[討論] 關於電動車準備課徵牌稅問題

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留言 249則留言,89人參與討論
推噓 56 ( 72推 16噓 161→ )
討論串 11
這邊的特斯拉車主 看來稅捐處遲遲無發佈展延課徵的消息 以馬力來計算的的課徵 合理不合理 見仁見智 擷取網路上的初介 https://i.imgur.com/o7v518s.jpg
Model X 性能版 每年需課徵117000 .........目前其他國家是不是也是這樣 不瞭解 台灣目前150cc以下,免課牌照 那gogoro 怎麼辦 純電動 官方 數據8.58匹 加上每秒的牛頓公斤米 就不只8.58匹 那不就苦了一堆gogoro車主要課徵馬力稅...... 看了一些報導,真令人傻眼 不是鼓吹綠能,卻課大那些支持綠能的消費者... 感到傻眼 不知道大家有什麼看法 --
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.247.73.146 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1603063292.A.28E.html
1Fc902112: 韭菜收割10/19 07:25
2Fmaniaque: 支持綠能,多付點錢也是應該的,環保愛地球啊10/19 07:27
3FBlueANSI: 可憐韭菜10/19 07:28
4Fting701: 環保跟省錢是衝突的10/19 07:29
5Fkutkin: 本來就該課10/19 07:30
6FDYE: 每秒的牛頓公斤米 是什麼?10/19 07:36
https://i.imgur.com/yXDYx46.jpg
7FAvatarGuo: 扭力10/19 07:40
8Fretu77: 單來就繳啊,怎麼了嗎?10/19 07:41
9FDYE: 最大馬力就是最大馬力(功率) 並沒有什麼另外要加的10/19 07:43
10FStarburyX: 全世界都在推新能源車型 就台灣獨步全球做相反的事10/19 07:43
11FDYE: 每秒的扭力 也不是功率10/19 07:43
12FTaiwanNeko: 營業用反而收比較低才是最不合理的吧10/19 07:45
13FStarburyX: 法拉利720 spider 4000cc 720匹馬力 吃油怪獸10/19 07:45
※ 編輯: loach168 (27.247.73.146 臺灣), 10/19/2020 07:47:03
14FStarburyX: 繳3萬多 ? model 3 p版繳4w多 合理? 10/19 07:46
15Fhb0922: 台灣火力發電佔八成,你跟我說開電動車支持綠能我也 10/19 07:47
16Fhb0922: 只能笑笑啦 10/19 07:47
17FStarburyX: 要課馬力稅 就所有油車 油電 ev一起課馬力稅才對吧 10/19 07:48
18Fdennisyc: 反正台灣就是房價 10/19 07:48
19Fdennisyc: 車價高的地方囉 10/19 07:49
20Floach168: 台灣這種先禁國家,最後拿稅來壓,呵 10/19 07:49
21FStarburyX: 不管是新能源車型的稅制 或是充電樁的設置 10/19 07:55
22FStarburyX: 都可看到台灣落後其他國家非常非常多 10/19 07:55
23FShitHappens: 有上路就要繳稅啊 目前只是給優惠 方便還當隨便 10/19 07:56
24FRoger37: 營業用不是半年繳一次嗎?哪來比較便宜? 10/19 07:56
25FStarburyX: 問題這個稅制不合理啊?不合理就是要討論改進不是? 10/19 07:57
26FRoger37: 而且營業用還有營業稅要繳...不全是字面上的金額哦 10/19 08:01
27Fleemingjing: 樓上某hb,特黑當這麼lag,我也是笑笑啦! 10/19 08:02
28Fleemingjing: 科學人雜誌:在台灣,電動車較優 10/19 08:02
30Floach168: 那電動公車要繳嗎? 10/19 08:03
31Fleemingjing: Nature的論文 10/19 08:04
33Fleemingjing: 7 10/19 08:04
34Fdarktasi: 電動車要出現拋售潮了嗎 10/19 08:06
35Frifinah: 太便宜了吧 這個扭力的車 10/19 08:10
36Fsawe53: 覺得根本不可能那麻高 10/19 08:13
37Fcoolrgin: 這必然的,政府看到這麼多電動車上路當然心癢癢 10/19 08:14
38FStarburyX: 重點是這個稅制對新能源車型不合理 10/19 08:15
39FStarburyX: 不管要不要延後 這個稅制遲早要改 10/19 08:16
40FStarburyX: 不止特斯拉 全球各大車廠的新能源車型進入台灣 10/19 08:17
41FStarburyX: 都會大大的被影響 10/19 08:17
42FStarburyX: 近期的EQC Etron e-pace 甚至福斯ID3 10/19 08:18
43Fjimhu: 你gogoro的舉例是在馬力+扭力?? 10/19 08:19
44FStarburyX: 台灣的腳步真的慢別人很多 10/19 08:19
45Fangush220: 愛地球所以要多付出一點啊 10/19 08:21
46Faudibmw888: 課稅很好啊 支持 10/19 08:22
47Feric112: 台灣政府傻眼,全球都在鼓勵電動車耶。不但購買免稅 10/19 08:30
48Feric112: 免牌照稅免費停車結果政府反其道而行,全世界也只有 10/19 08:31
49Feric112: 台灣在補助加油摩托車真的傻眼。 10/19 08:31
50Fd8613518: 樓上要不要去查一下澳洲的新聞? 10/19 08:31
51Falexgp02: 支持課稅,但是金額不合理,要修吧 10/19 08:32
52Fshashayou: 覺得太貴去換160萬那款阿 只要11k 10/19 08:32
53Fshashayou: ID3 EQC Etron 的稅也沒那麼貴 10/19 08:33
54Flancelot123: 沒什麼,政府的用意是課「性能」電動車重稅,希望你 10/19 08:35
55Flancelot123: 把科技點數點到延長續航去而不必太有動力,特斯拉核 10/19 08:35
56FSA01: 用可愛小腦袋想想...電車量起來稅收缺口難道不用補 10/19 08:35
57Flancelot123: 心是想做性能電動車剛好背道而馳,理念不同而已跟政 10/19 08:35
58Fwhitestripe: 還要加牛頓公斤米xdddddddddddd 有笑有推 10/19 08:35
59Flancelot123: 府無能有何相干,老實講政府這種想法才是對的 10/19 08:35
60Fshashayou: 難道買之前不知道日後課稅的方式嗎?還是電車車主覺 10/19 08:35
61Fshashayou: 得永遠不用錢 XDDD 10/19 08:35
62Flancelot123: 你想買性能那就多付錢,就這麼簡單 10/19 08:36
63FSA01: 電車不用稅講白就是在剝削油車繳稅稅甚至買不起車 10/19 08:36
64FSA01: 的人 10/19 08:37
65FStarburyX: EQC Enron 也是繳5W多啦 10/19 08:38
66FStarburyX: Lancelot 大 知道馬力稅是2010年設置的嗎? 10/19 08:40
67FStarburyX: 你認為當時的政府有想那麼多嗎 10/19 08:40
68FStarburyX: 2010年的政府有想到2020年新能源車型變成這樣嗎 10/19 08:41
70Fisohera: 其實多繳的稅是要分配給火發附近居民的醫療支出*笑* 10/19 08:41
71FStarburyX: 我不認為 10/19 08:41
72Fshashayou: EQC Etron哪來的5w多 10/19 08:42
73Fru04hj4: 全部都馬力課稅 油電電車打折 燃料費隨油徵收才合理 10/19 08:43
74FStarburyX: 抱歉 是我看錯 先道歉 哈 10/19 08:45
75FStarburyX: 樓上那是理想狀態 但是我不認為政府會去動油車的稅 10/19 08:45
76FStarburyX: 牽扯範圍 對於財政的影響需要太多評估 10/19 08:46
77FStarburyX: 大家覺得超不合理的燃料稅 改也改不了 10/19 08:47
78FStarburyX: 下一世代新能源車型的課稅的規劃 希望能公平才是 10/19 08:48
79Foldman315: 開電動車=支持火力 10/19 08:49
80FStarburyX: 基本上5-10年後各位的下一台車都是新能源車了 10/19 08:49
81Fmaniaque: 鼓勵電動車=/=大馬力電動車 10/19 08:51
82Fjason0330: 笑死 貨物稅都減半或免徵了 10/19 08:51
83Fbmw530li: 遲早會繳的啦想太美。電動車車重到時候還可以額外 10/19 08:51
84Fbmw530li: 課稅吧,大家都越做越輕,電動車為了續航越做越重 10/19 08:51
85Fbmw530li: ,以後高速公路要跟學長一起過磅嗎(?一堆2噸在高 10/19 08:51
86Fbmw530li: 速公路上塞車,以後修路修更勤了? 10/19 08:51
87Fjason0330: 然後 你跟我說那些大馬力電動車叫做環保?應該免稅 10/19 08:51
88FStarburyX: 不知道台灣的立法委員 有沒有這種遠見 10/19 08:52
89Fmaniaque: 電動車 "市場競爭力"本來就差,所以"只能靠補助過"活 10/19 08:52
90Fbmw530li: 動力閹到150p,總重看能不能減到1噸吧 10/19 08:52
91Fangush220: 沒補助 買電動車的人就是極少數 10/19 08:53
92Fmaniaque: 但是呢,電動車既然 還是車,補助還是要有限度吧 10/19 08:53
93Fccc101419: SR+呢? 10/19 08:53
94Fmaniaque: 就跟之前身障身分掛著6000cc 車子免稅一樣,公平嗎? 10/19 08:54
95FStarburyX: 問題是稅制 補助當然不能無限制下去 10/19 08:54
96Fmaniaque: 到底政府該補助平價電動車,還是豪華電動車??? 10/19 08:55
97Fmaniaque: 要討論的是這一點才對吧..... 10/19 08:55
98Fjason0330: 總價在200萬內的Model3可以免稅就算了,一堆3、400 10/19 08:55
99Fjason0330: 萬的ModelX完全是富裕人士的玩具,這種車也免稅,這 10/19 08:56
100Fjason0330: 樣有公平嗎? 10/19 08:56
101Fmaniaque: 還是等藍寶堅尼也推電動車,一台幾千萬竟然也免稅??? 10/19 08:56
102FStarburyX: 重點是稅制 並不是這短期的補助 10/19 08:56
103Fmaniaque: 一百多萬的車免交稅,幾十萬的車卻要交稅交的喘西西 10/19 08:56
104Fjason0330: 這個問題跟當初油電車貨物稅減半要不要設補助門檻是 10/19 08:57
105FStarburyX: 燃料費隨油徵收 如果一開始規劃好該有多好? 10/19 08:57
106Fjason0330: 一樣的。 10/19 08:57
107Fluke2007: 我也覺得有總價限制 10/19 08:57
108Fmaniaque: 現在市面上最多的就是百萬以下的車輛 10/19 08:57
109Fmp60707: 綠能本來就是要花錢 有什麼問題嗎? 10/19 08:57
110Fmaniaque: 現在反倒全都是一兩百萬的電動車在那邊搶豪華車份額 10/19 08:57
111FBrian23: 這個最後一定展延的 10/19 08:58
112Fmaniaque: 甚至還有三四百萬,未來還有五六百萬的電動車 10/19 08:58
113FStarburyX: 以後新能源車型 只會越做越快 電池續航越來越久 10/19 08:58
114Fmp60707: 環保=花錢。這是全世界都知道的 10/19 08:58
115Fmaniaque: 國家稅金拿去補貼有錢人....是對還是不對??? 10/19 08:59
116Fjason0330: 我覺得要補助沒有問題,但你要設門檻。像現在補助油 10/19 08:59
117Fjason0330: 電的貨物稅那樣 10/19 08:59
118FStarburyX: 重點是馬力稅制不合理 免稅再展延並不能解決問題 10/19 08:59
119Fsdiaa: 高價油電車的優惠都被砍了... 10/19 09:00
120FStarburyX: 重點不在補助 而是每年的稅制不合理 10/19 09:00
121FStarburyX: 講白一點 這些補助會不會回饋到消費者還不一定 10/19 09:01
122FStarburyX: 我認為本就不該補助新能源車型太久 10/19 09:02
123FStarburyX: 重點是馬力稅制的不公平 10/19 09:02
124FDaveLu: 電車優惠也只是過渡期,難不成全電車化政府就不收稅? 10/19 09:04
125FStarburyX: 難道要讓小黃整天路上跑 繳的燃料費比你我還低 10/19 09:04
126FStarburyX: 這種不公平的事情要在下一世代繼續上演? 10/19 09:04
127Fsyterol: 2B1A都在發展電動車啦, 且是把最新功能優先放電車上 10/19 09:05
128FDaveLu: 到時連奢侈稅都照收 10/19 09:05
129FStarburyX: davelu講的沒錯啊 所以應該要有合理的稅制 10/19 09:05
130FStarburyX: 不管要從牌照稅 還是獨立一個新能源稅 都是可行 10/19 09:06
131Fnctudaniel: 綠什麼能 還不是要用火力發電 10/19 09:07
132FStarburyX: 不只分2A1B 整個VAG 甚至全球車廠都在發展下一世代 10/19 09:08
133Fericekin: 享有棒的馬力,多付錢是應該的 10/19 09:08
134Fangush220: 政府:那就把馬力兩字塗掉改成新能源 10/19 09:08
135FStarburyX: 能源車型 10/19 09:08
136FStarburyX: 馬力跟多付錢有什麼關係? 照你的邏輯 720 spider只 10/19 09:09
137FStarburyX: 付3w多合理? 10/19 09:10
138Fbla: 以後應該電車油車都統一用馬力課稅 10/19 09:10
139Fbla: 國外行之有年的事了 10/19 09:10
140FStarburyX: 通通課馬力稅也行啊 大家一起公平 問題做不到 10/19 09:11
141FASKA: 每次講電車環保就會有人跳針到火力發電... 10/19 09:12
142FASKA: 那怎麼不說捷運用電所以不環保,應該改吃油才對? 10/19 09:12
143FASKA: 還有台鐵應該都用柴油機頭,不應該電氣化 10/19 09:12
144FStarburyX: 油車的稅制的不公平 我想大家已經放棄了唄 10/19 09:13
145Fm996360: 數量到了就是撤補助,中國美國都是這樣做,台灣對G 10/19 09:13
146Fm996360: OGORO也是一樣的作法,既然有能力做大,那補助撤掉 10/19 09:13
147Fsyterol: 碳排稅隨電或隨油徵收, 道路養護費隨車重徵收 10/19 09:13
148Fm996360: 之後一樣有能力做大,除非本身沒競爭力。如果馬力 10/19 09:13
149Fm996360: 大所以稅金重,那就請廠商降馬力降價錢,不要用大 10/19 09:13
150Fm996360: 家的稅金給有錢人買玩具 10/19 09:13
151FBaumgartner: 政府到時候很可能打折 不過就算打對折也是超多的 10/19 09:14
152FASKA: 歐洲主流應該是碳排放課稅... 用馬力課稅也落伍了 10/19 09:14
153FStarburyX: 時間到當然要撤補助 非常支持 10/19 09:15
154FASKA: 能增加效率,稅務上應該是要鼓勵才合理... 10/19 09:16
155FStarburyX: 碳排放稅 電耗課稅 都可以討論 贊成 10/19 09:16
156FKISSMYASSS: 蹭電仔都不想繳錢付電費了還會想繳稅? 開車上路繳 10/19 09:19
157FKISSMYASSS: 稅天經地義吧 不然不要上路啊 10/19 09:19
158Fsyterol: 油車馬力課稅根本是鼓勵NA 連渦輪都被打死 走回頭路 10/19 09:20
159FStarburyX: 油車的稅制算了吧 看到小黃整天跑 繳的那麼少 無言 10/19 09:22
160Fsyterol: 不是不付, 是爭一個公平, 爭一個名正言順 10/19 09:24
161Fsyterol: 繳什麼費(稅) 就該用在哪 10/19 09:26
162FDYE: 馬力課稅還是鼓勵渦輪 同馬力下渦輪車較省油 10/19 09:28
163Fluke2007: 當然是回饋台中用肺發電的鄉親 10/19 09:29
164Fchigo520: 環保本來就要多花錢 商人找到新賺錢名目 10/19 09:30
165Flancelot123: 2010年台灣制定馬力稅就是參考德國和英國的啊,德國 10/19 09:30
166Flancelot123: 早在1906年就制訂了,站在政府立場就是認為性能愈強 10/19 09:30
167Flancelot123: 消耗的能源愈高,自然稅會收比較高,但是這個級距和 10/19 09:30
168Flancelot123: 金額就不知道如何決定的就是 10/19 09:30
169Fa9564208: 馬力不服,不然用車重課稅怎麼樣? 10/19 09:31
170Flancelot123: 反正如同我之前講的,政府最初參照德國的宗旨是希望 10/19 09:32
171Flancelot123: 你減低碳排、減低能源消耗增強續航,性能電動車不是 10/19 09:32
172Flancelot123: 他們要的 10/19 09:32
173FJanuvia: 特窮酸的蹭電沒了 免稅也快沒了 開心 10/19 09:32
174Fchigo520: 營業用稅比較輕才不合理 用得最多反而繳的錢少? 10/19 09:33
175Fa9564208: 重量越輕越省能源,應該沒爭議吧? 10/19 09:35
176Fa9564208: 鼓勵人民拿去營業拼經濟啊,哪裡不合理 10/19 09:36
177Fwestjo: 大家都不想繳稅,那來的錢啊 10/19 09:38
178Fmaniaque: "營業用稅較輕"=>鼓勵人民從事經濟生產活動,難理解? 10/19 09:40
179Fmaniaque: 而且營業體本身還有其他稅要繳交,這些都是國家稅收 10/19 09:41
180Fru04hj4: 但我覺得台灣政府官員才不想動這一塊 10/19 09:41
181Fmaniaque: 不然大家都不做生意不投資,會怎樣呢???? 10/19 09:41
182Fa9564208: 開趴時間結束了,政府要改用法規約束人民了 10/19 09:43
183Fid41030: 很好啊,電動車沒掛牌嗎? 10/19 09:45
184FASKA: 查了一下,現在德國電動車是用車重算稅的 10/19 09:47
185FEric0605: 安啦 等真的課稅時候 特斯拉可能已經降價50萬了 10/19 09:57
186FLiamTiger: 政府:我們支持電動車 (? 10/19 09:59
187Fa9564208: 養套殺,現在已經走到套跟殺了還在政府支持電動車 10/19 10:00
188Fl6333133: 好,支持電動車課稅 10/19 10:02
189Fa9564208: 話說舉gogoro也太好笑,20HP以下免費啦 10/19 10:03
190Fa9564208: 免牌照稅 10/19 10:03
191Fstillcolor: 一直講火力發電的...2020年了,多查點資訊啦 10/19 10:06
192Fstillcolor: 該開發的的是除店跟離峰用電問題,並不是增加火力 10/19 10:06
193Fstillcolor: 先想想Tesla銷量增加對台灣火力發電的影響 10/19 10:07
194Fstillcolor: 牌照稅的算法本身就很可笑,油車就是這樣 10/19 10:12
195Fdai26: 就跟狗肉吃定消費者一樣,呵呵 10/19 10:12
196Fstillcolor: 為什麼油車用排氣量?然後電車又用馬力? 10/19 10:12
197Fm996360: 是對照相對馬力級距吧 10/19 10:14
198Fstillcolor: 我知道是對照,但是就很亂來啊,四不像 10/19 10:14
199Fstillcolor: 阿油車的馬力怎麼不對照調整?還在排氣量.... 10/19 10:15
200Fstillcolor: 國際車廠排氣downsize並不是為了省稅,只是台灣搞笑 10/19 10:15
201Fstillcolor: 還在用排氣量做級距徵收,偷懶... 10/19 10:16
202Fm996360: 必須老實說 沒有一個方法是可以完全公平的 10/19 10:20
203Fm996360: 或者換句話 別想用一個方式解決多重選項的問題 10/19 10:20
204Flwamp: 這個稅課下去電車保值就真的變笑話了 10/19 10:20
205Fstillcolor: 可以理解啦,但這個『牌照稅』的名目需要與時俱進了 10/19 10:21
206Fa22530722: 又不是繳不起搞得好像開電車的都很窮一樣 10/19 10:22
207FStarburyX: 樓上這句話放在現在是成立,五年後電動車便宜了怎辦? 10/19 10:23
208Flwamp: 窮不窮不知道 但很愛吹二手保值 嘻嘻 10/19 10:27
209Fmiketk: 道路使用費不用繳? Tesla自己鋪馬路跑.好不好? 10/19 10:33
210Fshangclock: 當初教主不是說繳不多嗎 10/19 10:36
211FCORSA: 這樣的稅制會讓「增程型EV」以及油電車準備大賣了~ 10/19 10:41
212Fniko0202: 現實的風向已經變了 油車老闆扳回一城 10/19 10:42
213Fdarktasi: 還是要看到時課多少 10/19 10:55
214Fkps1247: 使用者付費合理啊 少拿鼓勵綠能當藉口 10/19 11:01
215Fliwmewmew: 是一般油車2倍以上?這樣的話貴爆了XD 10/19 11:23
216Fliwmewmew: 不過換個角度想想,有從油錢省下一些 10/19 11:24
217Fliwmewmew: 只是電池錢再加上來,不知道如何 10/19 11:24
218Fliwmewmew: 不是有特斯拉車主表示自己電池衰退了?國外的? 10/19 11:24
219FTaiwanNeko: 裝個49cc小引擎就解套了 10/19 11:26
220FTaiwanNeko: 小引擎看是要增程型或是只是裝好看應該都可以 10/19 11:26
221Fcasper955033: 政府不敢啦 10/19 11:34
222Ftechih: 德國英國早就不用馬力課稅了 英國用排碳量 10/19 11:51
223Fzxc0531: 火力發電怎樣 你有種就不要用電 智商堪憂 10/19 11:58
224Fdarin8709: 推營業用比較低不合理 10/19 12:21
225Fblackkeys: +魚出來講講話啊 10/19 12:29
226Fkaiyu1: 馬力加每秒牛頓公斤米也是讓人傻眼 10/19 12:31
227FA791027A: 不可能這樣課 10/19 12:40
228FGOPOL: 馬力稅就算了 如果取消貨物稅 又會多個20萬 很靠杯 10/19 13:14
229FGOPOL: 開十年來說 等於一年又要多繳2萬 根本不划算了 10/19 13:15
230Fnickyt: 本來就該收錢的東西 一開始優待給你 你還當應該的喔 10/19 13:55
231Fl6333133: 蹭電又想蹭道路使用權 10/19 14:37
232Fgodchildtw: 按照電池容量比較合理,多少W分不同級距 10/19 14:49
233FROTFL: 營業用最大稅最少。燃料費隨油徵也不敢。,合理? 10/19 15:34
234FQQbrownie: 歐洲不也是馬力徵稅金 10/19 15:51
235Fa523928: 我就不支持隨油徵啊 隨油徵的最大受益反而是有錢玩 10/19 16:09
236Fa523928: 一堆車的 10/19 16:09
237FAlphaMC: 鼓勵電動車=/=大馬力性能電動車,政府只想你順順開 10/19 17:57
238Fberryc: 牌照稅直接廢除才合理 10/19 18:36
239Fberryc: 這樣也不會影響到電動車, 兩全其美 10/19 18:37
240FHarden13: 平常在車版炫耀零百加速,花少少的錢贏過油車超跑, 10/19 18:49
241FHarden13: 現在怕要多繳錢了,又把油車拖下水,哭喊要公平,這 10/19 18:49
242FHarden13: 嘴臉...能看嗎,呵呵。 10/19 18:49
243FHarden13: ———————————— 10/19 18:52
244Fshawn11: 推要求合理稅制 10/19 20:24
245Fjunkiewang: 電廠全部綠能發電電動車就環保了 10/20 00:24
246Ffj208: 非常合理 10/20 00:31
247Fjoe951753: 一堆電車雙標仔,想爽又不想付錢 10/20 00:55
248Fpetshopboys: 電動車環保個屁 10/20 03:45
249FXXPLUS: 所以捷運跟台鐵應該改成柴油引擎才比較環保? 10/20 19:41

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