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高鐵運量創新高「一座難求」 專家:重擊客運交通資源大失衡!
記者 劉彥萱 / 攝影 徐崑山 何佳陽 報導
發佈時間:2025/01/08 23:02
最後更新時間:2025/01/08 23:11
https://www.youtube.com/watch?v=pCqW2M0sSa4
春節即將到來,各大專院校開始放寒假,啟動返鄉潮,但每到返鄉旺季,高鐵車票總是一
票難求,甚至一年比一年還難搶。自疫情過後,高鐵旅運人次與營收雙雙創下歷史新高,
雖然2024年7月後,每週已增87班,達1103班次,但尖峰時段還是一座難求。專家認為,
根本原因就是運載量能不足,而且當旅客一窩蜂搶搭高鐵,台鐵與國道客運客源流失,三
大城際交通工具供需失衡,恐影響交通路網的長期穩定發展。
https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2025/01/08/20250108225205-6da98f4c.jpg
圖/TVBS
即使是平日,高鐵台北站依舊人潮不斷,不少大學生拖著行李箱,排隊等候進站,各大學
開始放寒假,返鄉潮也同步啟動,會選擇搭乘高鐵,不外乎是這些原因。
民眾:「因為我覺得高鐵,那個速度比較快,而且能有訂到座位的話,也比較舒服比較方
便。」
民眾:「因為我買學生票,所以其實還好,(票價)不會到太高,就尤其是週五吧,放假的
時候,就是自由座就會很多人。」
高鐵已成為許多民眾,返鄉及通勤首選,年節即將到來,台鐵也加強疏運增開班次。
記者劉彥萱:「再過不久就是農曆春節了,高鐵將在春節期間,加開368班次列車,並在
各車次,配置2到8節的自由座車廂,藉此紓解返鄉人潮。」
春節9天連假,為了應對大量旅客需求,高鐵啟動最大運輸量能,根據高鐵公司統計,疫
情前2016至2019年,旅運人次幾乎年年成長,2023年疫情過後,更達7308萬人次,較前一
年成長34.94%,營收突破498億元,雙雙創下史上新高。
成大交通管理系教授鄭永祥:「我想高鐵從2007年開始,通車營運以後,它就嘗試的去推
廣,各種不同的行銷策略,早鳥票大學生專案,或自由座等等,不同的行銷策略,量就一
直在成長,在疫情之後,有感覺特別明顯,另外我們也發現到說,現在越來越多的使用者
,利用高鐵來通勤,可能是因為都會區的房價比較貴,透過高鐵這樣迅速的,方便的有效
的運輸的服務,變成搭乘高鐵的人就越來越多。」
不過日前高鐵自由座車廂,因座位爭議,爆發潑水衝突事件,引發外界熱議,是否該更改
自由座的使用規範,也擔憂高鐵量能不足問題,的確無論是週末或連續假期,高鐵時常一
座難求,就算好不容易擠上自由座車廂,也常常一路站到底,但高鐵強調,車廂並沒有所
謂常態性擠爆的問題,各種運具都有尖峰離峰時段差異,然而專家認為,根本原因就是運
載量能不足。
陽交大運輸與物流管理系退休副教授黃台生:「現在的乘客太多了需求太大,容量不夠,
我是覺得買車增加它的運能,這個是是一定要的。」
成大交通管理系教授鄭永祥:「要用價來制量,還是說有一些管控的方法,或者是說,對
於自由座的乘載的資訊,做一個揭露讓乘客知道,那當然它也可以透過,動態調控的方式
,就是說我們知道說,有一些指定型的位置,事實上是沒有上車的,他沒有出現,列車長
可以在車上,去做一些動態調控的方式,去讓自由座能夠,不要這麼壅塞,能夠紓緩到其
他指定型位置上面,或許也是一種思考方法。」
自2024年7月起,高鐵每週班次,從1016班提升至1103班次,增加了87班次,也強調將視
旅客需求,規劃今年的增班計畫,另外12組新車,2026年會陸續抵台,預計2027年投入營
運,進一步緩解運量需求,反觀國道客運,自疫情後就出現嚴重缺工潮,至今尚未緩解,
導致運量回升有限,專家指出,高鐵、國道客運與台鐵,是既競爭又合作關係,目前三種
城際交通工具出現失衡,不利長期發展。
中華民國運輸學會理事長邱裕鈞:「我們在疫情間,很多國道客運的司機,都因為路線減
班的關係,所以他到別的產業去工作了,那疫後復甦以後,一直沒有回來,所以如果我們
看最近一年,我們國道客運的運量跟108年比,少了一年3000多萬,那我覺得蠻多比例,
這些旅客可能,沒辦法選擇國道客運,只好去選高鐵或台鐵,如果這樣子持續讓它發展,
國道客運越來越萎縮,我想這不是一件好事,因為還是有很多地點,它是高鐵台鐵到不了
,要靠國道客運,所以這個是第一個要改變,讓它的運量比較均衡的發展。」
當旅客一窩蜂,搶搭高鐵,已造成台灣島內,運輸工具發展失衡,三大公共城際運具,需
三足鼎立協同發展,讓台灣長程交通路網,發揮最大效益。
新聞來源:
https://news.tvbs.com.tw/life/2743997
難道現在學生都不搭客運了嗎?一般來說學生為了省錢是客運大戶吧?高鐵的魅力真的無限連學生也都陷進去了。還是希望大學生多多搭國道客運為家裡省錢也順便能拯救客運。--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(pttweb.tw), 來自: 140.123.215.49 (臺灣)
※ 文章網址: https://pttweb.tw/Railway/M.1736360748.A.1E6
※ 編輯: w510048 (140.123.215.49 臺灣), 01/09/2025 02:27:17
[新聞] 高鐵運量創新高「一座難求」 專家:重擊客運交通資源大失衡!
(2/6篇)看板Railway鐵道板作者w510048 (黨的恩情比山高)推文99則 (39推 0噓 60→)TVBS新聞網
高鐵運量創新高「一座難求」 專家:重擊客運交通資源大失衡!
記者 劉彥萱 / 攝影 徐崑山 何佳陽 報導
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春節即將到來,各大專院校開始放寒假,啟動返鄉潮,但每到返鄉旺季,高鐵車票總是一
票難求,甚至一年比一年還難搶。自疫情過後,高鐵旅運人次與營收雙雙創下歷史新高,
雖然2024年7月後,每週已增87班,達1103班次,但尖峰時段還是一座難求。專家認為,
根本原因就是運載量能不足,而且當旅客一窩蜂搶搭高鐵,台鐵與國道客運客源流失,三
大城際交通工具供需失衡,恐影響交通路網的長期穩定發展。
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即使是平日,高鐵台北站依舊人潮不斷,不少大學生拖著行李箱,排隊等候進站,各大學
開始放寒假,返鄉潮也同步啟動,會選擇搭乘高鐵,不外乎是這些原因。
民眾:「因為我覺得高鐵,那個速度比較快,而且能有訂到座位的話,也比較舒服比較方
便。」
民眾:「因為我買學生票,所以其實還好,(票價)不會到太高,就尤其是週五吧,放假的
時候,就是自由座就會很多人。」
高鐵已成為許多民眾,返鄉及通勤首選,年節即將到來,台鐵也加強疏運增開班次。
記者劉彥萱:「再過不久就是農曆春節了,高鐵將在春節期間,加開368班次列車,並在
各車次,配置2到8節的自由座車廂,藉此紓解返鄉人潮。」
春節9天連假,為了應對大量旅客需求,高鐵啟動最大運輸量能,根據高鐵公司統計,疫
情前2016至2019年,旅運人次幾乎年年成長,2023年疫情過後,更達7308萬人次,較前一
年成長34.94%,營收突破498億元,雙雙創下史上新高。
成大交通管理系教授鄭永祥:「我想高鐵從2007年開始,通車營運以後,它就嘗試的去推
廣,各種不同的行銷策略,早鳥票大學生專案,或自由座等等,不同的行銷策略,量就一
直在成長,在疫情之後,有感覺特別明顯,另外我們也發現到說,現在越來越多的使用者
,利用高鐵來通勤,可能是因為都會區的房價比較貴,透過高鐵這樣迅速的,方便的有效
的運輸的服務,變成搭乘高鐵的人就越來越多。」
不過日前高鐵自由座車廂,因座位爭議,爆發潑水衝突事件,引發外界熱議,是否該更改
自由座的使用規範,也擔憂高鐵量能不足問題,的確無論是週末或連續假期,高鐵時常一
座難求,就算好不容易擠上自由座車廂,也常常一路站到底,但高鐵強調,車廂並沒有所
謂常態性擠爆的問題,各種運具都有尖峰離峰時段差異,然而專家認為,根本原因就是運
載量能不足。
陽交大運輸與物流管理系退休副教授黃台生:「現在的乘客太多了需求太大,容量不夠,
我是覺得買車增加它的運能,這個是是一定要的。」
成大交通管理系教授鄭永祥:「要用價來制量,還是說有一些管控的方法,或者是說,對
於自由座的乘載的資訊,做一個揭露讓乘客知道,那當然它也可以透過,動態調控的方式
,就是說我們知道說,有一些指定型的位置,事實上是沒有上車的,他沒有出現,列車長
可以在車上,去做一些動態調控的方式,去讓自由座能夠,不要這麼壅塞,能夠紓緩到其
他指定型位置上面,或許也是一種思考方法。」
自2024年7月起,高鐵每週班次,從1016班提升至1103班次,增加了87班次,也強調將視
旅客需求,規劃今年的增班計畫,另外12組新車,2026年會陸續抵台,預計2027年投入營
運,進一步緩解運量需求,反觀國道客運,自疫情後就出現嚴重缺工潮,至今尚未緩解,
導致運量回升有限,專家指出,高鐵、國道客運與台鐵,是既競爭又合作關係,目前三種
城際交通工具出現失衡,不利長期發展。
中華民國運輸學會理事長邱裕鈞:「我們在疫情間,很多國道客運的司機,都因為路線減
班的關係,所以他到別的產業去工作了,那疫後復甦以後,一直沒有回來,所以如果我們
看最近一年,我們國道客運的運量跟108年比,少了一年3000多萬,那我覺得蠻多比例,
這些旅客可能,沒辦法選擇國道客運,只好去選高鐵或台鐵,如果這樣子持續讓它發展,
國道客運越來越萎縮,我想這不是一件好事,因為還是有很多地點,它是高鐵台鐵到不了
,要靠國道客運,所以這個是第一個要改變,讓它的運量比較均衡的發展。」
當旅客一窩蜂,搶搭高鐵,已造成台灣島內,運輸工具發展失衡,三大公共城際運具,需
三足鼎立協同發展,讓台灣長程交通路網,發揮最大效益。
新聞來源:
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難道現在學生都不搭客運了嗎?一般來說學生為了省錢是客運大戶吧?高鐵的魅力真的無限連學生也都陷進去了。還是希望大學生多多搭國道客運為家裡省錢也順便能拯救客運。--
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