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[問題] 新生路什麼時候蓋人行道?

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看板Chiayi嘉義板作者charles0939 (charles0939)
時間. (2024-04-09 14:16:46)
推文47則 (21推 2噓 24→)
新生路兩旁
停滿了汽車
起碼有上百台
走路都要繞到路上
好危險!!

請問市府官員
新生路什麼時候
要蓋人行道?

https://i.imgur.com/zUkLVrR.jpg
--
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#1
: 違停都沒什麼在抓了,往耐斯方向兩側常有車佔道 4線變雙線04/09 14:27
#2
: http://i.imgur.com/Xab836C.jpg 如果可以這樣設計,不04/09 14:39
#3           只人行道連停車灣都能做出來04/09 14:39
#4           左右對稱的路非常難開,看日本怎樣設計的http://i.imgu04/09 14:48
#5           r.com/XAD41kU.jpg http://i.imgur.com/73mjWtq.jpg04/09 14:48
#6           路口把偏心式左轉做出來,對向車道只要分配一條車道就04/09 14:51
#7           夠了04/09 14:51
#8
: 叫蛹嬤趕快把新生路弄通好不好04/09 14:53
#9
: 新生路和林森東路都很浪費空間,台灣根本不會設計馬路04/09 14:54
#10
: 嘉義的轉彎車道設計一整個都很悲劇(看看整段吳鳳路)04/09 15:33
#11
: 垂楊路表示04/09 16:24
#12
: http://i.imgur.com/kf6N2QR.jpg04/09 16:29
#13
: 不可能蓋。04/09 16:46
#14
: 看看忠孝路兩段式牌子越來越多,林森東路那段偏心道還是04/09 17:47
#15         選前那個樣就知道,市長根本不在意,當年網軍打著醒哲放04/09 17:47
#16         假都回台北,勇媽在的嘉義市交通跟他第一屆當選市長幾乎04/09 17:47
#17         一模一樣,是不是根本沒在嘉義市走人行道騎機車過斑馬線04/09 17:47
#18         ^走人行道、騎機車、過斑馬線。04/09 17:49
#19
: 票投黃敏惠真的傻了,嘉義交通整個大擺爛04/09 18:08
#20
: 幸福城市你敢嘴?04/09 19:02
#21
: 認真回,這輩子都不可能,有夠悲哀04/09 19:37
#22
: 你貼的這張是法院這段還算能走,你應該要貼博東路到耐斯04/09 19:49
#23          這段,那才是行人地獄。04/09 19:49
#24          尖峰時段一堆路口附近違停,並排違停的,行人真的很卑微04/09 19:51
#25
: 那邊真的不太可能04/09 20:33
#26
: 台灣設計道路的沒有一個是專業的,真的是超扯的一件事04/09 20:58
#27
: 說得好像選其他市長候選人就會解決這個問題 派一個沒什04/09 21:30
#28         麼競爭力的候選人 根本沒有想要經營嘉義市的企圖心04/09 21:30
#29
: 只要新工處的老屁股還沒退休就很困難04/09 22:10
#30
: 嘉義的人行道少到可悲04/09 22:42
#31
: 仁愛路也很需要04/09 23:22
#32
: 人行道蓋好了應該也是停滿機車啦04/10 00:07
#33
: 就說嘉義人不走人行道跟機車合在一起的04/10 02:19
#34
: 有生之年看不到了04/10 06:23
#35
: 我覺得台林街更恐怖04/10 08:34
#36
: 蓋了也是停車啊 有差嗎04/10 10:08
#37
: 什麼時後處理陸橋的右轉汽車跟直行機車交織問題04/10 10:48
#38
: 真的 可能蓋公園還比較快04/10 11:38
#39
: 看看台林街那區的議員是什麼樣子XD04/10 12:37
#40
: 好奇北興路橋下來民權路到吳鳳北路口這一大段,因限制04/10 16:25
#41          性道路所以車道一邊寬一邊窄,像這種路不寬的地方人行04/10 16:25
#42          道要怎麼做?好像也不能道路拓寬,只能畫綠色的區塊出04/10 16:25
#43          來和車子爭道;另外窄的那一邊車道只要有汽車逆向臨停04/10 16:25
#44          就佔滿,傻眼04/10 16:25
#45
: 往台林那邊  晚上才多....04/10 17:01
#46
: 地方能有多爛 大部分跟選民水準有關04/10 18:59
#47
: 不會蓋,蓋了也是一堆垃圾霸佔,蓋公園就好了04/11 17:10

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