看板SkiSnowboard板作者zx87p (Skier&Boarder)推文23則 (13推 0噓 10→)
EVERY SNOWBOARDERS BIGGEST FEAR
https://www.youtube.com/watch?v=kMdTAfGH54Q
Youtube 推薦給我的影片,
目前為止已有 1800 萬點閱。
我看完之後笑個不停,
重複看了好幾次。
我想每個滑過 SB 的人,
一定都有經歷過這一段心歷路程。
這影片反映出許多 SBer 的心聲,
也難怪點閱率這麼高。
就借這個機會來分享一下自己領悟到的下纜車的心得。
我 SB 是自學的,
當初是看了不少的書籍影片網路文章來學怎麼下纜車的。
就過看過的印象,
有人說要買止滑墊底貼板子;
有人說後腳要緊靠 binding;
也有人説後腳腳尖踩板子腳跟踩雪等等,
共通點都是教導下纜車後如何在單腳固定狀態下轉彎和煞車。
我自己雖然最後總算學會順利下纜車,
但就算滑了好幾個雪季,
每次下纜車時還是戰戰兢兢的。
深怕一不小心沒有適時的煞車或轉彎就會跌跤。
出糗就算了還會影響到後面的人。
不過累積了好幾個雪季的經驗,
在滑過了一定數量的日本全國各地不同的滑雪場和雪道之後,
總算領悟到了一個可以簡單且有信心的下纜車的方法。
那就是:
直直滑,不要轉彎,不要煞車,直到自然停下來為止。
其他國家我不敢講,
至少在日本我滑過的滑雪場的初/中級雪道中,
可以說9成9以上的滑道,
纜車下車處的前面不是山壁就是緩坡。
也就是說纜車的下車處,
會設計成有足夠的緩衝空間可以安全的停下來:
而不會是設計成你不趕快煞車或轉彎就會滾到山下或是和人相撞。
所以下纜車時,
除非前方有人跌倒要閃避,
一般情況下是只要直直的滑就可以。
等到滑到盡頭的山壁或是緩坡時自然會變慢甚至停下來,
這時再伸出後腳儘速離開。
不是說單腳轉彎或煞車的技巧不需要,
而是說在對單腳煞車或轉彎還沒有信心時,,
先求以最穩定的直線滑行方式儘量遠離下車處。
如果像影片中的一樣一下車後就急急忙忙的煞車或轉彎,
結果跌倒妨礙到後面的人,
這樣並沒有比較好。
可以參考我之前拍的影片,
57秒和2分04秒:
https://youtu.be/s_QKwJ-14U4?si=cccu_YNIelVIKLrK&t=57
https://youtu.be/s_QKwJ-14U4?si=EENnbXttcg4tONIX&t=124
個人一點小心得跟大家分享。
--
美國海軍陸戰隊資深教官,示範如何對付持刀壯漢,
非常實用,真的能救你一命,學起來!
https://youtu.be/hm_kXe-QCgE
--
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EVERY SNOWBOARDERS BIGGEST FEAR
https://www.youtube.com/watch?v=kMdTAfGH54Q
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目前為止已有 1800 萬點閱。
我看完之後笑個不停,
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一定都有經歷過這一段心歷路程。
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我 SB 是自學的,
當初是看了不少的書籍影片網路文章來學怎麼下纜車的。
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有人說後腳要緊靠 binding;
也有人説後腳腳尖踩板子腳跟踩雪等等,
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我自己雖然最後總算學會順利下纜車,
但就算滑了好幾個雪季,
每次下纜車時還是戰戰兢兢的。
深怕一不小心沒有適時的煞車或轉彎就會跌跤。
出糗就算了還會影響到後面的人。
不過累積了好幾個雪季的經驗,
在滑過了一定數量的日本全國各地不同的滑雪場和雪道之後,
總算領悟到了一個可以簡單且有信心的下纜車的方法。
那就是:
直直滑,不要轉彎,不要煞車,直到自然停下來為止。
其他國家我不敢講,
至少在日本我滑過的滑雪場的初/中級雪道中,
可以說9成9以上的滑道,
纜車下車處的前面不是山壁就是緩坡。
也就是說纜車的下車處,
會設計成有足夠的緩衝空間可以安全的停下來:
而不會是設計成你不趕快煞車或轉彎就會滾到山下或是和人相撞。
所以下纜車時,
除非前方有人跌倒要閃避,
一般情況下是只要直直的滑就可以。
等到滑到盡頭的山壁或是緩坡時自然會變慢甚至停下來,
這時再伸出後腳儘速離開。
不是說單腳轉彎或煞車的技巧不需要,
而是說在對單腳煞車或轉彎還沒有信心時,,
先求以最穩定的直線滑行方式儘量遠離下車處。
如果像影片中的一樣一下車後就急急忙忙的煞車或轉彎,
結果跌倒妨礙到後面的人,
這樣並沒有比較好。
可以參考我之前拍的影片,
57秒和2分04秒:
https://youtu.be/s_QKwJ-14U4?si=cccu_YNIelVIKLrK&t=57
個人一點小心得跟大家分享。
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美國海軍陸戰隊資深教官,示範如何對付持刀壯漢,
非常實用,真的能救你一命,學起來!
https://youtu.be/hm_kXe-QCgE
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