時間 (2017-03-17 21:36:13)

推文29則 (15推 2噓 12→)
總統蔡英文要求今年底啟動嘉義市鐵路高架化，上周行政院長林全親自南下宣布，市府規
畫，鐵路高架化後，除現有嘉義、嘉北車站外，將在水上鄉新增「北回歸線站」，市區四
座陸橋僅垂楊大橋確定保留，其餘嘉雄、北興、博愛陸橋將拆除，預計115年完工。

嘉義鐵路高架化總經費275億元，嘉市府需自籌99億元，令地方大呼太多，經過涂醒哲和
立委多次北上爭取，結果降到38.9億元。

嘉義鐵路高架化北自嘉市和民雄鄉交界處、南至水上鄉北回歸線南端，全長10.9公里，實
際鐵路高架7.9公里，預計架高原嘉義車站、嘉北車站，並在水上鄉新增北回歸線站及車
輛調度基地，市區五處平面平交道將消除。

今天嘉市府邀請成大都市計畫系助理教授徐中強、長榮大學土地與環境發展中心副執行長
周佳音，和學者及市府與談，主題為鐵路高架化空間縫合與土地使用調整、舊市區再發展
策略。

嘉義市府指出，鐵路高架化後，高架鐵軌下方空間如何利用需研議，另原平交道擬新增道
路，至於四座陸橋、四座地下道，垂楊大橋、世賢路南及北段地下道因為橫跨多條道路確
定保留，文化路及興業地下道則排水困難，嘉雄、北興、博愛陸橋則橋體老舊，都擬拆除
。

2017-03-17 14:36聯合晚報記者林伯驊／嘉義報導
https://udn.com/news/story/7326/2348264

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#1推 : 恭喜水上成為二等公民03/17 21:38

#2推 : 那不就代表嘉北站要整個砍掉重練了...........03/17 21:45

#3推 : 水上表示:我們也要03/17 21:46

#4→ : 北回站是高架還是平面呢?03/17 21:51

#5推 : 站名有點屌03/17 21:58

#6推 : 復活的北回站，以前有北回站辦貨運用的03/17 22:10

#7推 : 北回站站房還在說場站也大致完整03/17 22:11

#8→ : 我以前車長交接到的線型資料還有北回的，只是跟實地不合03/17 22:12

#9推 : 已知用火…03/17 22:22

#10 嘉北確實要砍掉重練03/17 22:23

#11推 : http://tinyw.in/8ybd 博愛陸橋今年拆除改建新橋03/17 22:32

#12 老舊拆除...? 蓋新的再拆除...?03/17 22:34

#13推 : 不不不，下部墩柱補強和更換上部的樑及橋面版03/17 22:38

#14 沒有拆除03/17 22:38

#15 沒有拆除03/17 22:39

#16 沒有拆除03/17 22:39

#17 替換『部分』結構物而已03/17 22:40

#18推 : 如果北回歸線往北移到劉厝附近設站效益會不會比較高啊03/17 22:55

#19 ？03/17 22:55

#20推 : 個人覺得都沒什麼效益03/17 23:10

#21→ : 北迴向西一路到高鐵嘉義站可以嗎？03/18 00:08

#22噓 : 這篇新聞錯很大，等等PO一篇新的03/18 00:31

#23→ : 如果要延伸高鐵不如拿現在BRT路線做輕軌還有沿線市區03/18 00:43

#24 捷運骨幹功能?03/18 00:43

#25噓 : 講到劉厝站，嘉義縣的民代還說嘉義車站要移到這裡當新站03/18 00:59

#26推 : 北回歸線的位置每年都在移動耶XD03/18 01:15

#27推 : 北回站是車輛基地的門戶不會移的03/18 03:29

#28推 : 以前區間車還有停北回站，不過只開一個門03/18 07:18

#29→ : 有任何意見歡迎寫信給行政院 http://0rz.tw/2wknD03/18 09:59

[新聞] 嘉義鐵路高架化增「北回歸線站」

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