[新聞] 桃園市21條免費巴士8/1起要收費

看板 Chungli
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這是6月多的新聞 我最近要查免費巴士時間跟路線才看到 不知道收費後還能不能維持一樣的人數... 營運不知道會不會正常 話說回來UBIKE去年編的1.多億的30分免費補助 也不知道哪時候會取消 之後就是回歸使用者付費機制了 ----------------------------------------------------- 桃園市21條免費巴士8/1起要收費 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3202199 https://imgur.com/RpQZrok
桃園區八條免費巴士將轉型為收費公車,圖為L109路線免巴,也要轉型。 (記者謝武雄攝) [記者謝武雄/桃園報導] 市府交通局經由大數據資料分析,找出23條免費巴士路線,平均每班次載客達12人次具 有商轉經營潛力,日前經桃園市公車審議委員會開會通過將轉型市區公車收費路線,其中 桃園客運承接桃園區等8區、20條路線,金台通運承接楊梅區3條路線;其中兩線已經在6 月1日起轉型市區公車,其餘21條路線將於8月1日上路。 桃園客運承接的20條路線中,桃園區為L101、L102、L103、L105、L106、L107、L108、 L109;中壢區L201、L202、L203、L205;平鎮區L212、L213;蘆竹區L307;龜山區L322、 L323;大園區L501;龍潭區L720與大溪區L709。 其中,蘆竹區L307大溪區L709已於6月1日轉型為307及212市區公車,其餘18條路線則自 8月1日起轉型為收費路線。 至於楊梅區L607、L610、L616則由金台通運承接楊,也是8月1日上路。 交通局長劉慶豐表示,轉型為收費路線時,考量市區公車採取里程計費,為避免路線彎 度度過大,造成民眾多支付車資,會邀集客運公司針對現有路線、班次進行微調,使行駛 路線更直捷,縮短行車時間,也增加乘客搭乘的意願。 劉慶豐說,這23條免費巴士,已經具有足夠商轉潛力,以桃園區L101、L103環狀紅、藍 線為例,路線由桃園區公所出發,分別以順時鐘及逆時鐘方向服務桃園車站、大有路、經 國路、大興西路、永安路及中正路等市區住宅密集地區,平均每班次載客人數為27至29人 次。 --
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1FBarnHart: 一改收費,大家都去騎ubike了 07/25 13:39
2FCS0000000000: 這種天氣會改騎ubike? 07/25 14:02
3Fyuenru: 一改收費,愛心卡的不影響。 07/25 14:33
4Fyuenru: 其他人部份會改騎車 07/25 14:34
5FYEHhuan: 收費就會增班 07/25 15:22
6Fminesuka: 公車全面收費 ubike維持免費吧! 07/25 15:26
7Fjay70134: 支持收費 07/25 15:39
8Fymcheung: 收費才正常 ubike 也是 07/25 15:46
9FKevinyuWL: 使用者付費是應該的 07/25 16:38
10Fice117: 收費可以,班次多點行嗎 07/25 16:42
11FNaouZ: 大眾運輸工具沒補貼就不會有人搭,這是很現實的,機動性太 07/25 16:43
12FNaouZ: 差,但如果要推廣使用,不如比照北捷用忠誠方案給予補貼, 07/25 16:44
13FNaouZ: 但使用者得先付費,不然沒辦法掌握哪些路線毫無存在價值。 07/25 16:45
14Fhorizon219: 收費就搭一般公車了,L212、L213繞路要搭很久...L215、 07/25 17:49
15Fhorizon219: L216刷卡也是顯示桃園客運,這篇沒提到就還是免費嗎? 07/25 17:49
16Fcountryair: 我覺得用愛心卡乘車的真的佔蠻大比例 影響到的人不會 07/25 18:12
17Fcountryair: 太多 07/25 18:12
18Fchidori728: 收費可以但要多加幾條路線和班次 07/25 20:12
19Fsteven1002: 詳細班次和收費還不公佈。 07/25 21:59
20Forang7: 使用者付費可以接受 07/25 23:25
21FJOGIBA: 只要能減少大灑幣的我都支持,反正選舉前會改回來 07/26 00:11
22Fb85040312: 這裡是桃園不是台北 07/26 00:13
23Fdanic: 樓上突破盲點了。 07/26 06:49
24Fyuenru: 對了,補充:收費可以,不要全台最貴就可以。 07/26 08:55
25Fyuenru: https://i.imgur.com/7KLrqSb.png 07/26 08:59
26FAlderamin: 要逼生出一堆大眾一直都不是搞輔助 而是搞一堆條件讓你 07/26 10:56
27FAlderamin: 開車騎車成本大幅提高 07/26 10:56
28Fsteward135: 還在貼2011的新聞 07/26 11:25
29FNaouZ: 比照台北提高公有停車場或路邊停車格的停車費啊,再拿這些 07/26 11:39
30FNaouZ: 從民眾刮來的額外收入去補貼大眾運輸,有效解決財政短缺問 07/26 11:42
31FNaouZ: 題。 07/26 11:43
32Fchidori728: 桃園公車不是被政客壟斷嗎? 07/26 13:54
33Fchidori728: 不然其他直轄市都好幾家客運在競爭 07/26 13:54
34Fchidori728: 看來肥燦也搞不定只能搞路平和灑幣 07/26 13:56
35Fsinohara: 桃客的新站牌上周立起來了 代表之後新編號要出 07/26 15:12
36Fsinohara: 你看看指南 外縣市的指南在新北幹到爆 爛車與脫班樣樣來 07/26 15:13
37Fhnjsh: 收費無所謂,但班次跟線路能密集些嗎,很爛的路網配上更爛 07/26 15:47
38Fhnjsh: 的班次每次都等到懷疑人生(有車我為啥不開在這裡浪費時間) 07/26 15:47
39Fsky0158: 我覺得收費後搭乘人數會爆跌,畢竟班次那麼少,免錢還可 07/26 20:26
40Fsky0158: 以等,收費就算了吧。 07/26 20:26
41FTKW5566: 公車是多貴,刷市民卡第二躺不收費 07/27 02:33
42FAsato163: 第二趟"8公里內"不收費,而且只限市區公車 07/27 03:43
43FAsato163: ,四個數字的路線就沒啦,況且真的全台收費最貴 07/27 03:44
44FNaouZ: 誒誒,搭乘人次低還想要便宜的車資,是不是哪裡搞錯了? 07/27 07:54
45Fyuenru: 29F的聽來不錯,但是可行性.......不樂觀 07/27 13:18
46Fyuenru: 因為運量低--收入低---票價降不下來--班次少---更沒人搭 07/27 13:19
47Fyuenru: ,唉 07/27 13:19
48Fsinohara: 四碼桃園市公車市民卡也是第二趟八公里免費 上限六十 07/28 12:09

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22 [新聞] 桃園市21條免費巴士8/1起要收費 queeenop 2020/06/18 19:44:30
48 >> [新聞] 桃園市21條免費巴士8/1起要收費 lunhsuan 2020/07/25 11:39:56

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