[問題] 88接國1塞車有解嗎?

看板 Kaohsiung
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留言 117則留言,63人參與討論
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高雄兩大塞車地段 就是國十左營 跟88接國一 國十左營就是設計問題應該沒救了 88接國一感覺設計也是有問題 但是要匯入主線一定要個大彎道 平常不塞車就還好 但塞車起來 最誇張還有塞到小港的 88接國一塞車有解嗎? --
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1Fvictoryss: 無解 因為一堆龜車加上道路設計 09/22 08:44
2Fvsbrm: 走188 從五甲上去 09/22 08:45
3Fjganet: 早點出門。07:00以前進入88還能走的順。超過就,自 09/22 08:46
4Fjganet: 己看著辦了。 09/22 08:46
5FaJan5566: 1.龜車 2.大貨車 這兩種車不上道就能解 09/22 08:49
6FaJan5566: 應該要限時這兩種車不能開國道或快速道路的 09/22 08:49
7Fotld: 國7如果能做起來應該就有解 09/22 08:51
8Fsleepyrat: 大貨車走平面更危險 09/22 08:52
9Fmadura: 鳳山上88匝道儀控 09/22 08:54
10Fjoker00507: 上下班走平面都比較快 09/22 09:00
11Fu04fup: 考照制度重新改革就有解 09/22 09:06
12Fnozomi9: 5566大貨車不能走高速公路? 你知道當初蓋高速公路 09/22 09:13
13Fnozomi9: 的目的嗎 09/22 09:13
14Fktirene: 無解,當初應該做三線道的QQ 而且88超多智障慢車開 09/22 09:19
15Fktirene: 在內線車道……遇過只開60的= = 09/22 09:19
16Fpiggreat: 還有在內線車道逆向的哩~ 09/22 09:24
17Fhh800315: 88到國一 走下面平面真的比較快 你們別來搶黑 09/22 09:37
18Fcathermtnk: 有解啊,等國道七 09/22 09:39
19Finurry: 龜速車問題+1 接到國道還在40是在哈囉 09/22 09:40
20Fsmc0911: 從小港上去如何? 09/22 09:48
21Fdrcula: 有解啊,國七通了,大貨車連結車只準走國七,馬上 09/22 10:01
22Fdrcula: 解 09/22 10:01
23FPf2you: 當初左營這邊設計的人 應該都要抓起來遊街才是 09/22 10:02
24Fdrcula: 問題前鎮小港這都賤民,一堆不住這的環保團體打死 09/22 10:03
25Fdrcula: 不讓蓋國七,都拖了20年了 09/22 10:03
26Fdrcula: 前鎮小港人怎麼抗議也沒屁用,政府只聽這些每天沒 09/22 10:06
27Fdrcula: 事做的環保團體,在地人死活根本沒人在乎 09/22 10:06
28Flin900117: 國七就裝死啊!台灣的政客就是有票先蓋,重要的但沒 09/22 10:11
29Flin900117: 票就算了。 09/22 10:11
30Flin900117: 國七怎麼看都比捷運更需要,但沒選票,高雄人可憐啊 09/22 10:13
31Fchengyou66: 國七到底要等多久阿? 09/22 10:20
32Fpopose: 國七就是選舉時拿出來嘴一下的功能而已 09/22 10:23
33FBigSuckTube: 看中北部國道的密度 再看看高雄.... 09/22 10:25
34Fwei8077: 九如上國一那邊真的設計不良 哪有一上去就被要去國 09/22 10:27
35Fwei8077: 十的車卡死的.. 09/22 10:27
36Flxf: 設計根本不知道想什麼,然後再來改,到底誰設計的 09/22 10:31
37FSPIII: 考照改革是管的到現在的龜? 09/22 10:33
38FEEERRIICC: 笑死,高雄國道真的爛 09/22 10:50
39Fds1441: 88接國1是塞在三多與中正交流道號誌管制車流消化不 09/22 10:55
40Fds1441: 了 09/22 10:55
41Fds1441: 跟龜車比較無關 09/22 10:56
42Fds1441: 龜車是國一接國十往旗山端,那就是真龜車影響的塞 09/22 10:56
43Fds1441: 車 09/22 10:56
44Fds1441: 88接國1時段挑對沒有塞車的問題,我很久沒塞到 09/22 10:57
45Fotld: 中正那邊就平面要上 高速要下就開始交叉打結了 09/22 10:59
46Fbtwsniper: 國七蓋了會變成塞鼎金系統 09/22 11:26
47Fslfo: 無解@@ 09/22 11:29
48Fdusty20695: 不要開車唯一解 09/22 11:32
49Fctx705f: 不要那麼多車 還一堆當短程接駁 下去 09/22 11:35
50Fjoney001: 09/22 11:47
51Fhn85267312: 國1要接國10那邊為何都不開一條直接下仁武!!都要 09/22 11:49
52Fhn85267312: 多繞一圈 09/22 11:49
53Fbtwsniper: 高雄市區南北向只有國道一號,國道身兼地方短程的 09/22 11:59
54Fbtwsniper: 都會快速道路,不塞才怪 09/22 11:59
55Fpr9558: 國一就龜車阿 高雄段都90 問號@@ 09/22 12:23
56Fdogfacehoho: 國七蓋好才有解了吧...不過路線爭議還有的吵 09/22 12:25
57Fabyepi: 跟車速無關,純粹車太多又沒其他道路可以分流 09/22 12:32
58Fsmc0911: 所以到20年後開國七再回來現在嗎? 09/22 12:35
59FArsenes: 有解的話 還輪到你出來問XD 09/22 12:41
60Fminihope: 三多上國道那裡有車要上高速,又有車要插出來平面是 09/22 13:03
61Fminihope: 什麼鳥設計?每次只要車禍又佔掉三道,2分鐘可過搞 09/22 13:03
62Fminihope: 了半小時, 09/22 13:03
63Fkgskgs: 看到一堆龜車在88上開60甚至更慢就很火大 09/22 13:20
64Fsu72amd: 環團才多少人,幹嘛不小港前鎮鳳山居民投票蓋國七, 09/22 13:44
65Fsu72amd: 每次建設都環團在亂 09/22 13:44
66Fabc5588646: 環團真的是少數綁架多數 09/22 13:52
67Ffjksa: 跟榮總前那邊一樣無解 車流量太大跟路不夠寬加上紅 09/22 14:00
68Ffjksa: 綠燈不夠連貫上下班假日一定塞 09/22 14:00
71Fabc5588646: 看環團其中ㄧ點的反對理由真的會笑死 09/22 14:02
72FAndy07042054: 環團就是垃圾般的存在,台灣的交通建設不是被擋就是 09/22 14:04
73FAndy07042054: 被搞的像蘇花改那樣 09/22 14:04
74Ftaristocrat: 接國七轉國三 09/22 14:21
75Fliujackkl: 美豬的可強行過國七搞不定笑死 09/22 15:30
76Fdan831127: 要當個聰明的用路人啊 綠色執政黨都這樣跟你說了不 09/22 15:57
77Fdan831127: 懂嗎 09/22 15:57
78Fchengyou66: 為甚麼政府一定要聽環團阿? 09/22 16:02
79FSPIII: 整體交通規劃都有問題啊,除了南北只有國1,高鐵只 09/22 16:12
80FSPIII: 到左營就是只能塞國10 09/22 16:12
81Fpenisgan: 蓋捷運進工業區 09/22 16:19
82Fhsin1106: 88接國一是大車多,從鳳山交流道一路回堵上來,回 09/22 16:21
83Fhsin1106: 堵後要下的車又不從尾端排,慢速龜在車道找縫插隊 09/22 16:21
84Fhsin1106: ,這時候再來個車禍就是整條塞死。 09/22 16:21
85Fpchxme: 不懂美豬都能吃了,蓋個國7會怎樣 09/22 18:05
86Fbtwsniper: 早年的規劃國10會接都會快速道路沿著鐵路往南,再沿 09/22 18:31
87Fbtwsniper: 著現在水岸輕軌的路線到夢時代附近接國1終點 09/22 18:31
88Fdrcula: 88接國一,不只鳳山,連大寮都有大車會上,就一路塞爆 09/22 18:33
89Fdrcula: 一堆外地環團,在決定影響前鎮小港人民安全的國道七 09/22 18:35
90Fdrcula: 想起來真的很可笑 09/22 18:35
91Fbtwsniper: 等於高雄市西側有一條快速道路能替代國1 09/22 18:35
92Fdrcula: 而且可以直接禁止大型車從國道一的末端下,連帶88下 09/22 18:38
93Fdrcula: 方的車流也能紓解 09/22 18:38
94Fqazwsx6107: 88下鳳山那邊卡很大 09/22 19:28
95Fdl41o: 一堆路隊長。路有多寬都沒用。 09/22 19:33
96Fdrumshell: 不要開車不就好了 09/22 19:46
97FHanChang: 車子售價低於200萬不准上國道 09/22 21:34
98Ftalentsu: 提早1小時出門就不會塞了 09/22 21:57
99Fkimos: 偷問一下 10號轉國1北上 估狗都叫我下來走平面再上 09/22 23:45
100Fkimos: 國1是正常的嗎? 09/22 23:45
101F: 之前從墾丁回來第一次88接國一還真的是塞爆,塞在那 09/22 23:56
102F: 邊至少半個小時有,真的是開了眼界 09/22 23:56
103Fmiuccina: 把錢花在國道整治上比花在蓋捷運來得重要 09/23 07:35
104Fwinbond: 龜速車無解 09/23 09:17
105Fcocoi: 上下交流道不要那麼近就沒事惹。只能說書虫太多,三 09/23 12:00
106Fcocoi: 直三現的人太少 09/23 12:00
107Flouis222: 國七可以讓大貨車分流吧,只是進度緩慢 09/23 14:15
108Fmygoing: 有解 而且不需要從改變國道原有設計 1.劃分出大發工 09/23 23:21
109Fmygoing: 業區週邊範圍 2.規範0700~0900/1600~1700兩個時段禁 09/23 23:21
110Fmygoing: 止3.5頓以上車輛進入 這樣不止可以從終點禁止源頭 09/23 23:21
111Fmygoing: 而且上下班時間減少大車量就是加快車流也多少能減 09/23 23:21
112Fmygoing: 少重大車禍 09/23 23:21
113Fmygoing: 應該說兩個時段禁止3.5頓以上車輛"進出" 反正就是 09/23 23:27
114Fmygoing: 完全隔絕掉車流慢的車輛 大車硬要進出就讓他們去繞 09/23 23:27
115Fmygoing: 遠路 設路障設監視器就好了 09/23 23:27
116Fdunkindonut: 解決辦法就是全台駕照重考 09/26 19:03
117FOKBow: 環保流氓不止擋國7。很多建設投資都擋。 09/28 10:44

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