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[閒聊] 關於莒光及區間快速

時間 (2023-01-26 17:23:16)

推文130則 (44推 3噓 83→)
如題
看到銅鑼那篇想到，以前那些三等站小站一天都還是有幾班莒光及復興停靠
在現在幾乎都只剩區間（普通）車了

趁這次3000形大量取代的機會
要不要把沒改艙的PP降級成莒光跑長距離座椅也比較舒適
區間快速則服務都會圈中距離如台北苗栗,新竹嘉義間這種

剩下一般區間（普通）階段跑台北新竹,新竹彰化這種

不然一樣都是自強搭乘體驗差異卻很大
在來特急（自強）快速（莒光/區間快）普通（區間）這樣的搭配應該更符合台鐵實際
上的運用吧--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(pttweb.tw), 來自: 106.64.106.74 (臺灣)
※ 文章網址: https://pttweb.tw/Railway/M.1674724998.A.57F

#1推 : PP性能、車廂設計其實都不太適合大量停靠，看來很多人忘01/26 17:35

#2 記或是沒經歷過手動門莒光在尖峰時間誤點增延的教訓01/26 17:35

#3→ : 現在正在搭區間快，查一下時刻表，銅鑼往北或往南，最寬01/26 17:43

#4 鬆也有每小時1班，不至於不方便。感覺Emu900比pp更適合當01/26 17:43

#5 莒光，停一堆站，時間接近pp。若停站少，則常提早2~3分到01/26 17:43

#6 站。缺點應是反向座位有人易暈，看車上有個女孩子吐了幾01/26 17:43

#7 次，沿路一直罵男友。01/26 17:43

#8→ : 莒光和PP當初設計就是拿來當城際列車使用的01/26 17:44

#9→ : 莒光就留給上白下橘那批車吧 EMU900的可稱之為區間快車01/26 18:07

#10→ : 以後莒光會漸漸退出正班車，為何還要走回頭路拉PP01/26 18:07

#11 停一堆站...01/26 18:07

#12推 : 莒光已經不符合現代需求了遲早會全取消改區間快取代01/26 18:09

#13推 : 有E500的威能會不會讓PP適合大量停靠？01/26 20:24

#14 然後E500也能做推拉嗎？有的話就更妥了01/26 20:24

#15→ : EMU900車門多又大，上下車時間短，是原PP車廂無法取代的01/26 20:30

#16推 : PP適合跑直達車，當區間快跑會變成路障，好不容易把E頭01/26 20:32

#17 消滅，又要增設另一個來當路障？01/26 20:32

#18推 : 新車頭牽引客車才是未來台鐵趣味性最高的運用01/26 20:38

#19 要性能有性能，要當路障也行01/26 20:38

#20推 : EMU900光那個椅子配置就不適合當莒光號了頂多坐一個小時01/26 20:43

#21 就是極限01/26 20:43

#22→ : 看看EMU3000擔任的5140春節加班車vs正班車01/26 20:43

#23 http://i.imgur.com/YW0MopU.jpg01/26 20:43

#24 http://i.imgur.com/5eVympM.jpg01/26 20:43

#25→ : 國民黨都當中國小弟了，不需要什麼莒光了01/26 20:52

#26推 : E500可以牽引，重聯，也可以推拉01/26 21:19

#27→ : E500加速度沒意外會比現在所有電力機車頭強很多01/26 21:56

#28推 : http://i.imgur.com/YW0MopU.jpg請問這是什麼APP呢？01/26 22:09

#29 thank you.01/26 22:10

#30推 : transtaiwan01/26 22:27

#31推 : TransTaiwan01/26 23:08

#32推 : 謝謝R101及TTIM4201大大的解答。01/27 01:44

#33推 : 莒光停站大多用區間快就足夠，真的想對號再去轉車01/27 04:56

#34推 : 區間快也可以搞對號車廂啊台鐵不想搞而已01/27 09:18

#35 停站多再怎樣也比還要起來轉車但可能沒座位坐來得好01/27 09:19

#36→ : 從EMU700有預留座位號碼就知道當初合鐵確實想搞吧01/27 09:38

#37推 : 至少像JR西的A Seat或是名鐵的μ seat吧XD 700那種座01/27 09:47

#38 椅賣對號座會被罵死吧01/27 09:47

#39→ : 推，PP跟自莒應該是同一等級01/27 10:06

#40→ : 印象中當初合鐵是想用700跑東部幹線的直達區間快。排01/27 10:49

#41 點也比照自強的模式。曾經有試辦過但成效不佳後來也沒01/27 10:49

#42 了01/27 10:49

#43→ : 900是法規調整後，哺集乳室問題無法當作對號車使用，不過01/27 11:28

#44 若要按前幾年800、復興的模式推北宜100北花200優惠票價，01/27 11:28

#45 似乎可以設定自由座的功能，指定車次但不指定座位避開法規01/27 11:28

#46 規範？01/27 11:28

#47 800、700由於不溯及既往的關係，還是能賣位子，冷門時段01/27 11:31

#48 區間快用800反而比較理想，既能跑130，座位還比700舒適01/27 11:31

#49推 : 把莒光拆掉玄關,改成PPM那種布局就好了吧?01/27 14:00

#50 以後站站樂PP也可以都改用PPM形式01/27 14:00

#51→ : 站站樂人塞越多，只有2個門上下車效率越差越容易誤點，舒01/27 14:48

#52 適度也越差，台鐵、旅客雙輸01/27 14:48

#53推 : 3000照現在PP的停站來跑北高，PP改跑直達，兩種的01/27 15:28

#54 時間可能差不多，就不會因為時間差異太大旅客不想01/27 15:28

#55 花同價格搭慢車，地方鄉鎮也不會因為沒停新自強在01/27 15:28

#56 那裡靠夭被當次等公民01/27 15:28

#57推 : 某些族群會靠么怎麼拿新車跑站站停01/27 15:29

#58推 : 怎麼做都會有一群人靠么^^01/27 15:33

#59→ : 700、800也沒有哺集乳室，現在也不能當對號車用。01/27 15:39

#60→ : 108年3月三讀通過，剛好當時EMU缺車也沒出emu800優惠班次01/27 16:15

#61 ，確實無法當對號車，當我沒說01/27 16:15

#62 不過感覺連假區間快目前就是沒了優惠，利用率才會比以前下01/27 16:18

#63 降，不曉得票務系統有沒有辦法打出「指定班次的區間快車01/27 16:18

#64 票」，避過法規又能有優惠價格01/27 16:18

#65 emu900 5車的乘務員室理論上是有機會設為哺集乳室，唯獨法01/27 16:21

#66 規規定的洗手台，及相關水箱水路污水比較麻煩，可惜當時沒01/27 16:21

#67 做到這塊，限制了運用01/27 16:21

#68推 : 抓一間廁所出來改應該有機會？01/27 16:27

#69推 : 900的哺集乳室沒意外就是在6車的多功能廁所了01/27 16:58

#70推 : 洗手台不是大問題吧,莒光的哺集乳室也弄出來了01/27 17:40

#71 而且規定是洗手設施,一大桶乾洗手也能符合01/27 17:43

#72 抓一間廁所就真的會變成區間廁宿了吧01/27 17:45

#73推 : 800真的蠻適合跑區快的01/27 18:14

#74→ : 廁所無靠背椅不符法規，就算增加摺疊椅，也得檢核有無干涉01/27 18:37

#75 既有設施，及影響輪椅迴轉活動空間(若是6車多功能廁所的01/27 18:37

#76 話)01/27 18:37

#77 還是那句話，如果這麼輕鬆容易簡單便宜，為何不做？01/27 18:38

#78推 : 取消廁所功能,並關閉其他車上廁所即可?01/27 19:11

#79 為何不做的話,因為是台鐵或許是大多解答,(望向EMU300)01/27 19:12

#80 等哪天撐不住 EMU300的內裝拆來重出江湖或許更便宜01/27 19:13

#81推 : EMU400、500都可以魔改出一間無障礙廁所了01/27 19:27

#82 正是因為台鐵已經有手動門客車、EMU300的改造案例，大家01/27 19:27

#83 才覺得EMU700~900或許有機會，不是嗎01/27 19:28

#84推 : EMU400還從一組一套魔改成一組兩套？01/27 19:47

#85 莒光/復興時刻再爛，至少是買了票有座位可以一路到目的地01/27 20:21

#86 的服務01/27 20:21

#87 區間快無法排除作位不確定性就難成主力01/27 20:23

#88推 : 日本中央特快，新快速：01/27 20:34

我覺得現在區間快速的問題是座椅不適合久作座,大約以中距離都會圈如台北新竹間這
樣的距離可以,長距離還是需要一種座位較適合久座的，可以把莒光跟區間快視為同樣車
種不同式樣
就像自強也應該有半直達標準兩種
不然三等站的中長距離車種，會遇到跟海線一樣的狀況
※ 編輯: tsuyoshi2501 (106.64.106.74 臺灣), 01/27/2023 22:20:28

#89推 : 新快速的缺點西日本剛完美展示一次01/27 22:38

#90 如果是掛名急行/準急，不至於那麼擺爛01/27 22:39

#91→ : 論座椅來說，EMU500內裝更新車的翻背椅才算及格...01/27 22:56

#92推 : 推樓上01/27 23:06

#93推 : 呃…展示什麼？01/27 23:09

#94 是有引起公憤的那種，還是只是你覺得01/27 23:10

#95→ : 沒引起公憤的話，就不用開記者會道歉了01/27 23:12

就前幾天放生新快速上面旅客，讓他們等到都快出事的那件事吧
※ 編輯: tsuyoshi2501 (106.64.106.74 臺灣), 01/27/2023 23:14:29

#96推 : 那否定新快速的理由？01/27 23:15

#97 而且這件事跟上面說確保有位子這件事完全八竿子打不著01/27 23:16

#98噓 : 前幾天就算是特急也是卡了一個晚上，跟新快速怎麼樣根本01/27 23:30

#99 無關01/27 23:31