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[閒聊] 東部幹線的振替輸送

看板Railway鐵道板作者tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)

時間 (2022-09-20 20:34:29)

推文63則 (19推 15噓 29→)
如題看樣子東部幹線比東北新幹線還慘的狀態短時間內是別想去全通了

如果需要至少一季或到半年不通的狀態
像台北到台東間台鐵會怎麼考慮振替輸送嗎？

一,當然是公車代行aka類火車
二,台北到台東使用振替輸送改走西部幹線
或是在南迴線加開列車與西部班次配合時間作接力運轉（接力普悠瑪？）
三,學國鐵的鐵道連絡船花東間去租借麗娜輪
四,沒有這件事，部長說9/25就是9/25，最多慢速通行，邊通車變修復

如果你是台鐵你會如何處理這次的東部幹線中斷問題呢？--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(pttweb.tw), 來自: 27.247.12.20 (臺灣)
※ 文章網址: https://pttweb.tw/Railway/M.1663677271.A.0B0

#1→ : 個人選擇 5.搭飛機去台東09/20 20:36

#2推 : 雙軌化的最佳時機(?)09/20 20:42

#3→ : 四那個應該是大部分路段吧？(玉里=東里太嚴重,混用09/20 20:47

#4 一)09/20 20:47

#5 還有麗娜輪也不適合在接下來的東北季風節吧？09/20 20:48

#6 而且目前還在運行台南安平=澎湖馬公09/20 20:49

#7→ : 台鐵台北台東當然是改走西幹南迴過去至於旅客實際上的搭09/20 20:50

#8 法就會是高鐵到左營轉台鐵09/20 20:50

#9→ : 開110呀09/20 20:50

#10推 : 除了玉里-東里以外9/25都能通09/20 21:12

#11推 : 飛機幫助不大，只剩急迫人多一種選擇而已09/20 21:27

#12推 : 不如加開幾班西部到台東09/20 21:27

#13→ : 多數人看到票價會索性選擇不去玩不回家09/20 21:27

#14 且飛機也只到台東，沿線也是不方便，跟台鐵還是有落差09/20 21:28

#15推 : 萬里溪橋真的沒問題嗎？09/20 21:28

#16→ : 新萬里溪橋評估報告明天出爐09/20 21:30

#17→ : 新萬里溪橋是花蓮站火車能不能開到鳳林-玉里的關鍵09/20 21:32

#18→ : 不管有無中斷，不要搭台鐵09/20 21:44

#19推 : 類火車類火車類火車09/20 21:47

#20推 : 相信政府相信黨09/20 21:50

#21噓 : 樓上是啥09/20 21:51

#22推 : 一定會通啦不然大選日怎麼辦09/20 21:55

#23噓 : 振替輸送是日本的用法，請問我們現在是給日本統治了嗎？09/20 22:08

#24噓 : 看到這種假掰日本標題就想噓09/20 22:10

#25噓 : 之前某x也是一堆日本用法，很多鐵道迷都日本鐵道研究居多09/20 22:15

#26 滿正常的09/20 22:15

#27→ : 替運就好了呀，之前不是才有南迴替運...09/20 22:15

#28→ : 中國用法一堆人噓，日本用法也比照好了09/20 22:15

#29推 : 相信政府相信柴柴09/20 22:17

#30→ : 請翻譯振替輸送09/20 23:06

#31→ : 就替代運輸的意思09/20 23:07

#32推 : 不！在臺灣官方用詞是「類火車」，請多加支持09/20 23:09

#33推 : 那捷運停駛改公車接駁要叫類捷運?09/20 23:29

#34噓 : 講中文好嗎09/21 00:29

#35噓 : 我還真不知道啥是振替台語?09/21 01:00

#36推 : 別想太多台鐵不可能搞個臨時時刻表頂多就給你按現有的09/21 01:03

#37 調整09/21 01:03

#38噓 : 噓振替輸送是什麼鬼09/21 02:14

aka類火車 ,台鐵就是日本生出來的自己就一堆日本用語了不是嗎？
※ 編輯: tsuyoshi2501 (27.247.12.20 臺灣), 09/21/2022 03:52:41

#39噓 : 明明有現成適合的中文可用，偏偏要講日文、自創「類」09/21 09:23

#40噓 : 自以為是09/21 10:18

你各位呀先去跟阿材說一下不要在自創名詞了，我就是不想用類火車這個名稱呀
※ 編輯: tsuyoshi2501 (114.38.102.34 臺灣), 09/21/2022 12:23:58

#41推 : 補血09/21 13:47

#42推 : 臺鐵是大清生出來的...日本只是養母...09/21 13:49

不過我覺得清代那個算前世，跟之後的鐵道部是兩種不一樣的，現在台鐵還有所謂的日本
遺毒，可是可沒看見清代鐵路局在台鐵上留下啥痕跡

#43噓 : 明明中文就有詞，硬是要用日文寫09/21 14:05

類火車嗎？

#44 幫低調09/21 14:07

#45噓 : 故意混日文漢字先噓09/21 14:27

#46→ : 就跟食品包裝上寫 xxx 使用一樣搞笑09/21 15:10

#47 中文包裝是在那邊寫什麼假日文09/21 15:10

歷史共業啦，先不說工業一堆日文，台灣人對於の使用的熱衷根本滿街都有
※ 編輯: tsuyoshi2501 (42.76.106.73 臺灣), 09/21/2022 16:54:39

#48噓 : 替代運輸不就好好的？09/21 19:01

#49噓 : 公路接駁/客運接駁/公路替運/客運替運/替代運輸，有這麼多09/21 19:06

#50 說法，你不要用阿財創造類火車這個名詞也行，但你連其他都09/21 19:06

#51 想不出來，你連"類阿財"都不如，可憐吶09/21 19:06

請相信政府好嗎？政府說是類火車就是類火車，沒有你說的這些名稱好嗎？
※ 編輯: tsuyoshi2501 (42.76.106.73 臺灣), 09/21/2022 19:33:06

#52推 : 補09/21 20:34

#53→ : 既然原po都呼籲相信政府了，怎麼類火車不用呢？XD09/22 01:52

#54噓 : 矛盾假日本09/22 07:36

#55推 : 加開很多班127、110（南港-臺東）09/22 15:54

#56推 : 真的要加開頂多南迴09/22 20:05

#57 遊戲才能一直點點點增班09/22 20:06

#58推 : 為什麼不行？現在車應該夠（很多車縮短行駛區間）、09/22 22:37

#59 排點就像連假加班一樣硬塞，南迴都能塞，我想不到西09/22 22:37

#60 部不能的理由。（而且是為了疏運台東旅客，某民代非09/22 22:37

#61 但不會有意見反而很感激、而且可以順便試水溫，為以09/22 22:37

#62 後西部快車增班做準備）09/22 22:37

#63推 : 塞西部排點要改，因為這跟連假不同，是比較長期的09/23 07:06

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