Re: [新聞] 中捷藍線規劃運量引爭議 王義川吃驚:難

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討論串 2
台中捷運藍線應該是台灣最後一條可能的高運量捷運了 台灣不可能再有高運量捷運了 台中捷運藍線就長遠的規劃來看當然蓋高運量捷運比較好 但是因為有高雄捷運是高運量捷運但卻沒什麼人搭的慘痛經驗 所以現在要蓋高運量捷運越來越難了 這都要怪高雄捷運 台中捷運藍線從台中車站到台中港 基本上只有台中車站到東海別墅比較有人搭而已 所以如果採用高運量捷運 東海別墅到台中港這一段高運量捷運就會變得很浪費 不過台中也算有進步了啦 如果2014年台中市長選舉是老胡贏黑龍 台中捷運藍線可能連談都沒得談 繼續用BRT 黑龍當台中市長後至少台中確定會有捷運藍線 而且台中捷運藍線的市區段也確定採地下化 台中人之所以不滿是因為台中人口和高雄差不多 建設卻輸高雄很多 高雄鐵路地下化 高雄捷運紅橘線都高運量 市區也都地下化 反觀台中鐵路高架化 台中捷運綠線中運量高架化 台中捷運藍線也只中運量 其實我覺得台中捷運藍線中運量就夠了 台中不要和高雄比就不會一定要高運量了 台中倒不如好好去爭取其他路線的捷運比較實際 台北捷運環狀線也是中運量系統 感覺也不會很窄又擠 台中人之所以不要中運量捷運應該是被台北捷運文湖線嚇到 台北捷運文湖線是真的很窄又爛沒錯 但是台中捷運藍線中運量應該不會那麼窄啦 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.224.205.193 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1596386857.A.D9B.html
1FDustToDust: 高雄人還是不滿啊 08/03 00:48
2Fsilent328kn: 嘉義人還是不滿阿 08/03 00:49
3Fjarrodqq896: 環狀線也中運量阿 看起來就好多了 08/03 00:50
4Flwamp: 建設要跟高雄比那負債可能也要看齊了 08/03 00:51
5FDJYOSHITAKA: 班距短才是重點 08/03 00:52
6Fdk611216: 台中1條地下化高運量的錢不如改蓋2條高架中運量 08/03 00:53
7Fgogen: 綠線已經好了是高架中運量 08/03 00:54
8Fciswww: https://cis.pixnet.net/album/photo/157977467 運量預測 08/03 00:55
9Fskate07: 硬要開東海到台中港,感覺案情不單純 08/03 00:56
10Fivorysoap: 動工了再來屁 08/03 00:56
11Fbibigaga: 有啥好不滿 台中生直轄市才幾年 一堆公共建設天生比不 08/03 01:06
12Fbibigaga: 上高雄 08/03 01:06
13Fdanel801003: 當海線死人嗎? 08/03 01:20
14Fduriamon: 呵呵!又來洗白黑龍,台中財政健全跟都市規劃就是老胡搞 08/03 01:30
15Fduriamon: 的,結果大家只會洗他黑道。黑龍只會搞笑吧? 08/03 01:30

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留言數 標題 作者 日期
86 [新聞] 中捷藍線規劃運量引爭議 王義川吃驚:難 CNS3056 2020/08/03 00:17:52
15 >> Re: [新聞] 中捷藍線規劃運量引爭議 王義川吃驚:難 HMTking 2020/08/03 00:47:35

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