Fw: [新聞] Kymco K-Rider 400預告年底正式發表!

作者
看板 Biker
時間
留言 43則留言,35人參與討論
推噓 29  ( 29推 0噓 14→ )
※ [本文轉錄自 SuperBike 看板 #1TCJhIru ] 作者: clazziquai (花哈噴) 看板: SuperBike 標題: [新聞] Kymco K-Rider 400預告年底正式發表! 時間: Fri Jul 19 11:36:43 2019 原文連結:https://pse.is/JT9M5 原文內容: 儘管國內騎車風氣仍以較為便利的速克達為主,就如同四輪界的手排一般,摩托車仍舊有 一派熱血人士堅持檔車才是最能享受騎乘樂趣、並且駕馭潛力最深的模式,而在國內所能 接觸到大型重型的檔車,絕大多數仍以國外品牌進口為主,而成立已滿55年的國產摩托車 品牌Kymco光陽工業,不僅為速克達設計與製造專家,多年的研發實力以及與許多國外品 牌合作的經驗,要做出富有騎乘潛力與樂趣的檔車更是不在話下,在這次的2019台北國際 重型機車展中,便突襲式的展出了2016年即聞風聲、去年上海車展正式發表的K-Rider 400,並且宣告將於今年年底正式上市。 和當年選擇有整流罩的Quannon酷龍150不同,K-Rider 400在外型上設定為無整流罩的街 車風格,科技感十足的LED頭燈搭配中央定位燈造型,相較於以往Kymco所推出的檔車或是 各種車型,都屬相當罕見的風格,並且更有著近年來各國際大廠所採取的造型樣貌、卻又 能夠創造足夠的辨識度,用以代表Kymco自家風範。 雖然Kymco擁有不少引擎設計,但考量到整體Layout以及設定,K-Rider 400在動力單元上 仍舊採用了已獲得市場證明且相當受到好評、與Kawasaki Ninja 400和Z400相同的一顆 399 c.c.水冷並列雙缸引擎,除了最大馬力32kW(換算約44ps)/9,500rpm與最大扭力 3.77kgm/7,500rpm的優異動力輸出外,根據去年上海車展發表後所知的消息,K-Rider 400還提供了不同動力模式可供選擇,且同時符合Euro 4排放法規。 與主流的鋁合金環抱式車架不同,為了在一定剛性表現下追求更輕盈的車身,K-Rider 400採用編織鋼管車架設定,除了透過圓管與幾何結構提供的剛性構築主車架本體外,透 過與引擎的結合連動創造更加輕盈靈動的車身操控感,而同為鋼管形塑而成的搖臂,則透 過與主車架水平共線的側中置懸吊連結,加上前叉採用了強調剛性與簧下荷重表現較為優 異的倒叉設計,整體來說可推估K-Rider在騎乘表現上將有著令人期待的扎實感受。 除了全車燈組LED化之外,包含採用了前雙對向4活塞卡鉗、後單活塞卡鉗搭配近期極力推 廣的ABS煞車防鎖死配備,以及方形的全數位儀表設計等,從細節便可以看出Kymco對於這 台K-Rider 400的重視以及投入,更別提在簡短的揭幕儀式後,Kymco柯俊斌執行長針對 K-Rider 400在未來的產品操作以及Kymco未來對於大型重型機車市場的看法,藉由一場記 者聯訪充分的表達看法與立場。 站在使用者、用路人的角度,摩托車本就是效率極高的交通工具,放眼全球各國、在收費 道路或是高速公路等環境皆開放了符合標準的二輪車款行駛,更別提亞洲即有國家開放排 氣量125 c.c.以上的車種通行,站在交通工具性能本身來看,大型重型機車開放行駛國道 本就有其條件以及可行性,而在法規面來看,自政府通過相關法律條文後,未能積極、主 動宣導或是進行相關設置之推動,不論是目前民眾輿論或者既定印象,仍有待製造商以及 政府相關部門推廣正確用路知識與應有之道德,而Kymco身為摩托車品牌製造商,自當年 AK550發表以來便積極推動相關路權的落實,而隨著2019年年底K-Rider 400正式上市的計 畫,Kymco也希望能夠在2020年推動大型重型機車上國道法令的落實,除了能夠帶給國內 眾多騎士們更加優質的騎車環境外,也能夠盡到屬於國產摩托車品牌的社會責任。 心得:明明就是國產牌國內卻要等這麼久才終於宣布要上市,而且照這樣看售價應該是進 口的價格但卻是國產車這樣... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.6.112 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1563507410.A.D78.html ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: clazziquai (111.250.6.112 臺灣), 07/19/2019 11:37:23
jhbgybj123: 難得今年重車展上沒擺盤子 07/19 11:38
x8501991: 挑戰在 07/19 12:11
gg1259789: 我就在 07/19 12:12
jacky507143: 要保固 07/19 12:18
LYY1112: 樓下法務部門 07/19 12:23
IOUIOUIOU: 上面都要注意有沒有掛號信 07/19 12:23
CPDOG: 佛心價格重量比,真香 07/19 12:30
lunawolke: 曉芯推玟 07/19 12:44
henrk: 150CC的酷龍用鋁鑄造,結果400CC改成鐵管,給好料那麼困難? 07/19 12:47
Derek324kimo: 什麼時候開始編織鋼管車架這麼被瞧不起了啊...? 07/19 12:59
pmes9866: 看到國產先酸 如果是Y牌就真香了 07/19 13:11
ms0545173: Y牌出問題的時候這些人都不見了 07/19 13:12
york1987: 但是用了編織鋼管重量還是超過200KG,好像不太合理 07/19 13:39
york1987: 這重量已經是600以上4缸車的量級了 07/19 13:40
york1987: 同是雙缸,MT-07也才大概180幾公斤 07/19 13:41
eason2000: 公升級車種 07/19 13:53
wkwtctw: DeltaBOX plz Come Back~~~~~~~~~~~ 07/19 13:53
incident: 之前singer說價錢應該很殺,我是信了 07/19 14:19
kick7377: 引以為傲的輪內式abs消失 可惜了 07/19 14:21
GTR12534: 殺人的殺 07/19 15:00
gamewed: 若沒價格優勢的話還是被進口壓著打 07/19 16:01
kobe7610: 國產不賣貴就不是國產了好嗎?尤其是吉羊 07/19 16:10
MELOEX: 國產不賣貴就不是國產了好嗎+1 拜託光陽打臉 07/19 16:24
okaward271: 會不會國外又賣的比台灣便宜啊? 07/19 16:24
MELOEX: 臉在這裡 拜託你用價格來打臉 07/19 16:24
air1007: 到底是加了什麼可以重達210kg 07/19 16:36
coox: 外型很帥 重點在價格了吧 07/19 17:35
treeez: 叮咚 麥當勞歡樂送 07/19 17:47
karta2409039: 15萬內可以但既然都用k牌引擎 不賣個30萬 07/19 17:53
karta2409039: 怎麼行 但30萬絕對不買國慘 07/19 17:53
sdg235: 如果跟z400差不多錢,那直上就好,20上下才有買的價值 07/19 18:15
aaron5555: 有z400卡在那邊 應該不會太over吧.. 07/19 18:24
acn88205: 中國開17-19萬台幣 07/19 18:30
acn88205: 說不會太over的 07/19 18:30
acn88205: ㄏㄏ 07/19 18:30
bowbowthru: 推文請小心,法務熱身中 07/19 18:44
weu0713: 那個搖臂是不是有點細 07/19 21:50
lp2650056: 大概30吧 07/19 21:52
anajal: 這台等上市兩年後看有沒有災情再來說吧.. 07/20 02:20
acn88205: 那顆引擎本身在kawasaki的車上就有問題了 不知道有沒有 07/20 05:59
acn88205: 修正勒 07/20 05:59
cxzeilliot: 呵呵 07/20 13:08
bear753951: 一定跟納牌一樣國產車進口價 07/20 21:13

biker 熱門文章

[問題] smax 輪胎請益
Biker yoyowei22 43留言 2019-08-20 09:40:14
[分享] Gogoro 2 一年半斷中柱
Biker iem2000 67留言 2019-08-20 07:50:20
[新車] SYM FNX ABS 5天心得分享
Biker ljjjl 50留言 2019-08-19 21:57:46
[新車] gogoro2 delight/Jbubu115 abs
Biker za2205 31留言 2019-08-19 11:50:50
[閒聊] 勁戰是不是有種魔力
Biker breezeying 107留言 2019-08-18 18:34:47
[問題] 250檔車抉擇
Biker ftwing 51留言 2019-08-18 14:36:19

最新熱門文章

[閒聊] 我哭了
Lol Aatrox 201留言 2017-12-11 12:56:05
Re: [經驗] 被看著睡覺
Marvel ourtearl 194留言 2018-02-05 21:35:49