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[食記] 長榮航空BR51 IAH休士頓-TPE台北 商務艙

看板Food板作者MrFatUncle (胖大叔)
時間. (2024-05-17 23:15:07)
推文7則 (4推 0噓 3→)
餐廳名稱:長榮航空 BR51 IAH休士頓-TPE台北
  消費時間:2024年/3月
  地址:長榮航空BR51

  圖文:https://mrfatuncle.blogspot.com/2024/05/EVAAir-BR51.html

這天在達拉斯見完客戶,中午吃完Terry Black's BBQ,便開車直奔休士頓George Bush機
場。台北-休士頓的直飛航段只有長榮獨家經營,整趟下來,簡直是人外有人,客家精神
的比拚。原以為用升等券升等已經客家,沒想到長榮在這個航段的經營,在我看來簡直把
錢省到極致。

這趟直到臨櫃才升等已經需要討論,畢竟到前一日的最後一刻已不再售票,都還有2個空
位,就是沒確認我的候補升等。如果長榮會這樣對待高卡會員,那對一般的旅客更是不敢
多想。櫃檯地勤人員當天非常親切和積極,確認可升等商務艙後,發現皇璽桂冠艙準備的
餐食不夠,所以當日仍是提供豪華經濟艙的餐點。不過也沒關係,近17小時的飛行能升等
,已是感激。只是不斷冒出疑問,一份餐飲對比座位票價,是能佔多少成本 ? 如果餐點
份數真的數量剛好,代表商務艙旅客也有人會選不到想要的餐,忌口不吃牛肉或過敏的,
好像長榮也不太在意,有點不厚道。不過或許這是獨佔整個德州直飛台灣的優勢,不搭拉
倒,萬般下品、獲利致上。配合的貴賓室Executive Lounge同是略顯簡陋陳舊,連比較基
本的對外窗戶和洗手間都沒有。

搭的777-300ER是長榮長程線主力,總共34架是全機隊最多,機齡是10年的B-16720,不算
新也不算太老,但內裝確實可以改裝一下。這趟坐1A,扶手在睡醒後發現已和椅子脫離,
裡頭整潔堪憂,應該藏汙又納垢。但願777-300ER能趕緊改艙,效法國泰重新裝修內裝。

香煎鮭魚佐藜麥溫沙拉、牛肉炒河粉、Duval-Leroy Clos Des Bouveries Premier Cru
登機便先請空姐保留兩份夜宵,畢竟給的是豪經艙餐點,一般經濟艙的伙食我是不太吃。
看到後座吃的是美國PRIME威靈頓牛排,雖然知道雲層上點牛排是多不明智,但還是很羨
慕。想到先前自己烤威靈頓牛排的食譜紀錄,立刻決定下次飛慕尼黑的BR71、BR72來嘗試
看看。抱怨歸抱怨,消夜用藜麥溫沙拉搭配煎鮭魚,挺舒服的,肚皮的負擔也感覺不會這
麼緊繃。牛肉炒河粉口味重,稍乾,下的油如果再多點肯定更好,但又或許是宵夜,是輕
盈點的配方。BR51配的香檳是杜瓦樂華Premier Cru,有著香檳特有陳年發酵後的礦石、
麵包、木桶風味,再帶點些許果香,雖然沒SFO、LAX、JFK、MUC航線才有提供的羅蘭NV香
檳那麼迷人,但平衡度、酒體結構、氣泡細緻度,已屬上品,拿來純飲或配前菜與海鮮,
絕對沒有問題。

看新聞稿,長榮去年中開始在評估台北到達拉斯、波士頓、華盛頓的直飛,希望能早日開
航。省得下次出差達拉斯,又得開車4小時到休士頓才有直飛航段。當然其它航空能一起
競爭最好。

胖大叔 : ★★☆☆☆

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MrFatUncle:轉錄至看板 Aviation                                  05/17 23:17
#1
: 已經放棄長榮很久。 盡量搭乘日航,轉機也能接受。 最近05/18 00:14
#2        發現韓航進步很多,也列入考慮。05/18 00:14
#3
: 沒想到飛機餐可以貼food版!05/18 19:58
#4
: 增廣見聞!05/18 22:25
#5
: 一定還是會有人想瞭解^^05/19 10:21
#6
: 飛機餐一直都是Food板行之有年的分享主題之一^^05/19 23:39
#7
: 有些經濟艙的食物蠻好吃的,不吃可惜。05/20 11:54