標題Fw: [情報] 國泰10月下旬停飛香港-台北-福岡串飛航線
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作者: suzukihiro (慢慢的等待) 看板: Aviation
標題: [情報] 國泰10月下旬停飛香港-台北-福岡串飛航線
時間: Thu Apr 13 10:58:24 2017
情報來源
http://qbiz.jp/article/107496/1/需自行登錄會員觀看詳細新聞內容
簡單說就是這條HKG-TPE-FUK 串飛航線10月下停飛了
部分原因新聞內容是說LCC的競爭還有CX近期的改組
目前日旅版已經有人被改到香港轉飛FUK
要用BA開票或者有買到這日期之後的人多加注意--
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#1→ : 便宜的福岡票沒啦~04/13 11:00 #2→ : 改之後 長段變KA04/13 11:01 #3推 : 所以是要改用KA飛這條線嗎04/13 11:02 #4 跪求CX飛一下HKG-TPE-CTS04/13 11:02 #5推 : 這一天總算要來了。。。。。04/13 11:03 #6→ : 變成 TPE-(CX)-HKG-(KA)-FUK04/13 11:07 #7→ : 就是沒直飛FUK了04/13 11:08 #8推 : 這樣其實時間還比較漂亮...04/13 11:09 #9 CX的FUK和KIX時間真是...04/13 11:10 #10推 : 爽死了 哈哈哈 國籍航空加油04/13 11:11 #11→ : 國泰台北直飛福岡線時間超爛04/13 11:14 #12→ : 時間爛但是票價便宜 我反而喜歡這樣04/13 11:15 #13推 : 所以代表台港線也會再少班嘛XD04/13 11:17 #14推 : 票價便宜啊,而且對於不想請全天假的人不是爛04/13 11:18 #15→ : 應該就是載客率不漂亮也不太賺錢04/13 11:18 #16→ : 不過KA飛會不會更好啊XD04/13 11:18 #17推 : 大阪 名古屋 東京 首爾 全都裁台北五航權線 繼續看下去04/13 11:20 #18→ : 有的人就只是想請半天白天假周末來回其實也不錯..04/13 11:20 #19推 : 查了班表,CX510/511的台港段還在04/13 11:22 #20 如果五條全砍那有點驚人XD 也許會轉給KA04/13 11:23 #21推 : 原來這條航線飛了52年!國泰根本台灣民航史老大哥吧04/13 11:24 #22→ : 有飛的記得跟空姐拍照 走入歷史了XDDD04/13 11:29 #23→ : 這是虎航的勝利吧,威航死去後終於撐到國泰也退場了04/13 11:31 #24推 : 五條全裁的消息來源是哪?04/13 11:31 #25→ : 畢竟LCC的競爭在這條線來說現在連日籍都沒有04/13 11:32 #26推 : 沒有消息,只是覺得要省錢第一的國泰是有可能省掉這些04/13 11:33 #27 畢竟時段及載客量不佳,延遠時又不能省掉斤斤計較的餐04/13 11:34 #28 所以還不如全砍來的實在,畢竟保留香港直飛目的地04/13 11:34 #29推 : 東北亞航權就當初很保護 國泰第五航權爽爽賺 看看華航香港04/13 11:34 #30→ : 的班次同一天也都還有很多班04/13 11:34 #31推 : 福岡旅客應該是台灣去日本多於日本來台灣04/13 11:35 #32 國泰那個時段完全是顛倒的,競爭力當然會比較差04/13 11:35 #33→ : 東南亞剩一條?! 有競爭就是不一樣04/13 11:35 #34推 : 什麼?首爾也砍了?!04/13 11:35 #35→ : 日籍自己也不愛飛九州到台灣的航班,應該很明顯04/13 11:36 #36→ : 國泰這幾條 利潤絕對越來越差 哪天被砍 真的不意外04/13 11:36 #37→ : 首爾目前沒有砍唷,只是推測目前國泰的營運情況罷了04/13 11:36 #38推 : 國泰在福岡過夜的成本不知道高不高,怎麼會想放外站04/13 11:38 #39推 : CX延遠日本這幾條商務賣不好,如果經濟艙也糟那不如砍04/13 11:39 #40推 : 覺得會砍...時間超爛04/13 11:40 #41→ : 其實NRT和NGO時間沒有不好04/13 11:41 #42 對TPE出發來說時間不好的,只有FUK/KIX/ICU04/13 11:42 #43推 : 放外站是因為隔日要有一早的班機要回頭只好付錢啊04/13 11:42 #44 但國泰五航權都是只作一段,利用往或返時停台北04/13 11:42 #45 但另一段應該是直飛往香港或由香港飛出的04/13 11:43 #46→ : 只作一段是什麼意思@@04/13 11:43 #47 應該只有NRT是這樣做吧04/13 11:44 #48推 : 除了NGO之外CX經台北往日韓都是晚去早回,直飛班早去晚回04/13 11:50 #49推 : NRT/NGO算是中午出發,晚上回吧04/13 11:51 #50 我個人蠻愛這兩條的時間,可以很從容得出門去搭機XD04/13 11:51 #51推 : 就是另類三角航線04/13 12:00 #52推 : 早上的福岡機場亂糟糟... 回程比去程問題大...04/13 12:02 #53推 : 怎麼感覺台灣的第五航權班機越來越少?04/13 12:03 #55→ : 台灣非LCC外籍第五航權只剩CX?04/13 12:14 #57→ : TG BKK-TPE-ICN04/13 12:16 #59推 : 國泰首爾沒問題,批貨客超喜歡,不用住宿,下機衝東大門,04/13 12:31 #61推 : CX東北亞的時間大部分都不好,現在餐又糟,再碰LCC……04/13 12:33 #62→ : 第五航權越來越少不是全球趨勢嗎,直飛才是王道04/13 12:38 #63推 : 對於一次要跑兩地的商旅還是有用的,但網路世代這種需求少04/13 12:41 #64推 : 菲航 MNL→TPE→KIX04/13 12:53 #65推 : 對哩數玩家還真不利...04/13 13:09 ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: BlackBerry10 (101.8.64.224), 04/13/2017 13:13:22
#67 玩亞萬30000的要留意了04/13 13:14 #68推 : 還沒開到這條線的BA QQ04/13 13:18 #69推 : 虎航今天的便宜票沒跟上 QQ04/13 13:26 #70→ : ba上已經查不到11月後的票了04/13 13:29 #71推 : 我前陣子開的BA票已經被改成TPE-HKG-FUK了04/13 13:40 #72→ : 艙等有變嗎XD04/13 14:15 #73推 : 系統已經改了,桃園cx465/0705,香港ka380/1105,有特選04/13 14:41 #74 的航班趕不及ka380,這下不是經濟就是商務了04/13 14:41 #75推 : 本來的時間超爛04/13 14:58 #76推 : 所以沒有FUK之後,只剩下NRT/KIX/NGO......04/13 15:05 #77 還是可以玩日本三趟開法NRT-TPE/TPE-NGO-TPE/TPE-KIX04/13 15:07 #78 但是沒有FUK之後想去九州/中國很麻煩QQ04/13 15:08 #79推 : 開個OKA吧 這條黃金航線也 航程超短票價超高 全年載04/13 15:25 #80 客率也都不錯 (其實是妄想用BA 4500開)04/13 15:26 #81推 : 推樓上BA 4500只能開香港 如果可以開沖繩就太棒了04/13 17:56 #82推 : 國泰應該不會開台灣出發新航線了 沖繩如果要開早開了04/13 18:00 #83 不必等到一堆LCC在飛才開04/13 18:01 #84推 : 難怪之前在BA上查10/28後TPE-FUK通通沒票XDDDDDD04/13 19:24 #85推 : CX只剩NRT/NGO比較有優勢了...04/13 21:38 #86推 : 我是覺得只有NGO時間比日航好04/13 21:43 #87 國泰NRT的時間輸長榮華航日航跟ANA04/13 21:43 #88 基本上他NRT就只能撿前面幾家吃剩的04/13 21:43 #89推 : CX451前段是504 450後段是505 對港客時段極佳 TPE-04/13 22:24 #90 NRT載客率都有個80-90% 撿剩的應該也是爽賺04/13 22:25 #91推 : 中標 跨年機票被改香港轉飛~04/13 23:07 #92推 : 中了 回程票還沒看 看來要買廉航或是KIX回了 QQ04/13 23:10 #93→ : 叫因航賠身心損失XD04/15 08:28 #94推 : 身為沒假請的人覺得原本福岡時間很好.....04/29 17:31