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[問題] TNCAP 台灣撞測是否太嚴格!! (5篇)

看板car汽車板作者super1314159 (你有多久沒看台灣團體了?)
時間. (2023-09-26 13:24:46)
推文145則 (79推 17噓 49→)
包含之前被嘴最久的3星始祖 - CRV

- 國內撞測
https://i.imgur.com/4dqwIrA.jpg
- 這是在國外撞測的成績
https://i.imgur.com/gveviag.jpg


還有最新一屆苦主 - 苦瓜
- 國內
https://i.imgur.com/4dqwIrA.jpg
- 國外
https://i.imgur.com/MrngVBn.jpg


怎麼可能國外雙雙摘五星的安全好車

到了台灣就變三星鋁罐

我左思右想

難不成是

台灣的撞測太嚴格了! 世界最嚴!

是否?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.35.131.22 (臺灣)
※ 文章網址: https://pttweb.tw/car/M.1695705889.A.6C2
#1ctes940008: 問就是台灣特規。09/26 13:25
#2undeadmask: 你有沒有想過是國產的問題09/26 13:25
#3s155650: 還在崩潰啊?09/26 13:25
#4r1239386: 都五星:太鬆散沒鑑別度 有三星:太嚴格09/26 13:26
#5StNeverRush: 還在崩笑死09/26 13:26
#6kentopsp: 偷料車 呵呵09/26 13:26
#7lovemaygen: 台灣用車環境世界嚴刻09/26 13:27
#8TAZUSA: 國慘敢送歐洲雪恥?09/26 13:28
#9sigma2003: 國產..09/26 13:29
#10ftwing: 領先全球還有【客貨車】幫車商省10%稅金09/26 13:29
#11Saynai: 崩崩09/26 13:29
#12aimlin: 世界跟不上台灣09/26 13:31
#13kelon: 還記得第一批都牛頭測 風向是TNCAP五星起跳09/26 13:32
#14lota: 不是鋁罐,駕駛分數還是不錯的,是到台灣就偷嬰兒09/26 13:32
#15lota: 防護設備09/26 13:32
#17MK47: 你應該問為什麼國產車跟進口車有差距吧 怎麼會怪檢09/26 13:34
#18MK47: 驗標準太嚴 通過的車就沒這問題09/26 13:34
#19leo255112: 台灣有台灣的玩法09/26 13:35
#20qazxc312: 怎麼可能關門聲這麼紮實撞測這麼爛09/26 13:35
#21xhung: 偷太多......09/26 13:36
#22fred0755: 板金超硬壓都壓不下去  怎可能三星09/26 13:37
#23fred0755: T牌手壓就凹下去你跟我說五星09/26 13:37
#24liko7676: 又來了09/26 13:37
#25PPPGGG: 2017規定在2023看來真的太嚴格09/26 13:37
#26richard42: 你確定國產車用料跟國外一樣?09/26 13:38

我看廠商都說國規是因應台灣的道路環境,還有使用習慣下去改良

不只安全性不輸,而且更貼近國人駕駛

廠商不可能騙我吧?

#27joiedevivre: 反串得很好笑XD09/26 13:38
#28leo255112: 它失分的地方跟鈑金關係很小,頂多是不能載人09/26 13:38
#29richard42: 比國外車便宜10萬就偷20萬的料09/26 13:39
#30kent315: 客貨車就讓你拿來載貨,拿來載兒童當然不合格09/26 13:40
#31chiyogga: 買國產的人命不值錢09/26 13:42
#32waloloo: 特歸,笑死09/26 13:42
#33yumeixuan: 因為台灣製造?...09/26 13:44
#34pig2014: 車子model一樣但產地不同,所以完全是不同東西09/26 13:45
#35facebookig: 臺灣製造不能等閒視之09/26 13:46
#36windlll: 台灣撞的是客貨,他國是客車,類型不同09/26 13:46
#37jboys75: 不是已經是舊的規範去測的了?09/26 13:47
#38flymomo2001: 越嚴格越安全,你可以買頭又大09/26 13:48
#39joshau: 壓鈑金看安全性?2024年了還在講什麼笑話啦09/26 13:48
#40odin760826: 原po在反串啦09/26 13:48
#41lota: 撞測第一名是福特,倒數第二也是福特,差在哪裡應09/26 13:49
#42lota: 該很清楚MIT09/26 13:49
#43f9161498: 關門撞測屌打09/26 13:49
#44stevewu929: 反串給推09/26 13:50
#45tuyere1127: 又不同生產地點09/26 13:50
#46lota: 台灣的車廠真笑死人,MIT平常偷設備偷習慣了啊~09/26 13:51
#47Lowpapa: 國產…09/26 13:52
#48tsukimiyu: 偷料偷配備,意外嗎?09/26 13:52
#49torrid: 是否因客貨車後座偷料?台灣福特要踹共09/26 13:52
#50torrid: One ford破滅,應該告到總公司。09/26 13:53
#51ChungLi5566: 對國產車來說太嚴格了09/26 13:53
#52lota: TNCAP真的是台灣車廠的照妖鏡09/26 13:54
#53awayaway: 都不知道是反串可笑,還是看不出來反串可笑?09/26 13:54
#54TRYING: 國組車 你敢嘴09/26 13:55
#55TRYING: 試問哪一台國組車的料有比國外好?09/26 13:56
#56Innova: 省一波稅金賣你進口價再偷你一波料 但台灣人就喜歡09/26 13:56
#57Innova:  #相信踏實商人09/26 13:56
※ 編輯: super1314159 (114.35.131.22 臺灣), 09/26/2023 14:00:57
#58boulard: 車子沒問題啊  少子化也不需要嬰兒09/26 13:58
#59poco0960: 三星法務不排除提吉09/26 13:58
#60frank111: 國外撞測的車又不是MIT09/26 14:07
#61heavenlyken: 本產 苦瓜 新鮮好粗09/26 14:14
#62Tahuiyuan: 笑死難怪不敢先走漏消息上網帶風向,原來是翻了XD09/26 14:17
#63Tahuiyuan: 花百萬台幣買輛鋁罐貨車的人真的瘋了。09/26 14:17
#64Tahuiyuan: 我看貨車鐵桿不會強化剛性就算了,還會debuff,連09/26 14:19
#65Tahuiyuan: 後座座椅都要被台灣原廠改成特規,整體的安全性怎09/26 14:19
#66Tahuiyuan: 麼可能不打折?09/26 14:19
#67Tahuiyuan: 福特還有機會主動送測Vignale款就是了。09/26 14:19
#68money1992922: 被TNGA趕上了還不自覺整天嘴人鋁罐車吹硼鋼,結果09/26 14:25
#69money1992922: 三星09/26 14:25
#70twphhslt56: 世界怎麼跟得上台灣!09/26 14:27
#71Kaede5908: 想到福粉笑牛頭鋁罐的嘴臉就忍不住笑出來09/26 14:28
#72Andrew90: one ford......09/26 14:28
#73Killercat: Kuga本來銷量就夠慘了 沒有什麼翻不翻車的問題啦...09/26 14:35
#74linfon00: 台灣有台灣的玩法09/26 14:38
#75syterol: 站好乖乖被上香吧09/26 14:40
#76l11111111: 各種偷09/26 14:44
#77BIGT: 台灣特規。鋼材硬度都有變09/26 14:44
#78BIGT: 福特原因不確定09/26 14:45
#79dynamo: 別國有那根鐵桿?09/26 14:51
#80apps9661509: 客貨認證09/26 14:51
#81eatyourshit: 焦點號表示:我五顆星耶09/26 14:51
#82kk87822: 國慘車09/26 14:53
#83ksk0516: 國慘09/26 14:56
#84k7881683: 國慘09/26 14:57
#85sing60905: 標題應改為 台灣國慘是否太垃圾!!09/26 15:00
#86ivar258: 反串要註明..09/26 15:03
#87zsa123: 苦瓜的車主真的變苦主了09/26 15:08
#88SiFox: 恐怕是全球最嚴苛09/26 15:09
#89tabrisPTT: 國產鋼材跟國外是同一批嗎?09/26 15:09
#90t340081231: 今天是苦瓜粉最崩潰的一天09/26 15:14
#91Xconqueror: 3星太嚴格,那牛頭牌all pass,代表牛頭牌超強?09/26 15:16
#92eternalegg: 不是國內比較嚴,是國內法規特別不一樣…….09/26 15:17
#93a22530722: 反串要說耶09/26 15:21
#94dahlia7357: 台灣的車子跟台灣的食安一樣,進口還改標09/26 15:23
#95sorkayi: 就台灣特規阿 最愛偷料 本來就Toyota最佛09/26 15:23
#96james417: 台灣痣罩非等閒之輩09/26 15:23
#97blackstyles: 國產垃圾09/26 15:31
#98x58420: 台灣就特規 嘻嘻09/26 15:36
#99JER2725: 連台灣標準都有問題了,不要說跟上國際09/26 15:50
#100SilverFocus: 你有夠無聊!09/26 15:54
#101TAYLOR888: 全都給五星說做樣子 給三星太嚴格 到底要怎樣09/26 16:06
#102love9: 那客貨車載兒童? 一定是駕駛的問題吧09/26 16:08
#103gaussjordan: 連客貨車優惠都敢偷了還有啥不敢的09/26 16:11
#104windlll: 我等裕隆集團的車撞擊成績09/26 16:14
#105windlll: 看看這家會不會偷料09/26 16:15
#106noway1126: 台灣國慘鋁罐車09/26 16:16
#107love9: 國慘車賣比國外還貴 肯定是比較安全吧 嘻嘻09/26 16:23
#108jor7382: TNCAP能信嗎?我打個問號呢09/26 16:33
#109cva2000: 不檢討車廠先檢討提出問題的,有潛力,不錯09/26 16:36
#110arclenyun: 測試標準都固定,撞擊畫面也都是完完全全公開09/26 16:37
#111arclenyun: 但還是有人頭埋在土裡打字說不信09/26 16:39
#112Focus788: 就知道國產有多爛,還有政府撐腰09/26 16:46
#113fix78: 笑死,沒撞測嫌黑箱,有了嫌嚴格09/26 17:12
#114mark8877: 台灣用路環境嚴苛,當然是加鹽測試09/26 17:13
#115r30385: 規格有一樣?09/26 17:15
#116Akulamaru: 當初Toyota全部五星的時候大家是怎麼說的?09/26 17:23
#117Akulamaru: 請大家幫我回憶一下www09/26 17:23
#118xulzj524: 台灣偷東西不能跟國外比 兩台車配置不一樣09/26 17:28
#119zx3017: 反串推09/26 17:58
#120k85564: 去歐洲測這個提議不錯09/26 18:05
#121pttchis: 如果你是車主只能說 自己選國產車的 自己吞喔09/26 18:19
#122cee677: 國外沒鐵桿啊    後座都不太一樣了09/26 18:30
#123kissa0924307: 國產=國慘09/26 18:44
#124kissa0924307: 你可以不覺得牛頭強 但分數說明人家偷料比較少09/26 18:45
#125BlueJet0501: 順道問一下:沒有駕駛樂趣有5星安全,跟富有駕駛樂09/26 18:59
#126BlueJet0501: 趣3星安全,大家會怎麼選?XD09/26 19:00
#127orange7986: 台灣偷料車 活該09/26 19:11
#128overbabo: 有認證的鋁罐,福特本田09/26 19:14
#129SEEDA: 2017年的撞擊規範太嚴格了 應該要斥責09/26 19:50
#130foxbrush: 國慘一台沒賣你200萬已經很佛了,到底還想怎樣?09/26 20:08
#131running9977: 哈哈哈 真的照妖鏡09/26 20:29
#132running9977: 豐田真的屌!五星、保值、好修、妥善、便宜09/26 20:30
#133Semaj543: 真的,肯定是台灣太嚴格,國產車品質等同進口嘻嘻09/26 20:44
#134shuuptt: 你把國產送去看外看看啊…可能變1星09/26 20:44
#135tndh: 好爸爸沒理由買哭咖了09/26 21:12
#136studylance: 當然否呀,反串有心先給分09/26 21:13
#137biaw: 推台灣測撞09/26 22:10
#138jbleedkai: 因為廠商從來沒說國產跟國外規格是一樣的09/26 23:05
#139kanehhh: 客貨車是不是都….09/27 00:58
#140kanehhh: 給zinger機會吧09/27 00:58
#141dkfs789: 問就是4,反觀牛頭鋁罐車09/27 11:32
#142Windcws9Z: 台版特規車09/27 11:41
#143simonlowtall: 不會,很棒,期盼已久09/27 12:41
#144skytakezou: 不可能啊 我福鈑金都壓不下去耶09/27 15:08
#145Asir0678: 還年度風雲車09/28 09:49

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