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[問題] 大家滿意新莊的行走環境嗎?

看板HsinChuang新莊板作者Maori (毛利)
時間 (2023-04-03 08:46:10)
推文143則 (51推 2噓 90→)
看到這個真的內心覺得很可悲
應該是在下新莊的西盛街(犧牲街?)
https://reurl.cc/AdXG8Y
人群密集的地方沒有安心的道路環境
生育率已造成夠低了 還要推嬰兒車在馬路上
大家也都會老
下了車 人人都是行人

公有道路用來停放私人載具是最沒有效率的行為
更何況在這種公眾密集的住宅區
現況
https://i.imgur.com/bi7JCL3.jpg
四個月前
https://i.imgur.com/UHGY37s.jpg
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※ 文章網址: https://pttweb.tw/HsinChuang/M.1680482772.A.623
#1
: 人民素養問題吧,去反應反而成為異類04/03 09:20
#2         反正沒出事都沒事04/03 09:20
#3
: 上新莊福壽街更慘 嬰兒車幾乎沒辦法行走04/03 09:20
#4           台灣的道路環境完全不適合養小孩 生了只會怕隨時在路上04/03 09:21
#5           被撞死04/03 09:21
#6
: 不滿意QQ04/03 09:31
#7
: 上新莊福壽街完全是個行人地獄04/03 09:32
#8
: 之前新莊版友檢舉違停,結果警察打給檢舉人說你到底想怎樣XD04/03 09:37
#9
: 這無解阿...或許推文的你我,還是誰嘴也說不滿意,但他家04/03 09:41
#10        的汽機車也正停在馬路上04/03 09:42
#11
: 福壽街真的是地獄04/03 09:45
#12
: 越改越爛04/03 10:00
#13
: 福壽街要都更啊,但是店面屋主不會肯的04/03 10:22
#14             另外就是要禁用機車04/03 10:22
#15             西盛20巷旁邊社區應該有地下停車場,為什麼路邊還要04/03 10:24
#16             畫機車停車格?04/03 10:24
#17             最主要的原因是台灣每個人都只要自己方便,濫設機車04/03 10:26
#18             停車格04/03 10:26
#19
: 爛得跟屎一樣04/03 10:29
#20
: 看起來是旁邊矮舊社區的居民需要停機車,不如你就要04/03 10:30
#21             求整條路畫紅線04/03 10:30
#22
: 樓上你怎麼不說要禁一人汽車,推給機車是三小04/03 10:30
#23
: 轉角附近那個舊公寓,承雲建設那個,前面都要畫紅線04/03 10:32
#24             ,汽車也不能停,魚死網破。04/03 10:32
#25
: 還魚死網破咧,買車的是買不起停車位逆04/03 10:39
#26
: 機車是落後的象徵04/03 10:48
#27             歐美先進國家,機車數量、密度都遠低於東南亞落後地04/03 10:49
#28             04/03 10:49
#29
: 連人行道都沒有 談什麼素質04/03 10:50
#30
: 機車體積小,就會引誘騎士亂擠,本身就是罪惡的根源04/03 10:51
#31             ,就像聖經裏引誘亞當夏娃吃蘋果的毒蛇04/03 10:51
#32             開車的人的壞習慣都是之前騎機車時培養出來的04/03 10:51
#33
: 以前我也覺得機車是落後的象徵 但你想一下現在那些機車1/04/03 10:52
#34        3換成汽車好了 現在的馬路是打算全當停車場了嗎04/03 10:52
#35        你怎麼不說汽車體積大把人行空間全吃掉了04/03 10:53
#36
: 這個巷子恢復的停車格都是機車的,就證明機車騎士的04/03 11:06
#37             爛德性04/03 11:06
#38             要抱怨一人汽車,可以啊,那一人機車也禁止啊04/03 11:10
#39
: 四輪大爺的嘴臉都出來了04/03 11:20
#40
: 我兩個汽車車位+一個機車位都是自有的。使用者付費的觀念真04/03 11:53
#41       的要建立,台灣太多免費仔了04/03 11:53
#42
: 體積小所以會引誘亂騎,那你他X怎麼不推全民砂石車?04/03 12:04
#43          才四顆輪子也敢自稱大爺喔04/03 12:04
#44
: 這對照圖也太悲傷,真的人行地獄。04/03 12:08
#45
: 推 四輪大爺的嘴臉都出來了04/03 12:35
#46
: 猴猴做代誌04/03 12:49
#47
: 認真講買汽機車都規定要有車位啦,不是那種路邊亂圍起來04/03 12:55
#48        租人的那種04/03 12:55
#49        問題是敢嗎?現在連違停檢舉都被限縮了,妳就知道政府態04/03 12:56
#50        度跟民眾素質到那了04/03 12:56
#51
: 嚴格限制汽機車購買跟外出.但是完全不可能.這些品牌04/03 13:28
#52             的老闆要吃什麼.擋財路是會被處理的04/03 13:28
#53
: 住新莊就不用想太多 不要把新莊看成多有素質的地方 住起04/03 13:38
#54          來比較不會生氣04/03 13:38
#55
: 只有靠近新莊捷運站跟運動場這邊能走路吧 其他地方障04/03 13:48
#56           礙物一堆04/03 13:48
#57
: 樓上也不盡然,思源路、甚至昨天我走到鬼城一帶的步行04/03 13:52
#58          空間還算舒服的04/03 13:52
#59
: 禁機車不會變汽車阿 你因為大家都有錢有汽車開04/03 14:01
#60
: 不是住新莊不新莊問題吧?全台除了少數地方(比方北市較04/03 14:14
#61        熱鬧商業區),其他都是半斤八兩啦04/03 14:14
#62        我南部親戚還跟我說她們那邊沒人在租車位的,妳們北部人04/03 14:14
#63        比較有錢比較盤04/03 14:14
#64
: 全台灣幾乎都這樣 除了很貴的地段 走路只能自己小心04/03 14:35
#65
: 人行道沒好好區隔開也是會被一些低X亂停,行人一樣要04/03 15:02
#66           走到馬路上,有夠可悲04/03 15:02
#67
: 人民素養問題,從小接受的道德觀念就是這樣長大了自04/03 15:29
#68             然也這樣做 臺灣要改變這種情況至少要50年吧。而且04/03 15:29
#69             不要一直拿歐美來比 土地面積差太多了,能比的就新加04/03 15:29
#70             波香港這還比較類似04/03 15:29
#71
: 不可能限制機車 大台北地區大眾運輸算是非常方便了04/03 15:31
#72
: 然後再來看那條道路感覺那些機車應該都是社區住戶停04/03 15:31
#73             的,人行道變停車格應該也是主委向里長靠腰里長再往04/03 15:31
#74             上靠腰最後改成停車格04/03 15:31
#75
: 會選擇機車當交通工具的有一大部分都是經濟成本考量04/03 15:32
#76
: 新莊太多這種舊社區地下室只允許汽車停,機車不能下04/03 15:32
#77             去的智障規定 每個管委會都四輪嘴臉,聽過最扯的叫04/03 15:32
#78             機車下去停地下室很危險啦鐵門什麼的,所以連紅黃都04/03 15:32
#79             禁止 二輪停上面就對了04/03 15:32
#80
: 一堆佔用騎樓營業的商家04/03 15:32
#81
: 你限制機車 人民會先反彈靠腰政府無法苦民所苦打壓窮人04/03 15:32
#82
: 不要說新莊 全台灣要改變這種環境根本無從下手,能04/03 15:40
#83             做的就是把駕駛素質提高 進到巷弄放慢眼睛睜亮 禮讓04/03 15:40
#84             行人這樣04/03 15:40
#85
: 沒有,整個台灣沒一個地方行人可以安心走路,廣大的汽機04/03 15:42
#86        車駕駛就是想要撞死人04/03 15:42
#87
: 福壽街那個真的很扯汽車臨停到已經無知無覺,嚴重建04/03 15:42
#88             議執法單位看到汽車亂臨停直接發的罰單一張一萬開下04/03 15:42
#89             去,然後那條路段公車垃圾上下班時間禁止行走停車繞04/03 15:42
#90             道 包含幸福路,臺灣公車真的太幸福 點與點之間距離04/03 15:42
#91             走不到5-10分鐘04/03 15:42
#92             ^公車垃圾車^04/03 15:43
#93
: 以為台灣刁民整天把騎樓佔滿自己的東西:汽機車、盆栽、04/03 15:44
#94        營業用品,這些都改不了,還想要讓台灣刁民不要開車撞人04/03 15:44
#95        ,想都不用想。素質低落,自私。04/03 15:44
#96
: 有次中午我經過泰山捷運站前的新北大道 短短一條 十台04/03 16:54
#97           違停 大都是買午餐的04/03 16:54
#98
: 有純行人的行走環境?04/03 17:19
#99
: 福壽街沒救04/03 18:15
#100
: 超荒唐 希望大家重視這個問題才有機會改變04/03 19:22
#101
: 動動手檢舉 才有機會有改變的一天04/03 19:26
#102
: 某人說的好像機車機車騎士可以決定哪裡畫停車格似的,笑04/03 19:47
#103        04/03 19:47
#104
: 你這句話問全台灣人 誰會接受目前的交通狀況= =?04/03 20:06
#105
: 滿意阿 這個環境彷彿在玩馬力歐或艾爾登法環04/03 20:58
#106           每天日常練習生死跳躍閃躲 這麼讚的行人環境哪裡找04/03 20:59
#107
: 西盛里里長反應問題還會封鎖你呢04/03 21:01
#108
: 台灣的人口密度太高,跟兩輪四輪根本無關,拿國外當04/03 21:36
#109             例子只會顯得無知,因為國外車子密度也沒幾個像台灣04/03 21:36
#110             這麼高的地方04/03 21:36
#111
: 絕對不滿意 新莊一定是行人地獄04/03 21:36
#112
: 裕民街也有很大改善空間,市場外裕民國小間要走馬路上04/03 21:42
#113
: 在那叫什麼04/03 21:57
#114
: 在那叫什麼 不會住重劃區喔04/04 11:35
#115         舊市區都無解啦04/04 11:35
#116
: 超滿意啊希望這些垃圾人的小孩都去死04/04 12:11
#117
: 結果沒想到大部份的人都不生小孩XDDD04/04 15:39
#118
: 這是都市規劃的問題,早期蓋一堆公寓,不僅沒停車位,前面的04/04 17:48
#119        路又小,後來新蓋的社區也沒有規劃足夠的停車位,有的還要抽04/04 17:49
#120        籤,也沒辦法支援周遭公寓的停車需求,建商和政府只顧撈錢04/04 17:51
#121        讓人口密度變高卻沒有隨之建設足夠的停車位.唯一解就是強04/04 17:52
#122        制都更,並對建案停車位有強制規範,這才能做到實質的舒緩04/04 17:55
#123
: 蓋捷運會被說炒地皮,買車限制有車位才能買會被說圖利04/04 17:55
#124           停車位業者,吵不完的,怎樣都嘛被說圖利什麼cod04/04 17:55
#125           頂多新重劃區還不蓋行人空間,真的就是蠢,舊環境除非04/04 17:58
#126           整個炸掉,不然無解啦,不然你問當地居民,要行人走道04/04 17:58
#127           還是要機車停車位,大部份人還是選擇停車位啦04/04 17:58
#128
: 上下班時段福壽街真的是造成幸福路塞車的元兇04/04 18:02
#129
: 規劃跟執行都有問題 但不是有問題就可以推給對方04/04 18:20
#130
: 台北搬到新莊十年,福壽街一樣無解,這是直轄市的水準04/04 23:12
#131          嗎......04/04 23:12
#132
: 幸福路靠85度c這頭汽車違停對塞車影響成分應該大些04/05 06:56
#133
: 比中和好一點(不服來戰XD04/05 10:33
#134
: 機車太多和人行道被佔用,或是根本沒人行道可走。隨04/05 11:58
#135             便舉例光沿中和街往運動公園根本越野賽道04/05 11:58
#136
: 整個台灣都是行人地獄啊04/05 12:02
#137
: 去跟市議員陳情看看,不然他們有做什麼事嗎04/05 14:33
#138
: 陳情沒用啦~手心手背都是肉(票)04/05 16:45
#139        懂?04/05 16:45
#140
: 汽車違停直接占據2/3路寛 騎樓也被占據 都得走到雙黃線04/05 22:04
#141        警察路過都嘛當做沒看到 不知道是不是哪幾戶有靠山XD04/05 22:05
#142        不止一次把馬路當他家停車位 檢舉怕被報復想想還是算了XD04/05 22:08
#143
: 民安路:04/07 09:16

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