Re: [問卦] 機師95%的工作已經被自動駕駛代勞了?

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jimhall: 復興不就是人為失誤,空中浩劫演的模擬是只要機師什麼都02/11 10:24
jimhall: 不做,飛機就可以自動平安飛到目的地...呃…機師還是喝了02/11 10:24
jimhall: 再上,在飛機上睡覺好了02/11 10:24
拿這個酸華航就不厚道了 酒測吹氣不為0就不能值勤 所以沒有喝了再上這回事 而且復興235的機師還是被華航淘汰過的-.- 至於自動駕駛有問題嘛... 上一季的空中浩劫就有兩次了 澳洲航空72號班機事故 ADIRU的BUG導致觸發了防失速功能 要是沒機師在 我看那也是直衝海裡了... 中華航空140號班機事故 這件雖然是副機長誤觸重飛模式 但當時空巴的自動駕駛邏輯的確有問題 最後也是強制修正... 之前的澳洲航空32號班機事故 電腦跟機師說這個狀況跑道長度四千不夠用 最終結果仍然是夠用的 安全迫降 我只能說 現階段仍然不可能 至少短期內不可能 看看三十年後有沒有可能成功吧 -.- -- σ◢◤ 有PTT使用上的問題嗎?^ ^ 按 hh 會有〝小天使〞為你解惑唷!▆▌/:\φseven▍◥▎▋◥√√ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.160.53.99 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1549854046.A.2D0.html
1Fsegio: 和早期的鐵棺材相比.現在的飛機真得很安全了 02/11 11:02
2Fyamakazi: 最近十年的可控飛行事故 和自動駕駛bug的事故那個多啊 02/11 11:03
3Fdimw: 看的出來很多人的認知都把ai當成拉普拉斯的惡魔來看 02/11 11:06
4Fneilisme: BUG只會越修越少 人工駕駛問題永遠都在那邊 02/11 11:08
5Fjupto: 可以看看 飛航意外是人為操作多還是自動多 飛機最危險的時 02/11 11:10
6Fjupto: 候就是人為造作的起降 02/11 11:10
7FArnol: 通常錯都是人工駕駛的錯吧O_Q 看看復興 02/11 11:10
8FArnol: 原本說得跟英雄一樣,後來發現關錯引擎 02/11 11:11
9Flay10521: 拿人命低霸格== 02/11 11:11
10Fchang0206: 綜觀全球飛航事故,電腦犯的錯多,還是人為犯錯多? 02/11 11:14
11Fraeseuteo: 在AI能精準判斷FOD可以繼續還是中斷以前 我是不敢搭純 02/11 11:16
12Fraeseuteo: AI的飛機啦 02/11 11:16
13Fdimw: 目前的ai和人類實際上是分工關係而不是競爭關係 02/11 11:17
14Fdimw: 就算人犯的錯比電腦多 電腦一樣取代不了人類 02/11 11:18
15FArnol: 其實人類是比較敢冒險,不是比較安全 判斷是精算過才決定? 02/11 11:19
16FArnol: 應該是按照以往的經驗直接判斷吧,哪有辦法精算 02/11 11:19
17Fdimw: 認為科技有無限可能是樂觀的好事 但也別把事情想得太單純 02/11 11:20
18Fdimw: 再說電腦本來也就不等於ai 02/11 11:21
19Fpilifonbao: 寧願加個人監控保險些 02/11 11:21
20FtestPtt: 越懶人化越導致機師無法應付突發事故 02/11 11:25
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