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[情報] KATO要出3000型的N規模型了

看板Railway鐵道板作者tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)
時間 (2023-12-10 15:21:03)
推文34則 (3推 1噓 30→)
一般N規台鐵車 大多為台灣廠商鐵支路以及三鶯重工這兩家為大宗

日系本廠商也就 KATO推出台灣高鐵700T


之前太魯閣是鐵支路出,普悠瑪則有三鶯重工這次KATO推出3000,應該會像台高的700T類
似的販售方式吧。有了鐵道模型大頭出台灣兩家應該會放棄出3000改去出900之類的其他
車種吧

https://i.imgur.com/lgKL4By.jpg
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#1
: 神經病,要求專賣+寄售12/10 16:54
#2            日本模型市場一直都是市場先決12/10 16:54
#3            台鐵不就手上是手上有那麼一款砸大錢當凱子買來的車12/10 16:54
#4            跩個二五八萬的12/10 16:54
#5            跟高鐵一樣,我寧願當運費韭也不買台灣通路的貨12/10 16:55
#6            至少綠盒車不用被台鐵多韭一層12/10 16:56
#7            當初高鐵是自行找KATO談代工專供12/10 17:01
#8            這次是KATO二代目上任想拓展國際產品線12/10 17:01
#9            所以鎖定了幾款海外熱門車12/10 17:01
#10            其中聽到的消息包含印尼的205系12/10 17:01
#11
: 怎麼有人在發作12/10 17:36
#12
: 該慶幸是Kato來做 如果是台廠不知道又要等到民國幾12/10 18:07
#13             年或者大缺貨12/10 18:07
#14
: 希望不要搞成太魯喵那樣12/10 18:10
#15        話說鐵支路的紅斑馬要到什麼時候啊??12/10 18:11
#16
: 鐵牌他們本業是塑膠射出,當初可能是有人牽線12/10 18:24
#17            讓他們跟台鐵合作搞模型12/10 18:24
#18            但是近幾年利潤太差所以人力都被抽走12/10 18:24
#19            所以紅斑馬這十年來一直在牛步推進12/10 18:24
#20            但是停滯的時間很長12/10 18:24
#21
: 奇怪?我買的普悠瑪不是三鶯,是盜版的?12/10 18:42
#22
: 普悠瑪當初就是鐵支路跟集鐵社(三鶯協助授權申請)12/10 19:16
#23            然後兩家撞期12/10 19:16
#24            其中誤會比較大的是三鶯沒有插手開發,只是在台灣協助12/10 19:17
#25            授權申請12/10 19:17
#26
: 不過紅斑馬出兩款讓人有點難取捨= =12/10 23:12
#27
: 台鐵發布官方貼文了,首批有紅帶與綠帶12/11 10:23
#28            再來就看看是不是台日同步發售12/11 10:23
#29
: 之前三鶯在部落格貼普悠瑪開發日誌會讓人覺得有參與開12/11 12:50
#30            發...12/11 12:50
#31
: 我一直因為三鶯是開發,集鐵是投資原來是反過來12/11 13:13
#32
: 不過集鐵普的架構和三鶯後來的產品很明顯不同 集鐵走12/11 13:28
#33            類Micro Ace架構 三鶯則是類Greenmax12/11 13:28
#34
: 因那個是因為三鶯在台灣協助行銷、發行12/11 16:14

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