[新聞] 外媒測試電動車的EPA里程和道路實測間的

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外媒測試電動車的EPA里程和道路實測間的差異 Edmunds Tested: Electric Car Range and Consumption 原文連結: https://edmu.in/3rNBDX4 原文內容: 美國汽車媒體Edmunds對市面上販售的電動車作了一次集體測試,測試方法如下: 將電量充滿,並以60%市區道路、40%高速公路的比例進行測試,直到車輛剩下約10英哩的續 航力,並將行駛里程與剩餘的估計里程數相加,即得出總續航里程。 https://i.imgur.com/z0GvkNE.png
https://i.imgur.com/0NCtcvM.png
https://i.imgur.com/IPBFD6B.png
https://i.imgur.com/sFiLT0V.png
測試亮點: - Tesla Model 3 LR的實測里程數最高 - Edmunds測試過的每輛Tesla都沒辦法達到EPA預估里程 - 測試中總共有7輛車可以達到300英哩以上的續航力,包含兩款Ford、一款Porsche及一款H yundai - Taycan的實測里程數比EPA預估里程多出59.3%,達到了323英哩的續航力 心得/說明:(30字以上) Tesla各車款的續航力在實測中不甚理想 有虛標的嫌疑 雖然Tesla Model 3 LR仍為榜首 但Mustang Mach-E只以1英哩之差位居第二 顯現出各車廠對於電動車的技術已經有些掌握了 *轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結心得或意見30字(不含標點符號) --
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.201.243 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1624083884.A.0CE.html
1FTaiwanNeko: Tesla有保留20%電力06/19 14:31
2FKengC: 照EPA測試出來 = 虛標? zzzzzzzzzzz06/19 14:33
3FJEON: EPA就是個公告的方式 有心廠家特地優化不意外06/19 14:58
4FDYE: 應該要測到跑不動,上次BMW顯示剩餘里程0還能跑1006/19 15:14
5FDYE: 0公里06/19 15:15
內文有提及,他們是在公共道路上進行測試 基於安全考量所以不開到沒電。
6Fforeverfree: 這個實驗是測試實際城市里程,不可控變因一堆你跟06/19 15:26
7Fforeverfree: 我說EPA虛標…連室外溫度都差這麼多了06/19 15:26
※ 編輯: FAPP (223.137.201.243 臺灣), 06/19/2021 15:30:06
8Fm996360: 測到跑不動這種方式其實也是爭議 這本來就救命里程 06/19 15:46
9Fm996360: 非不得已不用到 快用到的時候就去充電 06/19 15:46
10Fm996360: 扣頭扣尾的方式應該是比較合理的使用電池方法 06/19 15:47
11FDYE: 某家保守設100公里,另家要數據好看設10km, 06/19 15:48
12FDYE: 一下就差90km,消費者還以為技術差 06/19 15:49
13FDYE: 本來就是測極限值,日常本來就用60% 06/19 15:50
14FDYE: 我天天只充80% 06/19 15:51
15Fm996360: 預度多少這廠家自己的問題 消費者只看剩幾% 06/19 15:51
16Fgooooogle: 電動野馬那時要進口 06/19 16:26
17Fingmu: 宣告里程達不到:虛標/宣告油耗達不到:正常的啊.. 06/19 16:36
18Fingmu: 多看些數據吧 例如FB社團大家回饋的生涯電耗 06/19 16:37
19Fingmu: SR+的EPA電耗約129 實際回報約130~150 很漂亮了 06/19 16:39
20Fingmu: 環島電耗參考 http://bit.ly/TeslaHere663 06/19 16:43
21Fskthree: MODEL3SR+車主實際使用大部分都在130以下 06/19 17:10
22Fskthree: 電耗跑11X的更是一堆 06/19 17:10
23Ftwinmick: 設100的搞不好是為了以後電量衰退時拿來補,不錯啊 06/19 17:17
24FMiralles: OK啊快去買電野馬 06/19 17:20
25Fa8971882: 特粉好兇喔 06/19 17:28
26Fjoiedevivre: 應該不能說虛標,而是可能有針對測試做優化吧? 06/19 17:44
27Fkazami: 其實除了第8名的model x long range之外 其他特車種 06/19 18:00
28Fkazami: 里程只差EPA一點 應該可以算在誤差範圍內... 06/19 18:01
29Fkazami: 只是不懂taycan為什麼可以比EPA多這麼多.... 06/19 18:01
30Fshangclock: 好兇喔 不是各家車廠都有保留一定的里程嗎? 06/19 18:23
31Fmalio: 照你說法taycan官網表定不高實際比較高。但是實際 06/19 18:45
32Fmalio: 跑起來里程還是輸別人..那直接看最後那句不就好了 06/19 18:45
33Fasdhse: 事實上就是輸人啊,特粉接受現實好嗎?很難看 06/19 18:53
34Fasdhse: 要不是對岸電動車進不了,特斯拉早就推出台灣市場了 06/19 18:55
35Frainsilver: taycan也太強 06/19 19:26
36Fingmu: 也不是 所有人的考題都相同(EPA) Taycan算考得差 06/19 19:43
37Fclecer: 要測就像手機那種測法 06/19 20:29
38FJEON: 懶得針對考題作答而已 人家針對的是別的考題(紐柏林 06/19 20:59
39Ffocusd: 比亞迪外銷50多國,小鵬去年才進入挪威。特斯拉是有 06/19 21:26
40Ffocusd: 退出哪個市場? 06/19 21:26
41FDracarys: 根本沒競爭對手,特斯拉是用第一性原理在重新思考 06/20 00:21
42FDracarys: 整台車,其他廠是在造像油車的電車。 06/20 00:21
43Fjackbauer10: FAPP這ID不易外 06/20 09:08

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