1F推 : RIP 01/18 12:05
2F→ : 哇哇哇!!!潮基出大包惹!!! 01/18 12:06
3F→ : 運務啊運務 01/18 12:07
4F噓 : 純噓合鐵 01/18 12:10
5F→ : 這包很大 01/18 12:10
6F噓 : 有人出人命還可以在那運務啊運務 01/18 12:16
7F推 : 該說是阿源退的準嗎... 01/18 12:19
8F噓 : 搞到命都沒了不該罵嗎? 01/18 12:20
9F推 : 唉… 01/18 12:20
10F→ : 罵我們來罵就好 不勞機務費心 快去把車修好 01/18 12:27
11F噓 : 幸災樂禍? 01/18 12:29
12F推 : 檢車段,是機務好嗎 01/18 12:31
13F→ : 三樓真可憐 01/18 12:31
14F推 : 某s還是趕快多念書吧,偶休息要來吃飯了 01/18 12:32
15F推 : 好奇在基地裡面的調車是屬於機務還運務? 01/18 12:33
16F→ : R.I.P. 01/18 12:34
17F推 : 車輛基地裡面只有機務的人,不要看到調車就找運務好 01/18 12:34
18F→ : 嗎? 01/18 12:34
19F→ : 新聞中可能被起訴的是司機耶 01/18 12:34
20F→ : 三樓的朋友真的很可憐,他剛好在現場,這下晚上睡不覺囉 01/18 12:35
21F→ : 基地就潮州站管的啊,怎麼會沒運務 01/18 12:36
22F→ : 車廂的編組拆解、聯結是運務的人負責;機車頭才是機務的人。 01/18 12:36
23F推 : RIP 01/18 12:53
24F推 : 期待潮州副站的影片 01/18 13:05
25F→ : 皮卡邱在潮州站,事故發生是在潮州基地,跟皮卡邱無關。 01/18 13:07
26F推 : 夾扁了 黑到爆了 01/18 13:09
27F推 : 聯掛好要進去接韌管時不是車輛都不能動嗎...怎麼還會被 01/18 13:26
28F→ : 夾.... 01/18 13:26
29F推 : 這是車廂連結 乾機務啥事? 01/18 13:29
30F推 : 皮卡丘比得,得比丘卡皮 01/18 13:29
31F推 : R.I.P 01/18 13:35
32F推 : 調車司機不是機務的喔?這司機可能會被依業務過失致 01/18 13:37
33F→ : 死罪起訴的 01/18 13:37
34F推 : 為啥頭會在那邊…… 01/18 13:46
35F噓 : 為什麼頭會在哪裡 為什麼車會動咧 01/18 13:51
36F→ : 車還在動就急著要過去?人被夾在風檔間實在很怪 01/18 13:54
37F推 : RIP,該不會才剛考上吧? 01/18 13:56
38F推 : 調車工與調車司機 聯繫不良? 01/18 14:00
39F推 : 這運安會會介入調查嗎? 01/18 14:03
40F→ : 為什麼頭會夾在那裡???感覺是死者犯很忌諱的錯 01/18 14:03
41F推 : 希望可以調查詳細清楚,給家屬一個交代 01/18 14:09
42F→ : RIP 01/18 14:09
43F推 : 現在沒有業務過失致死 01/18 14:11
44F→ : 還有 不是剛考上的 01/18 14:12
45F推 : 原來已經廢除了,不好意思,引用錯誤資訊 01/18 14:14
46F→ : 出事了還在互打,無聊 01/18 14:28
47F→ : 棒棒 出事了 大家互推 不愧是合鐵 01/18 14:32
48F推 : 這肯定是餐旅的錯(卸責 01/18 14:35
49F噓 : 台鐵:加強播音 01/18 14:36
50F→ : 出事了還在互打←台鐵日常 01/18 14:48
51F→ : 快發電報,正解 01/18 14:49
52F推 : RIP…… 01/18 14:52
53F推 : 一條人命 見獵心喜的人實在有點多 01/18 14:53
54F→ : 沒有人見獵心喜吧,都嘛很感嘆,人死了捏 01/18 14:55
55F推 : 樓上不就出來對號入座了XD 01/18 15:05
56F→ : 正要說 急著對號入座 笑死 01/18 15:06
57F→ : 副座:幹我P事 01/18 15:15
58F推 : R.I.P. 01/18 15:15
59F推 : 調查未明之前 機務運務都可能有問題吧 01/18 15:20
60F噓 : 噓三樓 01/18 15:21
61F推 : 該不會站兩條鋼軌中間在調車? 01/18 15:25
62F推 : 上次不是才南州? 01/18 15:28
63F噓 : 勒令停工!!! 01/18 15:36
64F→ : temu本來就是對號入座了,說笑死的是沒常識嗎 01/18 15:40
65F推 : 好了啦 別再顧左右而言他了XD 01/18 15:47
66F推 : 不明原因會沒有畫面嗎? 01/18 15:58
67F推 : 樓上,新聞裡面有處理過的照片。 01/18 15:59
68F→ : 我意思是發生過程的畫面...希望別國防布就好 01/18 16:00
69F→ : 可能顧著看連結器卻忘了站在風擋擠壓的範圍內 01/18 16:02
70F推 : 如果台鐵SOP是人員可以站在可能擠壓點調車 就有點誇張 01/18 16:06
71F噓 : 撞死人就有事啦,管你雞務運務的。刑事完還有民事的啦 01/18 16:06
72F推 : 基本上就先靜待調查 發生這樣的事情對我而言真的是挺 01/18 16:22
73F→ : 難過 01/18 16:22
74F→ : 機務好了啦 去修車啦 01/18 16:39
75F推 : 不用跟大家說書讀得多啦 車修好前沒人信啦 01/18 16:42
76F推 : 台鐵規章怎麼寫的? 01/18 16:44
77F→ : 樓上真的不用一直嘴機務車修不好,一堆超過年限的車還在用 01/18 16:48
78F→ : 要怎麼修到0事故? 運用排的這麼緊還要期待0事故嗎? 01/18 16:48
79F推 : 看小丑跳針就是趣味,下班囉 01/18 16:50
80F→ : 哪有互打 明明是某人還是一如往常專門引戰 01/18 16:53
81F→ : 這樣說 等等他又自己跑來對號入座 01/18 16:55
82F推 : 還以為是衝太大力直接把連結器衝壞了才會這樣 01/18 16:55
83F→ : 結果看圖原來是PP 連結器上還有擋風罩 01/18 16:55
84F→ : 平常看太多R魯E頭和車廂連接,想說要夾到人除非連結器 01/18 16:56
85F→ : 被撞壞,但忘了還要車廂與車廂連接 01/18 16:56
86F→ : 沒人期待0事故吧? 只是z對現在機務表現很滿意? 01/18 16:57
87F推 : 我打120分 01/18 16:58
88F→ : 要修到0事故 機務可能還要讀很多書 不期待 01/18 16:58
89F→ : 台鐵啊... 01/18 17:28
90F噓 : 每次就那兩個在吵 幼稚 01/18 17:30
91F推 : 另外這恐怕沒甚麼錄影畫面可看,因為在廠區沒有錄影 01/18 17:40
93F→ : 訂調車作業流程圖,八卦板推文 01/18 17:49
94F推 : 好了啦 紅茶冰 01/18 18:14
95F→ : 調車處理須知 01/18 18:15
96F推 : 太誇張了 01/18 18:22
97F→ : 怎脖子就這樣夾住,穩死的 01/18 18:23
98F→ : 每天在這裡幹運務還不如多修點車,還是機務太爽了沒事做? 01/18 18:34
99F→ : 護航仔還不來 01/18 18:38
100F推 : 車都保養好沒事做了只好嘴嘴運務打發時間囉 01/18 18:42
101F→ : 護航仔這不就來了 01/18 18:43
102F推 : 簽一堆名字,做一堆測驗,人還是死了 01/18 18:43
103F→ : 所以運務這個訓練制度一定有問題 01/18 18:43
104F→ : 合鐵好棒棒 01/18 18:45
105F→ : 每天延誤薪水照領 01/18 18:45
106F→ : 簽一堆名字,做一堆測驗,車還是壞了 01/18 18:46
107F→ : 下略 01/18 18:46
108F推 : 疑似為拆除連結車廂的氣軔軟管,遭車廂重夾 01/18 18:46
110F→ : 根據台鐵車廂編組整理作業流程 01/18 18:48
111F→ : 執行摘掛車廂作業必需2人以上才能進行 01/18 18:48
112F推 : 願罹難者一路好走 辛苦了 QQ 01/18 19:04
113F推 : r.i.p 01/18 19:39
114F推 : 依廢鐵邏輯:以後調車一律穿紅背心以提高警覺性 01/18 19:51
115F→ : 從推文看人性,某人平常應該也是現實生活顧人怨的那種 01/18 20:03
116F噓 : 聽說4080的票房追不到就變這樣了 01/18 20:12
117F推 : 樓上有掛? 01/18 20:16
118F→ : 笑死 真的是追不到就變這樣哦xd 01/18 20:17
119F推 : 4080算是舊卦了,之前看過了 01/18 20:28
120F→ : 啥卦啊,好想聽喔XD 01/18 20:35
121F推 : 原來是恐怖兇宅,怕怕 01/18 20:52
122F推 : RIP 01/18 20:53
123F推 : 夾到人不能當下往前開發,就可以鬆開 01/18 20:56
124F→ : 往前開 01/18 20:56
125F推 : 4080這個掛快半年了吧 01/18 21:14
126F推 : 4080這個我也看過 .. 01/18 21:33
127F噓 : 2035 水準真好呢 01/18 21:37
128F推 : R.I.P. 01/18 21:53
129F推 : @linkung56 3Q菲力媽去~ 01/18 21:57
130F→ : @linking56 3Q菲力媽去~ 01/18 21:57
131F推 : 4080掛是什麼 求詳細 01/18 21:59
132F推 : 我也想知 01/18 22:01
133F推 : 第一時間看到這個新聞,我想說的是,無論你是不是台鐵員工, 01/18 22:07
134F→ : 都應該會覺得很難過……至少應該覺得很遺憾。畢竟孟子說「惻 01/18 22:07
135F→ : 隱之心,人皆有之」。孰料,來鐵道版看到這則新聞,看到底下 01/18 22:07
136F→ : 某人推文,我更覺得難過。你推個R.I.P、或勞安單位要飛了什 01/18 22:07
137F→ : 麼的,我個人都覺得可以接受。我這樣說吧,以前如果發生事故 01/18 22:07
138F→ : ,你認為是運務「叢康」機務,你訕笑運務,說運務是廢物,沒 01/18 22:07
139F→ : 關係,那是運務咎由自取,運務鼻子摸一摸,深切反省,深切 01/18 22:07
140F→ : 檢討;可是我今天覺得對於這個工安事故,你根本就是無的放 01/18 22:07
141F→ : 矢,無論運務怎樣,反正運務就是該死,運務就是專扯機務後腿 01/18 22:07
142F→ : 的廢物。今天發生這種事,身為任何一個人,都應該覺得很難過 01/18 22:07
143F→ : 才對,但我覺得你根本就是……對不起,我腦袋只有想到一句 01/18 22:08
144F→ : 成語叫「見獵心喜」。你或許認為是逝者他沒有遵守SOP,或是 01/18 22:08
145F→ : 反應不及,或是其他的種種因素,但最原始、最根本的,身而 01/18 22:08
146F→ : 為人的想法,難道不應該是悼念逝者,悲憫其親屬,希望他一 01/18 22:08
147F→ : 路好走嗎?最後,向大家致歉我多說了、占了諸多篇幅。 01/18 22:08
148F→ : 不直接叫調車機離開救人是因為連結器已經連掛了... 01/18 22:18
149F推 : 同意trtc 我是不管某人跟運務有什麼仇啦 發生這件事情 01/18 22:35
150F→ : 都很令人遺憾... 01/18 22:36
151F推 : 三樓建議進水桶去反醒一下(對了說不定這次的包調查出來 01/18 22:41
152F→ : 機務也會有責任也說不定 01/18 22:41
153F推 : 真心覺得調車工比鹿警還危險多了,辛苦了 01/18 22:43
154F推 : 板主不久前才水桶到板友反彈,近期應該水桶標準會變高吧 01/18 22:44
155F推 : 謝謝你trtc 01/18 22:50
156F推 : 連掛時車廂中間根本不可能也不應該會有人,很奇怪的事 01/18 22:53
157F→ : 故 01/18 22:53
158F→ : 司機可能會被抓一些錯吧...看不到號訊還讓車子動之類 01/18 22:54
159F→ : 的 01/18 22:54
160F推 : 危險津貼的制度要不要再檢討修正,不是錢發了就安全了。 01/18 23:12
161F推 : 推trtc 某些跳梁小丑真是可悲 01/18 23:22
162F推 : 推trtc 01/18 23:36
163F推 : 推trtc,某人真的有夠悲哀 01/18 23:45
164F→ : 死者才30出頭 已經在路局服務了五年 在未來可預見的退 01/18 23:47
165F→ : 休潮後就是路局的中堅分子 現在折損掉實在是路局損失 01/18 23:48
166F→ : 而且所謂跳梁小丑居然還是員工?出了人命還在內戰,這些人 01/18 23:50
167F→ : 的下限真的低到看不見底… 01/18 23:50
168F→ : 我看有媒體報說應該三人作業只有兩人 然後認識的師傅也 01/18 23:53
169F→ : 說現在缺基層幹部就一直抓沒甚麼經驗的上來頂 各位以後 01/18 23:54
170F→ : 要多加小心 只有命是真的 其他都是虛的 01/18 23:55
171F→ : 然後現在可能被打臉打得啪啪響,都不知道躲到哪避風頭去了 01/19 00:06
172F→ : … 01/19 00:06
173F推 : 人力荒 阿結果108營運備取咳咳咳咳 01/19 00:11
174F推 : R.I.P 01/19 00:11
175F→ : 然後上面還想硬上四輪三班 01/19 00:27
176F推 : 推trtc 哀矜勿喜 見獵心喜的人真可悲 01/19 00:38
177F推 : 這次過年假期人力,局484原則上讓常日放假? 01/19 00:53
178F推 : 見獵心喜真的可悲,到底是怎樣扭曲的心理會有這種不當推文 01/19 01:04
179F推 : 推trtc 本位主義重到不把人命當一回事很可悲 01/19 01:42
180F推 : 更不用說死者還是在工作崗位上執勤發生事故而非偷懶 01/19 01:44
181F推 : 純好奇,直接解聯救人,應該比撬開風擋快吧? 01/19 03:45
182F推 : 解聯要後退可能會因此傷更重?? 01/19 04:20
183F推 : 推樓上,還有患者可能會倒下來,要派人扶著,這又是 01/19 04:27
184F→ : 危險因子,因為消防不懂解連,調車不懂救難.. 01/19 04:28
185F推 : 人力不夠經驗不足,又趕不上退休潮,往往現場都是不到 01/19 07:06
186F→ : 幾年的新人作業,往往很多事要經驗傳承的。無法言語形 01/19 07:06
187F→ : 容。 01/19 07:06
188F推 : 偷偷說一下,南部某站站務主任最近為了精簡人力,居然 01/19 07:15
189F→ : 異想天開的想調車時只要一人就好(雖然該站近年調車數 01/19 07:15
190F→ : 已減少很多) 01/19 07:15
191F→ : 連結器落鎖沒辦法拉開,可能要再擠一下才能解鎖,這樣對 01/19 07:50
192F→ : 傷者有很大風險,請消防協助脫困完全沒問題。另外台鐵不 01/19 07:50
193F→ : 乏性格心態扭曲人格的人,狂犬吠日不必理睬。 01/19 07:50
194F→ : 推trtc 真的是看員工網內互打 就覺得可悲 01/19 08:00
195F→ : 看起來某人最近會開始神隱一段日子?! 01/19 08:15
196F→ : 不會 我猜會繼續嬉皮笑臉下去 01/19 08:27
197F→ : 看看64樓那則推文,根本是臉被打到歪掉,開始語無倫次了, 01/19 09:32
198F→ : 真的很慘 01/19 09:32
199F推 : 看不懂,基層悲哀,RIP 01/19 09:55
200F推 : 某些運誤的官 調車工作都不知道有沒有接觸過 就一路高 01/19 11:02
201F→ : 升 工作量少了 就只想精簡人力 完全沒有“安全完成調 01/19 11:02
202F→ : 車就是需要3人“的概念 01/19 11:02
203F推 : 另外 推trtc 01/19 11:07
204F推 : 現在上頭在砍加班費 搞精簡人力 怎會讓你派三個連掛 01/19 11:47
205F推 : 推trtc,某人水準不意外 01/19 11:56
206F推 : 真的有人被水桶了 01/19 12:00
207F→ : 官猿秉持 汽車少1顆輪子 一樣能跑的概念 受害永遠是基 01/19 12:09
208F→ : 層 01/19 12:09
209F→ : 可是說實在的,派三個,結果下面自己協調成兩個.. 01/19 15:40
210F→ : 都輪流休息去了..要叫出來做還會抗議不滿喔.. 01/19 15:41
211F→ : 希望因為這件事,能夠改掉這種陋習... 01/19 15:42
212F推 : 協調成兩個也還不錯 怕協調成一個 12小時各做4小時 01/19 18:58
213F→ : 4080卦是什麼?求私 01/20 01:06
214F→ : 4080應該是嘉義站的車站代碼?! 01/20 08:10
215F→ : 求懶人包+1 01/20 08:11
216F推 : 到底是發生什麼事?怎麼會這樣 01/20 12:33
217F推 : 推209樓 01/20 13:43