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原始標題中壢火車站月台像火爐「熱到快中暑」　台鐵允諾1個月內改善

新聞網址 https://www.ettoday.net/news/20240731/2788369.htm

發表日期 2024年07月31日 16:38

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▲中壢火車站臨時站月台像火爐，台鐵允諾改善。（圖／黃敬平服務處提供）

記者楊淑媛／桃園報導

桃園市議員黃敬平指出，有旅客向他陳情，抱怨6月中旬落成後的台鐵中壢火車站臨時站
月台，入夏後悶熱，等車時的體感像火爐！黃敬平與立委魯明哲服務處31日會勘中壢臨時
站空調設備，期獲改善。鐵道局北區工程分局簡正劉蔡中承諾，預計1個月內改善排風及
增加電風扇、冷氣空調等空氣循環設備。

黃敬平說，民眾向他反映，中壢車站臨時站的候車空間沒有電扇、空調設備，熱到像火爐
一樣，舊的中壢車站在第一月台至少有冷氣，如今新站啟用，每次等車時都汗如雨下。

經今日現場會勘後發現，候車月台兩側因為施工圍籬阻礙空氣流通，舊車站以前相對空曠
，自然風流動沒有阻礙，目前臨時站的樓梯處、二樓穿堂護欄孔洞小，透風性很差。且整
座中壢新站緊鄰工區，就像待在廚房的烤箱旁一樣悶熱。

臨時站除了車站大廳之外，在月台、穿堂、進出站剪票口等旅客動線，幾乎沒看到空氣循
環或排風裝置，目前正值盛夏，日曬將熱能包圍在站體內，列車停靠時產生的熱氣，加上
乘客人多時二氧化碳濃度升高，整個車站如同溫室效應一般，「如同汗蒸幕十分火熱」，
台鐵公司既已轉型民營化，更應以旅客感受取向為改善考量。

現場會勘民眾反映，月台真的太熱，只要人一多，大家都很不願意待在月台上候車，寧願
逗留在二樓穿堂人行空橋處，等列車快要進站時，再跑下去搭車，因此，常看到列車進站
瞬間，大家爭先恐後跑下樓梯要趕上車的險象，萬一遇天雨溼滑，容易發生意外。

劉蔡中表示，將爭取經費編列於1個月內採購空調設備及耗材，在候車月台上方天花板、
連接通道人行空橋及上下樓梯的上方等旅客動線加裝電風扇，並且於旅客出口處加裝冷氣
空氣門及分離式冷氣等空調設施，強化月台及空橋通道的通風、避免出口處冷氣外洩，讓
民眾能有更舒適的搭乘體驗。

另外，中壢車站工作人員也向黃敬平反映說，車站大廳雖有冷氣，但剪票閘口後沒冷氣，
後牆上又開洞口，導致大廳冷氣吹進，後方熱空氣對流像暖爐，每天上班都快中暑，盼能
將大廳進站牆上洞口補住，別讓熱氣對流進來。黃敬平也請鐵道局北分局應改善。

心得感想

臨時站畢竟才剛開始還有很多地方還需要再調整反正還要再用很久(？)

#PTTRailway--
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#1推 : 除了地下化車站哪個站的月台不熱？08/04 13:31

#2推 : 看不太懂，到底是說月臺還是車站大廳。月臺怎麼會二氧化08/04 13:41

#3 碳濃度升高？08/04 13:41

#4推 : 沒事的如果在高雄就被罵一整年了08/04 13:46

#5→ : 大概一堆車站乘客都要跳出來了08/04 13:47

#6推 : 台南也是熱到爆08/04 13:52

#7→ : 氣候變遷，覺得今年夏天比去年悶熱，只要在戶外都一樣08/04 14:54

#8→ : 三貂嶺車站的月台應該會相對涼爽一點。08/04 15:04

#9→ : 台鐵是中央管的08/04 15:54

#10→ : 舊中壢一月台哪來的冷氣，騙誰啊08/04 16:13

#11噓 : 你是不是沒去過高雄捷運站，地下化沒冷氣又熱又悶08/04 16:19

#12推 : 高雄的地下化車站每個月台也都熱到靠北，每次進去08/04 16:23