標題[問題]功率計
看板bicycle單車板作者francy430 (爬坡刷卡王)推文57則 (24推 0噓 33→)今天小弟
收尋功率計,看到ㄧ款,Tbs I-elite
價格不用萬元,裝又簡單。
想換碼錶就直接買他就好了
想問有人目前有使用這款嗎?--
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#1→ : 看介紹是用估算, 這以目前技術應該誤差相當大01/20 23:51 #2 猜測是和 Elemnt Ace 風阻計類似技術, 尚無法實用01/20 23:52 #3→ : 間接測量的都不必考慮。01/21 00:39 #4→ : 邁金功率計+便宜碼表也不用萬元01/21 01:36 #5推 : 這種個人感覺跟環境因素會帶來很大的誤差,我是不01/21 03:23 #6 相信他的準確性,與其買這個不如多存一點錢,一萬01/21 03:23 #7 出頭買個拆車的捷安特 power pro 都比這個好很多01/21 03:23 #8推 : 沒有應變規的都不要考慮,除非你就買好玩沒有真的想01/21 06:24 #9 使用功率這數據,要買就爪盤式>腿>中軸>踏板,能上01/21 06:24 #10 爪盤就爪盤通常應變規數量會最多最準最穩,其餘就看01/21 06:24 #12推 : 這前身就是傳說中的Arofly01/21 07:53 #13推 : 踏板式的不是蠻準的嗎?怎麼排序這麼後面...01/21 08:49 #14推 : assioma首選,其他排後面01/21 10:36 #15推 : 踏板式的沒有不準確,只是停車靠來靠去,還有電池01/21 11:14 #17推 : 邁金P505至少還有應變規01/21 11:18 #18→ : 踏板就比較多維修保養問題01/21 12:01 #19推 : 踏板功率計量測最直接,但也因為這樣「可能」會有01/21 14:05 #20 一些不必要的peak data。爪盤式功率計量測到的數據01/21 14:05 #21 比較像是normalized data,更適於訓練用途。01/21 14:05 #22 有點像聲音設備數位錶頭與類比VU Meter的差異。01/21 14:06 #23推 : 都要練功率了,何不買正常的,這估算的穩定性需要01/21 14:10 #24推 : 踏板唯一勝出,左右平衡非模擬01/21 15:30 #25→ : 功率計又不是紙糊的哪會靠車就壞掉01/21 15:34 #26推 : assioma用一年了,還沒有問題,好奇大家大概是用多01/21 15:39 #28→ : Assioma今年七月會滿五年01/21 16:21 #30 三萬六一公里一塊夠本了01/21 16:30 收益良多 謝謝以上 大大
※ 編輯: francy430 (42.79.69.60 臺灣), 01/21/2025 17:55:18
#31推 : 邁金p505還不錯啊 目前都沒碰過斷訊 價格合理01/21 19:51 #33 36k== 肌肉男!01/22 01:50 #34推 : 踏板式功率計不是紙糊的沒錯,但是電池蓋之類的噴01/23 13:47 #36推 : 請問有大大用過P2M嗎?01/23 16:50 #37推 : 我有P2M,沒遇過問題。01/23 17:19 #38 當然啦,如果上其他地方問功率計,偶爾會遇到「除01/23 17:23 #39 了SRM其他都是垃圾」的論調。但說實話我覺得SRM之01/23 17:23 #41→ : power2max 要花錢解鎖功能, 不推. 我幾年前用的會01/23 17:24 #42 有 peak power 亂跳, 現在不知了01/23 17:24 #43推 : 要花錢解鎖功能的是NGECO。如果不想多這道工,那就01/23 18:25 #45 換個角度看,其實可以直接無視NGECO,自然也就不存01/23 18:27 #46 在付費解鎖功能的問題了。01/23 18:27 #47 畢竟NGECO是後來才推出的型號。01/23 18:28 #48推 : 了解,因為Shimano 用QQ得換BB,看到P2M用搭ROtor01/23 19:39 #50推 : 對,不用換BB方便多了。01/23 20:18 #51 如果對P2M有興趣,就直接看NG了,別管NGECO。01/23 20:18 #52推 : 或是方案二升級電變的時候整套換SRAM XD01/23 21:07 #53 剛剛去問了經銷商POWER2MAX NGECO搭配rotor齒片曲柄01/23 22:10 #54 組已經開通付費功能不用自己再花錢開通了,這樣好01/23 22:10 #56推 : 台灣有經銷商嗎01/25 13:15 #57 我之前是掏的 來時沒開通 但是我上去開通也不用錢01/25 13:16