Re: [新聞]台中公車優惠明年元旦起限定市民 12月起申

看板 Taichungbun
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※ 引述《Silvemy (我懂你的無奈)》之銘言: : 1.媒體來源: : 聯合報 : 2.記者署名: : 陳秋雲 : 3.完整新聞標題: : 台中公車優惠明年元旦起限定市民 12月起申請綁卡 : 4.完整新聞內文: : 台中市搭乘公車平均每天逾30萬人次,市府交通局長葉昭甫表示,明年元旦起 : 台中市實施新公車優惠政策,限定市民、外籍配偶及在台中就讀的學生,仍享 : 搭車前10公里免費,約30%的外縣市近9萬搭乘人次,明年起不再優惠。 : 葉昭甫指出,2021年將推出新的免費公車政策「乘車優惠、市民優先」不再把 : 外縣市民眾納入免費對象。可享優惠的包括281萬台中市民、外籍配偶,還有 ^^^^^^^^^^^^^ ^^^^^^^^^ : 10幾萬名外縣市來台中就讀的學生。 ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ : 他表示,民眾可以拿既有的電子票券包括悠遊卡、一卡通、愛金卡等,民眾可以 : 到各窗口綁卡,經認證後就可以成為「交通任意卡」可享受原有的優惠,包括 : 乘車前10公里免費、最多再付10元的雙十政策。 : 台中交通局今年12月起將派員巡迴高中及以下各學校校園,為學生綁卡認證; : 另市民從12月開始提出申請,可現場辦理及網路申辦,經驗證身分,卡務系統 : 確認身分後,如符合資格就是綁卡成功。葉昭甫說,交局會把相關程序簡化, : 「越簡單越好!」目前規劃申請地點包括區公所、戶政所、捷運站、圖書館等, : 將滾動檢討。 : 葉昭甫表示,台中市政府考量,免費公車政策已培養出一年超過1.3億人次, : 但4年來成長趨緩,公車路線數由縣市合併初期的54條成長至237條,經費需求 : 逐年增加,今年度編列28.45億元預算辦理免費公車政策,負擔越來越重。另市府 : 在各平台調查,贊成市民優先免費的占五成以上,節餘餘的款項可投入更便利的 : 交通設施。 : 5.完整新聞連結 (或短網址): : https://reurl.cc/VXLQyY : 6.備註: : 外縣市的除了學生,本來就應該收費 : 好在現在的學生證幾乎就綁悠遊卡了 : 所以應該是不會有什麼辨識上的問題 : 不過其它的市民要綁卡 : 可能就是一項大工程了... 從市民的立場去看,我個人是相當支持,雖說本人使用的頻率極低,但不會用不到 這類補貼政策都是舉債在做,如果補貼預算來源主要是以地方財政稅收,取之於市 民,用之於市民,回歸根本,這沒什麼問題吧? 排不排外這點,使用者付費這一項是亞洲人相當排斥的一種觀念,外縣市民眾就業 或旅行,真有那麼多使用公車?還是以學生族群為大宗? 外縣市民眾就業、旅行,何不以購買月票或定期票券方式支持,免費或雙十公車並 不是你在台中就業、旅行的主要原因吧? 前面推文有看到說建議身份證條碼去認定綁定,在下淺見供各位參考 未來將全面換發新式數位身份證,據說功能相當廣泛,也許不久的將來,一些市政 補貼或全國性的補助,都有機會透過這個方式去推行,未來也許三倍券這類的政策 不用再到通路申請,而是每個身份證都是專屬的帳戶、任何註記(外籍人士、學生、 中低收入戶、敬老愛心)都能透過這樣去推展。包括各地方縣市政府所提供的補貼政策。 但要這麼做的前提,必須是建置在絕對的資訊安全上,在下不是資工人,這問題還 是留給專業去研究。 另外綁卡、綁幾張這是另一個問題,個人覺得可以綁一張實體實名卡(花博卡、學生 證、敬老愛心卡)及一項的實名制行動支付,卡片遺失既然是實名制就會有記錄,要 再補發就需要註銷掉前一張卡,若被人撿去冒用,刷卡紀錄都抓得到。 手機遺失的部份,等同卡片遺失,但我想現代人應該沒財務自由到手機三天兩頭就 不見買新的,也許會有人覺得,這樣子一個人有兩個名額可以分給別人用 但查核到有冒名使用或兜售卡片的,就同篇推文說的,罰款、補票或取消使用資格。 題外話,這項政策必定會引起外縣市民眾有在使用免費及雙十公車的反彈,促使 自行開車、騎車做為通勤工具,進而影響交通,但還是去精算一下,這麼做真有比 較省錢?交通擁擠及停車位不足,或停車格周轉率不高等等問題,市府方面也要對 此有所準備。 任何問題、政策都有相對的漏洞或缺失,我其實也是贊同把花博卡拿回來用,畢竟 這當時也是花了各位市民的稅金去做的,別再酸什麼資安疑慮了!真的有資安疑慮 就把問題給排除,而不是花了錢做,但不去使用它....核四、蚊子館及各項效益不 足的政策建設已經很多,就不舉例了;阿龍當時一上任就廢BRT,行控中心及進出站 設備,這些錢都是民脂民膏啊!不過話說當初老胡時期規劃這種半開放式的站體, 都不怕有心人士翻牆或從車道進入站內....這似乎也是規劃時沒去考慮的問題? --
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 58.99.68.99 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1600755405.A.A19.html
1Fblackyw: BRT是民脂民膏,但那就是廢物,也只能廢掉。 09/22 14:41
2Fkk10519: 就是要懲罰不綁卡不搭公共運輸的人 09/22 15:10
3Fjaytsu: 樓上說懲罰似乎太重了,綁卡也只限學生及設藉台中人 09/22 15:12
4Fjaytsu: 學生畢業時間一到,優惠自動取消,就跟現在夜店還看 09/22 15:13
5Fjaytsu: 得到有拿過期學生證充當學生進場的人一樣! 09/22 15:14
6Fimrt: 每天都有幾萬人用腳支持 BRT。是不是廢物很明顯。 09/22 15:34
7Fjaytsu: 這項交通政策我很認同,只是不大認同以這樣的方式 09/22 15:37
8Fjaytsu: 實施,用既有道路當公車專用道,而不是專線營運, 09/22 15:39
9Fjaytsu: 對於一般行車交通及準點時間班次都會有衝擊,看看光 09/22 15:40
10Fjaytsu: 明路橋及台灣大道一段那些地方,匯入一般車輛的道路 09/22 15:40
11Fjaytsu: 時就只有悲劇而已....是說分隔島中間架設專用高架 09/22 15:41
12Fjaytsu: 專線,那乾脆直接蓋捷運就好了...只能說這只是想彰 09/22 15:42
13Fjaytsu: 顯政績,但未經審慎規劃的錯誤建設! 09/22 15:43
14Fgogohell2003: 噗 不能用既有道路 意思就是管你飛天鑽地就是不能影 09/22 16:10
15Fgogohell2003: 響我大開車族 09/22 16:10
16Fandy3021515: 價格是選擇運具的一大考量啊 09/22 16:40
17Fandy3021515: 「免費或雙十公車並 09/22 16:42
18Fandy3021515: 不是你在台中就業、旅行的主要原因」,那當初幹嘛推 09/22 16:42
19Fandy3021515: 八公里免費?Youbike何必前30分鐘免費?台北為何有 09/22 16:42
20Fandy3021515: 轉乘優惠? 09/22 16:42
21Fandy3021515: 就是因為便宜、有優惠才選擇搭公車而非自己騎車啊, 09/22 16:44
22Fandy3021515: 這政策實施下去外地人只可能更少搭台中市公車罷了 09/22 16:44
23Fludwig0201: 公車八公里免費、Youbike前30分鐘政策本來就不是為 09/22 16:49
24Fludwig0201: 了吸引外地人就業而設 09/22 16:49
25Fludwig0201: 政府沒阻止外地人遷籍台中,不遷又要福利,這些人 09/22 16:55
26Fludwig0201: 恐怕是兩邊(地)的福利都要(例如彰化生育津貼多1 09/22 16:55
27Fludwig0201: 萬),不值得同情 09/22 16:55
28Fenigmabp: i大不要再護了!BRT就廢了!當然很明顯啊 09/22 17:15
29Fandy3021515: 免費公車不是就業、旅行的主因,也是次因啊 09/22 17:21
30Fandy3021515: 八公里免費就是要促進大家搭乘公車(不管市民與否), 09/22 17:21
31Fandy3021515: 若因為這些人不是市民就恢復收費,非市民肯定會回去 09/22 17:22
32Fandy3021515: 開車騎車 09/22 17:23
33Fandy3021515: 更何況別忘了台中公車是六都最貴的,起跳是20 09/22 17:23
34Fandy3021515: 高雄12、台北新北15、桃園台南18,台中是20 09/22 17:24
35Fhms5232: 支持樓上 這個政策主要是推動大眾運輸 09/22 21:17
36Fcbunsg: 我覺得,彰化的公車也不遑多讓... 09/23 20:25
37Fcbunsg: 不過在討論是否支持非台中市民搭乘公車享有優惠之 09/23 20:28
38Fcbunsg: 前,是不是先考慮一下到底實際上非台中居民/學生的 09/23 20:28
39Fcbunsg: 人次?這些人不搭公車真的會想自己騎車/開車嗎? 09/23 20:28

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119 [新聞]台中公車優惠明年元旦起限定市民 12月起申 Silvemy 2020/09/22 11:25:13
39 >> Re: [新聞]台中公車優惠明年元旦起限定市民 12月起申 jaytsu 2020/09/22 14:16:42

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