[請益] 塞港是利多還是利空?

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留言 69則留言,52人參與討論
推噓 27 ( 31推 4噓 34→ )
一說是塞港結束後股價會回到塞港前算利多 一說是塞港影響周轉率是利空 周轉率是不是像餐廳的翻桌率? --
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.71.193.42 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1642173739.A.F1F.html
1Fman790810: 沒在關切 01/14 23:22
2Flearnbao: 大家都賣股買台積了 誰關心 01/14 23:23
3Fnodnarb1027: 股價下跌是利空,股價上漲是利多 01/14 23:24
4Faegis43210: 塞港一定是利多,運力不足貨主才會加價 01/14 23:24
5FIvogore: 歐印金融需要想這麼多嗎 01/14 23:24
6Fla8day: 台股留給台積玩 沒人要玩航運 01/14 23:24
7Fwilliamtw241: 還有艙位利用率也是關鍵 01/14 23:24
9Fjimmyid4: 一律噴噴 01/14 23:25
10Faegis43210: 翻桌率低又怎樣,桌上的菜你不吃就只能餓肚子,反正營 01/14 23:25
11Flosage: https://reurl.cc/AKKdjj 01/14 23:25
12Faegis43210: 運成本是固定的 01/14 23:25
13Ffisher6879: 短空長多 01/14 23:27
14FMrYang: 國外航運不知道,國內可以肯定不管塞不塞股價都是向下 01/14 23:30
15Fcarter771220: 週轉率降 啊你貨沒出去就是越堆越多 01/14 23:32
16Fcarter771220: 就像那些放置手遊 瓶頸不升級 顧客就是卡到門外去 01/14 23:32
17Fjack18262: 快點回到2位數 01/14 23:33
18Fzzz3345678: Who car 01/14 23:33
19Fkenneth5210: nobody car All in台積金融 睏霸數錢 01/14 23:40
20FBEDTIME: 不管利多還是利空 航運就是要下去 已經超漲太多了 01/14 23:42
21Fmoyasi: 三傻都是空 01/14 23:44
22Fdevidevi: 下跌就是利空,上漲就是利多 01/14 23:48
23Fkissme030: 股價漲是利多 跌是利空 台股就是這樣XD 01/14 23:48
24Fsuperhui: 問保羅,航運不管什麼都是空 01/14 23:52
25Fsuperamd: 塞港 週轉率低 跌爆 不塞港 運價下跌 跌爆 懂了嗎 01/14 23:59
26FEDFR: 利多阿 不過台灣的部分已經漲完了 01/15 00:00
27FGGdong: 台股有台股的玩法,無論什麼消息都是利空 01/15 00:02
28Fdryadl35052: 問主力想多還空 01/15 00:05
29FSixigma: 都是利空,航運沒利多,給你參考 01/15 00:06
30FXISM: 先塞讓運價疊加再一次收割,爽 01/15 00:09
31Ftamama000: 2022年還有人玩船? 01/15 00:17
32Fjohnwalk7: 散戶問就是利空 01/15 00:19
33FEvilJustice: 航運一堆人抱希望,讚讚 01/15 00:47
34Fs20116: 度爛空......沒馬鈴薯,空爆航運 01/15 00:58
35Fjoaninheart: 都什麼時候還在航運 可憐哪 01/15 01:42
36Fkilo7: 見紅就空 睏霸數錢 就是這麼簡單 01/15 01:45
37Fajkofqq: Z多 01/15 02:13
38Fjosh79103: 4元漲到兩百多 你還在玩? 01/15 03:45
39Flaechan: 龍哥有提過,周轉率是關鍵 01/15 05:05
40Fscum5566: 不管利多、利空 航運只有跌一條路 01/15 06:20
41Fiamten: 每個主力都在等別的主力拉 會漲有鬼 01/15 06:38
42Fjeff830603: 當然空 你看塞這麼久了有漲嗎? 01/15 08:06
43Fnccufinance: 航運存在就是利空 01/15 08:29
44Fboringuy: 塞港周轉率低,利空,不塞港運價降低,利空 01/15 08:32
45Fboringuy: 空到航運三雄通通下市就對了 01/15 08:34
46Ffallinlove15: 看了一下營收 你覺得呢 01/15 08:41
47Fbandongo: 還在買船啊 台積睏飽數錢好簡單 01/15 08:50
48Fzalasas39: all in gg 01/15 08:53
49Fgainlife: 股價都漲了10倍還不夠嗎 繼續下去咕嚕咕嚕 01/15 09:31
50FBBFish55: 塞10年,每年配20元,股價永遠在100也是ok的 01/15 09:50
51Fshinyi444: 週轉率是現金流吧,你錢付出去貨沒來沒辦法賣出賺價差 01/15 10:37
52Fshinyi444: 你薪水、固定成本、雜費、貸款利息怎麼繳0.0 01/15 10:38
53Fshinyi444: 利多是漲價,但各國都跳下來打物價,可能也沒多利多 01/15 10:39
54Fgoodbad: 利空 01/15 11:23
55Farcanite: 塞港不解決就是利空 百業物流斷鏈怎麼周轉賺錢 01/15 11:59
56Fll1117: 非加值型投資看的是勢,跟利多利空賺錢賠錢無關 01/15 12:09
57Fas508114: 等等 回到塞港錢不是20塊面 01/15 12:41
58FILike58: 除非歐美各國自己當地設工廠自己自足吧,不然塞港都不會 01/15 14:59
59FILike58: 是利空,現在週轉率低塞港就代表終端需求還是很旺,等到 01/15 14:59
60FILike58: 週轉率高也就是之前台驊老董說的屆時才真正見營收高點。 01/15 14:59
61Faegis43210: 塞港就是需求仍好 01/15 18:08
62FILike58: 而且之前MrG有提到一點,美國11月的庫存水位指數還是在25 01/15 20:39
63FILike58: 這個歷史低點,問題是去年上半年三四月就在提這件事了, 01/15 20:39
64FILike58: 過了半年還是沒變,現在只怕這種情況會造成突發的經濟問 01/15 20:39
65FILike58: 題,不然在需求的支撐下,運價是不可能硬著陸的,更沒有 01/15 20:39
66FILike58: 現金流的問題,年終都發40個月還狂造船了..... 01/15 20:39
67FILike58: 如果塞船再持續半年的話,恐怕這情形都可以確定要維持個 01/15 20:42
68FILike58: 幾年等拜登的基建去改善碼頭和更多的人投入後端物流了。 01/15 20:42

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