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[新聞] 裁撤近20年台鐵北回歸線站將復站 方便玩太陽館太空館

看板Railway鐵道板作者s6210603 (漂向北方)
時間 (2021-09-02 14:10:58)
推文93則 (32推 4噓 57→)
裁撤近20年台鐵北回歸線站將復站 方便玩太陽館太空館


https://udn.com/news/story/7326/5716854


2021-09-02 11:48 聯合報 / 記者魯永明／嘉義即時報導


交通部鐵道局日前公布嘉義市鐵路高架化工程進度，預計2025年底通車啟用，相鄰的嘉義
縣水上鄉維持平面軌道，其中裁撤19年的北回歸線車站將重新修復復站，並建置通道，方
便遊客遊玩分別位在鐵道兩側，目前啟用的北回歸線「太陽館」，以及對面新完工的「太
空館」。

納入前瞻軌道建設的嘉義市鐵路高架化，全長約10.9公里，高架路段約7.9公里，設置2處
高架車站：嘉義站及嘉北站，以及1座平面車站北回歸線站，將徵收22公頃土地建車輛基
地，總經費238.98億元。

水上鄉鐵道爭取高架化未獲採納，改規畫水上車站大平台替代，北回歸線站將在鐵路高架
化後復站，將有4軌道，其中2軌供進維修廠列車行駛，目前維修站位在精地段嘉義站旁，
未來遷移水上北回區徵收的農地。

北回歸線太陽館與裁撤的北回歸線站在鐵道左側，對面位在鐵道右側，是新完工的太陽館
二館「太空館」，鐵道局將建連通道，方便旅客下車，到國內兩處重要的太空科技教育場
館:太陽館及太空館。

地方期待北回歸線站復站，歷史記載，日本昭和12年 (1937年)設北回歸線信號場 (號誌
站)，昭和18年辦理小口极 (零擔貨運)及車极 (整車貨運)，從北回歸線站有分歧出1條貨
運支線，通往台拓化學株式會社，生產日本戰機「零戰」所需要油料。

民國50年這條支線被命名「嘉義溶劑廠線」，主要辦理中油嘉義分廠運送業務，38年改為
三等站，59年完成北回與嘉義間路線雙軌化，後來中油改用公路代替鐵路，貨運業務急速
萎縮，91年8月13日裁撤，站內側線拆除。
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#1噓
: 嘉義做了高架就會變熱鬧嗎？哈哈哈09/02 14:21
#2推
: 推09/02 14:22
#3→
: 連民雄大林都要高架，笑死人了09/02 14:22
#4→
: 人家可以高架化、原有路線上再恢復設站不可以09/02 14:27
#5        自己幻想一堆路線  經費從哪來挖橋墩挖隧道祈禱挖到石油井09/02 14:28
#6        噴就可以    很雙標09/02 14:28
#7→
: 這站要復站現在就能復了啦 加個月台就行了09/02 14:32
#8推
: 真有心現在就可以蓋月台和聯絡道路復站+109/02 14:34
#9噓
: 幻想不花錢，施工會燒錢，懂嗎？09/02 14:34
#10推
: 補血09/02 14:54
#11推
: 多良不是也要復站？09/02 15:04
#12推
: 推09/02 15:04
#13推
: 北回歸線要當基地進出站吧，跟北湖一樣09/02 15:06
#14推
: 1樓噓的文一定要來推一下。09/02 15:11
#15推
: 嘉義現在就已經很熱鬧啦！ 高架化後應該會更熱鬧，嘉義09/02 15:24
#16         車站木構造看起來很棒很強ㄟ，現在嘉義遊客真的很多害我09/02 15:24
#17         買個雞肉飯都要排隊，傻眼 XD雞肉飯還都漲價了！希望嘉義09/02 15:24
#18         物價不要因為太多遊客而浮動太多！09/02 15:24
#19推
: 先不說熱不熱鬧 消除平交道本來就是趨勢 補個血09/02 15:42
#20噓
: 猜猜幾年後兩個館會變成蚊子館？09/02 15:52
#21→
: 讚，乾脆整條縱貫線都高架好了09/02 15:56
#22           嘉義市區已經沒有大型平交道了09/02 15:56
#23           看不出有什麼非做不可的理由09/02 15:56
#24           縫合市區？促進發展？嗯好，我等著看...09/02 15:56
#25           至於某人針對性的無意義瞎推，你高興就好。09/02 15:59
#26推
: 北迴歸線站作為首發站不知腹地夠不夠09/02 16:15
#27        不過通常還是會用地面站比較方便09/02 16:15
#28推
: 水上基地進度如何阿@@09/02 16:43
#29推
: 那麼國外立體化辛酸的？福井站夠鄉下吧？09/02 16:56
#30推
: 要舉例也不要用福井吧...人家以後有新幹線耶09/02 17:06
#31           單日乘車人數2019年跟嘉義站差不多並沒有你想那麼鄉下09/02 17:08
#32推
: 跟嘉義站差不多？那我更是舉對了09/02 17:10
#33              儘管我的確要收回「鄉下」這說法就是了09/02 17:12
#34→
: 看看員林高架化後，結果車站周邊發展還是沒爆發，空了一09/02 17:25
#35          堆黃金地搞不起來，當地人很失望09/02 17:25
#36推
: 員林房子倒是蓋了不少XDD09/02 17:28
#37推
: 舊的北迴歸線站遺跡現在還在09/02 18:45
#38→
: 迴 X 回 O09/02 19:10
#39推
: 奇怪怎麼只有我打對09/02 19:16
#40推
: 哈哈哈 難得1樓會噓文 不是都把前瞻吹得滿天飛嗎09/02 21:57
#41→
: 有嗎？我一向反對亂立體化的09/02 22:14
#42           捧前瞻？我怎麼沒有印象09/02 22:16
#43推
: 某些人：嘉義＝鄉下≠高架化09/03 00:45
#44→
: 所以我就直覺地用福井站來舉例09/03 00:46
#45              而且如果某些人這樣想，林邊、壽豐豈不要繼續淹他X09/03 00:47
#46              那兩個地方長期遭受淹水威脅09/03 00:48
#47              所以架更高堤防同時車站高架化09/03 00:48
#48推
: 反正都開始蓋了，就希望政府可以好好監督讓這段高架化可09/03 01:29
#49         以更完善更美好，嘉義站、嘉北站、北回歸線站的站體可以09/03 01:29
#50         蓋的更美好更方便旅客才是目前應該要注重的地方，其他人09/03 01:29
#51         要酸就讓他們酸吧！反正在他們眼裡嘉義就是落後、沒落，09/03 01:29
#52         不應該爭取任何建設，但我覺得嘉義位處台中到台南的空白09/03 01:29
#53         帶，好好讓嘉義市更好更發達這才是讓整個台灣西部可以串09/03 01:29
#54         連起來的好方法，高架化可能不一定能讓嘉義市有什麼大改09/03 01:29
#55         變，但至少這已經是嘉義市五十年以來最大的公共建設了，09/03 01:29
#56         希望建成之後可以讓嘉義市稍微有煥然一新的感覺，讓我們09/03 01:29
#57         拭目以待吧！嘉義加油！09/03 01:29
#58推
: 像這種防淹水的當然要做09/03 01:31
#59           但是 別人有我也要有 的這種就免了09/03 01:31
#60           嘉義市是鄉下？對啊，我就是這樣認為的，怎？09/03 01:31
#61           我現在就住在嘉義，我可以評論吧？09/03 01:35
#62           不過既然都已動工，還是希望這能為嘉義市09/03 01:35
#63           帶來一些改變09/03 01:35
#64推
: 你開心就好，我們嘉義就是有高架化，怎？ 你說的鄉下就是09/03 01:37
#65         有高架化，你喊半天也改變不了嘉義鐵路高架化的事實，我09/03 01:37
#66         們就是開始蓋了！ 怎？09/03 01:37
#67→
: 就繼續看下去吧09/03 01:38
#68推
: 你當然可以評論，但我覺得既然你是嘉義人，真心還是希望09/03 01:41
#69         你可以為嘉義加油，我不覺得我的家鄉有多鄉下，希望你也09/03 01:41
#70         不要這麼認為（但這是你的自由），畢竟鄉下確實是比較負09/03 01:41
#71         面的詞，尤其對嘉義市這種小型城市來說，被說鄉下總是覺09/03 01:41
#72         得是批評，但我還是希望不管怎樣，鐵路高架化是嘉義市五09/03 01:41
#73         十年來的重大建設，希望大家可以支持並監督讓嘉義更好！09/03 01:41
#74噓
: 一樓腦子簡單到以為高架化(立體化)的目的是為了熱鬧嗎 ?09/03 01:52
#75           趕快掛腦科好嗎09/03 01:52
#76         我只有聽過土壤液化  沒想到腦也會09/03 01:53
#77推
: 但願是能更好...09/03 02:03
#78推
: 鄉下也不見得不能立體化09/03 08:40
#79             http://3ff.jp/ganbarou/22/kashima06.jpg09/03 08:40
#80             這是鹿島臨海鐵道  周邊一堆農田還不是高架化09/03 08:41
#81             鄉民熟悉的電車でGO北越急行  幾乎是全線立體化09/03 08:44
#82             http://yoshihiexp.jugem.jp/?eid=194709/03 08:44
#83             但沿線都不是大城市  鄉村地區不見得不能立體化09/03 08:45
#84推
: 高架化只到民雄吧?看鐵道局延伸計畫大林沒有在高架化計09/03 09:07
#85         畫內,雖當地鎮長一直喊著要高架化,感覺他跟縣府關係很差09/03 09:07
#86推
: 為什麼不正名「北回歸線站」要取名「北回站」09/03 09:45
#87推
: 吵甚麼？連多良段都高架化了(X)09/03 10:25
#88推
: 彰化高架化QQ09/03 18:58
#89→
: 福井不夠鄉下？那鳥取？松江？出雲？09/04 07:54
#90         還有帶廣......09/04 07:57
#91推
: 推 我對北回歸線站有印象09/04 11:57
#92推
: poppoya大 好厲害 這幾個日本車站真的都高架化，而且確09/06 00:08
#93         實都是很小的都市人口都比嘉義市少！09/06 00:08