1F→ : 加長版kuga 01/15 00:31
2F推 : 這底盤空間還要搞成7人?不看好 01/15 00:31
※ 編輯: yamatobar (1.161.120.1 臺灣), 01/15/2021 00:36:13
3F推 : 真·7人座非5+2的100%客車認證,支持! 01/15 01:24
4F推 : 不要客貨就好,我就是不想有鐵桿 01/15 02:13
5F推 : 跟長地瓜拼了! 01/15 04:05
6F→ : 先把 kuga ST 擠出來吧... 01/15 07:15
7F推 : 真進台灣國產,大概還是5+2 01/15 07:21
8F推 : 5+2吧,這車型怎麼可能正七人 01/15 07:23
9F噓 : 不要動不動就他國事物,全球化台灣躲不掉。請記得 01/15 07:44
10F→ : 福特也是國外品牌。 01/15 07:44
11F推 : one ford。台灣來一下 01/15 07:45
12F推 : 他國事務, 菸 01/15 08:02
13F噓 : 不如快進tourneo connect.... 01/15 08:55
14F→ : 某樓怎麼講得好像某H不是國外品牌一樣 01/15 09:08
15F推 : kuga塞7人 太擠了吧 01/15 09:10
16F推 : 苦瓜好還是地瓜好 樓下請說 01/15 09:27
17F→ : 地瓜也不大啊 01/15 09:28
18F→ : 軸距會加長啊 洗咧 01/15 09:45
19F→ : 有搞頭 01/15 10:06
20F推 : 手排 碗公 正七 三大反指標 01/15 10:12
21F→ : 幹嘛不進explorer就好 01/15 10:17
22F→ : 唉 01/15 10:36
23F→ : 想念在加州開Explorer的那幾天 01/15 10:37
24F推 : 七人座的行李箱就算作弊應該沒辦法過客貨認證 01/15 10:37
25F→ : 無法減免貨物稅,價格會高到難以接受 01/15 10:37
26F推 : 想太多,進口tiquan all kodiaq,入手價都在12*,國 01/15 10:50
27F→ : 產開不了110以內的價格嗎? 01/15 10:50
28F推 : 欸,不對,直接進s max就好了,實用又帥 01/15 10:53
29F推 : 福特近年反應夠快也大膽,這是好事 01/15 11:05
30F→ : 這也代表如果新的得利卡有進來,也有市場囉? 01/15 11:38
31F推 : 福特真懂人心 01/15 11:47
32F推 : allspace爽開 01/15 12:31
33F→ : 七人座沒有4.8米長的話,都假的,不實用。URX 也才 01/15 22:02
34F→ : 4.7彌補,一樣不實用,別以為差個10到15公分不算什 01/15 22:02
35F→ : 麼,實際上差很大 01/15 22:02
36F推 : 中國有生產代表台灣就有機會國產了 01/16 11:37
37F推 : 他國事物,但是出了的確多個選擇,畢竟5+2比較靈活 01/18 12:45
38F→ : 運用 01/18 12:46