[新聞] 北市捷運萬大一期成果發表 盼東環段完工

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1.媒體來源: 聯合新聞網 2.記者署名: 聯合報 / 記者胡瑞玲/台北即時報導 3.完整新聞標題: 北市捷運萬大一期成果發表 盼東環段完工整合環形路網 4.完整新聞內文: 台北市捷運局今與中國土木水利工程學會共同舉辦「台北捷運萬大一期及信義東延段施工 經驗暨南環段設計理念成果發表會」,新北市、桃園市、台中市、高雄市捷運局均派員出 席,會中分享北捷局於萬大一期、信義東延段所遇困難及解決方式,以及解說環狀線南環 段設計理念。 台北市副市長彭振聲致詞時開玩笑說,台北市長柯文哲過去常批評、質疑北捷局工程浩大 、經費過高,直到親自前往現場勘查才了解,「醫生開刀難,捷運工程也難」。 彭振聲表示,台北捷運為台灣首座且規模最大的捷運系統,北捷局成立近34年,在機電工 程等方面擁有許多經驗老道的人才,近期北市也藉由舉辦Open House Taipei推廣北捷及 北市景點。 舉辦這樣的成果發表會也算是一種經驗傳承,現在捷運局遇到的其中一個問題,就是有經 驗人才逐漸面臨退休情況,真的退休會有人才及技術流失問題,只能回聘這些人才繼續服 務,並舉辦發表會分享經驗。 彭振聲指出,雙北大生活圈,交通部分緊密重疊,「當初與新北市府移交時,一個很重要 的問題就是機電工程要延續」,同個工程油不同的主管機關負責,恐花更多時間及金錢重 新設計及接手經營。 另外,彭也提到,首都環狀線路線規劃為已通車的環狀線第一階段(新店大坪林站至新莊 新北產業園區站)與已核定的北環段、南環段及規劃中的東環段形成完整的環型路網,全 線採中運量無人駕駛系統,一車直達,形成如「東京山手線」完整環型路網。 環狀線共有東、南、西、北4個環段,完工後可行程完整的首都環型路網,透過捷運串聯 既有軌道路網,提升大台北地區交通便捷。第一階段的西環段已在今年初通車,第二階段 的北環段及第三階段的南環段於2019年5月31日獲行政院正式核定,全線長約20.66公里, 共設18座地下車站,預計明年發包施工。 5.完整新聞連結 (或短網址): https://udn.com/news/story/7323/5173360?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news 6.備註: ※ 一個人三天只能張貼一則新聞,被刪或自刪也算額度內,超貼者水桶,請注意 ※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等) --
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1Fvictoryman: 推 01/14 23:40
2Fsagarain: 是有多愛山手線 01/14 23:42
3Fazytjr: 果然是中國台灣 01/14 23:42
4Ffoolfighter: 可憐 被前任屌打 01/14 23:44
5Fsyldsk: 這也有成發? 01/14 23:48
6Fdeeeplove: 辛苦了!! 01/14 23:52
7FStarryVT: 整個環完工我大概60歲了吧(今年40) 01/15 00:34
8Foxoxx: 北市已經蓋到沒感覺了 01/15 00:43
9Frichjf: 還好啦 看北部市台鐵地下化 百年大計 等二皇子百年後能通 01/15 04:44
10Fprkfcpr: 有生之年不知道能不能看到環狀線完工 01/15 07:55

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