[問卦] 台中公車補助成長16倍,運量只成長2倍多?

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台中公車補助從2011年 八公里免費,1.81億 2015年再加碼,十公里免費 預算是21.19億 到去年出爐的雙十公車 (十公里免費、最多十元) 預算30.05億 預算成長整整16倍多 運量呢? 2011年,0.55億人次 2019年,1.30億人次 幹他媽笑死 都幾乎免費了,還只成長兩倍多 這樣還想蓋捷運喔? -- 「我看不到」 「欸 我真的看不到」 「 」 「我還是什麼都看不到啊...」 「我看不到我看不到我看不到!」 --
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.223.86.245 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1611287282.A.D63.html
1FVVizZ: 禁止機車進市區就可以了 01/22 11:48
2FJT0624: 最早說10公里免費的蠢啊 01/22 11:48
3FMrXD: 87brt也燒一大筆錢 01/22 11:49
4FVXcc: 把多餘的錢拿去弄新路線比較實在= = 01/22 11:50
5Fspzper: 比較性不同...公車花的時間我騎車就好拉 01/22 11:51
6Fvowpool: 要先製造用車族的不便阿 減少四輪停車位增加禁行兩輪路線 01/22 11:51
7Fxvhak: 真正有錢人根本就不會搭公車 看那些開超跑的 會搭公車? 01/22 11:51
8FA80211ab: 成長兩倍 其實很多耶 01/22 11:51
重點是已經趨近於免費了 大眾運輸使用率仍看不到雙北車尾燈 更不用說台中捷運其實比雙北貴
9Fspzper: 有捷運方便性都在~就算花錢這運量還是會大於公車 01/22 11:51
10Fvowpool: 當他覺得開車騎車都不方便時 才會考慮大眾交通 01/22 11:52
11Fnekoares: 硬要幫他說話的話,這些人口有養成習慣是有長遠意義的 01/22 11:52
12FA80211ab: 養成搭公車習慣 才會有捷運人口 01/22 11:52
13Fvowpool: 說真的 台中開車騎車都方便 誰想搭車 01/22 11:52
14Fnostar: 學臺北啊 停車格全面收費 部分騎機車的就會轉大眾運輸 01/22 11:54
15Fjs52666: 黑龍遺毒 少對燕媽噴屎 01/22 11:55
16Falbertfeng: 騎機車太方便政府還補助購買油車要怪誰啊 01/22 11:57
17Fsellgd: 改成限制台中市民才能用 直接折運費,不要前10公里 01/22 11:57
18Fsellgd: 以免大家都只做前10公里 01/22 11:57
19Fnekoares: 下一波要有明確的限制才會再跳起來吧,但不覺得盧敢作 01/22 11:57
20Fkatori: 預算又不等於花費,且交通習慣不是短時間能改變的 01/22 11:58
21Fkiller0418: 我覺得價錢不是主因,那種服務品質給我錢都不搭 01/22 12:00
22Fiocal: 可是1/1改的那個政策...人數應該又要變少了吧? 01/22 12:00
23Fdigodi: 這篇應該不知道1/1的政策 01/22 12:02
24Frelaxcloud: 停車格全面收費,嚴格取締違規停車,運量馬上上來 01/22 12:03
25Fhankower: 台中誰想搭公車 01/22 12:03
26Fmortleo: 雙十公車優惠是110/1/1開始的事,拿預算比較過去的運量? 01/22 12:03
雙十公車去年就上路了,是排除外勞的新制今年上路
27Fbotnet: 政治問掛 01/22 12:06
28Floki08957: 台中公車只有那幾條方便而已 01/22 12:07
29Frelaxcloud: 廣設停車格+全面收費還能補公共運輸 01/22 12:07
30Fdigodi: 欸,真的都雲台中人耶。雙十公車已經實施很久了,今年1/1 01/22 12:09
31Fdigodi: 讓市民等三種人去綁卡可以繼續優惠,其他人上車先刷15元。 01/22 12:09
※ 編輯: hugh509 (61.223.86.245 臺灣), 01/22/2021 12:11:31
32Fsturmpionier: 你知道邊際效應嗎 01/22 12:12
33Fpolo5615: 免費仔很開心啊 01/22 12:14
34Findium111: 這時候的柯粉突然間不在意大灑幣了 01/22 12:15
35Fgsinin: 排除外勞,有法規依據嗎 01/22 12:22
36Frelaxcloud: 除了灑幣還會什麼?沒有配套,你灑這點錢有用就有鬼 01/22 12:24
37Frelaxcloud: 了 01/22 12:24
38Fa989876: 因為成長效益不高就不做嗎?哪個大眾交通運輸一開始就很 01/22 12:28
39Fa989876: 有成效?台北捷運當初也是反對到爆 01/22 12:28
40Fmortleo: 證明一開始的雙十只是撒幣政策,捨棄花博卡到今年才推市 01/22 12:35
41Fmortleo: 民綁定延後漏洞補起來的時機 01/22 12:35
42Fdeann: 台中路那麼大條 想也都是想開車 01/22 12:37
43Fincubus46: 台中人:沒事兒,讓我們...跟著...嚴市長...發言人... 01/22 12:37
44Fincubus46: 繼續...關心...豬...豬 01/22 12:37
45Fgene51604: 補助越來越多 班次越來越少 以前10分鐘一班 現在30分 01/22 12:38
46Fvs98and99: 其實人多很多了 畢竟有把一些機車開車人引到公車上了 01/22 12:41
47Fchermany: 胡自強賣很多台中開發的地賺不少錢 01/22 12:54
48FHeroFun: 台中市公車除了免費沒其他優點 01/22 13:00
49Fwbt77hsy: 我覺得有差 搭公車是一個長期的習慣要養成 01/22 13:11
50Fdaye2012: 公車開始收費就打回原型了 01/22 13:13
51Fletitbee: 台中人誰沒機車汽車? 成長兩倍真的很好了,一個城市要強 01/22 15:53
52Fletitbee: 大眾運輸一定要好,但台中市民很不習慣搭,需要培養 01/22 15:54
53Fyumanatu: 市區搭公車比我騎腳踏車花的時間還久,懶人才搭公車 01/22 16:34

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53 >> [問卦] 台中公車補助成長16倍,運量只成長2倍多? hugh509 2021/01/22 11:48:00
4 Re: [問卦] 台中公車補助成長16倍,運量只成長2倍多? BleedWang 2021/01/22 12:00:22
0 Re: [問卦] 台中公車補助成長16倍,運量只成長2倍多? gk1329 2021/01/22 12:09:13
23 Re: [問卦] 台中公車補助成長16倍,運量只成長2倍多? Acalanatha 2021/01/22 12:20:12

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