標題[新聞] 高鐵嘉義站旁開發案27日簽約 華泰Outlet
(1/3篇)看板Chiayi嘉義板作者GUANGLEI推文91則 (30推 0噓 61→)高鐵嘉義站旁開發案27日簽約 華泰Outlet首期2028營運
2024-03-15 15:11 聯合報／ 記者 周湘芸／台北即時報導
https://reurl.cc/09M9jx交通部鐵道局辦理「高速鐵路嘉義車站特定區產業專用區開發經營案」由華泰名品城旗下的
「格珞麗亞企業股份有限公司」得標，預計投入48億元興建大型購物中心（Outlet）及一棟
停車場，預計3月27日完成簽約，第一期於2028年營運。
鐵道局表示，高鐵嘉義車站特定區產業專用區開發經營案本招商案土地面積約3萬坪，為50
年地上權之開發案，土地由內政部、嘉義縣政府及交通部鐵道局三方共同持有，契約期間預
估可收取租金近3.4億元，權利金至少收取新臺幣6.3億元。
鐵道局指出，開發人應於簽約日起5年內，完成建築總樓地板面積達33000平方公尺，並取得
使用執照，以加速高鐵嘉義車站特定區發展。格珞麗亞企業股份有限公司預計投入48億元，
規劃興建地上2至3層的大型購物中心（Outlet）及一棟停車場。
鐵道局指出，嘉義站旁購物中心為高鐵沿線第3座大型Outlet，占地約9.8公頃，僅次於桃園
華泰購物中心的15公頃，另一處則為台南站旁的三井Outlet。
鐵道局表示，購物中心將引進200間以上店鋪，包含國際名品、時裝品牌、家居用品等，另
有大型室美食廣場、主題餐廳、輕食及咖啡廳，並規劃有親子遊益文化空間等多功能區域，
第一期預計於2028年營運，全案預計2032年完工營運。
註：將來的嘉義縣也將要有國際名品、時裝品牌進駐了。
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#1→ : 嘉義縣要起飛了 嘉義市真的要這樣繼續下去嗎？03/15 19:36 #2→ : 問題是嘉義市區沒有這麼大而且成本低廉的土地 現在比較03/15 19:47 #3 能期待的地方只有林業村BOT.新生路建國二村市地重劃.湖03/15 19:47 #4 子內了吧 但共通點就是開發成本勢必比高鐵站前貴很多03/15 19:47 #5推 : 桃園華泰都是東南亞遊客在提袋，嘉義不知道客群是吸03/15 20:05 #8推 : 嘉義市不是沒有地，是沒有大片的公有地，只能靠大量區段03/15 22:16 #9 徵收，從嘉北車站以西一直到北社尾、北港路、育人路、玉03/15 22:17 #10 山路、大溪厝，還有非常大非常多的農地，徵收來用還是大03/15 22:17 #11 有可為，我粗估500公頃跑不掉！03/15 22:17 #12→ : 徵收，賴總統給錢？？？03/15 22:22 #13推 : 嘉義市不是沒錢，舉債建設也可以，不然看看那嘉義交流道03/15 22:32 #14 下來北港路能看嗎？ 我覺得不是嘉義市不想開發北港路，是03/15 22:32 #15 中央覺得不需要，遲遲不讓內政部過關，不過有聽說北港路03/15 22:32 #16 周遭早就被某些人給大肆獵地完成，就等著農地變建地，中03/15 22:32 #17 央是否不想讓這些人漁翁得利而一直擋著不讓北港路開發就03/15 22:33 #18 不得而知了！但還是希望嘉義說的農地都可以開放完成，畢03/15 22:33 #19 竟嘉義市才六十平方公里（6000公頃），但還有非常多農地03/15 22:33 #20 ，這在一個發達都市是很難遇見的，只能說嘉義市還不夠發03/15 22:33 #21 達，才會剩這麼多農地！所以趁著高鐵附近開發台積電，順03/15 22:33 #22 勢把西區農地都一併徵收開發是好事！03/15 22:33 #23推 : 你就知道是農地了 內政部也告訴市政府必要性不足退回03/15 23:02 #24 代表北港路周邊要開發還有很長的路要走 嘉義市中心的土03/15 23:02 #25 地使用強度也很明顯不及六都市中心 真的有需求早就有財03/15 23:02 #26 團出手了 光看市區尤其後站一帶世賢路內就還很多未開發03/15 23:02 #27 或使用強度很低的建地甚至商業用地 如果嘉義市的商業開03/15 23:02 #28 發這麼搶手 土地單純又大片的建國二村重劃.林業村BOT就03/15 23:02 #29 不會多次流標 湖子內的休閒產專用地也不會至今乏人問津03/15 23:02 #30→ : 沒有 outlet 價的 outlet 沒啥好期待的03/16 00:02 #31推 : 嘉義縣現在搞大型硬體建設 先不論是不是Outlet 至少跟03/16 00:26 #32 當年中國一樣 他們敢建設時我們在笑 現在他們搞起來了03/16 00:26 #33 我們只能安慰人文比他們強 但現在是台灣對台灣 硬體03/16 00:26 #35推 : 嘉義市這樣很好啊，免得什麼產業進來又帶動一波房價漲幅03/16 00:28 #36推 : 希望嘉義市可以進步 不要在以為縣是鄉下 我們市中心了03/16 00:30 #37推 : 是說嘉義縣市東西向的大眾運輸不知道有沒有機會搞好 嘉03/16 00:52 #38 義縣市就這麼大 也不用什麼都擠在市區 搞好交通比較重03/16 00:52 #39 要 高鐵通車快20年了舊8站裡只剩嘉義沒有鐵道接駁03/16 00:52 #40推 : 嘉義市越來越落後了03/16 01:41 #41推 : 希望西區農地可以ㄧ直保留下去，好喜歡去那附近看03/16 08:44 #43推 : 城市要發展還是需要人口的 嘉義周邊人口老化很嚴重 尤其03/16 09:25 #44 嘉義縣 台積電目前只有封測廠會進駐 帶來的人口還是有限03/16 09:25 #45 你硬體起來周遭消費撐不撐得起來是一個問題 反正回頭就03/16 09:25 #46 會有人說你以為廠商沒評估過嗎 哈哈03/16 09:25 #49推 : 希望有規劃影城03/16 19:48 #50推 : 這板到底是嘉義市板還是整個嘉義的板03/17 00:03 #51→ : 不是outlet價格的outlet 沒啥好期待的03/17 00:27 #52推 : 我以為逛outlet的主要目的是吃飯03/17 01:01 #53→ : 嘉義市也會得利啊，這本來就互惠的利多03/17 07:09 #54推 : 逛完outlet大多就是離開或去嘉義市逛 沒人真以為得利的主03/17 08:34 #56推 : 這個版不就是整個嘉義版？03/17 09:44 #57→ : 台灣現在人文也比中國差了吧，一堆仿外景點，絲毫看不到03/17 13:14 #59推 : 「台灣小京都」檜意森活村夜間點燈試營運時間曝 營造03/17 16:54 #61→ : 出不了國的話，我覺得逛起來還可以03/17 17:18 #62 一期就不用想能逛什麼，真的能逛就是二期完成以後03/17 17:19 #63 人口流失是一定的，人也是越來越少。03/17 17:20 #64→ : 早該縣市合併了，當初分家，嘉義市割走最精華的蛋黃區03/17 19:28 #66推 : 確實一堆人已經卡位鳥岫段周邊等變更，手段有黑有白03/17 19:30 #67推 : 人少才棒，太多不好逛03/17 19:55 #68 outlet餐廳滿重要的，很期待03/17 19:56 #69 從來沒期待會什麼破盤價，那些都是賣不出去的才會03/17 19:57 #71推 : 高鐵長期發展不起來才奇怪吧03/18 10:34 #72 高鐵站長期持有 怎麼輸？03/18 10:36 #75→ : 只希望嘉義能有壽司郎 青埔的outlet03/18 11:22 #76 只有合點壽司 可惜了03/18 11:23 #77推 : 為啥這麼愛合併？又沒有什麼益處。合併不會升等，預算沒03/18 13:47 #78 有變多就算了，資源最終還是會集中到市區，看看台南就知03/18 13:47 #79 道了，邊緣的更邊緣。還是有什麼好處我不知道，願聞其詳03/18 13:47 #80推 : 短期不會合併的啦！政治因素，很多人等著下屆的縣長夢03/18 15:03 #81 ，合併後就不一定穩上的03/18 15:03 #82推 : 合點屌打壽司郎03/20 14:47 #84推 : 50年10億，一年200萬，香03/23 20:01 #85 加建造成本，一年支出1200萬03/23 20:02 #86推 : 那也要有賺頭，看板上的版友這麼不看好，廠商是會賠錢03/23 22:51 #88推 : 看看之前他安定農會150人 存款破億的新聞03/24 20:13 #89 第一波廠商當然都是拿台糖的地 後面慢慢開發 未來可03/24 20:15 #90 以預見 太保 朴子六腳農會的億元大戶越來越多 這些03/24 20:15