標題

[討論] Lexus 在台行銷策略

看板car汽車板作者yen771026 (yyy)
時間. (2020-07-16 01:58:26)
推文64則 (18推 7噓 39→)
歪L今天在台灣以接近國產的價格
主打豪華進口車收到了非常大的效果
另外一個品牌 奧迪
全球銷量集中在德國當地和中國國產
可見壓低價格是個非常能夠炸出高銷售的方法
那台灣一些豪華品牌怎麼都不乾脆直接引入國產
一來不會被關稅坑
二來民眾也能開好車
如果直接壓低價格
許多人會說降低品牌豪華度
那國產不是更好的選擇
可是全球都是這樣做
什麼時候台灣才能跟上
這有什麼法令問題和眉角能有大大解釋嗎
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(pttweb.tw), 來自: 114.136.165.104 (臺灣)
※ 文章網址: https://pttweb.tw/car/M.1594835908.A.C49
#1
: 台灣市場那麼小...07/16 02:02
#2
: @drunknmunky 可是台灣購買進口豪華品牌的數量也不輸07/16 02:11
#3           平價國產 平價品牌可以國產 豪華品牌應該也行07/16 02:11
#4
: 銷量成長有限啦,國慘的刻板印象07/16 02:21
#5        三不五時就被質疑偷料,大概需要個幾十年不出包才洗得掉07/16 02:22
#6        印象吧07/16 02:22
#7
: 市場太小啊,而且其實只要法規鬆綁可以進口大陸汽車就解決07/16 02:23
#8        07/16 02:23
#9
: 北京奔馳連中國人都罵得要命 進口中國製汽車會是場惡夢...07/16 02:29
#10
: 不用降低價格就賣很好了 幹嘛降低07/16 02:36
#11
: 你看之前進口大陸品牌整車零件組裝國產化 賣什麼盤子價錢07/16 02:42
#12         鬼島商人太貪婪才是最大問題07/16 02:42
#13         一票國產化後價格還跟進口87%像07/16 02:46
#14         就算便宜一點 也完全是沒誠意那種07/16 02:47
#15         吃定不爽不要買07/16 02:47
#16
: 洗車服務?07/16 03:34
#17
: 有沒有機會看到雙B客貨車07/16 06:12
#18
: 近國產價格?07/16 06:27
#19
: "可是台灣購買進口豪華品牌的數量也不輸平價國產"  看來這07/16 06:38
#20       裡的「xx滿街跑」言論真的洗腦到有人以為不少人開進口豪車07/16 06:38
#21       ,朋友,看看此片:https://youtu.be/mLRldxOzptAcredit:il07/16 06:38
#22       0306 就算酸民口中滿街跑的兩豪牌之賓士,加上大量外匯後07/16 06:38
#23       其數量連國產第三的一半都不到07/16 06:38
#24       https://youtu.be/mLRldxOzptA07/16 06:39
#25       Credit: il030607/16 06:40
#26
: lexus的價值就是日本原裝07/16 06:53
#27
: 建議lexus學習Mazda在台行銷策略07/16 07:22
#28
: 中國奔馳把鋁合金換成鋼板賣 我想台灣人不會接受07/16 08:06
#29
: 可能不希望被台產變鋁罐車打壞名聲吧07/16 08:07
#30
: 可以,你先出個一百億導入國產07/16 08:09
#31
: 改成國產豪華的爽感就不一樣了07/16 08:20
#32
: L唯一價值就是進口,其他沒了... 如果國產,請問鳥不拉機07/16 08:37
#33        的150P的NX200誰要花150萬買單? 我看只有皇民會買了吧...07/16 08:38
#34
: 國產的豪華品牌沒人想買07/16 08:52
#35
: 國產豪華車可以 但要能夠外銷歐美 這樣才能有撞測背書07/16 09:16
#36          以台灣各廠產線而言唯一有能力的就是國瑞吧07/16 09:16
#37
: 國產是在地生產還是在地組裝啊?07/16 09:25
#38
: 國產的好處是維修變便宜?07/16 09:42
#39
: L價格在台灣是剛好 是雙B定價太盤太狠07/16 09:42
#40
: 市場太小不符合效益阿07/16 10:27
#41
: @windzend 能夠在地組裝應該已經能省不少07/16 10:27
#42           @iceonly 中國奧迪滿街跑啊07/16 10:28
#43           @soyghcg 認同07/16 10:29
#44           @harry8123 車架維修都是啊07/16 10:29
#45           @mmppeegg 原來是這樣 生產力也是個問題07/16 10:30
#46           @hb0922 切勿使用一些爭議字眼 理性討論好嗎07/16 10:32
#47           @orzzz 謝謝 提供資訊 不過我是以行銷策略來看07/16 10:34
#48           @amou1030 當然是希望1a2b加入國產07/16 10:41
#49
: 市場太小預期獲利不足以在地設廠,國產後的價格也許會降07/16 10:56
#50         低但不一定會低到你預期的價格帶,另外設廠也不簡單,如07/16 10:56
#51         土地購買、環評 、工廠建照核發、人事交際等等07/16 10:56
#52
: 市場利潤和效益不夠,車商都有精算師處理這塊,不是07/16 11:42
#53             像鄉民這樣隨口預測國產化後就能好賺大賺爽賺能比的07/16 11:42
#54
: 去爬文吧 看當初阿斗怎麼擋國外車商來設廠的07/16 12:08
#55
: 市場定位不同。豪華品牌就是鎖定高檔的市場,要平價就07/16 12:40
#56            去買Toyota07/16 12:40
#57
: 幹嘛拿自己的品牌價值來賭 而且不在台灣製造還不是大賣有07/16 13:47
#58
: 國產價格是多少?你把RAV4放在哪?07/16 13:47
#59
: 差嗎07/16 13:48
#60       台灣國產根本沒便宜到什麼07/16 13:48
#61
: 不過在國外就不是這樣 是不是台灣太好騙了 嗚嗚07/17 00:25
#62           @ZAXUS 台灣人確實盤 我也是 但還是希望入手進口的高07/17 00:29
#63           階車 而不是入門而已07/17 00:29
#64
: 台灣制車技術爛..怕砸了招牌07/17 12:10

相關文章


car熱門文章