Re: [閒聊] 高鐵自由座問題根本不想解決啊

(4/4篇)看板Railway鐵道板作者tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)

時間 (2024-08-26 02:14:25)

推文54則 (17推 1噓 36→)
就跟華航一樣一對寶呀
兩邊都是買太晚，華航當初還放棄a350後續選擇權，結果現在飛機不夠，a330搞的跟PP一
樣不改艙繼續飛

台高現在最多也是接近山陽新幹線的水準，多買幾列車就能解決的問題也是拖拖拉拉，我
覺得這次應該至少買個20組順便再加個5組選擇權，跟台鐵孟母一樣用量來制價，而且別
忘了700T也用了17年應該去考慮後繼機種來取代了
至少新車700ST後，讓700T開始跑站站停或區間車，在考慮這幾年運量提升我是覺得12列
還不夠需求--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(pttweb.tw), 來自: 1.170.120.92 (臺灣)
※ 文章網址: https://pttweb.tw/Railway/M.1724609667.A.2CC

#1推 : 可能沒錢吧08/26 02:25

#2 而且我猜 700T 會有延壽計劃，台高台鐵一家親 XDD08/26 02:25

#3推 : A333真的夠爛，如果扣掉飛機餐，享受度甚至比廉航還低08/26 07:14

#4 我也不懂死抱著上上世代車型的700T幹嘛，又不是國產驕08/26 07:21

#5 傲，更不用說換車不只性能提升，座位跟行李空間也有變08/26 07:21

#6 大，旅客跟公司雙贏08/26 07:21

#7推 : 換？等自己開公司便知為何不換了08/26 07:25

#8→ : 不換也可以增班啊，高鐵現在就是跟東海買那個破量還靠08/26 07:31

#9 北價格貴要執政黨喬一下，我是不知道哪個開公司的會要08/26 07:31

#10 求政府出面喬價格啦08/26 07:31

#11→ : 就沒必要解決獨佔事業幹嘛解決留給下任就好08/26 08:33

#12 問就是沒必要問就是你出錢? 問就是漲票價?08/26 08:34

#13推 : 都買787要來換改艙用不久沒意義08/26 09:37

#14推 : N700S就算上線700T也不可能退08/26 10:27

#15 34列都這麼緊了還想增班08/26 10:27

#16→ : 高鐵已經在買車了只是最近的要到2026年才能交車....08/26 11:06

#17推 : 真的不懂特規還買那麼少是在幹嘛08/26 11:55

#18 高鐵貸款買車各銀行應該是搶著借吧08/26 11:55

#19→ : 12列算少嗎....??08/26 11:57

#20推 : 應該要增購外順便把700T全換了吧08/26 12:10

#21 不然是要用多久還是辦採購辦上癮了要分多次08/26 12:11

#22→ : 少阿 700T 年限快到。當然能延壽使用08/26 12:47

#23 但車機一直狂操，終究提早陣亡08/26 12:47

#24噓 : 票價不給漲換什麼車？先叫政府讓漲價再來買新車08/26 13:36

#25 萬物齊漲，唯獨鐵路運輸票價不漲還不夠神奇嗎08/26 13:38

#26推 : 國營企業要怎麼缺錢…08/26 14:43

#27→ : 700t打算用30年吧08/26 15:48

#28推 : 首批車2004年,也差不多該準備替代計畫了08/26 16:30

#29推 : 才20年就要換新車囉??08/26 16:55

#30→ : 粗蠟推一下08/26 17:05

#31 以前搭高鐵覺得很貴，現在好便宜，都不知道哪裡生08/26 17:06

#32 錢出來買車08/26 17:06

#33→ : 差不多該準備了，從開規範到車子出來要不少時間，造車本08/26 17:14

#34 身時間不長，耗時的是規格訂定，這邊就多方角力08/26 17:17

#35→ : 下一代車型已經決定是N700ST了，但第一批買的不多08/26 18:16

#36推 : #1N55uq1r (Railway)08/26 18:17

#37 看這篇幾年就知道了。08/26 18:17

#38 另外臺鐵沒漲價照樣買了7、8、9、一千到三千還有E跟R，08/26 18:17

#39 交通部爸爸出錢就可以了。08/26 18:17

#40→ : 採購到交車上路要預留時間，所以現在準備換車並不早~08/26 18:19

#41推 : 就不要到時候關產線才要加單又被獅子大開口08/26 18:47

#42→ : 叫國家出錢不就典型的拿稅金爽08/26 19:13

#43推 : 自己沒技術只靠進口就是這樣08/26 19:23

#44→ : 內需市場不夠大，技術不夠強，靠進口還是比較省。08/26 20:34

#45推 : 人家東海每幾年就換車，就台高還要再戰30年？08/26 23:51

#46推 : 北捷也是改機電再戰08/27 01:50

#47→ : 別跟東海比阿台高的財力要看西日本08/27 06:30

#48→ : 開模、設計、認證等一次性費用壓不下來的話，有沒有自己08/27 08:25

#49 的技術其實沒差，最後還是比價格08/27 08:26

#50推 : 看一下北捷C301標URC的車幾年了，新十年，舊十年，敲敲打打08/27 14:32

#51 再十年08/27 14:32

#52→ : 不過通勤電車跟新幹線的年限還是有差，西日本在省08/27 16:42

#53 時間到也是退光08/27 16:42

#54推 : 自由坐改3+3座位啦!!!08/30 17:04

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