1.34.245.42 01/16 00:41
16FNicECooKiE: 送去搪缸店做緊配會比較耐用 1.34.245.42 01/16 00:41
17FJasonChou007: 樓上應該是說送整個case給搪缸店更 39.8.231.71 01/16 08:34
18FJasonChou007: 換活塞環達緊配程度 39.8.231.71 01/16 08:34
19Fcccc77: 樓樓上是說曲軸軸承座,不是活塞環 42.73.70.122 01/16 11:42
20Fdoomerptt: nice是說 曲軸軸承座磨損擴孔 要車掉 219.80.130.148 01/16 16:16
21Fdoomerptt: 逼進新的座 219.80.130.148 01/16 16:16

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