看板Road板作者tgordoncheng (註冊周年)推文34則 (8推 0噓 26→)
竹市60米寬道路 夜間行人僅7秒可通行惹民怨
新竹市武陵路與大雅路口是60米寬的道路,但此路口夜間行人只有7秒可通行,民眾批這
是故意要讓行人闖紅燈。(記者洪美秀攝)
2024/03/20 14:53
〔記者洪美秀/新竹報導〕新竹市武陵路口與大雅路交叉處的路寬超過60米,但斑馬線行
人通行的秒數晚間10點到翌日凌晨6點,只有7秒時間可通行,讀者批評這樣的設計實在超
瞎,這樣的行人秒數通行設定是要行人用跑百米速度通過60米寬的路口嗎?行人走不到10
公尺就轉紅燈,根本就是故意害行人闖紅燈的裝置,如果行人因此被撞可申請國賠嗎?
對此,市府交通處表示,各大路口的道路號誌週期及行人秒數分配都會依據各時段人、車
流量設定,考量夜間人、車流量均減少,都會採夜間縮短號誌週期方式,減少民眾等候時
間。不過武陵路口的狀況較特殊,經了解後,確實發現這個路口的路幅相當寬,夜間7秒
的行人通行秒數確實無法讓行人平順走完斑馬線,市府將會進行夜間週期的調整,原則會
調整行人行走秒數到19秒,讓行人有充裕時間可以通過此路口。
讀者投訴指出,竹市武陵路與大雅路口的行人通行秒數,晚上10點以後通行就只剩7秒的
通行時間,該路口的路寬超過60米,但夜間只給行人7秒時間通過路口,這是要行人晚上
都變馬拉松跑者,只能以百米速度奔跑通過路口嗎?
讀者也實測,通過60米寬的路口,以平均行人速度大約需15-20秒,這個路口白天有給行
人48秒的通行時間,但到晚上就縮短為7秒,只剩約八分之一的時間,行人行走時走10公
尺就轉紅燈,豈不是讓行人變闖紅燈通行?
如此設計及行人秒數的調整實在很差,難道此路口晚間10點後就不能讓行人通行嗎?由於
該路口附近有大型社區住戶,也造成住戶不便,難道要所有住戶都得趕在晚間10點回家嗎
?否則就得以跑百米速度跑過路口?且現在號誌都仰賴大數據調整,實在很不人性。
交通處表示,大多數路口都設有夜間周期秒數,針對民眾反映的路口,因武陵路與大雅路
口的夜間車流量較少,為免讓駕駛人及行人久候,故縮短號誌週期,市府將調整該時段行
人秒數到19秒,保障行人通行權益。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4613764
心得:
上一篇也是貼跟行人有關的,那就繼續分享
我自己有拍過 所以不需要用記者附圖
https://i.imgur.com/YQFRIsI.jpg
夜間很多地方的紅綠燈周期都會縮短,大概十幾秒就會換邊綠燈,但武陵路真的很寬
中間也沒有分隔庇護島 分兩段過好像也不太安全
另外附上白天時此路口影像 行人多 汽機車等候轉彎需要一點時間
(加上當天有跨年晚會加乘
https://youtu.be/OQSsZbIdQS8
PS 這路口以前是武陵路196巷口 之後才更名大雅路 #1Z_57ZcL (Hsinchu)
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(pttweb.tw), 來自: 140.114.74.130 (臺灣)
※ 文章網址: https://pttweb.tw/Road/M.1712034768.A.51A
※ 編輯: tgordoncheng (140.114.74.130 臺灣), 04/02/2024 13:12:56
有可能 因為我也不知道這裡半夜車流如何
我發文時也覺得這裡雖然寬 但60公尺是不是有點太寬了XD
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 04/02/2024 20:57:47
竹市60米寬道路 夜間行人僅7秒可通行惹民怨
新竹市武陵路與大雅路口是60米寬的道路,但此路口夜間行人只有7秒可通行,民眾批這
是故意要讓行人闖紅燈。(記者洪美秀攝)
2024/03/20 14:53
〔記者洪美秀/新竹報導〕新竹市武陵路口與大雅路交叉處的路寬超過60米,但斑馬線行
人通行的秒數晚間10點到翌日凌晨6點,只有7秒時間可通行,讀者批評這樣的設計實在超
瞎,這樣的行人秒數通行設定是要行人用跑百米速度通過60米寬的路口嗎?行人走不到10
公尺就轉紅燈,根本就是故意害行人闖紅燈的裝置,如果行人因此被撞可申請國賠嗎?
對此,市府交通處表示,各大路口的道路號誌週期及行人秒數分配都會依據各時段人、車
流量設定,考量夜間人、車流量均減少,都會採夜間縮短號誌週期方式,減少民眾等候時
間。不過武陵路口的狀況較特殊,經了解後,確實發現這個路口的路幅相當寬,夜間7秒
的行人通行秒數確實無法讓行人平順走完斑馬線,市府將會進行夜間週期的調整,原則會
調整行人行走秒數到19秒,讓行人有充裕時間可以通過此路口。
讀者投訴指出,竹市武陵路與大雅路口的行人通行秒數,晚上10點以後通行就只剩7秒的
通行時間,該路口的路寬超過60米,但夜間只給行人7秒時間通過路口,這是要行人晚上
都變馬拉松跑者,只能以百米速度奔跑通過路口嗎?
讀者也實測,通過60米寬的路口,以平均行人速度大約需15-20秒,這個路口白天有給行
人48秒的通行時間,但到晚上就縮短為7秒,只剩約八分之一的時間,行人行走時走10公
尺就轉紅燈,豈不是讓行人變闖紅燈通行?
如此設計及行人秒數的調整實在很差,難道此路口晚間10點後就不能讓行人通行嗎?由於
該路口附近有大型社區住戶,也造成住戶不便,難道要所有住戶都得趕在晚間10點回家嗎
?否則就得以跑百米速度跑過路口?且現在號誌都仰賴大數據調整,實在很不人性。
交通處表示,大多數路口都設有夜間周期秒數,針對民眾反映的路口,因武陵路與大雅路
口的夜間車流量較少,為免讓駕駛人及行人久候,故縮短號誌週期,市府將調整該時段行
人秒數到19秒,保障行人通行權益。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4613764
心得:
上一篇也是貼跟行人有關的,那就繼續分享
我自己有拍過 所以不需要用記者附圖
https://i.imgur.com/YQFRIsI.jpg
夜間很多地方的紅綠燈周期都會縮短,大概十幾秒就會換邊綠燈,但武陵路真的很寬
中間也沒有分隔庇護島 分兩段過好像也不太安全
另外附上白天時此路口影像 行人多 汽機車等候轉彎需要一點時間
(加上當天有跨年晚會加乘
https://youtu.be/OQSsZbIdQS8
PS 這路口以前是武陵路196巷口 之後才更名大雅路 #1Z_57ZcL (Hsinchu)
※ 發信站: 批踢踢實業坊(pttweb.tw), 來自: 140.114.74.130 (臺灣)
※ 文章網址: https://pttweb.tw/Road/M.1712034768.A.51A
※ 編輯: tgordoncheng (140.114.74.130 臺灣), 04/02/2024 13:12:56
有可能 因為我也不知道這裡半夜車流如何
我發文時也覺得這裡雖然寬 但60公尺是不是有點太寬了XD
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 04/02/2024 20:57:47
相關文章
2
[新聞] 淡北道路交維計畫遭退 北市道路水準僅F級惹議
7
[新聞] 道路太寬秒數太短行人卡路中 議員要求設庇護島
5
[新聞] 竹縣120線道路拓寬 解決內灣壅塞
1
[新聞] 竹市成功爭取土地撥用 鐵道路「行人地獄」可望獲改善
2
[新聞] 竹北興隆路蓋橋直通竹市 跨頭前溪道路遲
4
[新聞] 道路固定設施妨礙行人通行最高可罰15萬
4
[新聞] 領航路速限50公里 轉彎只剩30公里惹民怨
8
[新聞] 外環最後一塊拼圖!竹市客雅大道新闢道路規畫今決標
23
[新聞] 政策惹民怨 恆春人喊不要百里種樹、只要快速道路
3
[新聞] 台14線埔霧公路速限40惹民怨 公路局說話了
Road熱門文章
24
[台灣] 國3如果在彰化段新增國3乙支線可行嗎?
19
[新聞] 新竹台一線替代道 首期工程20億決標
17
[新聞] 國1大雅系統銜接台74線通車 交通順暢快20分鐘
16
[新聞] 尖峰可省20分鐘 國道1號接台74線通車
13
[新聞] 民團喊話新北市府放棄闢建淡北道路
13
[新聞] 國6東延天價!杜奕瑾:高雄高鐵可地下化80
13
[新聞] 交部擬大修舊蘇花 開放機車走新路
12
[分享] 從工程角度解析國道6號延伸花蓮的可行性
12
[新聞] 何煖軒剖析「國6東延」等3案3大難題
12
[問題] 東西向公路怎決定用國道或是快速公路?