時間. (2023-09-26 00:00:51)

推文162則 (100推 4噓 58→)
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https://udn.com/news/story/7327/7464176

2.完整新聞標題: 標題沒有寫出來，依照板規刪除文章

1357億元建國7 高雄將增新高速公路於2030年通車

3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期: 2023-09-25 17:42
媒體: 聯合報
作者: 吳慧芬

4.完整新聞內容:

造價1357.9億元的國道7號中央已核定與建，未來高雄市區東側將新增1條南北向高速公路，
提供高雄港洲際貨櫃中心聯外道路，讓自小客車能與大貨車分流，降低行車風險；路線由小
港南星路一路往北至國10仁武，預定2026年動工，2030年完工。

交通部今在高雄舉辦國道7號新建工程計畫廉政平台啟動儀式，交通部政次陳彥伯表示，期
許國道7號工程未來不管是在工程發包與用地取得，都能做到防弊與化解不當外力干預；高
工局長趙興華指，國道7號將於下月起展開說明會，希望順利取得約2700名地主同意。

根據規畫，國道7號將沿著高雄東側山麓經林園、小港、大寮、鳳山、鳥松、仁武等六個行
政區，未來將透過高屏2快可以轉銜至國1，預計通車後可減少國1市區壅塞路段約24%交通量
，減少國10目前壅塞路段（仁武-鼎金系統）約29%交通量，至於台88線目前最瓶頸之路段（
五甲-鳳山）也會減少約30%交通量。

高市交通局表示，國7是高雄市長陳其邁就任以來，最重要交通建設之一，除可紓解國道1號
、國道10號仁武段以及88鳳山等路段車流，更重要的就是能夠把貨櫃車與一般客車，從洲際
貨櫃中心到國道能有效分流，未來交通局會擔任好中央和地方的溝通協調角色，如期如實進
行工程。

5.心得: 須至少50字，字數不足將刪文處理。

相信國道7號能解決高雄市區雍塞與安全問題，並提高高港區聯外運輸效率，另外廉政平台
也能讓建設等各項資訊更加公開透明，讓大眾更願意信賴公共工程。

--
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#1推 yihua2: 推高雄建設越來越完整09/26 00:05

#2→ tingstart: 謝謝中央爸爸抖內09/26 00:08

#3推 Kunimoto: 又在花大錢…..高雄有需要這建設嗎？09/26 00:11

#4推 hank9527: 我已經可以預想到國10接國三那邊的下場了09/26 00:12

#5推 Detonate: 真的太慢貨櫃已經移過去大林蒲了明年之後沿海中09/26 00:14

#6→ Detonate: 山路就要爆炸了還要等到2030無法想像09/26 00:14

#7推 cathermtnk: 沿海路都快被大車塞爆了還在質疑高雄需不需要這建設09/26 00:26

#8→ cathermtnk: ？09/26 00:26

#9推 mooc0102: 國道真的塞爛09/26 00:29

#10推 kenken0902: 真的太慢了，等太久09/26 00:31

#11→ allmyworld: 還要七年，真棒。09/26 00:39

#12推 gogodavid: 當初早就知道大林蒲那貨櫃港口啟用會讓沿海塞爆09/26 00:39

#13→ gogodavid: 國七也計畫超久了，就環團那邊鬧09/26 00:40

#14噓 bingo1219: 政客只想做工程，反觀消防經費09/26 00:43

#15推 renxuan623: 之前都不重視高雄，都給臺北拿補助那麼久了，該換人09/26 00:46

#16→ renxuan623: 拿了09/26 00:46

#17推 bearbrik: 說不需要的是有多雲09/26 00:55

#18推 s13302330: 為什麼國10仁武段是紓解？國7開通後從國10仁武那邊09/26 01:11

#19→ s13302330: 開設的系統交流道接到國1，這樣仁武段不是會更多車09/26 01:11

#20→ s13302330: 嗎？09/26 01:11

#21推 OK8066889: 又建設給四輪仔爽?? 應該多蓋幾條輕軌路線吧09/26 01:12

#22→ Warez: 原來生活所需都是靠輕軌運送的啊！09/26 01:18

#23推 fly5566: 中央十成09/26 01:51

#24推 chenyeart: 3樓選錯戰場囉09/26 01:58

#25→ john2355: 這條倒是真的需要09/26 02:21

#26推 hyy9685: 這條路線非常正確，不知道在酸什麼09/26 02:22

#27→ n3688: 之前被卡好久也酸,要蓋了也酸09/26 02:24

#28→ eulbos: 東西向也快解套了吧09/26 02:25

#29推 kjes924308: 3樓不要看到什麼都想打09/26 02:31

#30推 icekiba: 7年之後，人口都消失了……09/26 02:34

#31推 fman: 國七其實不是給高雄的建設，而是全台的建設，會用到09/26 02:52

#32→ fman: 的主要還是高雄港，洲際貨櫃中心計畫自己查一下，國09/26 02:52

#33→ fman: 七最重要目的就是讓高雄港的貨車可以不用進到高雄市09/26 02:53

#34→ fman: 區而直接上高速公路，當然也能改善目前小港大小車爭09/26 02:53

#35→ fman: 道的問題09/26 02:53

#36→ fman: 雖然的確是偏晚了，但晚到總比不到好09/26 02:54

#37推 pigmoo: 哎喲終於09/26 04:40

#38→ hjkkk123: 雖然我沒在用高速公路,但符合科學&數學設計(速差率09/26 06:09

#39→ hjkkk123: 小,有分向分隔島,其實讓高速公路比平面道路更安全)09/26 06:09

#40→ hjkkk123: 有效率又安全的公路本來就應該蓋09/26 06:09

#41→ evanlu7500: 先把國10與國1交匯的塞車問題解決爲優先吧！09/26 06:09

#42推 LGham: 蓋好後那裡房價會漲09/26 06:10

#43推 belif818: 推09/26 06:12

#44推 a52214: 3樓真是住高雄嗎？09/26 06:15

#45推 rettttt5: 終於。不過通車時間點我是不太信XD09/26 06:34

#46→ rettttt5: 隨意扯到不相關主題的到底是哪個工作室的啊？有夠09/26 06:35

#47→ rettttt5: 不專業09/26 06:35

#48推 rettttt5: 真希望沿海路上的冤魂，可以去纏住胡扯的推文者09/26 06:38

#49推 cr5: 看到某樓的推文真心覺得可憐吶～09/26 06:48

#50→ killer7517: 記者文法怪怪的，將新增高速公路就可以。硬要用縮09/26 06:53

#51→ killer7517: 語詞，將增加新的高速公路寫成將增新高速公路。09/26 06:53

#52推 pal1231: 比輕軌重要的建設09/26 06:55

#53推 sdcherng: 市長真的把市民當成自己的孩子照顧雖然很討厭這些09/26 07:06

#54→ sdcherng: 私人運具但還是有在為他們設想有些更好的交通方式09/26 07:06

#55推 misson: 國七興建為了私人運具？你雲端來的嗎？09/26 07:11

#56推 eupa1973: 這條重要，好事09/26 07:12

#57→ kakukoi: 都導去國十匯流，所以那邊以後一定塞車？09/26 07:18

#58推 xavier08: 國道七號是高雄產業車輛，還有小港林園居民重要的09/26 07:23

#59→ xavier08: 交通建設，終於09/26 07:23

#60→ abluelion: 國10仁武那邊應該會塞爆.09/26 07:28

#61推 preprice: 國十現在上下班已經很慘了到時候感覺更嚴重09/26 07:43

#62推 littleme1125: 拜託蓋快點雖然我已習慣卡車開在我旁邊09/26 07:44

#63推 ives522: 然後高屏2快勒09/26 07:47

#64推 cchsiao: 3樓為反而反難看喔09/26 07:48

#65推 sanwan: 希望能提早完工通車09/26 07:53

#66推 hhtj: 推09/26 07:58

#67推 haworz: 我看明年某當落選應該就掰了，畢竟鄉下要有鄉下的09/26 08:03

#68→ haworz: 樣子。09/26 08:03

#69推 chiefoflaw: 那時候鋼鐵石化已經奄奄一息了09/26 08:08

#70推 killer7517: 國七是期盼很久的計畫，希望早日通車09/26 08:25

#71推 histing: 支持09/26 08:31

#72推 suninrain: 國七真的太久了，大小車分流真的可以減少機騎路殺09/26 08:38

#73推 sunandmoonof: 終於09/26 08:48

#74推 alains: 三樓明明高雄人,居然說高雄不需要國7???09/26 08:49

#75推 basterds: 國七極度需要，越快通車越好09/26 08:52

#76噓 ptk9811107: 柯文哲會當選？09/26 08:54

#77→ altcd: 我先猜選完後繼續放爛09/26 09:07

#78推 tingstart: 鋼鐵石化可能等死忠護航滅絕了都還在09/26 09:16

#79推 chillybreeze: 希望能加快速度，早點蓋好09/26 09:21

#80推 lightmei: Ptt一直都很多讓人懷疑是不是在反串的蠢發言09/26 09:23

#81推 mjnaoki: 推09/26 09:33

#82推 dogfacehoho: 國七有需要09/26 09:50

#83推 chengyou66: 為啥沒林園交流道阿？09/26 10:00

#84推 Kent76435208: 竟然會有人說不需要國7…高港命脈09/26 10:08

#85→ ThreekRoger: 國七受惠的是全台吧==09/26 10:09

#86推 chengyou66: 樓上怎說？09/26 10:14

#87噓 kidolin: 比10年前規劃多幾百億，應該要叫垃圾環團掏錢出來付09/26 10:18

#88推 KEYSOLIDER: 不公平韓市長任內怎麼沒有通過09/26 10:21

#89推 songyow: 希望能夠降低大車造成的事故，這條對小港來說太重要09/26 10:45

#90→ songyow: 了09/26 10:45

#91推 york1987: 反對的大概只想蓋一堆愛情摩天輪吧09/26 11:02

#92推 pita30: 新聞寫韓市長自己有宣佈國七暫緩09/26 11:05

#93→ pita30: 地方不想要中央還硬塞才不公平吧09/26 11:06

#94推 AISC: 可以蓋機車上班專用路線嗎09/26 11:06

#95推 Rissu: 好多公關公司又來酸了真是認真09/26 11:09

#96→ n3688: 不能再回"國七呢?" 很不方便09/26 11:15

#97推 skyg: 黃線一直流標，國道七號要如期通車有難度，工料一直09/26 11:21

#98→ skyg: 漲，原本核平的預算可能又不夠了09/26 11:21

#99推 fjksa: 小港前鎮林園大卡車的量毎天上下班都覺得很有壓迫感09/26 11:36

#100→ fjksa: 希望早點通車把車流量分一點掉09/26 11:37

#101推 t81238123: 三樓洗勒供殺小09/26 11:46

#102推 z5411: 這個已經跟住不住高雄無關了這算是國家級重要建設09/26 11:50

#103推 jorden: 早就該蓋了........ 不然塞爆09/26 12:01

#104→ proudC: 加速進行09/26 12:07

#105噓 cactusjack: 三樓你可以表達清楚點啊09/26 12:11

#106推 newoldman: 國七接仁武，鼎金系統等著爆吧09/26 12:12

#107推 airandy1102: 推，國七真的早點通車早點好09/26 12:17

#108推 abobstar: 感覺仁武跟鼎金還是一樣慘09/26 12:44

#109推 abc1231qa: 這條絕對是最重要的建設09/26 12:59

#110推 shuo1010: 國7被卡好久了09/26 13:01

#111推 Peteribb: 公路局不要做事比較好，懂得自然懂09/26 13:19

#112→ hsiuang: 國七超重要！09/26 13:28

#113推 lichun1228: 3樓無腦留言被狂鞭09/26 13:42

#114推 cuteama: 雖然不是我的路線不過趕快蓋好是好事09/26 13:53

#115推 aoog5858: 身為小港人國七真的很重要時程拖太久了09/26 13:56

#116推 peter308: 很多大車是從屏東來的，或是要去屏東的。09/26 13:59

#117推 peter308: 真的是從高雄港來，去高雄港的，不一定佔最多09/26 14:01

#118推 peter308: 國道蓋小港延伸屏東段，說不定就不用蓋國7了。09/26 14:03

#119推 aoog5858: 國七是有規劃屏東延伸段的（快速道路），可以參考09/26 14:14

#120→ aoog5858: 黑皮的影片，國七延伸屏東更好，至少不會都塞在國09/26 14:14

#121→ aoog5858: 一上面09/26 14:14

#122推 fman: 看推文有人說黃線一直流標...現在才開兩次標而已啊09/26 14:26

#123→ fman: 第一次流標是投標廠商不夠，第二次現在傳出的消息是09/26 14:26

#124→ fman: 含林園線四標有兩標已完成，後續兩標應該能在年底前09/26 14:27

#125→ fman: 完成09/26 14:27

#126推 z5411: 308真的知道自己在說什麼嗎…09/26 14:39

#127推 chengyou66: 國七有規劃延到屏東？09/26 14:40

#128推 l90289312: 這條蠻重要的吧,省去進市區的上國道車流,說不需要09/26 15:07

#129→ l90289312: 的真的頗呵09/26 15:07

#130推 newgo1776: 樓上不知道在反觀什麼，反觀死在大車下的冤魂不值09/26 16:28

#131→ newgo1776: 錢是不是？09/26 16:28

#132→ hownever: 三樓不住高雄吧這個終於花對錢了09/26 16:31

#133→ eemail: 2010就開始環評2030才好是吧@@09/26 16:50

#134→ johnship: 早該蓋了!覆鼎金上下班時間幾乎都是塞爆09/26 17:40

#135推 karen71014: 有些人就不是來討論的爭論只是浪費力氣09/26 17:40

#136推 starts: 說不需要的你他媽上下班時間去走沿海路中林路09/26 17:47

#137推 Jameshunter: 23km 1400E 路線的土地有這麼值錢?09/26 19:21

#138→ cmshow: 終於，趕快蓋好，比綠化更重要的是安全09/26 20:23

#139推 ByronX: 5年前就該蓋好的但總比沒有好09/26 20:49

#140推 cblade: 這條很重要阿，高雄高速公路車早就爆了09/26 21:30

#141推 try0928: 感覺國10會炸掉現在的仁武就很可怕了09/26 22:40

#142推 ooomph: 國七是不是主要給大卡車跑呢，畢竟要分流這些在小09/26 22:50

#143→ ooomph: 港亂跑造成危險的困境，看到有些建案要強調國七的發09/26 22:50

#144→ ooomph: 展...覺得很詭異不解09/26 22:50

#145→ maskney: 國7到國10初階段只能往東09/26 23:26

#146→ maskney: 不能西向接國109/26 23:27

#147推 fusen80: 這條道路真的非常重要，感謝有遠見的中央與地方政09/26 23:33

#148→ fusen80: 府官員09/26 23:33

#149推 jellinek: 三樓嘴一下不需要什麼意思09/27 00:22

#150推 Jiuliano: 期待09/27 00:39

#151→ tayuplay: 黃金柏油鋪的？09/27 01:02

#152推 mgenuine: 質疑不需要的自己來沿海路看環團滾09/27 02:34

#153推 mgenuine: 真希望輪下亡魂每天去找環團玩09/27 02:37

#154推 andy279279: 要不是那些莫名的環團早該建完了09/27 07:00

#155推 karta251982: 國7一定要的啦拖那麼久09/27 07:57

#156推 mayday556656: 推09/27 09:09

#157→ iamany: 會不會選後又忘記了09/27 10:01

#158推 lee28119: 早二十年蓋就不用這麼貴了呵呵09/27 22:14

#159推 neon7134: 2030年底前能準時通車我請仁武烤鴨100份09/27 23:02

#160推 pttrock: neon大，我先卡位烤鴨一份09/27 23:22

#161推 uf1276: 現在又不需要了以前沒有的時候一直說還不蓋09/28 17:06

#162→ uf1276: 不蓋害一堆人出交通意外09/28 17:06

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