標題

[問題]功率計

看板bicycle單車板作者francy430 (爬坡刷卡王)
時間 (2025-01-20 23:23:43)
推文57則 (24推 0噓 33→)
今天小弟
收尋功率計,看到ㄧ款,Tbs I-elite
價格不用萬元,裝又簡單。
想換碼錶就直接買他就好了

想問有人目前有使用這款嗎?--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(pttweb.tw), 來自: 42.79.69.60 (臺灣)
※ 文章網址: https://pttweb.tw/bicycle/M.1737386625.A.FFA
#1
   : 看介紹是用估算, 這以目前技術應該誤差相當大01/20 23:51
#2              猜測是和 Elemnt Ace 風阻計類似技術, 尚無法實用01/20 23:52
#3
    : 間接測量的都不必考慮。01/21 00:39
#4
   : 邁金功率計+便宜碼表也不用萬元01/21 01:36
#5
   : 這種個人感覺跟環境因素會帶來很大的誤差,我是不01/21 03:23
#6              相信他的準確性,與其買這個不如多存一點錢,一萬01/21 03:23
#7              出頭買個拆車的捷安特 power pro 都比這個好很多01/21 03:23
#8
     : 沒有應變規的都不要考慮,除非你就買好玩沒有真的想01/21 06:24
#9              使用功率這數據,要買就爪盤式>腿>中軸>踏板,能上01/21 06:24
#10              爪盤就爪盤通常應變規數量會最多最準最穩,其餘就看01/21 06:24
#11              預算跟使用環境選擇01/21 06:24
#12
   : 這前身就是傳說中的Arofly01/21 07:53
#13
  : 踏板式的不是蠻準的嗎?怎麼排序這麼後面...01/21 08:49
#14
 : assioma首選,其他排後面01/21 10:36
#15
: 踏板式的沒有不準確,只是停車靠來靠去,還有電池01/21 11:14
#16              續航問題01/21 11:14
#17
: 邁金P505至少還有應變規01/21 11:18
#18
: 踏板就比較多維修保養問題01/21 12:01
#19
      : 踏板功率計量測最直接,但也因為這樣「可能」會有01/21 14:05
#20              一些不必要的peak data。爪盤式功率計量測到的數據01/21 14:05
#21              比較像是normalized data,更適於訓練用途。01/21 14:05
#22              有點像聲音設備數位錶頭與類比VU Meter的差異。01/21 14:06
#23
 : 都要練功率了,何不買正常的,這估算的穩定性需要01/21 14:10
#24
    : 踏板唯一勝出,左右平衡非模擬01/21 15:30
#25
    : 功率計又不是紙糊的哪會靠車就壞掉01/21 15:34
#26
    : assioma用一年了,還沒有問題,好奇大家大概是用多01/21 15:39
#27              久出毛病?01/21 15:39
#28
    : Assioma今年七月會滿五年01/21 16:21
#29              https://i.imgur.com/JETQgxZ.jpeg01/21 16:29
#30              三萬六一公里一塊夠本了01/21 16:30
收益良多 謝謝以上 大大
※ 編輯: francy430 (42.79.69.60 臺灣), 01/21/2025 17:55:18
#31
: 邁金p505還不錯啊 目前都沒碰過斷訊 價格合理01/21 19:51
#32
  : 強01/22 01:49
#33              36k== 肌肉男!01/22 01:50
#34
: 踏板式功率計不是紙糊的沒錯,但是電池蓋之類的噴01/23 13:47
#35              掉很麻煩01/23 13:47
#36
 : 請問有大大用過P2M嗎?01/23 16:50
#37
      : 我有P2M,沒遇過問題。01/23 17:19
#38              當然啦,如果上其他地方問功率計,偶爾會遇到「除01/23 17:23
#39              了SRM其他都是垃圾」的論調。但說實話我覺得SRM之01/23 17:23
#40              外的也沒那麼不堪。01/23 17:23
#41
 : power2max 要花錢解鎖功能, 不推. 我幾年前用的會01/23 17:24
#42              有 peak power 亂跳, 現在不知了01/23 17:24
#43
      : 要花錢解鎖功能的是NGECO。如果不想多這道工,那就01/23 18:25
#44              直接買NG。01/23 18:25
#45              換個角度看,其實可以直接無視NGECO,自然也就不存01/23 18:27
#46              在付費解鎖功能的問題了。01/23 18:27
#47              畢竟NGECO是後來才推出的型號。01/23 18:28
#48
 : 了解,因為Shimano 用QQ得換BB,看到P2M用搭ROtor01/23 19:39
#49              能直上感覺比較方便01/23 19:39
#50
      : 對,不用換BB方便多了。01/23 20:18
#51              如果對P2M有興趣,就直接看NG了,別管NGECO。01/23 20:18
#52
 : 或是方案二升級電變的時候整套換SRAM XD01/23 21:07
#53              剛剛去問了經銷商POWER2MAX NGECO搭配rotor齒片曲柄01/23 22:10
#54              組已經開通付費功能不用自己再花錢開通了,這樣好01/23 22:10
#55              像能入手耶01/23 22:10
#56
: 台灣有經銷商嗎01/25 13:15
#57              我之前是掏的 來時沒開通 但是我上去開通也不用錢01/25 13:16