[新聞] 【米蘭車展】SYM三陽專攻油車領域再進化

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原文連結:https://pros.is/MEHHL 原文內容: 對照著去年SYM三陽工業董事長吳清源受訪時的說法,比起將大量資源投注在全球局勢尚 未明朗的領域,SYM將會更專注於現有技術提升,並且推出與全球環保法規相符合的各級 距車型,而從這幾年SYM所推出的概念車/新車來看,包含研發與行銷確實都走在這個方向 上;今年的EICMA米蘭車展中,SYM同樣不缺席的推出現有最精華陣容,包含終於在台正式 發表的Maxsym TL專區、DRG以及FNX等普重車型,加上新發表外銷Maxsym家族最新成員— Maxsym 400i E5的換裝加入,今年米蘭車展SYM也同樣是精銳盡出啊! 車如其名的Maxsym 400i E5改款,最重要的目的在於讓車款動力與環保排放符合Euro 5標 準,名為E5異議當是相當顯著,只是在一系列的改動,包含了反射式LED大燈換裝、車身 線條的修整、引擎動力曲線調校配合部件改動,加上ABS煞車防鎖死以最重要的標配TCS循 跡控制系統,雖然目前尚無消息指出短期內有計劃導入台灣,但以這幾年SYM在米蘭車展 發表的車後續動向,以及車體標配TCS這兩件事來看,下一階段SYM的計畫應是在所有車種 符合Euro 5/台灣七期環保排放法規的同時,為車款搭載ABS煞車防鎖死+TCS循跡控制雙系 統等與其他國際品牌相符合的最高規格。 近期為SYM打響四大神獸系列作之名、且同樣在前幾年EICMA中公佈首發的「Drago」DRG、 「Fenice」FNX,領銜著SYM展區之中普通重型級距的外銷車系,搭配在國內與海外市場同 樣擁有良好銷售成績的CRUiSYM、Joymax等大型重型級距速克達,不僅在動力表現相當不 俗,包含著這幾年突飛猛進的美術設計風格、絕佳的便利性和操控性,幾乎可以說是這幾 年為SYM創造可觀外銷數據的功成班底。 另一方面,儘管SYM在台灣市場檔車並不如速克達那樣強勢,但主打經典Cafe Racer造型 的Wolf CR300i(也就是在台灣暱稱為大野狼的SB300)同樣展現出SYM兼容傳統風格與現 代車型動力的巧思,除此之外,外銷專屬車型而讓國內車迷猛流口水的SYMNH 125、 SYMNH 200雙車型,也同樣列於展區一隅且特別以更為個性化的場景呈現,用以襯托SYM檔 車車款在外型個性上的不羈狂野,屢屢吸引過路遊客駐足賞鑒、拿出手機拍照而不捨離去 。 沒有盛大華麗的佈置擺設、也不像新興品牌那樣直追電動車卻不知是否為車的科技感掛帥 ,今年SYM在EICMA的攤位就如同公司營運方針一般,樸實無華卻水深不見底,但卻別認為 SYM仍未出手任何電動機車相關技術,自去年宣布與中油、Panasonic三方結盟發展電動車 之後,SYM便悄然無聲的持續低調進行研發作業,而展區的一個角落雖然只是展示現有的 電動機車車型,但也代表著SYM從未放棄向未來插旗的任何機會,只是在目前市場潮流趨 勢之下,符合即將到來的高環保排放標準才是他們最重視的一環,DRG與FNX是,甫改款的 Maxsym 400i E5是,旗艦車型Maxsym TL更是。 心得:雖然個人對三陽也是有點失去信心,但是從DRG.FNX到Maxsym TL都看得到他在試圖 找回自己消失的客群,至少還真能感受到他們有在努力的感覺 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.12.88 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1573216085.A.533.html
1Fyoukisushe: 反 11/08 21:02
2Fkenfu0402: 送 11/08 21:10
3Fefask0423: 有進步 11/08 21:14
4Ftony121010: 三陽算是相對有長進的 11/08 21:30
5Fzack: 對三陽失去信心的話我真的不知道要對誰有信心了 11/08 22:27
6FYIHE: 反觀 發表二年後的新車… 11/08 23:06
7Falomar2000: 一定是對帥董很有信心! 11/08 23:07
8FGYao: 三陽讚,光羊X 11/08 23:49
9FPauFrank5566: 進步神速 11/09 01:49
10Fd12345631: sym 之前內鬥 現在算是讓人期待惹 11/09 09:54
11FSYM5566: 謝謝各位對我大三陽的支持! 11/09 10:30
12Faaron5555: 葉 11/09 11:44
13FMikeFreeway: 這邊有誠意多了,至少東西會上市..... 11/09 20:26

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